【深圳地铁6号线支线配备手机充电台，为旅客缓解低电量恐慌】
地铁作为人们出行重要的轨道交通之一，每天承载数以千万级的客流运输任务，也是最常见的通勤手段。2022 年 6 月 ，深圳地铁 6 号线支线第一台列车开始交付，该列车将作为首台搭载电子产品充电区域的列车，为旅客提供便利服务。
6 号线支线列车交付后，线路调试工作也全面铺开，预计 8 月 完成全部列车交付，为年内开通初期运营打下基础。6 号线支线列车最高运行时速 120KM/h ，车辆具备自动化运营、自主化决策、故障自诊断、事件及时预警等功能。
6 号线支线列车设置了贴合人们出行需求的充电台，充电台四周边缘凸起，中间是无线充电区域，暂未知道内部配备多少个发射线圈、功率、无线充电标准。按照单一绿色区域来推测，应该是单模块配置。目前市面主流的 iPhone、安卓手机、蓝牙耳机，都兼容 Qi 无线充电标准，推测该区域也会兼容 Qi 设备使用。
除了无线充电区域外，充电台的底部可以看到设置了有线充电区域。配置为两个 USB-A 直流输出接口，单接口输出功率 5V2.1A，功率约 10W。
乘坐期间能充多少电？
充电头网曾对主流手机测试过不同功率下的充电速度，以 6 号线支线列车配备的 10W 充电口来计算，假设在列车上乘坐时间为 15 分钟，大约能为 iPhone 12 充入 12% 电量，每分钟充入 1%。
无线充方面，根据以往充电头网对无线充电器的测试，假设 6 号线支线列车配备的是支持 7.5W+ Qi 无线充电模块的话，15 分钟大约可以为 iPhone 12 充入 8% 电量，约每两分钟充入 1% 电量。
充电头网总结
首先祝贺深圳地铁 6 号线支线正式交付，其车厢内配备的充电台带有无线充电与有线充电，为电子产品提供电力支援服务。另外，无线充电模块完全不需要数据线就能为手机、无线耳机等设备充电，使用上更加便捷。
公共设施的充电模块其实并不少见，例如酒店、机场的充电区域，其设立初衷是好的，但由于缺少维护损坏率也相当高，希望地铁部门后续也能照顾一下充电模块的维护，让其能长时间为广大旅客提供充电服务。
虽然深圳地铁 6 号线支线配备的充电台，并不属于快充系统，但其存在意义是让旅客应急使用，短时间内为手机等数码设备提供约 1 小时的续航所需，支撑到就近的共享充电宝柜台、酒店、家里、公司。另外也能为完全没电的关机的手机，充入能开机的电力，毕竟手机在今时今日承载太多生活所需的功能，无法开机几乎什么事情都做不了。
深圳地铁 6 号线支线作为首台配备充电区域的列车，服务大众值得点赞，希望以后更多列车都配备上充电台，让低电量恐慌用户出行更具安全感。
地铁作为人们出行重要的轨道交通之一，每天承载数以千万级的客流运输任务，也是最常见的通勤手段。2022 年 6 月 ，深圳地铁 6 号线支线第一台列车开始交付，该列车将作为首台搭载电子产品充电区域的列车，为旅客提供便利服务。
6 号线支线列车交付后，线路调试工作也全面铺开，预计 8 月 完成全部列车交付，为年内开通初期运营打下基础。6 号线支线列车最高运行时速 120KM/h ，车辆具备自动化运营、自主化决策、故障自诊断、事件及时预警等功能。
6 号线支线列车设置了贴合人们出行需求的充电台，充电台四周边缘凸起，中间是无线充电区域，暂未知道内部配备多少个发射线圈、功率、无线充电标准。按照单一绿色区域来推测，应该是单模块配置。目前市面主流的 iPhone、安卓手机、蓝牙耳机，都兼容 Qi 无线充电标准，推测该区域也会兼容 Qi 设备使用。
除了无线充电区域外，充电台的底部可以看到设置了有线充电区域。配置为两个 USB-A 直流输出接口，单接口输出功率 5V2.1A，功率约 10W。
乘坐期间能充多少电？
充电头网曾对主流手机测试过不同功率下的充电速度，以 6 号线支线列车配备的 10W 充电口来计算，假设在列车上乘坐时间为 15 分钟，大约能为 iPhone 12 充入 12% 电量，每分钟充入 1%。
无线充方面，根据以往充电头网对无线充电器的测试，假设 6 号线支线列车配备的是支持 7.5W+ Qi 无线充电模块的话，15 分钟大约可以为 iPhone 12 充入 8% 电量，约每两分钟充入 1% 电量。
充电头网总结
首先祝贺深圳地铁 6 号线支线正式交付，其车厢内配备的充电台带有无线充电与有线充电，为电子产品提供电力支援服务。另外，无线充电模块完全不需要数据线就能为手机、无线耳机等设备充电，使用上更加便捷。
