10月9日晚#芪心合力产业扶贫# 首届媒体全国网络名人行二十余人抵达陕西塞上明珠驼城榆林。大美榆林是革命老区，也是子洲黄芪深加工龙头企业天芪生物公司母公司陕西榆林合力产业扶贫有限公司所在地。
“合力运筹帷幄中，天芪昂扬斗志浓，精心布局大健康，气贯长虹起鹏程。”据了解，在合力公司的大力支持下，子洲黄芪特别是天芪品牌产品，受到了中省市媒体的关注报道，天芪品牌己成为一个响亮的名片。
是什么样的信念让天芪人扎根国定贫困县子洲扶贫攻坚？是什么像一群天芪人矢志铸造中国野生黄芪第一品牌？这一片神秘的土地上千年黄芪将迎来一个什么远景？明天，全国网络名人及中省网络媒体将为你现场探秘，告诉你幕后不为人知的天芪故事。
“合力运筹帷幄中，天芪昂扬斗志浓，精心布局大健康，气贯长虹起鹏程。”据了解，在合力公司的大力支持下，子洲黄芪特别是天芪品牌产品，受到了中省市媒体的关注报道，天芪品牌己成为一个响亮的名片。
是什么样的信念让天芪人扎根国定贫困县子洲扶贫攻坚？是什么像一群天芪人矢志铸造中国野生黄芪第一品牌？这一片神秘的土地上千年黄芪将迎来一个什么远景？明天，全国网络名人及中省网络媒体将为你现场探秘，告诉你幕后不为人知的天芪故事。
斑点猫：智能家居中的“高富帅”
当马可·扎克伯格来到一片戴着GearVR的观众，浑然不知地从他们身旁走过，我们知道了2016年科技界最火爆的话题当属VR，而长期霸占科技界头条的智能家居，在2016年的发展势头依然强劲，越来越多智能家居领域的企业开始涌现。那么，当VR与智能家居联姻会产生怎样的化学反应?
VR+智能家居跨界融合，斑点猫城会玩
近日获悉，在中国的创客之都—深圳，有一家名为斑点猫的智能家居公司，一开始便有将VR技术与物联网智能家居跨界融合这一有趣的想法，并建造了业内首家物联网家居安全VR体验馆。就目前而言，VR技术最为广泛的应用领域是游戏和电影，尽管近两年VR在房产商用领域呈现“井喷“发展的态势，但总的来说也只是局限于VR看样板房，互动性很弱。
而斑点猫公司在智能家居业内率先采用VR技术，打造了一个现实与虚拟相结合的未来智能家居展示空间，VR展示对于财大气粗的房产开发商来说可能不算什么，但在智能家居行业还真是头一遭，前期很大的软件设计建设费用如何收回?创新的模式会不会收到渠道和用户的喜爱?
