#自行车一车难求#【骑行热叠加关键部件紧缺，多品牌自行车脱销价格普涨】
#自行车入门门槛价格提升#今夏，自行车一车难求。“山地车、平马公路车，运动公路车、24寸青少年自行车等型号一直缺货，消费者购买需要提前预定，但也很难保证到货时间。”不仅是捷安特，美利达、崔克等大多中高端自行车品牌均面临上述情况。
除了货源紧张之外，自行车入门门槛价格也在提升。一方面是疫情放大了人们对于骑行的热情，另一方面，特别是中高端自行车的关键配件禧玛诺供应不畅，促使涨价压力传导。业内人士认为，预计短期内自行车缺货的状态仍然难以缓解。（蓝鲸财经）
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除了货源紧张之外，自行车入门门槛价格也在提升。一方面是疫情放大了人们对于骑行的热情，另一方面，特别是中高端自行车的关键配件禧玛诺供应不畅，促使涨价压力传导。业内人士认为，预计短期内自行车缺货的状态仍然难以缓解。（蓝鲸财经）
比较尴尬，本来先是去捷安特的车店，结果店里修车师傅不在，所以只好硬着头皮来“友商”店里碰碰运气。没想到老板夫妻非常热情，并没有因为品牌不同就看人下菜碟。也正如其他评价里描述的那样，零件不需要更换的真就不要钱。帮我修车期间，也给自带脚蹬的孩子免费更换，最后还有喜德盛的车主也来凑热闹[二哈]
【郑州有意购买美利达的车友们，请答应我一定要来这家店下单好吗？】 https://t.cn/A6aYfKC3
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今年的大理算是爆了，古城里的人摩肩接踵，S湾堵个水泄不通。核心景区的民宿客栈三倍五倍的涨价。2、300的价格，天天爆满。
随势引爆的还有租车行业，电动车直接不给长租，100/天的价格，当晚7点还必须还车，连自行车也不让过夜，看日出日落是不要想了。
房东给推荐了一家租车行，山地车日租15块，长租半个月谈了200，算是十分良心划算了。然而最后抬走的，竟然是辆美利达公爵800…
我不喜欢人多的地方，是因为花钱是一回事，当发生资源挤兑的时候，花了钱，仍得不到该有的旅行体验，就很不爽。
现在胯下良驹已就绪，每天可以开始日出而浪，日落而息的生活了。
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我不喜欢人多的地方，是因为花钱是一回事，当发生资源挤兑的时候，花了钱，仍得不到该有的旅行体验，就很不爽。
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