【#三亚新增48例确诊病例和1例无症状转归确诊# 活动轨迹涉农贸市场等地→】#三亚本轮疫情已累计发现73例阳性感染者# 三亚市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部8月4日发布通报称，2022年8月4日0-12时，该市新增48例确诊病例、1例无症状感染者转归确诊病例。8月1日0时至8月4日12时，累计发现确诊病例72例、无症状感染者1例。
一、基本情况
病例24，居住于天涯区解放路443号海汽小区，在集中隔离中发现。
病例25，居住于天涯区旺豪二巷海汽小区C栋，在社区筛查中发现。
病例26，居住于吉阳区同心家园二十九期公1B栋，在社区筛查中发现。
病例27，居住于天涯区椰风巷31号，在社区筛查中发现。
病例28，居住于天涯区建民巷110号，在社区筛查中发现。
病例29，居住于天涯区椰风巷31栋，在社区筛查中发现。
病例30，居住于天涯区华晨旅租，在社区筛查中发现。
病例31，居住于崖州区南滨四巷横二路，在社区筛查中发现。
病例32，居住于吉阳区月川村东二巷，在重点人员筛查中发现。
病例33，居住于吉阳区月川村东二巷，在集中隔离中发现。
病例34，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例35，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例36，居住于崖州区盐灶村二组，在社区筛查中发现。
病例37，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例38，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例39，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例40，居住于崖州区港门文明社区，在重点人员筛查中发现。
病例41，居住于天涯区胜利路海岸一线大楼380号，在集中隔离中发现。
病例42，居住于吉阳区港门村，在社区筛查中发现。
病例43，居住于崖州区乾隆村四小组，在社区筛查中发现。
病例44，居住于天涯区海葵公寓，在社区筛查中发现。
病例45，居住于吉阳区同心家园五期南区21栋，在社区筛查中发现。
病例46，居住于天涯区文明路20号，在集中隔离中发现。
病例47，居住于崖州区雀信社区39号，在高风险区筛查中发现。
病例48，居住于崖州区盐灶村三公里路口西一巷，在集中隔离中发现。
病例49，居住于崖州区港门村东京社区一组，在社区筛查中发现。
病例50，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例51，居住于吉阳区港门村2路，在主动就诊（检）中发现。
病例52，居住于崖州区盐灶村，在高风险地区筛查中发现。
病例53，居住于吉阳区港门村4路，在主动就诊（检）中发现。
病例54，居住于崖州区渔港保障房2栋，在社区筛查中发现。
病例55，居住于天涯区第三中学七栋，在闭环管理重点人员筛查中发现。
病例56，居住于崖州区渔港路保障房后新楼1栋，在封控区筛查中发现。
病例57，居住于崖州区港门村龙王庙附近，在重点人员筛查中发现。
病例58，居住于天涯区儋州社区二巷，在社区筛查中发现。
病例59，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例60，居住于天涯区河西路20号，在主动就诊（检）中发现。
病例61，居住于天涯区解放四路819号唐南大厦5栋，在社区筛查中发现。
病例62，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例63，居住于崖州区盐灶村第一小队，在社区筛查中发现。
病例64，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例65，居住于崖州区盐灶村三公里路口西一巷，在社区筛查中发现。
病例66，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例67，居住于崖州区南山花园福兴阁2单元，在封控区筛查中发现。
病例68，居住于崖州区南山花园5号楼，在封控区筛查中发现。
病例69，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例70，居住于天涯区春园2巷，在社区筛查中发现。
病例71，居住于吉阳区港门村一路5巷32号，在社区筛查中发现。
病例72，由无症状感染者1转归。
二、活动轨迹
经初步流调，新增确诊人员近日主要活动轨迹为：
吉阳区
新鸿港农贸市场、港华农贸市场、榕根路蓝海广场对面新好景早餐店、三亚技师学院游泳池、迎宾路25度阳光京禧饭店。
天涯区
第一农贸市场、第二农贸市场、汽车总站农贸市场、解放路步行街阿迪达斯专卖店、第二农贸市场黎俊福诊所、爱语阳光餐厅（河西路店）。
崖州区
崖州中心渔港、盐灶村德祥堂药品超市、港门农贸市场、源林超市。
目前三亚市正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。请广大市民不信谣、不传谣，涉疫消息以官方发布为准，继续增强防范意识，科学佩戴口罩、勤洗手、常通风、保持安全社交距离、不扎堆、不聚集，配合落实扫地点码工作，尽早全程接种新冠病毒疫苗。（图文via三亚发布微信公众号）#海南抗击新冠肺炎##8月4日零时起三亚进入区域管控状态##三亚新增高风险区和中风险区# #三亚新增确诊病例48例#