笔者带着疑问联系到斑点猫品牌公关部负责人，并应邀参加了8月19日于深圳四季酒店举行的斑点猫2017年物联网家居安全战略发布会。
斑点猫的此次会议规格可用高大上来形容，可谓是整个智能家居行业的一次盛会，全球zigbee联盟、中国智慧城市建设投资联盟、国际物联网贸易与应用促进会等行业协会领导、投资公司、行业上下游公司创始人及战略合作伙伴公司高层及数十家媒体，共数百人与会，会议现场水泄不通。
发布会展示了 “心安之处方为家”的全新理念、国际一流的产品设计和品牌形象，会议全程由万兴科技创始人，斑点猫董事长吴太兵先生亲自主讲，表示在过去的三年里，他作为以软件和云见长国际市场的万兴科技的创始人，从2012年开始重心转到国内，斥资近亿投资智能家居新业务，并以“斑点猫”为子品牌进军国内市场，组建100多名研发工程师，三年多埋头修炼内功、布局上游生态、稳健系统完善产品。吴太兵展望未来三年，将借助巨额资本，逐步将不断成熟的产品推向市场，把“物联网家居安全”定为斑点猫矢志耕耘的战略方向，而在业内首次将VR用于产品展示，只是斑点猫为突破传统店面、提升用户体验的一个营销战术而已。
炒作噱头，大过产品都是耍流
面对诸多企业涌入智能家居和智能硬件行业，玩弄各种概念，更有甚者类似于传销一样的透支渠道和市场，而用户似乎总在持币观望市场环境，吴太兵认为智能家居热潮背后的冷思考应该在于产品，现如今智能家居产品因不够聪明、实用性差、不稳定等问题广为消费者诟病，实际上消费者并不会采用仅仅凭借噱头出位的产品,他们需要的是实用的产品和服务。
初创品牌的发展无疑都渴望以最短的时间铺向渠道，占领市场，毕竟潜心研究产品需要承受各方的压力，而斑点猫却选择埋头产品研发这一看似最“笨”的做法，面对记者的问题，吴太兵一针见血：“市场不是没有需求，而是没有好产品;友商可能走营销导向，我是研发出身，一定是产品技术导向，扎扎实实做出好产品;很多同行动不动就全套解决方案，但我个人认为这样战线太长，同样做不出好产品，拖垮企业还得不到用户的心。斑点猫不能这样搞，未来三年，我们将投入5到10个亿进行研发与推广，但只会专注在物联网家居安全领域，解决安全这一刚需问题。”
独木思维，率先提出物联网家居安全概念
如果说吴太兵是以一种颠覆性的产品导向向整个市场发出征战号令的话，那么斑点猫介于大而全的传统智能家居、和只能解决一个特定场景痛点的智能单品之间，率先提出“物联网家居安全”的概念就更显得与众不同了。
针对不少传统厂商什么都想做、从娱乐影院到给宠物喂食也智能，吴太兵认为，现在斑点猫系统的稳健性、拓展性上已经打下了很深的根基，未来肯定会集成越来越多的功能和资源，但当下需要做好的还是在用户的刚需线上，“力出一孔”，一味的追求功能“大而全”，战线过长，企业只能陷入品质和利益的泥潭怪圈。其表示家居的根本就是“安全”，若无安全，何以谈舒适、方便。斑点猫致力于为用户打造一套完整的物联网家居安全系统，为用户带来与“家”的完美联动，尽可能的享受到安全有品质的智能生活。
目前斑点猫的物联网家居安全系统，已经历了近百次平台架构优化，数十次软硬件产品迭代以及多位内测用户的长期体验与指正，系统已实现18000小时无故障运行、5000万设备兼容、1000万人同时在线。斑点猫用户买的不是硬件，而是享受整个系统级服务。
以锁为匙，打开物联网家居安全大门
最后，在对物联网家居行业做出深刻分析的同时，吴太兵先生也将过去三年斑点猫持续投入产品研发的成果带到现场供大家检验。笔者从现场了解到，此次斑点猫发布的以最新物联网技术为核心的系列安全套装新品种类十分丰富，包含交互流畅受现场众口称赞的APP，核心的智能网关、方便家中老人小孩的中控大屏PAD、保护电器电灯的智能开关插座、可隔空对讲的互联网高清摄像机、可视电子门铃、人体红外感应器、智能门窗磁等等。