公共设施的充电模块其实并不少见，例如酒店、机场的充电区域，其设立初衷是好的，但由于缺少维护损坏率也相当高，希望地铁部门后续也能照顾一下充电模块的维护，让其能长时间为广大旅客提供充电服务。
虽然深圳地铁 6 号线支线配备的充电台，并不属于快充系统，但其存在意义是让旅客应急使用，短时间内为手机等数码设备提供约 1 小时的续航所需，支撑到就近的共享充电宝柜台、酒店、家里、公司。另外也能为完全没电的关机的手机，充入能开机的电力，毕竟手机在今时今日承载太多生活所需的功能，无法开机几乎什么事情都做不了。
深圳地铁 6 号线支线作为首台配备充电区域的列车，服务大众值得点赞，希望以后更多列车都配备上充电台，让低电量恐慌用户出行更具安全感。
【全国范围取消“国五”二手车迁入限制，推进在居住社区加装充电设施……最新发布！】
近日，国务院召开常务会议研究确定加大汽车消费支持政策。国务院新闻办公室7月7日举行国务院政策例行吹风会，介绍稳定增加汽车消费有关工作。经国务院同意，商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），在搞活汽车流通、扩大汽车消费方面，有哪些政策支持？一起来关注！
Q1在活跃二手车市场方面有哪些政策举措？
A：一是全面取消限迁政策，促进自由流通。《若干措施》要求，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。
二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
三是支持开展经销业务，促进规模发展。《若干措施》要求取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
Q2取消二手车限迁政策预计会带来什么效果？
A：国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策。《若干措施》对此作了进一步细化落实，确保该项措施尽快落地见效。一是明确范围要求。即要求在包括大气污染防治重点区域在内的全国范围实施该项政策，促进国五排放标准二手车实现全国自由流通。二是明确时间要求。少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，进一步明确该措施从今年8月1日起全面实施。
根据有关机构的分析，目前我国二手车在流向上总体呈现由一、二线城市向三、四线城市流动这样一个区域特征，车辆均价在6万元左右。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好满足汽车消费需求，让更多家庭实现汽车梦，满足人民对美好生活的向往，实现良好的经济和社会效益。
Q3如何分类推进在居住社区里加装充电设施？
A：对于既有居住区，住房和城乡建设部指导各地将改造或建设小区及周边电动汽车充电设施作为城镇老旧小区完善类改造内容。今年1—5月，各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。对于新建居住区，住房和城乡建设部会同有关部门结合完整社区建设，指导各地严格落实100%配建充电设施或者预留建设安装条件的规定，并配合有关部门严肃查处房地产开发企业未按照规定配建充电设施的行为。
Q4《若干措施》提出限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车，是出于什么考虑？会不会影响普通车主售车和企业经营？
A：一是这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求。根据现行规定，个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象。目前我国二手车流通主要以“经纪+个人”为主，指的就是这一层意思，进而导致行业“小散弱”现状，并对社会产生负面影响，造成不公平竞争，劣币驱逐良币，也导致很多交易纠纷发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策，对这种现象进行有效规范。
二是这项措施也借鉴了国际成熟汽车市场的经验做法。文件出台过程中充分调研了发达国家二手车流通管理情况，因为他们的汽车保有量比我们高，二手车交易流通非常普遍，有很多成熟的经验做法。比如，个人在一定时间内销售二手车达到一定数量的都被认定为二手车经销商，这个时候不能再以个人名义进行交易，一定要依法纳税，要向你的下一家经销企业，向消费者明示车况信息，还要承担质量保证的责任。我们对这些国际上先进的做法也予以借鉴。