一、基本情况
病例24，居住于天涯区解放路443号海汽小区，在集中隔离中发现。
病例25，居住于天涯区旺豪二巷海汽小区C栋，在社区筛查中发现。
病例26，居住于吉阳区同心家园二十九期公1B栋，在社区筛查中发现。
病例27，居住于天涯区椰风巷31号，在社区筛查中发现。
病例28，居住于天涯区建民巷110号，在社区筛查中发现。
病例29，居住于天涯区椰风巷31栋，在社区筛查中发现。
病例30，居住于天涯区华晨旅租，在社区筛查中发现。
病例31，居住于崖州区南滨四巷横二路，在社区筛查中发现。
病例32，居住于吉阳区月川村东二巷，在重点人员筛查中发现。
病例33，居住于吉阳区月川村东二巷，在集中隔离中发现。
病例34，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例35，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例36，居住于崖州区盐灶村二组，在社区筛查中发现。
病例37，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例38，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例39，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例40，居住于崖州区港门文明社区，在重点人员筛查中发现。
病例41，居住于天涯区胜利路海岸一线大楼380号，在集中隔离中发现。
病例42，居住于吉阳区港门村，在社区筛查中发现。
病例43，居住于崖州区乾隆村四小组，在社区筛查中发现。
病例44，居住于天涯区海葵公寓，在社区筛查中发现。
病例45，居住于吉阳区同心家园五期南区21栋，在社区筛查中发现。
病例46，居住于天涯区文明路20号，在集中隔离中发现。
病例47，居住于崖州区雀信社区39号，在高风险区筛查中发现。
病例48，居住于崖州区盐灶村三公里路口西一巷，在集中隔离中发现。
病例49，居住于崖州区港门村东京社区一组，在社区筛查中发现。
病例50，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例51，居住于吉阳区港门村2路，在主动就诊（检）中发现。
病例52，居住于崖州区盐灶村，在高风险地区筛查中发现。
病例53，居住于吉阳区港门村4路，在主动就诊（检）中发现。
病例54，居住于崖州区渔港保障房2栋，在社区筛查中发现。
病例55，居住于天涯区第三中学七栋，在闭环管理重点人员筛查中发现。
病例56，居住于崖州区渔港路保障房后新楼1栋，在封控区筛查中发现。
病例57，居住于崖州区港门村龙王庙附近，在重点人员筛查中发现。
病例58，居住于天涯区儋州社区二巷，在社区筛查中发现。
病例59，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例60，居住于天涯区河西路20号，在主动就诊（检）中发现。
病例61，居住于天涯区解放四路819号唐南大厦5栋，在社区筛查中发现。
病例62，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例63，居住于崖州区盐灶村第一小队，在社区筛查中发现。
病例64，居住于崖州区盐灶村，在社区筛查中发现。
病例65，居住于崖州区盐灶村三公里路口西一巷，在社区筛查中发现。
病例66，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例67，居住于崖州区南山花园福兴阁2单元，在封控区筛查中发现。
病例68，居住于崖州区南山花园5号楼，在封控区筛查中发现。
病例69，居住于天涯区儋州社区，在社区筛查中发现。
病例70，居住于天涯区春园2巷，在社区筛查中发现。
病例71，居住于吉阳区港门村一路5巷32号，在社区筛查中发现。
病例72，由无症状感染者1转归。
二、活动轨迹
经初步流调，新增确诊人员近日主要活动轨迹为：
吉阳区
新鸿港农贸市场、港华农贸市场、榕根路蓝海广场对面新好景早餐店、三亚技师学院游泳池、迎宾路25度阳光京禧饭店。
天涯区
第一农贸市场、第二农贸市场、汽车总站农贸市场、解放路步行街阿迪达斯专卖店、第二农贸市场黎俊福诊所、爱语阳光餐厅（河西路店）。
崖州区
崖州中心渔港、盐灶村德祥堂药品超市、港门农贸市场、源林超市。
目前三亚市正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。请广大市民不信谣、不传谣，涉疫消息以官方发布为准，继续增强防范意识，科学佩戴口罩、勤洗手、常通风、保持安全社交距离、不扎堆、不聚集，配合落实扫地点码工作，尽早全程接种新冠病毒疫苗。（图文via三亚发布微信公众号）#海南抗击新冠肺炎##8月4日零时起三亚进入区域管控状态##三亚新增高风险区和中风险区# #三亚新增确诊病例48例#
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月12日 星期四 10:00 持续更新中...