现场发布的斑点猫联网智能指纹锁X200格外引人瞩目，据介绍其采用德系的坚钢结构和瑞典的指纹系统，安全性超强，且加持了万兴和斑点猫长年为海外军警金融服务的身份识别鉴定、数据加密通讯技术，任何警报信息都能及时送达，即方便又安全。吴太兵透露，这款联网锁将于9月底在国内电商平台上启动众筹计划。
事实上，门锁作为家居安全的第一道关口，在智能家居市场拥有明显的刚需，而指纹锁因此也成为许多智能家居企业的切入口，业内一些企业也在上半年依靠线上线下渠道同步推出，并获得市场认可与成功。尽管从外形和功能来看，斑点猫联网智能指纹锁X200推出市场后，成为爆款的可能性极大，但现场的斑点猫营销人员却表示，并不打算靠卖锁赚钱，这只是切入市场、让用户认可的一个敲门砖，更大的梦想和企图心在后面，正如吴太兵坚持的，这个市场不能浮躁，需踏实走好，为用户提供系统级安全才是最重要的。
后记：笔者认为，噱头终会过时，喧哗时代更需要冷静和理智。人，要的是好产品;家，要的是真正的安全感和智能化。风口浪尖上的智能家居行业若想赢得未来，得用产品说话。在烽火四起的中国智能家居战场上，斑点猫凭借“产品导向”、“专注物联网家居安全“、”以锁为匙“的战略理念，及“心安之处方为家”的独特品牌理念，大有可能博得未来的广阔天空。
背景资料
斑点猫从事全球行业用户信息安全服务10年，凭借自主研发的身份识别鉴定、通讯数据加密技术，为海外政府军警、金融业、电信运营商等高安全敏感行业客户提供服务，业务覆盖140多个国家。自2012年起，背靠知名软件企业万兴科技的斑点猫便将重心从海外转向国内，专注为中国高端家庭提供物联网家居安全解决方案与服务。
当马可·扎克伯格来到一片戴着GearVR的观众，浑然不知地从他们身旁走过，我们知道了2016年科技界最火爆的话题当属VR，而长期霸占科技界头条的智能家居，在2016年的发展势头依然强劲，越来越多智能家居领域的企业开始涌现。那么，当VR与智能家居联姻会产生怎样的化学反应?
VR+智能家居跨界融合，斑点猫城会玩
近日获悉，在中国的创客之都—深圳，有一家名为斑点猫的智能家居公司，一开始便有将VR技术与物联网智能家居跨界融合这一有趣的想法，并建造了业内首家物联网家居安全VR体验馆。就目前而言，VR技术最为广泛的应用领域是游戏和电影，尽管近两年VR在房产商用领域呈现“井喷“发展的态势，但总的来说也只是局限于VR看样板房，互动性很弱。
而斑点猫公司在智能家居业内率先采用VR技术，打造了一个现实与虚拟相结合的未来智能家居展示空间，VR展示对于财大气粗的房产开发商来说可能不算什么，但在智能家居行业还真是头一遭，前期很大的软件设计建设费用如何收回?创新的模式会不会收到渠道和用户的喜爱?
笔者带着疑问联系到斑点猫品牌公关部负责人，并应邀参加了8月19日于深圳四季酒店举行的斑点猫2017年物联网家居安全战略发布会。
斑点猫的此次会议规格可用高大上来形容，可谓是整个智能家居行业的一次盛会，全球zigbee联盟、中国智慧城市建设投资联盟、国际物联网贸易与应用促进会等行业协会领导、投资公司、行业上下游公司创始人及战略合作伙伴公司高层及数十家媒体，共数百人与会，会议现场水泄不通。
发布会展示了 “心安之处方为家”的全新理念、国际一流的产品设计和品牌形象，会议全程由万兴科技创始人，斑点猫董事长吴太兵先生亲自主讲，表示在过去的三年里，他作为以软件和云见长国际市场的万兴科技的创始人，从2012年开始重心转到国内，斥资近亿投资智能家居新业务，并以“斑点猫”为子品牌进军国内市场，组建100多名研发工程师，三年多埋头修炼内功、布局上游生态、稳健系统完善产品。吴太兵展望未来三年，将借助巨额资本，逐步将不断成熟的产品推向市场，把“物联网家居安全”定为斑点猫矢志耕耘的战略方向，而在业内首次将VR用于产品展示，只是斑点猫为突破传统店面、提升用户体验的一个营销战术而已。