三是这项措施不会影响广大车主正常的售车行为。这项措施的出发点是为了消除个人“背户”现象，对个人卖车会不会造成影响呢？中国的车辆保有量已经超过3亿辆，个人车主是2.15亿人，在2.15亿车主中，拥有超过3辆及以上车的车主约200万人，在这200万车主之中，在一年内销售持有时间不到一年的车辆超过三辆的，这个情况很少。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
Q5在促进汽车更新消费方面有哪些具体举措？
A：一是鼓励老旧车辆淘汰更新。顺应汽车消费升级的趋势，鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区开展汽车以旧换新。据了解，目前上海、湖北、江西、广东、重庆、宁夏等地，都已经开展了汽车以旧换新的专项行动，鼓励汽车更新消费。
二是完善报废机动车回收利用体系。首先，支持先进企业进入报废机动车回收利用体系，从而保证报废机动车回收拆解行业规范健康发展。再者，延长报废机动车回收企业资质重新认定的过渡期。根据相关管理办法，报废机动车回收拆解企业要在2022年9月1日前重新完成资质认定，但受疫情影响一些企业不能如期完成，因此考虑到企业实际情况，将过渡期延长半年，即延长到2023年3月1日。最后，加大报废机动车回收拆解企业建设项目用地支持力度，明确企业建设项目用地原则上为工业用地。对于已经取得资质的企业及部分在建项目，按已经确定的用途使用土地。
Q6未来将采取哪些方面措施促进农村地区新能源汽车消费？
A：一是丰富活动形式。组织更多的整车企业参与到下乡活动中来，丰富产品供给类型，组织企业利用网络购物节、云端车展、直播卖车等新模式加大宣传力度。二是加强特色服务。鼓励汽车企业研发满足乡村场景和农民需求的车型，积极布局县乡销售网点及售后服务站，加快充换电基础设施建设，做好销售和服务保障工作。三是提升产品质量。在质量安全、低温适应等方面提出更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量、提高服务水平、树立产品形象，让消费者选的开心、买的放心、用的安心。
Q7如何加强城市停车设施建设？
A：一是提高基本停车需求保障水平。指导各地在新建居住社区中，严格按照城市停车规划和居住社区建设标准来建设停车设施。推动规划人口规模大于50万人的城市，在普通商品房建设中，按照1户1车位来配建停车位。结合城镇老旧小区改造等城市更新行动，通过内部挖潜增效、片区综合治理等方式，积极扩建新建停车设施。同时，加强停车资源共享，指导地方出台推动机关事业单位车位错时共享等政策制度，为居民停车提供综合解决方案。
二是围绕医院、学校、商圈、交通枢纽、旅游景点等重点区域的停车需求，充分利用城市“边角”地块，合理利用人防工程、公园绿地地下空间等，挖潜增建停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场、立体停车库等多种集约化停车设施。推动各地积极采用资源共享、价格调控、临时停车等措施，提升泊位使用效率。
三是进一步研究完善停车收费政策，强化资金用地政策保障。健全有利于吸引社会资本的停车收费机制，科学制定差异化收费标准，并建立动态调整机制。积极培育和发展城市停车设施建设运营的市场化主体，鼓励各地对符合条件的停车设施建设项目，制定出台资金、土地等方面的支持政策。
近日，国务院召开常务会议研究确定加大汽车消费支持政策。国务院新闻办公室7月7日举行国务院政策例行吹风会，介绍稳定增加汽车消费有关工作。经国务院同意，商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），在搞活汽车流通、扩大汽车消费方面，有哪些政策支持？一起来关注！
Q1在活跃二手车市场方面有哪些政策举措？
A：一是全面取消限迁政策，促进自由流通。《若干措施》要求，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。
二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程；对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