事故：
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，静乐与奇村站之间K443+800处，发生两辆拉煤货车追尾事故，占大车道，有少量抛洒，请过往车辆减速慢行。
★G18荣乌高速山平段，内蒙方向，凤凰城站至二道梁停车区之间K1268+300处，一辆货车发生撞护栏事故，占用应急车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行至匝道200米。松庄站出口车多缓行至匝道（南往北约200米）。丈子头西站出口车多缓行至匝道200米。杨家峪站出口车多缓行至匝道200米。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，去往太原方向榆次出口的车辆已排至主线约600米。
★G5京昆高速平阳段：东黄水站出口车辆通行缓慢至匝道400米。
★G55二广高速晋济段：天井关收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
★S86晋阳高速阳翼段：润城北收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约200米，小车道正常通行。
因为雨雾天气：
★G2003太原绕城高速，
东环段，阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
西北环段，向阳站入口禁止危化品车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。
★S56太古高速，因下雨，古交站入口禁止七座以上客车上高速。
★G55二广高速太长段：因下雨，太原、榆次、太谷东、榆社北站七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡）、危化品车交通管制。
★S2002太原二环高速：因下雨，龙湖站、晋中东站禁止七座以上客车和所有货车驶入高速。太谷站、乔家大院收费站禁止七座以上客车、蓝牌货车和危化品车辆驶入高速。
★S2003阳泉绕城高速：因下雨，南娄站、旧街站禁止7座以上客车和货车驶入高速。
★G5京昆高速平阳段：因下雨，盂县南、河底、岔口站入口禁止货车、七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：因下雨，上社 、梁家寨站入口禁止货车、七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：因雾大，张庄收费站、昔阳收费站、和顺北收费站、左权北收费站入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因降雨，盂县东站入口只允许七座及七座以下客车上高速，其余车辆禁止通行。
★G2516东吕高速平榆段：因下雨，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G2516东吕高速汾平段：受平榆高速雾大影响，全线去往和顺方向的危化品车跟七座以上营运性客车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段：因吴城段雾大，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。因下雨，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西入口去往军渡方向禁止七座及七座以上客车和危化品车驶入。入口ETC关闭。
★G1812沧榆高速忻保段：因下雨，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
其他：
★G5512晋新高速晋焦段：因河南段落石路段紧急处置，晋城至焦作方向主线封闭，晋城东收费站去往焦作方向封闭，去往长治、太原方向正常通行。
★G55二广高速长晋段：交通管制，金村、南义城、高平收费站入口去往晋城方向的货车禁止通行。
★SS5503晋城绕城高速：交通管制，巴公收费站入口禁止货车通行。
【交警提示】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★高速交警一支队一大队提示：太原绕城高速东环段，迎泽区对客货车分收费站管理，货运车辆由长风下高速后如果有去松庄需求，线路如下：
线路1:长风收费站⇨右转东中环⇨东中环⇨右转朝阳街⇨松庄；
线路2：长风收费站⇨右转东中环⇨西太堡街⇨东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站；
线路3：长风收费站⇨向西行驶500米掉头⇨向东至东峰路⇨左转进入东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站（以上线路太原交警支队不录违章）。
★高速交警一支队九大队提示：山西太佳高速西段，梁家庄收费站出口（佳县方向），因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线。在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。3、请驾驶员朋友相互转告，安全行驶。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
