【试驾哈弗酷狗】哈弗酷狗已经上市了,售价区间12.38万~14.98万元,下面我来聊聊试驾感受。我们试驾的是1.5T高功率版本,135kW,275N·m,匹配适时四驱系统。整体动力表现以平顺为主,加速体感并不强,可能是受限于1.5L排量的缘故。底盘比较扎实,滤震还不错,隔音也很好,巡航行驶时有一点高级感。前方视野很好,隆起的机盖让你有一种开大车的感觉,坐姿比较高。不过后车窗太小了,会影响内后视镜中的后方视野,建议加装流媒体后视镜来解决这个问题。储物空间和乘坐空间很不错,无线充电速度很快。音响效果确实比同级别好不少,特别是主驾驶头枕两侧的扬声器,能够把导航声音和音乐声音很好地隔离开。总体来说,我觉得哈弗酷狗还是值目前这个价位的。
先说 118m三居,我看完第一反应是这可能是入手内城平层的最好机会了,总价在800万左右就能住中海藏峰系四环大平层,而且室内精装看着料很足,质感超级好,石材的电视背景墙及地面;约75.42%的得房率,比常规高层产品要,两梯两户的高配设计凸显项目品质、LDK-体化设计,三个卧室都做得相当舒服,800万在北京买到这样的房子真的是会赚到。
#宝马# 我们从海外媒体获得了一组新款宝马M135i车型的路试谍照。根据目前宝马的命名规则来看,未来量产版或更名为“M140i”,但也有可能该测试车是更高性能版本。作为中期改款车型,新车将会对外观、内饰以及动力系统做出优化。据悉,新车或将在2023年亮相。
外观方面,新车前大灯组造型将采用更加狭长的设计,并搭配经典的双肾前格栅进气口。此外,从伪装来看,新车前包围两侧的散热/通风开口位置或将有所变化,带来更好的动感效果。
车身侧面来看,新车依旧采用了标准的两厢掀背车身结构,前后翼子板宽出车体一些,造型更加运动。相比现款车型来看,整体设计没有太大的变化。
车尾部分则是值得注意的地方,除了尾灯组内部的光源或将使用新的造型外,我们发现新车配备了双边共四出的排气布局。根据以往的经验来看,四出排气一般是留给宝马“纯M”车型,并且根据最新发布的M240i车型来看,其排气布局依旧是常规的双边共两出造型,这不禁让我们推测,难道中期改款后宝马会推出“纯M”版本的1系?
动力方面,根据此前曝光的信息表明,新款M135i车型依旧会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率或提升至315马力,相比现款的306马力小有提升。传动系统方面,新车依旧会配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
但如果这四出排气表明了性能上的高阶升级,我们猜测新车搭载的2.0T发动机最大功率或将来到400马力左右的水平,在保留M135i车型的同时还会推出一款性能更高的车型,这样便可以和AMG A45相竞争。
外观方面,新车前大灯组造型将采用更加狭长的设计,并搭配经典的双肾前格栅进气口。此外,从伪装来看,新车前包围两侧的散热/通风开口位置或将有所变化,带来更好的动感效果。
车身侧面来看,新车依旧采用了标准的两厢掀背车身结构,前后翼子板宽出车体一些,造型更加运动。相比现款车型来看,整体设计没有太大的变化。
车尾部分则是值得注意的地方,除了尾灯组内部的光源或将使用新的造型外,我们发现新车配备了双边共四出的排气布局。根据以往的经验来看,四出排气一般是留给宝马“纯M”车型,并且根据最新发布的M240i车型来看,其排气布局依旧是常规的双边共两出造型,这不禁让我们推测,难道中期改款后宝马会推出“纯M”版本的1系?
动力方面,根据此前曝光的信息表明,新款M135i车型依旧会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率或提升至315马力,相比现款的306马力小有提升。传动系统方面,新车依旧会配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
但如果这四出排气表明了性能上的高阶升级,我们猜测新车搭载的2.0T发动机最大功率或将来到400马力左右的水平,在保留M135i车型的同时还会推出一款性能更高的车型,这样便可以和AMG A45相竞争。
✋热门推荐