【民生改善增福祉】
#天鹅之城三门峡# #三门峡黄河流域高质量发展#
市民在绿树成荫、花草相间的“口袋公园”中散步晨练，随后去农贸市场购买种类齐全、品质优良的鲜蔬瓜果；在市政务服务中心大厅，群众办事实现了“最多跑一次”；职教园区的学生在综合实训区刻苦钻研专业技能；市康养中心的老人用书画描绘幸福晚年……
崤函大地上，一个个凝聚着民生期盼的愿景化作一幕幕正在发生的幸福实景，一张张汇聚着为民情怀的“清单”变为一份份让人暖心的“满意答卷”，群众在看得见、摸得着的变化中真切感受着市委、市政府保障和改善民生的力度和温度。
民生无小事，枝叶总关情。市第七次党代会以来，我市始终牢固树立以人民为中心的发展思路，突出“民生福市”，坚持“群众出题目、党委把方向、政府抓落实、各方齐监督”，每年财政支出七成以上用于保障和改善民生，一笔笔“真金白银”的投入让群众感受到沉甸甸的“民生分量”，不断增进着民生福祉，更孕育了我市实现蝶变跃升的强劲动力。
紧盯“一老一小一青壮”，让“住有所居”环境更好，让“幼有所育”质量更优，让“老有所养”标准更高。
“以前住在山里，干啥都不方便，如今享受政策住进新房，日子越过越红火!”湖滨区高庙乡小安村脱贫户马清峰一家搬进了易地搬迁小区，居住环境和生活条件发生了巨大的变化。
住房关系到民生福祉。“十三五”期间，我市共建成154个易地扶贫搬迁集中安置点，累计搬迁18659户65257人，占全省搬迁总人数的1/4以上，为推进实现乡村振兴目标奠定了基础，全市易地扶贫搬迁工作获国家发改委通报表扬。
“出门就是学校，孩子上学越来越方便了。”家住三门峡经济开发区的王先生说。
教育是民生之本。近年来，我市全面深化教育综合改革，优化各类教育资源配置，全力打造10分钟“入学圈”。全市幼儿园数量相较于2015年增加38.6%，普惠性幼儿园覆盖率达到83.9%，学前教育更加普及普惠。6个县（市、区）全部成功创建国家义务教育发展基本均衡县，义务教育发展更加优质均衡。
职教园区规模不断扩大，高等学校在校生3.2万人，为区域经济社会发展培养更多更好的专业技能人才。2021年，我市扎实推进“人人持证、技能河南”建设，新增技能人才4万人，新增城镇就业3.87万人，均超额完成省定目标。
老有所养，承载着老百姓最朴实的期待。全市累计建成街道、社区养老服务设施面积83404平方米，建成社区养老服务设施覆盖率78.4%，建成街道综合养老服务中心覆盖率50%，依托5G城市建设，建立了市、县、乡、村四级智慧养老服务应用平台，城市公共服务水平和保障能力持续提升。
市委书记刘南昌在市第八次党代会上强调，要深化“民生福市”工程，优化全生命周期民生服务，提高民生实事办理效能，提升市域社会治理现代化水平，实现好人民群众的根本利益。
“这几年市区打通了多条断头路，修建了多个过街天桥，我们出行更加方便安全。”“我只带了身份证去办理营业执照，没想到10分钟就办好了。”“现在买菜很方便！家门口就有菜市场。”
…………
“小切口”入手，化解“大问题”。据统计，近年来，我市打通了近20条“断头路”，畅通优化了城市交通路网；在全省率先完成“一证通办”目标，累计压减材料502个，压减时长7573天，仅凭一张身份证即可通办全市179项事项；加快城市农贸市场建设及标准化改造提升，群众手中的“菜篮子”拎得越来越稳……城区“入学难”“买菜难”“停车难”“行车难”“如厕难”“垃圾处置难”“办事难”等“七大难”问题陆续得到解决，人民群众生活质量显著提高。
保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。新发展阶段，我市将立足解决群众最关心、最现实的问题，突出重要领域、重点任务和重大工程，努力在更高水平上实现幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶，让群众有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。（来源：三门峡日报）