三是支持开展经销业务，促进规模发展。《若干措施》要求取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
Q2取消二手车限迁政策预计会带来什么效果？
A：国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策。《若干措施》对此作了进一步细化落实，确保该项措施尽快落地见效。一是明确范围要求。即要求在包括大气污染防治重点区域在内的全国范围实施该项政策，促进国五排放标准二手车实现全国自由流通。二是明确时间要求。少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，进一步明确该措施从今年8月1日起全面实施。
根据有关机构的分析，目前我国二手车在流向上总体呈现由一、二线城市向三、四线城市流动这样一个区域特征，车辆均价在6万元左右。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好满足汽车消费需求，让更多家庭实现汽车梦，满足人民对美好生活的向往，实现良好的经济和社会效益。
Q3如何分类推进在居住社区里加装充电设施？
A：对于既有居住区，住房和城乡建设部指导各地将改造或建设小区及周边电动汽车充电设施作为城镇老旧小区完善类改造内容。今年1—5月，各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。对于新建居住区，住房和城乡建设部会同有关部门结合完整社区建设，指导各地严格落实100%配建充电设施或者预留建设安装条件的规定，并配合有关部门严肃查处房地产开发企业未按照规定配建充电设施的行为。
Q4《若干措施》提出限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车，是出于什么考虑？会不会影响普通车主售车和企业经营？
A：一是这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求。根据现行规定，个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象。目前我国二手车流通主要以“经纪+个人”为主，指的就是这一层意思，进而导致行业“小散弱”现状，并对社会产生负面影响，造成不公平竞争，劣币驱逐良币，也导致很多交易纠纷发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策，对这种现象进行有效规范。
二是这项措施也借鉴了国际成熟汽车市场的经验做法。文件出台过程中充分调研了发达国家二手车流通管理情况，因为他们的汽车保有量比我们高，二手车交易流通非常普遍，有很多成熟的经验做法。比如，个人在一定时间内销售二手车达到一定数量的都被认定为二手车经销商，这个时候不能再以个人名义进行交易，一定要依法纳税，要向你的下一家经销企业，向消费者明示车况信息，还要承担质量保证的责任。我们对这些国际上先进的做法也予以借鉴。
三是这项措施不会影响广大车主正常的售车行为。这项措施的出发点是为了消除个人“背户”现象，对个人卖车会不会造成影响呢？中国的车辆保有量已经超过3亿辆，个人车主是2.15亿人，在2.15亿车主中，拥有超过3辆及以上车的车主约200万人，在这200万车主之中，在一年内销售持有时间不到一年的车辆超过三辆的，这个情况很少。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
Q5在促进汽车更新消费方面有哪些具体举措？
A：一是鼓励老旧车辆淘汰更新。顺应汽车消费升级的趋势，鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区开展汽车以旧换新。据了解，目前上海、湖北、江西、广东、重庆、宁夏等地，都已经开展了汽车以旧换新的专项行动，鼓励汽车更新消费。
二是完善报废机动车回收利用体系。首先，支持先进企业进入报废机动车回收利用体系，从而保证报废机动车回收拆解行业规范健康发展。再者，延长报废机动车回收企业资质重新认定的过渡期。根据相关管理办法，报废机动车回收拆解企业要在2022年9月1日前重新完成资质认定，但受疫情影响一些企业不能如期完成，因此考虑到企业实际情况，将过渡期延长半年，即延长到2023年3月1日。最后，加大报废机动车回收拆解企业建设项目用地支持力度，明确企业建设项目用地原则上为工业用地。对于已经取得资质的企业及部分在建项目，按已经确定的用途使用土地。