★自2022年5月6日起，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入长治高速潞城东收费站通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年5月12日 星期四 10:00 持续更新中...
事故：
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，静乐与奇村站之间K443+800处，发生两辆拉煤货车追尾事故，占大车道，有少量抛洒，请过往车辆减速慢行。
★G18荣乌高速山平段，内蒙方向，凤凰城站至二道梁停车区之间K1268+300处，一辆货车发生撞护栏事故，占用应急车道。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行至匝道200米。松庄站出口车多缓行至匝道（南往北约200米）。丈子头西站出口车多缓行至匝道200米。杨家峪站出口车多缓行至匝道200米。
★G55二广高速太长段：榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢，去往太原方向榆次出口的车辆已排至主线约600米。
★G5京昆高速平阳段：东黄水站出口车辆通行缓慢至匝道400米。
★G55二广高速晋济段：天井关收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约100米，小车道正常通行。
★S86晋阳高速阳翼段：润城北收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线大车道约200米，小车道正常通行。
因为雨雾天气：
★G2003太原绕城高速，
东环段，阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
西北环段，向阳站入口禁止危化品车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。
★S56太古高速，因下雨，古交站入口禁止七座以上客车上高速。
★G55二广高速太长段：因下雨，太原、榆次、太谷东、榆社北站七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡）、危化品车交通管制。
★S2002太原二环高速：因下雨，龙湖站、晋中东站禁止七座以上客车和所有货车驶入高速。太谷站、乔家大院收费站禁止七座以上客车、蓝牌货车和危化品车辆驶入高速。
★S2003阳泉绕城高速：因下雨，南娄站、旧街站禁止7座以上客车和货车驶入高速。
★G5京昆高速平阳段：因下雨，盂县南、河底、岔口站入口禁止货车、七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：因下雨，上社 、梁家寨站入口禁止货车、七座以上客车驶入高速。
★S45天黎高速阳左段：因雾大，张庄收费站、昔阳收费站、和顺北收费站、左权北收费站入口封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因降雨，盂县东站入口只允许七座及七座以下客车上高速，其余车辆禁止通行。
★G2516东吕高速平榆段：因下雨，平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口封闭。
★G2516东吕高速汾平段：受平榆高速雾大影响，全线去往和顺方向的危化品车跟七座以上营运性客车禁止上高速。
★G20青银高速吕梁段：因吴城段雾大，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西收费站入口去往军渡方向的所有车辆禁止驶入；入口ETC关闭。因下雨，吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西入口去往军渡方向禁止七座及七座以上客车和危化品车驶入。入口ETC关闭。
★G1812沧榆高速忻保段：因下雨，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
其他：
★G5512晋新高速晋焦段：因河南段落石路段紧急处置，晋城至焦作方向主线封闭，晋城东收费站去往焦作方向封闭，去往长治、太原方向正常通行。
★G55二广高速长晋段：交通管制，金村、南义城、高平收费站入口去往晋城方向的货车禁止通行。
★SS5503晋城绕城高速：交通管制，巴公收费站入口禁止货车通行。
【交警提示】
★4月27日，太原市交警支队通报，因太忻大道与阳兴大道衔接工程施工，阳兴大道部分路段于4月27日至8月27日封闭。封闭点就在黄寨下高速往太原市区方向走的十字路口，可能会影响阳曲县和太原市区的通勤。阳曲下高速的车辆可以按照以下路线进入太原市区：黄寨收费站——首邑南路——国道108线（京昆线）——钢园路——新城南大街——滨河东路（柴村桥）——太原市区。
★高速交警一支队一大队提示：太原绕城高速东环段，迎泽区对客货车分收费站管理，货运车辆由长风下高速后如果有去松庄需求，线路如下：
线路1:长风收费站⇨右转东中环⇨东中环⇨右转朝阳街⇨松庄；
线路2：长风收费站⇨右转东中环⇨西太堡街⇨东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站；
