【全国高校青年学子“云聚”内蒙古】7月11日，自治区团委主办的“风起祖国正北方 团聚亮丽内蒙古”亮丽北疆青年人才引进全网宣介会和优秀青年人才北疆行活动在呼和浩特举行，此次活动吸引区内外640多所高校的89万在校大学生参加，同时全网点击量达千万以上。

本次活动是自治区团委落实“把内蒙古形象立起来”要求的重要举措，是向全国青年宣传内蒙古担当作为、诚实守信、向上向善、高效务实、遵章守规、精准服务的创新之举，是服务青年、引进青年人才的又一次探索。旨在向区内外高校学子、青年人才展示内蒙古经济社会发展成就和就业创业良好氛围，吸引更多青年人才来内蒙古工作，为内蒙古经济社会高质量发展贡献青春智慧和力量。

本次活动以线上线下相结合方式开展。主会场活动分为内蒙古人才就业创业政策宣介、创业青年成功经验分享、外省区青年看内蒙古3个环节。各盟市、旗县团组织在分会场同步开展。

主会场活动中，自治区团委相关负责人从产业发展、人才需求等方面向全国青年推介内蒙古，号召青年人才“走进内蒙古、扎根内蒙古、建设内蒙古”。

自治区人社厅相关部门负责人解读内蒙古就业创业政策，对有意来内蒙古工作的青年提出的具体问题进行答疑解惑，积极回应青年需求。

现场，内蒙古就业创业成功青年代表分享其创业历程，讲述组织对他们成长的关怀帮助，为有意向来内蒙古工作的青年提供经验方法。

“2017年在呼和浩特创建公司以后，学校、自治区各级团委和相关部门给予了我大力支持和帮助，让我的创业梦想实现，从创业项目到跃升成资产5000万的行业新星企业仅用了五年时间。”内蒙古工业大学毕业生何海生说。

何海生是四川人，2008年考入内蒙古工业大学。在大学期间一次参加“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛的经历埋下了他创业梦想的种子。研究生期间，内蒙古科技厅对他个人支持的15万元科研经费，奠定了他干事创业的基础。如今，他的公司已经取得了100多项科研成果，并成为“草原英才”工程支持单位。在内蒙古股交中心等金融部门支持下，于2021年12月31日成功挂牌科创板优选层。

与何海生不同，王建国是土生土长的内蒙古人。王建国2014年博士毕业于中国科学院化学研究所，2016年至2018年在香港科技大学化学系从事博士后研究工作。在外打拼多年，但他最终选择了回到家乡。现如今，他是内蒙古大学化学化工学院教授、博士生导师。

“原因很简单。因为我热爱这个地方，这个生我养我的地方。内蒙古是我的家乡，无论我身在何方，永远无法割舍这片热土。”王建国说，“内蒙古对人才是尊重的、是渴望的。我在这里感受到的是鼓励、是支持。”在回到家乡工作的第一时间，学校就为他办理了落户手续，提供了高层次人才住房和安家费补贴，安排了王建国的配偶工作和子女入学等问题。除此之外，内蒙古大学在其科研经费、博士、硕士生招生名额分配等方面给予优先支持，全力支持王建国建立条件完备的科研实验室。目前，王建国的研究团队总科研经费达1500万元，已形成由副教授、博士后、博士、硕士等20余人组成的创新研究团队，在科学研究和科研成果上也取得了一系列重大突破。

在回到家乡发展的短短3年时间里，王建国先后获得了第十届“内蒙古青年五四奖章”、自治区“草原英才”、自治区杰出青年基金、内蒙古大学“骏马计划”、内蒙古大学杰出青年培育计划、内蒙古大学校长励学奖等奖项。

现场活动结束后，千余名来自全国的青年人才将走进呼包鄂高校、企业进行调研考察，感受内蒙古科技创新氛围、产业发展态势、自然人文环境。

近年来，自治区团委围绕中心服务大局，大力开展青年就业创业工作，通过创业培训、金融支持、导师辅导、产业扶持、跟踪服务等具体措施，扎扎实实服务青年。截至目前，全区各级团组织共为创业青年提供普惠金融信贷资金77.82亿元，累计带动青年就业15.6万人。今年上半年，共青团推进“北疆青创我帮你”品牌活动，为全区青年募集就业岗位5万余个，在31个贫困旗县，扶助创业青年4138人。（人民网内蒙古频道 齐斯琴）#建功北疆 以优异成绩迎接党的二十大# #把内蒙古形象立起来#

#家庭教育经验分享##觉商教育#
感恩第162天
很多的父母给孩子在游乐场办了卡。
玩海盗船、云中飞船、碰碰车等。
这是一种玩乐，只是让孩子得到刺激。

但是真正能够让孩子的感官得到充分发展的方式还是去大自然。

孩子是需要去户外的，和好朋友一起玩耍，看看云，听听风，摇摇树。

父母要把握住“阅读”和“体验”这两个重点。
对孩子的成长来说，它们如同两条腿一样，缺一不可。
不要怕孩子弄脏，也不要怕孩子搞砸，更不要将孩子的童年安排满培训、培训、培训。