#天鹅之城三门峡# #三门峡黄河流域高质量发展#
市民在绿树成荫、花草相间的“口袋公园”中散步晨练，随后去农贸市场购买种类齐全、品质优良的鲜蔬瓜果；在市政务服务中心大厅，群众办事实现了“最多跑一次”；职教园区的学生在综合实训区刻苦钻研专业技能；市康养中心的老人用书画描绘幸福晚年……
崤函大地上，一个个凝聚着民生期盼的愿景化作一幕幕正在发生的幸福实景，一张张汇聚着为民情怀的“清单”变为一份份让人暖心的“满意答卷”，群众在看得见、摸得着的变化中真切感受着市委、市政府保障和改善民生的力度和温度。
民生无小事，枝叶总关情。市第七次党代会以来，我市始终牢固树立以人民为中心的发展思路，突出“民生福市”，坚持“群众出题目、党委把方向、政府抓落实、各方齐监督”，每年财政支出七成以上用于保障和改善民生，一笔笔“真金白银”的投入让群众感受到沉甸甸的“民生分量”，不断增进着民生福祉，更孕育了我市实现蝶变跃升的强劲动力。
紧盯“一老一小一青壮”，让“住有所居”环境更好，让“幼有所育”质量更优，让“老有所养”标准更高。
“以前住在山里，干啥都不方便，如今享受政策住进新房，日子越过越红火!”湖滨区高庙乡小安村脱贫户马清峰一家搬进了易地搬迁小区，居住环境和生活条件发生了巨大的变化。
住房关系到民生福祉。“十三五”期间，我市共建成154个易地扶贫搬迁集中安置点，累计搬迁18659户65257人，占全省搬迁总人数的1/4以上，为推进实现乡村振兴目标奠定了基础，全市易地扶贫搬迁工作获国家发改委通报表扬。
“出门就是学校，孩子上学越来越方便了。”家住三门峡经济开发区的王先生说。
教育是民生之本。近年来，我市全面深化教育综合改革，优化各类教育资源配置，全力打造10分钟“入学圈”。全市幼儿园数量相较于2015年增加38.6%，普惠性幼儿园覆盖率达到83.9%，学前教育更加普及普惠。6个县（市、区）全部成功创建国家义务教育发展基本均衡县，义务教育发展更加优质均衡。
职教园区规模不断扩大，高等学校在校生3.2万人，为区域经济社会发展培养更多更好的专业技能人才。2021年，我市扎实推进“人人持证、技能河南”建设，新增技能人才4万人，新增城镇就业3.87万人，均超额完成省定目标。
老有所养，承载着老百姓最朴实的期待。全市累计建成街道、社区养老服务设施面积83404平方米，建成社区养老服务设施覆盖率78.4%，建成街道综合养老服务中心覆盖率50%，依托5G城市建设，建立了市、县、乡、村四级智慧养老服务应用平台，城市公共服务水平和保障能力持续提升。
市委书记刘南昌在市第八次党代会上强调，要深化“民生福市”工程，优化全生命周期民生服务，提高民生实事办理效能，提升市域社会治理现代化水平，实现好人民群众的根本利益。
“这几年市区打通了多条断头路，修建了多个过街天桥，我们出行更加方便安全。”“我只带了身份证去办理营业执照，没想到10分钟就办好了。”“现在买菜很方便！家门口就有菜市场。”
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“小切口”入手，化解“大问题”。据统计，近年来，我市打通了近20条“断头路”，畅通优化了城市交通路网；在全省率先完成“一证通办”目标，累计压减材料502个，压减时长7573天，仅凭一张身份证即可通办全市179项事项；加快城市农贸市场建设及标准化改造提升，群众手中的“菜篮子”拎得越来越稳……城区“入学难”“买菜难”“停车难”“行车难”“如厕难”“垃圾处置难”“办事难”等“七大难”问题陆续得到解决，人民群众生活质量显著提高。