炒作噱头，大过产品都是耍流
面对诸多企业涌入智能家居和智能硬件行业，玩弄各种概念，更有甚者类似于传销一样的透支渠道和市场，而用户似乎总在持币观望市场环境，吴太兵认为智能家居热潮背后的冷思考应该在于产品，现如今智能家居产品因不够聪明、实用性差、不稳定等问题广为消费者诟病，实际上消费者并不会采用仅仅凭借噱头出位的产品,他们需要的是实用的产品和服务。
初创品牌的发展无疑都渴望以最短的时间铺向渠道，占领市场，毕竟潜心研究产品需要承受各方的压力，而斑点猫却选择埋头产品研发这一看似最“笨”的做法，面对记者的问题，吴太兵一针见血：“市场不是没有需求，而是没有好产品;友商可能走营销导向，我是研发出身，一定是产品技术导向，扎扎实实做出好产品;很多同行动不动就全套解决方案，但我个人认为这样战线太长，同样做不出好产品，拖垮企业还得不到用户的心。斑点猫不能这样搞，未来三年，我们将投入5到10个亿进行研发与推广，但只会专注在物联网家居安全领域，解决安全这一刚需问题。”
独木思维，率先提出物联网家居安全概念
如果说吴太兵是以一种颠覆性的产品导向向整个市场发出征战号令的话，那么斑点猫介于大而全的传统智能家居、和只能解决一个特定场景痛点的智能单品之间，率先提出“物联网家居安全”的概念就更显得与众不同了。
针对不少传统厂商什么都想做、从娱乐影院到给宠物喂食也智能，吴太兵认为，现在斑点猫系统的稳健性、拓展性上已经打下了很深的根基，未来肯定会集成越来越多的功能和资源，但当下需要做好的还是在用户的刚需线上，“力出一孔”，一味的追求功能“大而全”，战线过长，企业只能陷入品质和利益的泥潭怪圈。其表示家居的根本就是“安全”，若无安全，何以谈舒适、方便。斑点猫致力于为用户打造一套完整的物联网家居安全系统，为用户带来与“家”的完美联动，尽可能的享受到安全有品质的智能生活。
目前斑点猫的物联网家居安全系统，已经历了近百次平台架构优化，数十次软硬件产品迭代以及多位内测用户的长期体验与指正，系统已实现18000小时无故障运行、5000万设备兼容、1000万人同时在线。斑点猫用户买的不是硬件，而是享受整个系统级服务。
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后记：笔者认为，噱头终会过时，喧哗时代更需要冷静和理智。人，要的是好产品;家，要的是真正的安全感和智能化。风口浪尖上的智能家居行业若想赢得未来，得用产品说话。在烽火四起的中国智能家居战场上，斑点猫凭借“产品导向”、“专注物联网家居安全“、”以锁为匙“的战略理念，及“心安之处方为家”的独特品牌理念，大有可能博得未来的广阔天空。
背景资料
斑点猫从事全球行业用户信息安全服务10年，凭借自主研发的身份识别鉴定、通讯数据加密技术，为海外政府军警、金融业、电信运营商等高安全敏感行业客户提供服务，业务覆盖140多个国家。自2012年起，背靠知名软件企业万兴科技的斑点猫便将重心从海外转向国内，专注为中国高端家庭提供物联网家居安全解决方案与服务。
【“惠民公交”用心发展精准惠民~】与中心城区的公交车一样，‘惠民公交’刷‘武汉通’公交卡可享受八折优惠、刷老年卡可免费乘坐；相当部分的公交线路是无缝接驳了地铁的站点，‘公交+地铁’的换乘出行确实是相当的便捷；线网布局确实很给力，从‘大站快车’到‘村村通’，从连通居民区的公交线路到对接工业园区的公交线路……”
连日来在武汉临空港经开区（东西湖区）的探访中，众多居民都是异口同声这般热情点赞——“我们的惠民公交线路，确实是非常的方便！确实是非常的惠民！我们居民的幸福感、收获感真的是满满的……”
2009年9月28日，东西湖区正式开通公交H81、H82、H83、H84首批4条“惠民公交”线路（“H”代指“惠民”），为吴家山地区常住居民、流动人口等的短途出行提供了极大便利。试运营期间，这4条惠民公交线路执行的投币1元、刷公交IC卡0.5元优惠票价，也是武汉首次实行区域性优惠的公交线路。