从某一个角度来说。玩，真的是天地之间学问的根本。

感谢孩子，感恩生活。

#财经##保险#新能源汽车商业保险专属条款(以下简称“新能源专属车险”)正式上线已有半年。业界认为，新能源专属车险将成为争夺车险增量市场的“主阵地”，但从当前来看，险企仍面临定价难、赔付率高两大难题。

　　业内人士认为，布局新能源专属车险市场，车企和险企各有优势，市场将在多方博弈与合作中，逐步规范、壮大。

　　大型险企和车企积极布局

　　2021年12月27日，新能源专属车险在全国统一上线，落地至今已有半年。面对增长潜力巨大的新能源车险市场，大型险企积极布局，新能源车企也陆续涉足该领域。

　　新能源专属车险落地半年来，全市场保费收入和赔付情况如何？记者联系了大型产险公司以及上海保交所，截至发稿，相关方面表示暂无可以对外披露的数据。新能源车险整体市场情况只能通过新能源汽车市场略见一斑。

　　中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国新能源汽车销量为44.7万辆，环比上涨49.6%，同比上涨105.2%。1月份至5月份，我国新能源汽车累计销量为200.3万辆，累计同比上涨111.2%；同期，我国汽车总销量955.5万辆，同比下降12.2%。由此可见，新能源汽车销量正快速增长，而新能源专属车险市场也相应增长。

　　面对潜力巨大的新能源车险市场，大型险企纷纷积极布局。例如，中国人保在2021年年报中表示，“新能源车产销两旺，将是未来数年内车险竞争高地。”去年，中国人保旗下人保财险的新能源车承保量达292.6万辆，同比增加88.2%。太保产险董事长顾越近日表示，公司近两年新能源车险业务增长非常快，在新车车险业务结构中的占比明显提升。今年一季度，太保产险新能源车险的增速超100%，推动车险业务保持两位数增长。

　　在大型险企积极布局的同时，越来越多新能源车企进军保险领域。记者梳理发现，蔚来保险经纪有限公司和比亚迪保险经纪有限公司分别于2022年1月份和3月份成立；4月份，理想汽车通过股权收购的方式获得保险中介牌照；特斯拉、小鹏等车企更是在此前就已涉足保险中介领域。

　　对此，中再产险创新业务部总经理周俊华对记者分析称，车险作为新能源车企业与车主长期交互的重要接口，必然是各大新型车企重点布局的板块。新能源车企在保险领域的布局将对车险市场产生较大影响，同时，新能源车企需要借助保险公司在车险领域的网点优势和经验优势，因此，二者的合作大于竞争。

　　国泰君安证券发布的研报也认为，险企有历史承保经验以及庞大的服务网点，覆盖面更广、服务质量更有保障。虽然新能源车企在策略上更胜一筹，能够在销售汽车的同时“顺带”销售保险，但险企在后续跟踪服务方面更能吸引消费者。

　　险企须提升定价和风控能力

　　虽然市场前景广阔，但目前新能源专属车险仍面临赔付率高、定价难等核心难题。正因如此，不少中小险企对新能源车险业务采取观望态度或浅尝辄止。

　　中国银保信统计数据显示，2016年到2020年上半年，新能源汽车整体出险频率高于非新能源汽车3.6%，家用新能源汽车的出险率更是高于非新能源汽车9.3%。

　　周俊华分析称，目前，新能源车整体综合赔付率比传统燃油车更高。作为新型保险标的，新能源车的风险与传统燃油车存在一定差异，其“三电”占比很高，部分保险公司相关认知仍不充分；同时，在新能源车这个新兴领域，保险公司反欺诈、反骗保的能力仍需提高；从车主角度看，第一批新能源私家车的车主以驾驶经验较短的年轻人为主，且大量新能源车被用于城市公交和网约车等赔付率较高的领域；目前新能源车的维修定价体系尚在构建过程中，市场尚未形成统一、便捷的维修标准，这推高了赔付率；此外，目前新能源专属车险的占比仍较小，在数据统计分析方面有一定的局限性。

　　受上述多种因素影响，不少中小险企对布局新能源车险心存顾虑，一些企业稍做尝试之后便按下“暂停键”。周俊华表示，新能源车险业务在服务要求、定价能力、成本管控、风险控制等方面对险企提出了全新挑战，中小险企在人才、技术等方面存在一定短板，制约了其在新能源车险领域的布局。对于这些险企来说，需提高定价和风控能力，更好地实现资源配置。例如，近期中再产险推出了“再途”新能源车保险定价风控大模型体系。

　　新能源车险市场面临的部分问题需随行业发展逐步解决。例如，记者在采访中了解到，目前新能源车“以换代修”现象普遍，造成业务成本高企。科波拉汽车咨询服务(青岛)有限公司创始人、首席执行官王浩对记者表示，需逐渐推动降低维修端成本，对车辆故障进行精准维修而非“以换代修”。不过，这一目标难以一蹴而就。