【这款可预约充电枪，能让你的新能源车更省钱】油价又涨了...开燃油车的小伙伴们是不是又emo了？近年来燃油价格的上涨确实有点离谱了，转眼间就破十了，这也让很多燃油车主将自己的座驾换成了新能源车，这其中也包括我，不得不说，换上新能源车以后，用车成本确实省了不少，是真的舒服；前段时间想再买一把充电枪放在另一套房子，以备不时之需，挑来挑去，最终锁定了来自ORICO奥睿科的四档可预约充电枪，用着还不错，今天就来和大家聊聊这款充电枪，供新能源车主们参考一下，let'go~
这次我入手的是一把充电枪，一把放电枪，想着以后出门用电更方便一些，直接整了个全套，每一把都是独立包装，并且都配有一个三层尼龙材质的收纳包，可挎可提，保护好充电枪的同时，还显得特别上档次。
先来看看充电枪，这次我入手的是16A四档可调可预约充电枪，5米的线长足够我从室内拉到室外使用了，如果宝子们觉得不够长，还可以选择10米线长的，线材单看上去就知道用料十分扎实，采用的是3股2.5平方毫米和一股0.75平方毫米的国标电缆，完全可以放心使用。充电枪头用的是高阻燃高强度的尼龙材料，壳体也是高阻燃高强度的PC材质，能进一步提升使用的安全性，并且在耦合状态下能达到IP55级的防尘防水性，下雨天充电也是没问题的，当然，我个人还是建议尽量避免冒雨使用，除非万不得已嘛。
这款充电枪的壳体材质是高强度的PC材料，抗摔耐压，使用寿命长；充电枪本身可以支持四档电流切换，分别是8/10/13和16A，能适配市面上绝大多数车型使用，而且还贴心的送了一个16A转10A的转换插头，外出旅行的话也不用担心电流不匹配，我家里有两辆新能源，一辆是特斯拉Model Y，另一辆是比亚迪的元 Plus，都可以用，如果是小型车的话，可以调到8A或者10A来使用，也是非常方便的。
在实际充电表现上，由于我入手的是16A版本（还有32A版本的），虽然充电速度不及快充，但是比起原厂带的充电桩来说还是要快一些，在还留有一点余电的情况下，大约12、3个小时就能充满，完全能做到下班回家入库充电，第二天上班电量满满，小型车的话时间更短。
并且前面提到过，奥睿科的这款充电枪支持预约充电，千万不要觉得这个功能鸡肋，要知道现在全国大部分地区都开始实行“分时电价了”，以我所在的青岛为例，我们这儿的电价分别是峰段（8：00-22：00）0.5769元、谷段（22：00-8：00）0.3769元，注意看，晚上10点开始是低谷段，你总不能晚上10点再跑到车库充电吧，这个时候，这款充电枪的预约功能就派上大用场了，支持1-10小时的预约充电，完全可以让我们的车在谷段开始充电，大大节省了电费，又可以多喝几杯星巴克了，哈哈！
除此之外，这款充电枪在充电安全上也是下了不少功夫，比如支持车辆的电子锁功能，锁车的同时也锁定了充电枪；另外，内置的控温芯片会在充电过程中实时监测插头和控制器的温度，如果温度超过80摄氏度，就会显示过温保护并且自动断电，待温度降至70摄氏度以下时，再次进行充电，用着很安心。
放电枪的质量也很不错，我入手它的原因主要是刚买的元 Plus支持放电，想着出去玩儿的时候用电方便些，别的车不太清楚构造，元 Plus的慢充口也同样是放电口，只需要把放电枪的枪头插上即可使用，3.5KW的超大输出功率，不仅能用来给手机充电，就连像电磁炉、电火锅这种大功率电器也能使用。
插排上从左至右分别是两个10A插孔和一个16A插孔，可以满足不同电器的用电需求，有了这个放电枪，我觉得再买个电动洗车机插着洗车，有水就能洗，管它在哪儿，太方便了也。
总的来说，这次入手这套奥睿科充电放电枪组合算是一步到位了，本身的做工就很不错，用料也很扎实，实时温控、防尘防水这些也很棒，加上四档可调，10小时预约，该有的全都有了，建议各位新能源车主们可以入一套，让你的爱车充电不受限，应急能放电哟，关注我不迷路，我是数码小江仔，我们下期见咯～
这次我入手的是一把充电枪，一把放电枪，想着以后出门用电更方便一些，直接整了个全套，每一把都是独立包装，并且都配有一个三层尼龙材质的收纳包，可挎可提，保护好充电枪的同时，还显得特别上档次。
先来看看充电枪，这次我入手的是16A四档可调可预约充电枪，5米的线长足够我从室内拉到室外使用了，如果宝子们觉得不够长，还可以选择10米线长的，线材单看上去就知道用料十分扎实，采用的是3股2.5平方毫米和一股0.75平方毫米的国标电缆，完全可以放心使用。充电枪头用的是高阻燃高强度的尼龙材料，壳体也是高阻燃高强度的PC材质，能进一步提升使用的安全性，并且在耦合状态下能达到IP55级的防尘防水性，下雨天充电也是没问题的，当然，我个人还是建议尽量避免冒雨使用，除非万不得已嘛。
这款充电枪的壳体材质是高强度的PC材料，抗摔耐压，使用寿命长；充电枪本身可以支持四档电流切换，分别是8/10/13和16A，能适配市面上绝大多数车型使用，而且还贴心的送了一个16A转10A的转换插头，外出旅行的话也不用担心电流不匹配，我家里有两辆新能源，一辆是特斯拉Model Y，另一辆是比亚迪的元 Plus，都可以用，如果是小型车的话，可以调到8A或者10A来使用，也是非常方便的。