线路3：长风收费站⇨向西行驶500米掉头⇨向东至东峰路⇨左转进入东峰路⇨东峰路辅路⇨松庄收费站（以上线路太原交警支队不录违章）。
★高速交警一支队九大队提示：山西太佳高速西段，梁家庄收费站出口（佳县方向），因地方政府疫情防控检查，车辆通行缓慢，时有排队车辆拥堵到主线。在此提醒途径此路段的驾驶员朋友：1、如遇拥堵，佳县方向主线直行车辆可以借用第一车道通行，过拥堵路段后驶回第二车道行驶。2、欲从梁家庄收费站下高速的车辆请沿排队车辆靠最右侧有序排队，保存车距，开启危险报警闪光灯，或提前绕行其他路段或在就近服务区短暂停留等待。3、请驾驶员朋友相互转告，安全行驶。
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
★自2022年5月6日起，对所有大型货车（危化品运输车辆除外）采取禁止驶入长治高速潞城东收费站通道的临时交通管控措施，解除时间另行通知。所有途经该站大型货车绕行路线如下：
一、去往河北省方向大型货车经由G309国道至长治黎城高速收费站驶入高速公路。二、去往河南省方向大型货车经由G207国道环线至长治东收费站驶入高速公路。 三、去往长治市潞州区、屯留区、襄垣县方向大型货车经由G207、G309、G519国道通行。
临时管控期间，请途经长治高速潞城东收费站大型货车提前规划行驶路线，服从交警现场指挥，严格遵守道路交通标志标线安全有序通行。
★5月13日到6月9日，G59呼北高速运宝段， 中条山隧道水泥路面处治工程进行施工，施工期间封闭G59呼北高速运宝段中条山隧道（往运城方向），原通行车辆远端绕行，驶往芮城方向车辆正常通行。
一、经G59呼北高速运宝段驶往运城方向车辆，由芮城东收费站驶出高速。
1．小型车辆绕行S239省道至解州收费站驶人高速，重中型车辆不可绕行。
2．所有车辆可绕行G522国道，经芮城县由风陵渡收费站驶入高速。
二、经G30连霍高速驶往山西方向车辆，由三门峡西收费站出口驶出高速，沿G310国道行驶到平陆收费站驶入高速；或由秦东收费站出口驶出高速，沿G521国道行驶至风陵渡收费站驶入高速
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【纵深｜大兴机场投运5个月 “新引擎”开启辐射带动模式】
到2月25日，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）正式投运满5个月。
作为推动京津冀协同发展的骨干工程，2019年9月25日16时20分许，随着7架大型客机依次从跑道起飞，大兴机场正式通航，也点燃了京津冀协同发展新引擎。
地跨京冀两地的大兴机场，距天安门约46公里，距雄安新区约55公里，距石家庄200多公里……大兴机场的投运，对于京津冀协同发展而言，重要性不言而喻。
投运至今，机场运行情况如何？依托机场开始建设的自贸试验区和临空经济区有何进展？记者就相关问题进行探访解析。
建内外部联通的综合交通体系
2月20日凌晨4时30分，大兴机场航站楼通道门迎来了当天的第一批旅客。除了日常的安检手续之外，旅客还要接受热成像测温仪以及测温枪的体温检测。
就在15分钟前，机场消防管理部消防战斗员郭金龙已经穿好防护服，手持测温枪在此待命，准备开始他一天的体温检测工作。
“自从新冠肺炎疫情发生后，协助机场进行测温工作就成了我们每天最重要的任务。每天早上4点多就到这儿开始测温，一般到7点左右，会迎来第一个客流早高峰，光我负责的这一个通道门，每天就有约2000名旅客和工作人员进出。”郭金龙告诉记者。
如何在做好疫情防控工作前提下保障运输，是对投运仅5个月的大兴机场的一次考验。数据显示，1月10日至2月18日，春运40天，大兴机场累计完成旅客吞吐量94.95万人次，完成航班起降8926架次。
虽然受疫情影响，春运期间旅客吞吐量比预计下降不少，但仍无法掩盖大兴机场作为横跨京冀两地的航空枢纽的发展潜力。
事实上，在新冠肺炎疫情暴发前，大兴机场业务量一直呈稳步增长态势。从大兴机场投运截至2020年2月18日，累计共有15家航空公司在大兴机场运行，机场完成旅客吞吐量443.7万人次，航班起降31767架次，货邮吞吐量11674.5吨。
“大兴机场坐落于北京与廊坊广阳区相连区域。从更大范围看，这座新机场位于京津冀区域的中心位置，位于雄安新区和北京城市副中心连接线的中心。”国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究室主任刘云中认为，作为首都另一个超大型国际航空综合交通连接枢纽，大兴机场可以辐射北京、雄安新区、天津等京津冀核心区，进一步推进京津冀协同发展的交通一体化。
大兴机场不仅仅是一座机场，更是一座连接京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
随着大兴国际机场线开通运营，目前，服务大兴机场“五纵两横”的交通网已初显规模。“五纵”为轨道交通大兴机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴机场高速公路；“两横”为大兴机场北线高速公路、城际铁路联络线（建设中）。
“目前，大兴机场高速公路和大兴机场北线中段高速公路已开通，京台高速公路（北京段）已于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。京雄城际铁路北京西至大兴机场段也与机场同步开通。现在，旅客在北京西站乘坐京雄城际只需要20多分钟，从草桥站坐地铁大兴机场线只需要19分钟即可抵达大兴机场。”大兴机场规划发展部副总经理杜晓鸣介绍。