经过不断的发展，2014年8月1日，东西湖区在我市新城区中率先实现城乡公交的全覆盖。截至2019年6月16日，在历经近10年的执着耕耘后，武汉临空港经开区（东西湖区）的“惠民公交”线路已达到30条。这30条“惠民公交”线路共配车260台，日均行驶里程有5.5万公里，日均客流有8万人次，单日最高客流量有10万余人次。
不仅有“惠民公交”线路，截至目前，东西湖地区还开通有12条连通中心城区的公交线路，包括公交377路、736路、560路、741路等。
可以看出，因为坚持了“以人民为中心”的发展理念，坚持“公交进步，城市文明”的矢志追求，武汉公交集团不忘初心，勇挑重担；创新发展，砥砺前行，坚持深耕发展武汉临空港经开区（东西湖区）的城市公交，精细而大气打造出了安全、便捷、舒适、优质的城市公交服务。
而包括惠民公交在内的民生公共交通体系的不断升级与完善，也无疑极大提升了武汉临空港经开区（东西湖区）的城区品质与城市形象，也让当地居民分享到了城市发展的成果，当地居民、村民和工业园区企业员工等的出行由此也享受到了极大的便捷、舒适与实惠。
7天优化调整5条线路
公交便捷出行让居民“倍感幸福”
2019年6月6日， 连通汉口火车站与东西湖地区的公交736路正式优化调整线路，线路延长9公里，并新增金北一路协和东西湖医院站、临空港大道秀水家园等8个站点，线路新的起点站改为金北一路地铁三店站。由此，公交736路不仅多了一个对接地铁1号线的站点，也极大方便了沿线居民前往协和东西湖医院（东西湖区人民医院）的看病就医，还方便了临空港大道沿线的秀水家园等小区居民的出行，也满足了长丰大道沿线居民往来东西湖上下班的出行需求等。
“公交736路在协和东西湖医院（东西湖区人民医院）门口专门设有一站，我们来医院看病，确实是非常的方便，从家里到医院可以一车直达。”6月10日的探访中，55岁的袁先生、48岁的徐女士等居民纷纷点赞。
不仅是公交736路的优化调整，6月7日起， 公交H86路、H89路、H97路等3条惠民公交线路的始发站，由三秀路公交场站搬迁到凌云路东公交场站。公交H86、H89路分别增加了三店中路金山大道口、三店派出所等两个站点，方便黄狮海岸小区和三店中路、海景花园北区及附近居民的出行，填补了融园国际写字楼的公交出行空白，也方便了该写字楼内企业员工的出行。公交H97路则增加临空港大道五环体育中心等3个站点，无缝对接了五环体育中心。
据悉，此前的6月1日，公交H87路也是对线路进行了优化，延长线路1.6公里，增加了4个站点。其中，七雄路地铁码头潭公园站、金山大道七雄路站都实现了地铁1号线的对接。
“公交H87路这一次的优化调整后，地铁送到站、公交送到家的便捷出行，真的就在我们身上实现了，真的让我们倍感幸福！”35岁居民张莉动情不已地说道。
全力担当深耕作为创优服务
“没想到，在村口就能坐上公交车”
公交线网是公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否与时俱进、科学合理并满足不断变化的市民需求，直接关系到公交服务的质量与效率。
类似于上述的6月1日至7日的线路优化调整，本着“增覆盖、减重叠、便接驳”的原则，近年来，武汉公交集团一直都是全力担当，创新作为，持续不断在精细中持续优化东西湖区域的公交线网布局。由此，扩大了公交服务覆盖面，方便了当地居民和工业园区企业员工的出行，助力改善了地区营商环境、助力了中小企业的招商引资等。
以2018年为例，一年时间里，“惠民公交”共计调整优化20次，典型的案例有不少。