在实际充电表现上，由于我入手的是16A版本（还有32A版本的），虽然充电速度不及快充，但是比起原厂带的充电桩来说还是要快一些，在还留有一点余电的情况下，大约12、3个小时就能充满，完全能做到下班回家入库充电，第二天上班电量满满，小型车的话时间更短。
并且前面提到过，奥睿科的这款充电枪支持预约充电，千万不要觉得这个功能鸡肋，要知道现在全国大部分地区都开始实行“分时电价了”，以我所在的青岛为例，我们这儿的电价分别是峰段（8：00-22：00）0.5769元、谷段（22：00-8：00）0.3769元，注意看，晚上10点开始是低谷段，你总不能晚上10点再跑到车库充电吧，这个时候，这款充电枪的预约功能就派上大用场了，支持1-10小时的预约充电，完全可以让我们的车在谷段开始充电，大大节省了电费，又可以多喝几杯星巴克了，哈哈！
除此之外，这款充电枪在充电安全上也是下了不少功夫，比如支持车辆的电子锁功能，锁车的同时也锁定了充电枪；另外，内置的控温芯片会在充电过程中实时监测插头和控制器的温度，如果温度超过80摄氏度，就会显示过温保护并且自动断电，待温度降至70摄氏度以下时，再次进行充电，用着很安心。
放电枪的质量也很不错，我入手它的原因主要是刚买的元 Plus支持放电，想着出去玩儿的时候用电方便些，别的车不太清楚构造，元 Plus的慢充口也同样是放电口，只需要把放电枪的枪头插上即可使用，3.5KW的超大输出功率，不仅能用来给手机充电，就连像电磁炉、电火锅这种大功率电器也能使用。
插排上从左至右分别是两个10A插孔和一个16A插孔，可以满足不同电器的用电需求，有了这个放电枪，我觉得再买个电动洗车机插着洗车，有水就能洗，管它在哪儿，太方便了也。
总的来说，这次入手这套奥睿科充电放电枪组合算是一步到位了，本身的做工就很不错，用料也很扎实，实时温控、防尘防水这些也很棒，加上四档可调，10小时预约，该有的全都有了，建议各位新能源车主们可以入一套，让你的爱车充电不受限，应急能放电哟，关注我不迷路，我是数码小江仔，我们下期见咯～
15万左右的预算想买性能敞篷车？可以有！上周末，诺诺上海站收了一台可以说非常罕见的2014款高尔夫R敞篷。江苏常州牌，2014年上牌至今，开了9万多公里。外观是非常经典漂亮的霹雳蓝，整车车况非常不错。
从现在的眼光来看，188kW的EA113纵使有着“巨大的”涡轮迟滞和老旧的科技配置，但依然能让这台六代敞篷高尔夫R在0-100km/h成绩上，碾压如今比它行情贵10万的第八代高尔夫GTI。前车主用支持CarPlay的MIB682主机替换了上古时期的RNS315，在TB买个接收盒就能实现无线CarPlay，在互联配置上，貌似也不逊色。
在PQ35鼎盛的时代，大众给了高尔夫R一套瀚德四驱，让它在直道上扮猪吃虎。给了尚酷R低重心的跑车身姿，让它在弯中又帅又快，最后给了高尔夫R敞篷一片蓝天，让它的快乐突破二维平面，向着阳光、向着竹林无限蔓延。
但就像理科生玩浪漫，很少有人吃得了这一套，以至于高R敞篷现在几乎成为孤品车的存在。稀少的保有量加上已经平缓的行情趋势，最近3年的价格反倒是非常坚挺，即便开个两三年也不会有太大的贬损。但最关键的是，这样的体验，以后很难再会有了。#二手车[超话]# #上海·爱车的诺诺(上海店)[地点]#
从现在的眼光来看，188kW的EA113纵使有着“巨大的”涡轮迟滞和老旧的科技配置，但依然能让这台六代敞篷高尔夫R在0-100km/h成绩上，碾压如今比它行情贵10万的第八代高尔夫GTI。前车主用支持CarPlay的MIB682主机替换了上古时期的RNS315，在TB买个接收盒就能实现无线CarPlay，在互联配置上，貌似也不逊色。
在PQ35鼎盛的时代，大众给了高尔夫R一套瀚德四驱，让它在直道上扮猪吃虎。给了尚酷R低重心的跑车身姿，让它在弯中又帅又快，最后给了高尔夫R敞篷一片蓝天，让它的快乐突破二维平面，向着阳光、向着竹林无限蔓延。
但就像理科生玩浪漫，很少有人吃得了这一套，以至于高R敞篷现在几乎成为孤品车的存在。稀少的保有量加上已经平缓的行情趋势，最近3年的价格反倒是非常坚挺，即便开个两三年也不会有太大的贬损。但最关键的是，这样的体验，以后很难再会有了。#二手车[超话]# #上海·爱车的诺诺(上海店)[地点]#
长城的坦克500这么看好像比车展时那个双色车身顺眼点了，看了下轴距跟路巡一样，车长和霸道差不多，目前公告上只有3.0的版本，265kW的输出也比霸道的3.5 V6有劲儿，目前从数据层面看还有点意思，就是不知道开起来怎么样？等有车到店这个得去试试。
另外在公告图上注意到了一个细节：就是坦克500的后排座椅好像无法放到纯平，而且倾斜角度还不小。#凯文聊车##坦克500#
另外在公告图上注意到了一个细节：就是坦克500的后排座椅好像无法放到纯平，而且倾斜角度还不小。#凯文聊车##坦克500#
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