“道路客运班线方面，目前大兴机场已开通天津、保定、廊坊和唐山四条省际客运线路。此外，乘客还可选择出租车、机场大巴、小汽车等多种交通方式抵离大兴机场。”杜晓鸣说。
而且，大兴机场还可直接实现高铁城际与地铁线路的便捷换乘。“比如京雄铁路雄安段开通之后，旅客可以从北京市区坐地铁到大兴机场，在负一层直接换乘京雄铁路前往雄安。根据目前的设计，综合换乘中心每年可以保障1100万人次旅客。”大兴机场公共区管理部运输服务业务经理牛全伟介绍。
未来，大兴机场周边将形成强大的综合交通网络。以大兴机场为圆心，一小时公路圈可以覆盖7000万人口，3小时高铁圈覆盖2.02亿人口，形成华北地区重要国际航空枢纽。
项目建设与招商引资同步推进
2月16日，地处京廊交界的广阳区万庄镇草厂村，挖掘机阵阵轰响，工人往来穿梭。这里是北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区（以下简称廊坊临空经济区）起步区，与大兴机场直线距离10公里。
大兴机场临空经济区规划面积150平方公里，其中北京大兴片区50平方公里，廊坊片区100平方公里。临空经济区内，还有19.97平方公里的自贸试验区，其中北京方面9.97平方公里，河北方面10平方公里。
中国民航大学教授、临空经济研究专家曹允春认为，跟北京首都机场相比，大兴机场处于北京南部，具有面向京津冀、面向雄安新区、面向世界的独特区位优势。北京大兴国际机场临空经济区是我国唯一跨省的临空经济区，辐射区域纵深广，周边经济发达，地面交通便利，机场预留地理空间大，为发展临空经济提供了有利条件。
随着河北自由贸易试验区正式挂牌，特别是大兴机场正式投运，如今，大兴机场临空经济区已从规划转为全面实施的重要阶段。
走进廊坊临空经济区临空服务中心项目工地，只见现场机器轰鸣，车辆往来穿梭，百余名戴着口罩的施工人员分散在工地各处紧张忙碌着。
“因为防控措施到位，疫情对我们的施工进度影响不大，目前我们共清运土方449745立方，累计完成桩基施工1813根，预计到本月底完成全部打桩任务。因为春节期间加班加点工作，现在比预期的进度还要稍快一些。”中建八局廊坊临空服务中心项目经理王思臻说。
随着土方清运工作接近尾声，王思臻又在紧锣密鼓地为接下来的混凝土浇筑等工序做着谋划，“下一步我们准备再扩大生产规模，继续增加工人，加强各工种配合，保质保量完成预定目标。”
疫情当前，项目建设狠抓不放，招商引资也从未停歇。这些日子，廊坊临空经济开发建设有限公司负责招商引资的工作人员们，几乎电脑不离身，忙着和客户在线上进行对接洽谈。
事实上，自2019年9月7日在厦门市举办第一场中国（河北）自贸试验区大兴机场片区·廊坊临空经济区招商投资合作对接会后，短短三个多月时间里，廊坊已在厦门、深圳、石家庄、上海、重庆、北京等地以及阿联酋迪拜、德国科隆、法国巴黎等国外重点城市相继举办了10场全球招商发布活动，掀起了廊坊临空经济区·自贸试验片区全球精准招商的高潮。
按照原计划，廊坊临空经济区近期有几场国际、国内的招商活动。疫情的到来打乱了计划，但并没有阻断他们的招商行动。他们创新工作方式，由“敲门招”变“网上连”，由“面对面”变“屏对屏”，在群里办公、在线上对接，项目招商稳步推进。
“我们开展产业精准招商，挖掘潜在客户，在线上向他们推介廊坊临空经济区。对于在谈的项目，通过微信群和视频会议进行沟通，推动项目早日落地。对于已经开工的项目，我们在微信群里办公、在线上调度，推动工程快速推进。”廊坊临空经济开发建设有限公司负责招商引资的相关负责人表示。
据介绍，廊坊临空经济区还推行了“不见面”“键对键”服务，在项目建设方面简化流程、提高效率，临空金融大厦、综保区等项目加快推进，计划2月底陆续开工建设。
对接北京对标全球先进
在廊坊临空经济区规划建设部，副部长郝克耕对着一张交通区位图，目光停留在一条蓝色虚线标注的规划对外联系道路——“礼贤连接线”上。
“这条路是与北京对接的重要通道，由于北京方面的路有变动，我们也要相应做出调整。”郝克耕说，临空经济区建设刚刚起步，如同一张白纸，前期的规划设计尤其重要，必须把每个要素想全想细，一旦设计有缺憾，会给将来造成不可估量的损失。
北京大兴国际机场临空经济区有100平方公里位于廊坊境内，这其中，建设用地面积46.78平方公里，其他53.22平方公里全部为生态用地。如何让这片寸土寸金的区域发挥最大的效益，廊坊多方求解。
对标雄安新区，廊坊委托中规院联合国内多家优秀设计咨询团队，成立规划编制工作指挥部和推进专班，全力做好廊坊临空经济区“1+3+13”规划体系编制工作。目前，北京大兴国际机场临空经济区总体规划已与北京联合发布，3个控制性详细规划以及13个专项规划正在审批中。
正在建设中的临空服务中心北侧，一条全长2.4公里的装配式道路正在铺设中。“这条路可快速装拆，循环利用，借鉴了雄安新区建设经验。”工程负责人告诉记者。
“临空经济区建设的高起点，体现在每一条道路、每一栋建筑、每一个项目建设上。”规划建设部工作人员石磊打开《廊坊临空区道路总体设计方案》告诉记者，其中仅“排水”一章就修改了无数次。
“廊坊不仅对照北京临空片区进行了高标准的雨污管道设计，还系统地测算出再生水利用率，用于环境用水、生态补水及冲厕。”石磊说，如此细致严谨的规划设计，在一般的市政基础设施建设中少见。
