【8.96万元起售 “大码哥”远程星享V上市即获2.8万辆订单】
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
3月7日，吉利商用车纯电物流车远程星享V全国正式上市。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团，吉利商用车旗下的远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用”为品牌愿景，以“1233”为市场生态战略，针对不同场景全面推进商用车新能源化，形成了吉利商用车的产品护城河。此次推出的星享V正是一款为城市配送、物流运输等多元化需求提供灵活高效解决方案的新能源产品。
打造绿色城配物流 远程星享V应时而生
随着城镇化的进程加速，居民消费升级以及新经济发展，绿色城配物流市场驶入了发展的快车道。越来越多的城市出台了对新能源物流车的路权，众多用户加入到选购队伍中。同城配送作为“最后一公里”物流，在整个供应链环节起着至关重要的作用。而新能源物流的微面车型，因具备零排放、转弯半径小、灵活度较高的优点，成为了“最后一公里”城配物流的主要运输力量。
极具前瞻意识的吉利商用车，自成立以来就一直把绿色新能源的技术作为切入商用车领域的主导技术方向。2018年跨入新能源微面市场，数千名研发人员通过不断对市场大规模探索以及对客户需求的研究，立足城市物流使用场景及其痛点，精心打造出远程星享系列产品。至此，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车全系车型矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入“2.0时代”。
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理 王彦彬
吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬介绍：“在城配物流市场，远程汽车针对快递物流、社区团购、货运平台同城配送等主要应用场景量身定制了细分市场产品，并且在持续进行产品迭代升级。此次带来的全新产品远程星享V，定位大空间中面引领者。采用全新正向开发，实现了产品技术的全面革新。”
走街串巷多拉快跑 远程星享V样样行
星享V作为一款全新的新能源商用车，面向的是城市物流配送的细分市场，主要以中短途为主的点对点运输。整车采用正向研发流程打造，具有超高性价比、超大空间及多元化舒适驾驶体验感，在续航里程、三电系统、高效承载、超大方量、安全可靠、舒适便利性及整车能耗控制方面优于同级别竞品。
超长续航，安全可靠：马不停蹄接单担心续航不够长？星享V标配远程智芯、中航锂电、宁德时代以及国轩高科等动力电池品牌，续航里程超260公里，完全满足供应商-仓库-配送中心-门店的运输多元化需求。三电系统采用集成化设计，历经数万台市场检验，可享5年20万公里超长质保。此外，星享V采用的是纯电动车底盘和车架，比油改电类的车型有着先天优势，电池包离地高度大于200mm，加装防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，可有效防止石击和碰撞，多重防护更安全可靠。
超大空间，超强承载：一车拉不下两车拉不够，对消费者而言，多拉一趟划不来，会要求司机“往里塞一塞”，这就倒逼车主选择“加大码”的车。星享V通过正向研发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845×1730×1985mm，1600mm货厢做到了同级最宽，内部容积达到6方，较同类车型提升10%。高强钢地板承重可达1.5T，比同级车多拉260Kg。如果星享V都装不了，别的车更没戏。
黄金比例，随心装卸：城配运输走街串巷逃不脱“犄角旮旯”，解决城市最后一公里的星享V前门开启角度65°，方便上下车的同时将“塑身”效果做到最佳，尾门采用180°对开门设计，货箱离地高度仅为650mm，装货完全不用弯腰，同时方便货台用叉车上下货，中、大件亦可轻松装卸。并标配侧滑门，轻松应对狭小空间里小件取放与停车问题！
智享互联，驾驶舒适：购车用户趋于年轻化再加上城配物流驾车时间较长的原因，星享V将座椅座垫宽度做到500mm，座椅靠背侧翼包裹感大幅提升，有效减少疲劳。前挡风玻璃视野更宽广，行驶更安全。整车设计了多处分区域储物空间，并随车配有专属多功能手机垫，储物空间比同类竞品多20%。此外，星享V引入了轿车级运动型三幅式方向盘，电动助力转向等乘用化设计，换挡模式更是商用车行业首创的“一键按钮式换挡”，简便更提效。用户可通过 “远程APP”实时了解车辆状态，包括当前剩余电量、续驶里程、充电状态、实时位置等信息，还可以查询就近服务站、经销商及故障检修全流程服务。
现场，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜公布了远程星享V的售价，其中，远程星享V5E（国轩38.7/中航38.64）8.96万元，远程星享V6E（国轩38.7）9.46万元，远程星享V6E（国轩41.93/宁的时代38.64）9.66万元，远程星享V6E（宁德时代）9.98万元，多种公告也给了不同细分市场用户更多选择。现在下单还可以享受下定礼，金融礼和服务礼等多重好礼。
在强大的品牌号召力下，地上铁、京东、苏宁易购、陆金申华、时代智慧、八匹马六家行业大客户与远程星享V现场共签订了16000辆订单。从上市之前的盲订到正式发布，远程星享V共计收获28000的订单量。