——6月29日起，公交H90路的终点站向东山方向延长3.9公里，新增湖东路胜利大队、东山五一大队等4个站点。五一大队地理位置相对偏远，距离孝感市的边界仅七八公里。这次的线路延伸后，东山地区五一大队等周边2000余名村民和外来务工人员等，在村口搭乘公交往来吴家山地区的出行变得更加便捷。不少村民感叹：“做梦都没想到，在村口就能坐上价廉舒适的城市公交车。”“不用转车可一车直达吴家山，下车后还可以直接转乘轻轨；不少村民现在都是搭乘H90路公交车，早出晚归往来吴家山上下班或游玩——确确实实是太方便、太给力、太惠民了!” 五一大队村民何明生等都动情不已。
——8月1日起，公交H98路的运营线路正式延长11.8公里，由此也首次打通了东西湖区走马岭至径河两地的直达公交通道。配合运营线路的延长，公交H98路的运力也新增了4台车。
——9月15日，东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——公交K89路正式开通运营，市民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。K89路线路单程长14.2公里，途经食品工业园、物流保税园等多个工业园区，由此也极大方便了沿途园区企业员工、周边居民等的早晚上下班的公交出行。
——11月16日，武汉公交H109路正式开通运营。该线路无缝对接了东吴大道轻轨车站，线路去行方向（吴西路公交场站往台中一路青年城），填补了革新大道、九通西路到团结街等共计1.6公里的公交线网空白，回行方向填补了革新大道、新城十三路到团结街2.5公里的公交线网空白。
公交H109路的开通运营，由此也极大方便了友谊花城等还建小区居民，以及沿线的台湾玻璃厂、天黎物流、武商物流、仙福纸业、斯坦福电器等企业员工的上下班出行。沿线周边居民和企业员工，通过公交H109路再转乘地铁1号线前往东西湖吴家山地区和市内。
……
眼下，东西湖区域的城市公交线网的服务功能不断得到增强，也初步形成有地域特色的“快、干、支、微”的线网体系，武汉公交优质服务的大品牌也正在不断得以彰显。
“惠民公交”大事记
2009年9月28日，开通公交H81、H82、H83、H84路等首批4条“惠民公交”线路，这4条线路成为武汉市首次实行区域性优惠的公交线路。
2011年，新增15台车辆投入营运，进一步缩短居民的出行候车时间。
2014年 8月1日，完成了城乡公交一体化改造，成功开通了公交H85路-公交H92路的8条线路，配车105台，惠及东西湖西部地区340平方公里、数十万居民以及沿线园区企业职工的出行。城乡公交一体化的完成，有效解决了居民出行难问题。
2015年，开通“村村通”公交线路——H98路、H99路，陆续完成了公交H93路-公交H97路的上线运营，服务于沿线企业、园区，对接地铁。同年，在公交H81路-公交H84路上，上线23台新能源公交车，居民乘车体验更为舒适。同年10月，成立D301路通勤车队。
2016年，相继开通公交H100路-H102路，投入运营车辆24台。
2017年，开通公交H103路、公交H105路、公交H106路，优化公交线网，配套地铁1号线的延伸，打通居民出行“最后一公里”。
2018年，延伸公交H90路至东山街五一大队，一车直达吴家山，并对接地铁1号线。开通公交H104路、公交H109路，助力优化营商环境，扩大公交覆盖面，为沿线居民出行节省了时间。开通东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——K89路，居民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。
连日来在武汉临空港经开区（东西湖区）的探访中，众多居民都是异口同声这般热情点赞——“我们的惠民公交线路，确实是非常的方便！确实是非常的惠民！我们居民的幸福感、收获感真的是满满的……”