按照北京大兴国际机场临空经济区总体规划，临空经济区的产业发展总体定位是“三区四集群”，即航空物流区、科技创新区、服务保障区，以及航空物流产业集群、科技创新创业集群、服务保障产业集群、高端服务业产业集群四大集群。其中廊坊片区包含52平方公里的航空物流区，位于广阳区境内；48平方公里的科技创新区，位于固安和永清境内。
对标全球先进，力求京冀规划“一张图”，廊坊积极借助外脑，组织波士顿咨询公司、卡萨达研究院、深圳前海创新研究院等智库，聚焦构建外向型临空指向性的高端高新产业集群，进一步深化廊坊临空经济区产业发展和实施路径研究，目前已拿出初步方案。
“波士顿咨询公司是世界领先的商业战略咨询机构，也是临空经济区大兴片区聘请的咨询公司，因此对廊坊的规划更有针对性，与大兴实现功能错位互补。”廊坊临空经济区招商和政策研究部副部长王志信说。
产业准入指导与负面清单管理相结合，廊坊根据临空经济区空间布局和产业定位，精准确定五大类53小类鼓励性目录，12门类63条具体管控措施，明确发展重点、控制标准、供地模式、退出方式等，并详细规定了各类产业起步阶段的投资强度，全面提高入区项目的含金量。（河北日报）
到2月25日，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）正式投运满5个月。
作为推动京津冀协同发展的骨干工程，2019年9月25日16时20分许，随着7架大型客机依次从跑道起飞，大兴机场正式通航，也点燃了京津冀协同发展新引擎。
地跨京冀两地的大兴机场，距天安门约46公里，距雄安新区约55公里，距石家庄200多公里……大兴机场的投运，对于京津冀协同发展而言，重要性不言而喻。
投运至今，机场运行情况如何？依托机场开始建设的自贸试验区和临空经济区有何进展？记者就相关问题进行探访解析。
建内外部联通的综合交通体系
2月20日凌晨4时30分，大兴机场航站楼通道门迎来了当天的第一批旅客。除了日常的安检手续之外，旅客还要接受热成像测温仪以及测温枪的体温检测。
就在15分钟前，机场消防管理部消防战斗员郭金龙已经穿好防护服，手持测温枪在此待命，准备开始他一天的体温检测工作。
“自从新冠肺炎疫情发生后，协助机场进行测温工作就成了我们每天最重要的任务。每天早上4点多就到这儿开始测温，一般到7点左右，会迎来第一个客流早高峰，光我负责的这一个通道门，每天就有约2000名旅客和工作人员进出。”郭金龙告诉记者。
如何在做好疫情防控工作前提下保障运输，是对投运仅5个月的大兴机场的一次考验。数据显示，1月10日至2月18日，春运40天，大兴机场累计完成旅客吞吐量94.95万人次，完成航班起降8926架次。
虽然受疫情影响，春运期间旅客吞吐量比预计下降不少，但仍无法掩盖大兴机场作为横跨京冀两地的航空枢纽的发展潜力。
事实上，在新冠肺炎疫情暴发前，大兴机场业务量一直呈稳步增长态势。从大兴机场投运截至2020年2月18日，累计共有15家航空公司在大兴机场运行，机场完成旅客吞吐量443.7万人次，航班起降31767架次，货邮吞吐量11674.5吨。
“大兴机场坐落于北京与廊坊广阳区相连区域。从更大范围看，这座新机场位于京津冀区域的中心位置，位于雄安新区和北京城市副中心连接线的中心。”国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究室主任刘云中认为，作为首都另一个超大型国际航空综合交通连接枢纽，大兴机场可以辐射北京、雄安新区、天津等京津冀核心区，进一步推进京津冀协同发展的交通一体化。
大兴机场不仅仅是一座机场，更是一座连接京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
随着大兴国际机场线开通运营，目前，服务大兴机场“五纵两横”的交通网已初显规模。“五纵”为轨道交通大兴机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴机场高速公路；“两横”为大兴机场北线高速公路、城际铁路联络线（建设中）。
“目前，大兴机场高速公路和大兴机场北线中段高速公路已开通，京台高速公路（北京段）已于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。京雄城际铁路北京西至大兴机场段也与机场同步开通。现在，旅客在北京西站乘坐京雄城际只需要20多分钟，从草桥站坐地铁大兴机场线只需要19分钟即可抵达大兴机场。”大兴机场规划发展部副总经理杜晓鸣介绍。
“道路客运班线方面，目前大兴机场已开通天津、保定、廊坊和唐山四条省际客运线路。此外，乘客还可选择出租车、机场大巴、小汽车等多种交通方式抵离大兴机场。”杜晓鸣说。
而且，大兴机场还可直接实现高铁城际与地铁线路的便捷换乘。“比如京雄铁路雄安段开通之后，旅客可以从北京市区坐地铁到大兴机场，在负一层直接换乘京雄铁路前往雄安。根据目前的设计，综合换乘中心每年可以保障1100万人次旅客。”大兴机场公共区管理部运输服务业务经理牛全伟介绍。
未来，大兴机场周边将形成强大的综合交通网络。以大兴机场为圆心，一小时公路圈可以覆盖7000万人口，3小时高铁圈覆盖2.02亿人口，形成华北地区重要国际航空枢纽。
项目建设与招商引资同步推进
2月16日，地处京廊交界的广阳区万庄镇草厂村，挖掘机阵阵轰响，工人往来穿梭。这里是北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区（以下简称廊坊临空经济区）起步区，与大兴机场直线距离10公里。
