【泛亚航运开通南京七坝港外贸支线服务】南京江北地区毗邻的七坝港区是光伏，白电和化工企业的理想的出口通道，外贸出口需求旺盛。泛亚航运根据客户实际业务需求，出实招纾困解忧，经过紧锣密鼓的筹备，于8月1日正式开通南京七坝港外贸支线驳船直靠业务，一周两班的外贸支线服务畅通七坝至上海外高桥的水路运输通道。泛亚航运七坝港外贸支线的开通，将以南京七坝港为支点，以跨江发展为契机，极大的促进泛亚支线外贸纵深服务能力，为南京江北和皖北客户提供更好的外贸出口新选择，新通道，新体验。

首航！重庆果园港至湖南岳阳城陵矶新港集装箱周专班联合开行

重庆之声8月2日讯 昨天上午，伴随响亮的汽笛声，“航旭802轮”满载289个集装箱缓缓驶离重庆果园港集装箱码头，驶向湖南岳阳城陵矶新港，标志着重庆至长江中游地区水水中转、至华南地区水铁联运再上新台阶。

本次“重庆果园港—岳阳城陵矶新港”首发的集装箱班轮航线，充分发挥了果园港水、铁、公多式联运优势，兼顾内贸和外贸，通过长江黄金水道抵达城陵矶新港，再利用公路网、铁路网融入华中及华南地区，货值约3000万。

“该航线由民生轮船、太平洋物流共同投入4艘5000吨级船舶经营，果园港、城陵矶新港每周对开一班，每周一固定有货船从果园港启航发往城陵矶新港码头，定点靠泊，每周二从城陵矶新港发班至果园港。”太平洋物流经营发展部经理苏骞介绍，后续随着班轮不断稳定运营，该专线有望承接其他市场货源，构建一条西南地区至华中地区水上快速物流通道。

据了解，该航线开通后，货物从重庆果园港至岳阳城陵矶新港只需5天的运行时间，经水铁联运转运至华南，货物运输总时长将缩短至10天，更加绿色便捷、高效集约。

“我们将以此次专线开通为契机，充分发挥果园港国家物流枢纽在‘一带一路’建设、‘长江经济带’发展的联接作用，持续推动水铁联运、水水中转，携手物流企业，优化运输线路布局，全力做好服务。”果园港枢纽公司相关负责人表示。

果园港国家物流枢纽正日益成为西部地区对外辐射的重要窗口。随着果园港港口工程的完工，果园港承载多式联运的能力将进一步提升，也将推动长江黄金水道、中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等对外大通道的提质上量。

在推动长江上游航运中心建设方面，两江新区还以果园港为核心，开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，实现了长江上游干线的航线全覆盖，同时开行至成都、西昌、攀枝花等地的铁水联运集装箱班列。

未来，果园港将依托成熟的多式联运体系，将全力保障企业物流通道高效、经济、便捷，大力促进国内国际双循环。

（重庆之声记者 张婷婷 果园港枢纽公司供图）

今天是横店泳池见面会/带花少年 2周年。去年七月我开始用微博的，一年了。微博帐号开通应该有一年半或者更长，老年人不太会用。开始用的契机是撞衫事之后，大家都去xgc, 我家的太太 都用大号去洗，我觉得自己也可以去做一些力所能及的事。
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