2009年9月28日，东西湖区正式开通公交H81、H82、H83、H84首批4条“惠民公交”线路（“H”代指“惠民”），为吴家山地区常住居民、流动人口等的短途出行提供了极大便利。试运营期间，这4条惠民公交线路执行的投币1元、刷公交IC卡0.5元优惠票价，也是武汉首次实行区域性优惠的公交线路。
经过不断的发展，2014年8月1日，东西湖区在我市新城区中率先实现城乡公交的全覆盖。截至2019年6月16日，在历经近10年的执着耕耘后，武汉临空港经开区（东西湖区）的“惠民公交”线路已达到30条。这30条“惠民公交”线路共配车260台，日均行驶里程有5.5万公里，日均客流有8万人次，单日最高客流量有10万余人次。
不仅有“惠民公交”线路，截至目前，东西湖地区还开通有12条连通中心城区的公交线路，包括公交377路、736路、560路、741路等。
可以看出，因为坚持了“以人民为中心”的发展理念，坚持“公交进步，城市文明”的矢志追求，武汉公交集团不忘初心，勇挑重担；创新发展，砥砺前行，坚持深耕发展武汉临空港经开区（东西湖区）的城市公交，精细而大气打造出了安全、便捷、舒适、优质的城市公交服务。
而包括惠民公交在内的民生公共交通体系的不断升级与完善，也无疑极大提升了武汉临空港经开区（东西湖区）的城区品质与城市形象，也让当地居民分享到了城市发展的成果，当地居民、村民和工业园区企业员工等的出行由此也享受到了极大的便捷、舒适与实惠。
7天优化调整5条线路
公交便捷出行让居民“倍感幸福”
2019年6月6日， 连通汉口火车站与东西湖地区的公交736路正式优化调整线路，线路延长9公里，并新增金北一路协和东西湖医院站、临空港大道秀水家园等8个站点，线路新的起点站改为金北一路地铁三店站。由此，公交736路不仅多了一个对接地铁1号线的站点，也极大方便了沿线居民前往协和东西湖医院（东西湖区人民医院）的看病就医，还方便了临空港大道沿线的秀水家园等小区居民的出行，也满足了长丰大道沿线居民往来东西湖上下班的出行需求等。
“公交736路在协和东西湖医院（东西湖区人民医院）门口专门设有一站，我们来医院看病，确实是非常的方便，从家里到医院可以一车直达。”6月10日的探访中，55岁的袁先生、48岁的徐女士等居民纷纷点赞。
不仅是公交736路的优化调整，6月7日起， 公交H86路、H89路、H97路等3条惠民公交线路的始发站，由三秀路公交场站搬迁到凌云路东公交场站。公交H86、H89路分别增加了三店中路金山大道口、三店派出所等两个站点，方便黄狮海岸小区和三店中路、海景花园北区及附近居民的出行，填补了融园国际写字楼的公交出行空白，也方便了该写字楼内企业员工的出行。公交H97路则增加临空港大道五环体育中心等3个站点，无缝对接了五环体育中心。
据悉，此前的6月1日，公交H87路也是对线路进行了优化，延长线路1.6公里，增加了4个站点。其中，七雄路地铁码头潭公园站、金山大道七雄路站都实现了地铁1号线的对接。
“公交H87路这一次的优化调整后，地铁送到站、公交送到家的便捷出行，真的就在我们身上实现了，真的让我们倍感幸福！”35岁居民张莉动情不已地说道。
全力担当深耕作为创优服务
“没想到，在村口就能坐上公交车”
公交线网是公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否与时俱进、科学合理并满足不断变化的市民需求，直接关系到公交服务的质量与效率。
类似于上述的6月1日至7日的线路优化调整，本着“增覆盖、减重叠、便接驳”的原则，近年来，武汉公交集团一直都是全力担当，创新作为，持续不断在精细中持续优化东西湖区域的公交线网布局。由此，扩大了公交服务覆盖面，方便了当地居民和工业园区企业员工的出行，助力改善了地区营商环境、助力了中小企业的招商引资等。