Q6未来将采取哪些方面措施促进农村地区新能源汽车消费？
A：一是丰富活动形式。组织更多的整车企业参与到下乡活动中来，丰富产品供给类型，组织企业利用网络购物节、云端车展、直播卖车等新模式加大宣传力度。二是加强特色服务。鼓励汽车企业研发满足乡村场景和农民需求的车型，积极布局县乡销售网点及售后服务站，加快充换电基础设施建设，做好销售和服务保障工作。三是提升产品质量。在质量安全、低温适应等方面提出更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量、提高服务水平、树立产品形象，让消费者选的开心、买的放心、用的安心。
Q7如何加强城市停车设施建设？
A：一是提高基本停车需求保障水平。指导各地在新建居住社区中，严格按照城市停车规划和居住社区建设标准来建设停车设施。推动规划人口规模大于50万人的城市，在普通商品房建设中，按照1户1车位来配建停车位。结合城镇老旧小区改造等城市更新行动，通过内部挖潜增效、片区综合治理等方式，积极扩建新建停车设施。同时，加强停车资源共享，指导地方出台推动机关事业单位车位错时共享等政策制度，为居民停车提供综合解决方案。
二是围绕医院、学校、商圈、交通枢纽、旅游景点等重点区域的停车需求，充分利用城市“边角”地块，合理利用人防工程、公园绿地地下空间等，挖潜增建停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场、立体停车库等多种集约化停车设施。推动各地积极采用资源共享、价格调控、临时停车等措施，提升泊位使用效率。
三是进一步研究完善停车收费政策，强化资金用地政策保障。健全有利于吸引社会资本的停车收费机制，科学制定差异化收费标准，并建立动态调整机制。积极培育和发展城市停车设施建设运营的市场化主体，鼓励各地对符合条件的停车设施建设项目，制定出台资金、土地等方面的支持政策。
父母爱情电视剧，是改编自同名小说《父母爱情》，虽然电视剧的大致框架，是按照小说里面的情节改编的，但是细看之下，其实差别是很大的，相比之下，小说比较写实，而电视剧则比较理想化。就说江昌义这个角色吧，这个角色在电视剧里已经很惹人厌了，第一次上岛，冒认亲，破坏了江德福原本平静幸福的家庭生活，后来第二次上岛，为了名正言顺的与欧阳安然在一起，又主动挑破了这个谎言，让江德福的面子尽失。而其实原著里的江昌义才更加的不堪。在原著里面，江昌义长着一张和江德福类似的国字形的脸，还有江家祖传的特有的鼻子，以及高挺的鼻梁上方那明显的凸突。他一进门，就大滴大滴的掉眼泪，朝着惊骇不已的江德福喊“爹”。在场的所有人，都对这个不速之客产生了厌恶的被入侵的情绪，那时的江昌义， 约二十岁出头，穿着一身农村自家织的黑不黑灰不灰的粗布衣裤；高髙的个头，有一张同江德福年轻时，一模一样的清癯的国字脸，留着一种剃头刀子剃到头顶时戛然而止的头发，俗称“锅盖头”。江昌义，像个走错了门的不速之客，脸上被血充得红彤彤汗津津的。一双方口的很笨很拙的布鞋拘谨地行在一起。江家的儿女们，气愤地盯住地下这个抱头而泣的蹲着的人，亚宁的小哥甚至还用回力球鞋踢了踢那双又笨又拙的黑袓布鞋，恶声恶气地说，“你来干吗？你滚！你滚！”然而最小的那个孩子，亚宁，却突然对江昌义产生了怜悯之情，喜欢看小说的亚宁，此情此景联想到的却是，那些中外小说中，也有类似的情景：一个被欺辱的小人物的眼泪和痛苫。亚宁觉得，全家人一起欺负孤立这个乡下来的小人物，她非常的于心不忍，所以在整个江家，亚宁是唯一一个给与江昌义，善意和友好的人。亚宁拿来了湿毛巾，给江昌义擦一擦满脸的泪水和汗水，亚宁的举动，被其他的哥哥姐姐们骂做叛徒，但是内心柔软善良的亚宁，还是偷偷的和他来往，所有人都无视他孤立他的时候，亚宁发现，他每天早晨洗脸时从不在卫生间，从房间的玻璃窗上，看他弯着腰站在院子里的自来水龙头前捧起凉水往脸上撩。那已是深秋了，岛里的深秋的一早一晚格外的凉，早上院子里甚至有了一层白白的霜露。亚宁想，他大概连洗脸毛巾也没有，洗完了脸总是抬起两只胳膊轮流地抹着脸上的水珠子。亚宁背着哥哥姐姐们，偷偷找来一条新毛巾，偷偷地交给他。亚宁问他，你有洗漱工具吗？他听不懂的样子，直着眼珠子望着亚宁。亚宁进一步解释，刷牙，刷牙工具；再进一步，牙刷！牙膏！他听明白了，就摇了摇头。