2019年6月12日 IAAA國際芳香美學協會創會會長Vicky Law很榮幸受邀參加就讀國家行政學院的課程，及順利結業
感謝中聯辦的安排以及全國婦聯的接待
感謝學院所有教授的分享
感謝香港各界別專業婦女代表的同學的照顧
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集装箱的尺寸
20尺40尺集装箱根据不同国际标准有不同的表达如下：规格 箱型 长度 宽度 高度 最大总重/KG
6.1M（20FT） ICC 6.05M 2.44M 2.59M 24000
6.1M（20FT） IC 6.05M 2.44M 2.44M 24000
6.1M（20FT） ICX 6.05M 2.44M <2.44M 24000
9.1M(30FT) IBBB 9.12M 2.44M 2.9M 28400
9.1M(30FT) IBB 9.12M 2.44M 2.59M 28400
9.1M(30FT) IB 9.12M 2.44M 2.44M 28400
9.1M(30FT) IBX 9.12M 2.44M <2.44M 28400
12.2M(40FT) IAAA 12.2M 2.44M 2.9M 30480
12.2M(40FT) IAA 12.2M 2.44M 2.59M 30480
12.2M(40FT) IA 12.2M 2.44M 2.44M 30480
12.2M(40FT) IAX 12.2M 2.44M <2.44M 30480
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
就目前中海来看20尺集装箱的重柜（通常箱门上都有MAX 30MT）比较多因为中海比较年轻箱子都是新，他们的重柜子一般可以装到28MT（货重）
COSCO的箱子比较旧而且轻箱子多，因为以前COSCO往美国去的多（美国限重所以不需要重箱子浪费资源）一般只能装到20MT，如果你货重要提醒提加重箱箱子门标注30MT的，但COSCO的特种箱子比较丰富比如20 OT等！
ZIM的重箱也比较多！
上海道裕物流科技有限公司，操作部
20尺40尺集装箱根据不同国际标准有不同的表达如下：规格 箱型 长度 宽度 高度 最大总重/KG
6.1M（20FT） ICC 6.05M 2.44M 2.59M 24000
6.1M（20FT） IC 6.05M 2.44M 2.44M 24000
6.1M（20FT） ICX 6.05M 2.44M <2.44M 24000
9.1M(30FT) IBBB 9.12M 2.44M 2.9M 28400
9.1M(30FT) IBB 9.12M 2.44M 2.59M 28400
9.1M(30FT) IB 9.12M 2.44M 2.44M 28400
9.1M(30FT) IBX 9.12M 2.44M <2.44M 28400
12.2M(40FT) IAAA 12.2M 2.44M 2.9M 30480
12.2M(40FT) IAA 12.2M 2.44M 2.59M 30480
12.2M(40FT) IA 12.2M 2.44M 2.44M 30480
12.2M(40FT) IAX 12.2M 2.44M <2.44M 30480
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
就目前中海来看20尺集装箱的重柜（通常箱门上都有MAX 30MT）比较多因为中海比较年轻箱子都是新，他们的重柜子一般可以装到28MT（货重）
COSCO的箱子比较旧而且轻箱子多，因为以前COSCO往美国去的多（美国限重所以不需要重箱子浪费资源）一般只能装到20MT，如果你货重要提醒提加重箱箱子门标注30MT的，但COSCO的特种箱子比较丰富比如20 OT等！
ZIM的重箱也比较多！
上海道裕物流科技有限公司，操作部
PDX区块链 CEO张建钢认为目前传统的区块链架构在实际应用中存在一些问题：[羞嗒嗒][羞嗒嗒]
1.缺乏对数据和逻辑的安全保护。缺乏用户和合约的IAAA，对数据源和数据本身没有信心。每个节点拥有所有的数据和逻辑，很难满足行业或国家的合规要求，以及实际应用对安全的要求。很多企业因此会对其敬而远之，比如银行的数据根本不会离开机房。
2.缺乏对用户隐私和商业机密的保护。区块链在设计之初，就默认了用户要长期使用一个ID，默认事件明文传输，以及不受限制的数据存储和查询。这样做的问题在于，黑客就可以通过IP关联等手段，成功的跟踪用户在区块链上的行为。数据的拥有者不能确切知道数据的曝光面，这个是安全和隐私的大忌。
3.性能瓶颈和高使用门槛。区块链最初作为比特币的底层技术在性能方面可以说非常差，具体数字为7笔/秒，这在实际生产环境中是绝对不能忍受的。智能合约使用门槛过高，功能太弱，软件工程师无法轻易上手开发实际的应用。PDX区块链对底层设计做了彻底重构）
因此PDX区块链通过自主创新的方式对区块链的底层设计做了彻底重构，让其更加适合实际应用。
首先，在性能方面做到全国甚至全球范围内的大规模部署，且同时具备低延迟、高并发、高吞吐的能力。
第二，支持交易的回滚，交易的依赖，交易的多方签名和多方加密，这些能力在实际应用中非常重要。
第三，无缝对接现有生态体系。区块链技术应该而且能够可以与现在广泛应用的IT技术融合，无缝对接现有生态系统。区块链技术是众多IT技术当中的一种，它具有颠覆已有IT基础设施或者IT生态的潜力，但是与现有IT生态的对接也是必须的。
1.缺乏对数据和逻辑的安全保护。缺乏用户和合约的IAAA，对数据源和数据本身没有信心。每个节点拥有所有的数据和逻辑，很难满足行业或国家的合规要求，以及实际应用对安全的要求。很多企业因此会对其敬而远之，比如银行的数据根本不会离开机房。
2.缺乏对用户隐私和商业机密的保护。区块链在设计之初，就默认了用户要长期使用一个ID，默认事件明文传输，以及不受限制的数据存储和查询。这样做的问题在于，黑客就可以通过IP关联等手段，成功的跟踪用户在区块链上的行为。数据的拥有者不能确切知道数据的曝光面，这个是安全和隐私的大忌。
3.性能瓶颈和高使用门槛。区块链最初作为比特币的底层技术在性能方面可以说非常差，具体数字为7笔/秒，这在实际生产环境中是绝对不能忍受的。智能合约使用门槛过高，功能太弱，软件工程师无法轻易上手开发实际的应用。PDX区块链对底层设计做了彻底重构）
因此PDX区块链通过自主创新的方式对区块链的底层设计做了彻底重构，让其更加适合实际应用。
首先，在性能方面做到全国甚至全球范围内的大规模部署，且同时具备低延迟、高并发、高吞吐的能力。
第二，支持交易的回滚，交易的依赖，交易的多方签名和多方加密，这些能力在实际应用中非常重要。
第三，无缝对接现有生态体系。区块链技术应该而且能够可以与现在广泛应用的IT技术融合，无缝对接现有生态系统。区块链技术是众多IT技术当中的一种，它具有颠覆已有IT基础设施或者IT生态的潜力，但是与现有IT生态的对接也是必须的。
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