以2018年为例，一年时间里，“惠民公交”共计调整优化20次，典型的案例有不少。
——6月29日起，公交H90路的终点站向东山方向延长3.9公里，新增湖东路胜利大队、东山五一大队等4个站点。五一大队地理位置相对偏远，距离孝感市的边界仅七八公里。这次的线路延伸后，东山地区五一大队等周边2000余名村民和外来务工人员等，在村口搭乘公交往来吴家山地区的出行变得更加便捷。不少村民感叹：“做梦都没想到，在村口就能坐上价廉舒适的城市公交车。”“不用转车可一车直达吴家山，下车后还可以直接转乘轻轨；不少村民现在都是搭乘H90路公交车，早出晚归往来吴家山上下班或游玩——确确实实是太方便、太给力、太惠民了!” 五一大队村民何明生等都动情不已。
——8月1日起，公交H98路的运营线路正式延长11.8公里，由此也首次打通了东西湖区走马岭至径河两地的直达公交通道。配合运营线路的延长，公交H98路的运力也新增了4台车。
——9月15日，东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——公交K89路正式开通运营，市民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。K89路线路单程长14.2公里，途经食品工业园、物流保税园等多个工业园区，由此也极大方便了沿途园区企业员工、周边居民等的早晚上下班的公交出行。
——11月16日，武汉公交H109路正式开通运营。该线路无缝对接了东吴大道轻轨车站，线路去行方向（吴西路公交场站往台中一路青年城），填补了革新大道、九通西路到团结街等共计1.6公里的公交线网空白，回行方向填补了革新大道、新城十三路到团结街2.5公里的公交线网空白。
公交H109路的开通运营，由此也极大方便了友谊花城等还建小区居民，以及沿线的台湾玻璃厂、天黎物流、武商物流、仙福纸业、斯坦福电器等企业员工的上下班出行。沿线周边居民和企业员工，通过公交H109路再转乘地铁1号线前往东西湖吴家山地区和市内。
……
眼下，东西湖区域的城市公交线网的服务功能不断得到增强，也初步形成有地域特色的“快、干、支、微”的线网体系，武汉公交优质服务的大品牌也正在不断得以彰显。
“惠民公交”大事记
2009年9月28日，开通公交H81、H82、H83、H84路等首批4条“惠民公交”线路，这4条线路成为武汉市首次实行区域性优惠的公交线路。
2011年，新增15台车辆投入营运，进一步缩短居民的出行候车时间。
2014年 8月1日，完成了城乡公交一体化改造，成功开通了公交H85路-公交H92路的8条线路，配车105台，惠及东西湖西部地区340平方公里、数十万居民以及沿线园区企业职工的出行。城乡公交一体化的完成，有效解决了居民出行难问题。
2015年，开通“村村通”公交线路——H98路、H99路，陆续完成了公交H93路-公交H97路的上线运营，服务于沿线企业、园区，对接地铁。同年，在公交H81路-公交H84路上，上线23台新能源公交车，居民乘车体验更为舒适。同年10月，成立D301路通勤车队。
2016年，相继开通公交H100路-H102路，投入运营车辆24台。
2017年，开通公交H103路、公交H105路、公交H106路，优化公交线网，配套地铁1号线的延伸，打通居民出行“最后一公里”。
2018年，延伸公交H90路至东山街五一大队，一车直达吴家山，并对接地铁1号线。开通公交H104路、公交H109路，助力优化营商环境，扩大公交覆盖面，为沿线居民出行节省了时间。开通东西湖地区首条“高峰快线”公交线路——K89路，居民早晚高峰搭乘公交往来吴家山与走马岭由此更为便捷。
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