亚宁飞跑进储藏室，找出一支新牙刷和一管新牙膏，过分热情地把牙膏挤到牙刷上，教给他刷牙的姿势和动作，他的清癯的国字形的脸红了，很难为情的样子，很多年以后，亚宁才知道，自己的善意举动，并没有让江昌义产生好感，反而使得江昌义记恨她，记恨的最深。亚宁多年后回想当年的场景，这也许是对江昌义的另一种形式的折磨和摧残，像是一条吮过水的软鞭子，刷刷地抽在他年轻结实的肢体上。这甚至比自己的哥哥姐姐们更恶毒。但亚宁又想到，自己的举动，实在是出自一种善良，是经过文学启发了的善良。如果非要箅是恶毒，也要算是善良的恶毒。而亚宁实在是不需要感到歉疚的，如果她知道江昌义这么多年背后的真面目的话！多年后，江昌义故意羞辱亚宁与电视剧里不同，原著里面的江昌义，在江德福安排他去当兵不久，他就选择了下海经商，很久很久以后亚宁去江昌义所在的南方城市出差，顺便去看望江昌义，江昌义给亚宁的名片上挺吓人地写着某某企业集团董事长兼总经理。此时的江昌义再也没有当初的窘迫和尴尬，他一身名牌西服一口纯正普通活，已然是个成熟的有魅力的男人，出手阔错一掷千金。他招待亚宁，不在自己的家里和老婆孩子一起招待，却特意选择了一个五星级酒店，在富丽堂皇的灯光下，如得志就猖狂的小人一般，晓着二郎腿，很无断胃地叫亚宁小妹。他用很随意的语气告诉亚宁：“ 小妹，咱俩压根就不是什么同父异母的兄妹，严格来说，咱们应该算是堂兄妹，我是你的堂哥，你是我的堂妹。不过，这种血缘也是够近的了，跟亲兄妹也差不到哪儿去。”江昌义说的这番令人吃惊的话，没有铺垫也没有过渡，亚宁简直呆掉了。看着他跷着二郎腿无所谓的狗样子，亚宁真想把手里端着的路易十三泼到他那张国字形的有着祖传凸鼻梁的厚脸上去。原来他从头到尾始终是知道这个阴谋的，但为了这个阴谋得逞，他竟能守口如瓶这么多年，让亚宁的父亲背了这么多年的黑锅！江昌义对亚宁的羞辱和报复还不止于此， 临走，江昌义给了亚宁一个带着一颗好大的钻石的克数很大的金戒指。他扳着亚宁的手教她，应该戴在这个手的这个指头上。那神态，分明就是当年亚宁把牙膏挤在牙刷上在教他刷牙。亚宁又听到那条吮了水的软鞭子在耳边刷刷作响。只是这次是抽在亚宁自己的身上。江昌义出言讽刺江德福与电视剧里不同的是，原著里，江德福并不知道江昌义是张桂兰与自己的哥哥生的孩子，看到江昌义与自己相似的面孔，江德福真的以为江昌义就是自己的孩子。而江昌义，对此却有一种恶作剧得逞的快感，他向亚宁讽刺江德福：“我的长相把你父亲都搞糊涂了，他甚至相信了我是他的儿子，虽然他在心里一直犯着嘀咕，但他毕竟是把我认下了。你的父亲很厚道，他脑袋怎么就不稍稍再拐点弯？世界上像叔叔或舅舅的孩子很多很多，你说是不是？”这无耻的嘴脸，差点把亚宁给恶心吐了，江昌义居然还颠倒黑白倒打一耙地说：“ 我知道这很卑鄙，但没有那时的卑鄙哪能有今天的我？为了这种皁鄙，我想我该付出的差不多都付出了。小妹，你大概已经不记得我在你家过的那一个月了，但我不会忘记，永远不会！”由此可见，原著里面的江昌义，完全就是一个记仇不记恩的彻彻底底的卑劣小人而已！江昌义骂安杰是小偷在岛上的一个月时间，江昌义表面装着低眉顺眼的可怜样子，其实他对江德福的一家都充满了仇恨和偏见。他告诉亚宁，是安杰偷走了原本属于他母亲的一切：“你们家我最恨的就是你的母亲了，他吐了口烟又说，怪不得老家的人没有说她个好字的。她看我的那种眼神，就像看一个小偷，一个无赖。她真认为我是个无赖是个小偷，偷走了她明媒正娶正房太太的荣耀。叫我说啊，她才楚一个小偷哩！她偷走了原来该属于我母亲的一切！”亚宁想反驳江昌义，是江昌义的母亲不守妇道在先的，所以她的不幸是自找的！可是江昌义却还有一堆歪理等着亚宁呢！江昌义说；“哈……对！我母亲是自找的，谁让她不守妇道与大伯哥通奸呢？但如果她守了妇道不与我父亲通奸，你父亲回来就不会休掉她吗？你父亲肯把一个裹小脚的一个大字不识的农村女人带进城市去吗？你说，会吗？”江昌义耿耿于怀地接着说：“城市女人真叫绝！她们看不起农村人，管农村人叫乡巴佬，但一旦这些乡巴佬男人出人头地了，城市女人们又不肯放过他们，蜂拥上来统统把他们俘虏过去，抢走原来该属于农村女人的一切。你母亲就是其中的一个！”由此可见，原著里的江昌义，就是一个没有是非观，又心胸狭隘报复心强，记仇不记恩的卑劣小人一个，小人得志后的嘴脸，真是让人一言难尽。所以，电视剧里面那个让人讨厌的江昌义，其实已经是美化了很多的江昌义了。
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