保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。新发展阶段，我市将立足解决群众最关心、最现实的问题，突出重要领域、重点任务和重大工程，努力在更高水平上实现幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶，让群众有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。（来源：三门峡日报）
【#北京地铁壁画#的前世今生！#北京170余座车站串起艺术长廊#】在北京，纵横交错的地铁路网每日承担着市民千万次的出行。步履匆忙的人流之中，精美的壁画、雕塑，点缀着忙碌的车站，同时成为北京地铁独特的文化符号。
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
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有人又在抱怨，说不要再测核酸了，不检测就没有。说如此防疫，严重影响经济和民生。
那么我想问，世界上躺平国家那么多，哪个国家靠躺平经济就发展、民生就解决了的？美国吗？欧洲吗？一个都没有。反而是越躺平的国家贸易逆差越大，直译就是赚的少花的多。
欧美失业指数下降那是因为大家都不愿工作了，就躺在家里等救济。因为底层人出去工作几天就染病，然后就得回家自我隔离，隔离完了再去工作，然后又得自我隔离，周而复始，所以，大多数人索性就不去上班。
这就是欧美失业率下降，就业人数却大幅减少的原因。从写字楼职员到卡车司机到女招待，到处都缺人手。
反观中国，在层层防疫动态清零下，是世界上唯一贸易顺差的大国，而且顺差幅度不断加大。7月份贸易顺差为6826.9亿元，扩大90.9%。前7个月外贸进出口总值23.6万亿元，同比增长10.4%，其中，出口13.37万亿元，同比增长14.7%；进口10.23万亿元，同比增长5.3%。不躺平的国家把躺平国家的钱都赚了。
事实很明显，我国“动态清零”的防疫政策就是为了保护社会的正常运行，国家的经济快速发展的成本最低最有效的方法。
那些因疫情受到影响的餐饮、旅游行业，还是要顾全大局，毕竟这个世界没有十全十美的办法，总有些人要做出牺牲，来保护更多的人。没有抗美援朝十几万烈士的牺牲，能有我们现在强大的祖国？
发发牢骚是可以，但是妄图推翻让我们躺平， 那就不仅是自私自利，而是祸国殃民的大奸大恶之人，其心当诛。
有人又在抱怨，说不要再测核酸了，不检测就没有。说如此防疫，严重影响经济和民生。
那么我想问，世界上躺平国家那么多，哪个国家靠躺平经济就发展、民生就解决了的？美国吗？欧洲吗？一个都没有。反而是越躺平的国家贸易逆差越大，直译就是赚的少花的多。
欧美失业指数下降那是因为大家都不愿工作了，就躺在家里等救济。因为底层人出去工作几天就染病，然后就得回家自我隔离，隔离完了再去工作，然后又得自我隔离，周而复始，所以，大多数人索性就不去上班。
这就是欧美失业率下降，就业人数却大幅减少的原因。从写字楼职员到卡车司机到女招待，到处都缺人手。
反观中国，在层层防疫动态清零下，是世界上唯一贸易顺差的大国，而且顺差幅度不断加大。7月份贸易顺差为6826.9亿元，扩大90.9%。前7个月外贸进出口总值23.6万亿元，同比增长10.4%，其中，出口13.37万亿元，同比增长14.7%；进口10.23万亿元，同比增长5.3%。不躺平的国家把躺平国家的钱都赚了。
事实很明显，我国“动态清零”的防疫政策就是为了保护社会的正常运行，国家的经济快速发展的成本最低最有效的方法。
那些因疫情受到影响的餐饮、旅游行业，还是要顾全大局，毕竟这个世界没有十全十美的办法，总有些人要做出牺牲，来保护更多的人。没有抗美援朝十几万烈士的牺牲，能有我们现在强大的祖国？
发发牢骚是可以，但是妄图推翻让我们躺平， 那就不仅是自私自利，而是祸国殃民的大奸大恶之人，其心当诛。
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