大兴机场临空经济区规划面积150平方公里，其中北京大兴片区50平方公里，廊坊片区100平方公里。临空经济区内，还有19.97平方公里的自贸试验区，其中北京方面9.97平方公里，河北方面10平方公里。
中国民航大学教授、临空经济研究专家曹允春认为，跟北京首都机场相比，大兴机场处于北京南部，具有面向京津冀、面向雄安新区、面向世界的独特区位优势。北京大兴国际机场临空经济区是我国唯一跨省的临空经济区，辐射区域纵深广，周边经济发达，地面交通便利，机场预留地理空间大，为发展临空经济提供了有利条件。
随着河北自由贸易试验区正式挂牌，特别是大兴机场正式投运，如今，大兴机场临空经济区已从规划转为全面实施的重要阶段。
走进廊坊临空经济区临空服务中心项目工地，只见现场机器轰鸣，车辆往来穿梭，百余名戴着口罩的施工人员分散在工地各处紧张忙碌着。
“因为防控措施到位，疫情对我们的施工进度影响不大，目前我们共清运土方449745立方，累计完成桩基施工1813根，预计到本月底完成全部打桩任务。因为春节期间加班加点工作，现在比预期的进度还要稍快一些。”中建八局廊坊临空服务中心项目经理王思臻说。
随着土方清运工作接近尾声，王思臻又在紧锣密鼓地为接下来的混凝土浇筑等工序做着谋划，“下一步我们准备再扩大生产规模，继续增加工人，加强各工种配合，保质保量完成预定目标。”
疫情当前，项目建设狠抓不放，招商引资也从未停歇。这些日子，廊坊临空经济开发建设有限公司负责招商引资的工作人员们，几乎电脑不离身，忙着和客户在线上进行对接洽谈。
事实上，自2019年9月7日在厦门市举办第一场中国（河北）自贸试验区大兴机场片区·廊坊临空经济区招商投资合作对接会后，短短三个多月时间里，廊坊已在厦门、深圳、石家庄、上海、重庆、北京等地以及阿联酋迪拜、德国科隆、法国巴黎等国外重点城市相继举办了10场全球招商发布活动，掀起了廊坊临空经济区·自贸试验片区全球精准招商的高潮。
按照原计划，廊坊临空经济区近期有几场国际、国内的招商活动。疫情的到来打乱了计划，但并没有阻断他们的招商行动。他们创新工作方式，由“敲门招”变“网上连”，由“面对面”变“屏对屏”，在群里办公、在线上对接，项目招商稳步推进。
“我们开展产业精准招商，挖掘潜在客户，在线上向他们推介廊坊临空经济区。对于在谈的项目，通过微信群和视频会议进行沟通，推动项目早日落地。对于已经开工的项目，我们在微信群里办公、在线上调度，推动工程快速推进。”廊坊临空经济开发建设有限公司负责招商引资的相关负责人表示。
据介绍，廊坊临空经济区还推行了“不见面”“键对键”服务，在项目建设方面简化流程、提高效率，临空金融大厦、综保区等项目加快推进，计划2月底陆续开工建设。
对接北京对标全球先进
在廊坊临空经济区规划建设部，副部长郝克耕对着一张交通区位图，目光停留在一条蓝色虚线标注的规划对外联系道路——“礼贤连接线”上。
“这条路是与北京对接的重要通道，由于北京方面的路有变动，我们也要相应做出调整。”郝克耕说，临空经济区建设刚刚起步，如同一张白纸，前期的规划设计尤其重要，必须把每个要素想全想细，一旦设计有缺憾，会给将来造成不可估量的损失。
北京大兴国际机场临空经济区有100平方公里位于廊坊境内，这其中，建设用地面积46.78平方公里，其他53.22平方公里全部为生态用地。如何让这片寸土寸金的区域发挥最大的效益，廊坊多方求解。
对标雄安新区，廊坊委托中规院联合国内多家优秀设计咨询团队，成立规划编制工作指挥部和推进专班，全力做好廊坊临空经济区“1+3+13”规划体系编制工作。目前，北京大兴国际机场临空经济区总体规划已与北京联合发布，3个控制性详细规划以及13个专项规划正在审批中。
正在建设中的临空服务中心北侧，一条全长2.4公里的装配式道路正在铺设中。“这条路可快速装拆，循环利用，借鉴了雄安新区建设经验。”工程负责人告诉记者。
“临空经济区建设的高起点，体现在每一条道路、每一栋建筑、每一个项目建设上。”规划建设部工作人员石磊打开《廊坊临空区道路总体设计方案》告诉记者，其中仅“排水”一章就修改了无数次。
“廊坊不仅对照北京临空片区进行了高标准的雨污管道设计，还系统地测算出再生水利用率，用于环境用水、生态补水及冲厕。”石磊说，如此细致严谨的规划设计，在一般的市政基础设施建设中少见。
按照北京大兴国际机场临空经济区总体规划，临空经济区的产业发展总体定位是“三区四集群”，即航空物流区、科技创新区、服务保障区，以及航空物流产业集群、科技创新创业集群、服务保障产业集群、高端服务业产业集群四大集群。其中廊坊片区包含52平方公里的航空物流区，位于广阳区境内；48平方公里的科技创新区，位于固安和永清境内。
对标全球先进，力求京冀规划“一张图”，廊坊积极借助外脑，组织波士顿咨询公司、卡萨达研究院、深圳前海创新研究院等智库，聚焦构建外向型临空指向性的高端高新产业集群，进一步深化廊坊临空经济区产业发展和实施路径研究，目前已拿出初步方案。
“波士顿咨询公司是世界领先的商业战略咨询机构，也是临空经济区大兴片区聘请的咨询公司，因此对廊坊的规划更有针对性，与大兴实现功能错位互补。”廊坊临空经济区招商和政策研究部副部长王志信说。
产业准入指导与负面清单管理相结合，廊坊根据临空经济区空间布局和产业定位，精准确定五大类53小类鼓励性目录，12门类63条具体管控措施，明确发展重点、控制标准、供地模式、退出方式等，并详细规定了各类产业起步阶段的投资强度，全面提高入区项目的含金量。（河北日报）
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