在市场需求变化和行业升级的关口，远程星享V的出现，不仅完美应对了用户在转型阵痛期所面临的烦恼，更加速了新能源物流行业向前迈进的步伐，实现了用户价值和社会效益的兼顾。毫无疑问，在VAN车新能源细分市场，吉利远程再次树立了一个新标杆。
中国股市：未来有望1年翻10倍的15只化工股，收藏待爆发！（附名单）
#财经#
1、西陇科学
现价：10.38，总市值：58.67亿，流通市值：40.71亿，2021年三季度：0.27
题材概念：资产注入、芯片；走势上挖坑后放量突破形态，量价配合良好。
主营业务：化学试剂的研发、生产、销售，并从事部分化工原料、原料药及食品添加剂等。
2、北化股份
现价：9.99，总市值：49.85亿，流通市值：49.85亿，2021年三季度：0.137
题材概念：口罩防护、资产注入预期、业绩大增预期。
主营业务：硝化棉系类产品和特种工业泵两个业务板块。
3、中泰化学
现价：11.01，总市值：282亿，流通市值：272亿，2021年三季度：1.10
题材概念：资产注入、业绩大增预期；走势上挖坑后放量突破形态，量价配合良好。
主营业务：聚氯乙烯树脂、离子膜烧碱等化工产品的生产和销售。
4、兴化股份
现价：5.91，总市值：62.76亿，流通市值：62.76亿，2021年三季度：0.46
题材概念：资产注入预期、业绩预增预期；目前仍处于盘整阶段，短期将构筑多重底，放量可以介入。
主营业务：合成氨、甲醇、甲胺及DMF等化工产品的生产和经营。
5、丹化科技
现价：4.01，总市值：41.78亿，流通市值：41.78亿，2021年三季度：-0.05
熟悉我的朋友都知道，2.17水下抄底依米康，抓住了主升浪前的起爆点，拿下番蓓收益；3.2尾盘单点宁波海运也是两板的大肉，还有其它就不多说，欢迎前来见证！
对于今年行情判断，新能源股经过回调后，仍然有机会。经过充分调研，挖掘出下一只机构一致预期收益在38%以上的强势龙头股！此股是新能源车龙头之一，也是经过反复调研的强势个股！还没办法稳定盈利的朋友，重点关注一下投资逻辑：
1.政策面：新能源车产能销售研讨会
2.公司估值：业绩良好，无任何负面背景，上升阶段
3.战略面：发展新能源车是实现碳达峰的必要路径
三季度经营活动现金流入3.22亿元，占营业收入118.9%，同比增长2.2%，经营活动净现金流入为-873.77万元。
主力炒作到新能源车板块时，这个龙头股极有潜力迎来新的一波暴利拉升，而其很有可能成为今年最牛大妖，具体是哪一只，以及入场点位多少，在 公 终 號 : 随风论市，打出“新能源”即可知晓，市场里面永远不缺的就是机会,笔者只赚自己认知范围内的钱，哪怕道路是曲折的，不过，在每个曲折处笔者都看到了很多美丽的风景，比如:股性、人性.....
题材概念：资产注入预期、煤化工、降解塑料；走势上日线构筑小双底，缩量调整。
主营业务：单一的醋酐产品。
6、浙江龙盛
现价：12.30，总市值：417亿，流通市值：417亿，2021年三季度：0.93
题材概念：创投概念、分散染料、化工原料；走势上日线构筑小双底，周线等放量空翻多。
主营业务：染料、助剂、中间体的生产和销售。
7、亚太实业
现价：4.89，总市值：16.10亿，流通市值：16.10亿，2021年三季度：0.057
题材概念：新能源、天然气、绿色电力；周线盘整走势，等待放量突破。
主营业务：旅游业的开发，高科技开发，商业贸易，建材、旅游工艺品。
8、沧州明珠
现价：6.69，总市值：96.42亿，流通市值：96.42亿，2021年三季度：0.242
题材概念：新能源、锂电池、业绩预增预期、资产注入预期；前期涨幅较大，目前处于调整态势，在60周周线获得支撑，目前量能缩减，等待再次放量即可，股价将会一飞冲天、创新高。
主营业务：各类聚乙烯（PE）管材和管件的生产和销售。
9、宏达新材
现价：3.94，总市值：16.43亿，流通市值：15.12亿，2021年三季度：-0473
题材概念：资产注入预期、工业互联网、量子科技。
主营业务：主要从事高温硅橡胶系列产品的研究、生产和销售。
10、永利股份
现价：4.52，总市值：35.59亿，流通市值：23.98亿，2021年三季度：0.194
题材概念：资产注入预期、特斯拉、工业互联网；周线构筑多重底，月线是双底形态，等待放量即可。
主营业务：各类轻型输送带的研发、生产及销售。
11、和邦生物
现价：4.00，总市值：344亿，流通市值：344亿，2021年三季度：0.24
题材概念：资产注入预期、工业互联网。
主营业务：化工制造、农药制造、玻璃制造以及盐矿、磷矿的开发。
12、阳煤化工
现价：4.74，总市值：107亿，流通市值：107亿，2021年三季度：0.185
题材概念：业绩大增预期、锂电池、新能源。
主营业务：煤化工及相关产业的投资、技术研发、技术咨询、技术服务；投资管理、投资咨询、经济信息咨询、企业管理咨询。
13、中化国际
现价：8.03，总市值：225亿，流通市值：221亿，2021年三季度：0.88
题材概念：资产注入预期、降解塑料、业绩预增预期、低估值；应该会有二次探底，大概在60月月线位置，探底完成后将会放量拉升。
主营业务：化工品的贸易分销及物流服务。
14、乐凯胶片
现价：7.65，总市值：42.55亿，流通市值：32.90亿，2021年三季度：0.098
题材概念：业绩大增预期、锂电池、光伏。
主营业务：图像信息材料、新能源材料。
15、吉华集团
现价：6.23，总市值：43.82亿，流通市值：43.82亿，2021年三季度：0.21
题材概念：业绩大增预期、资产注入预期、新材料。
主营业务：主要从事染料、染料中间体及其他化工产品的研发、生产和销售。
不作推荐或暗示，投资有风险，入市需谨慎。
#财经#
1、西陇科学
现价：10.38，总市值：58.67亿，流通市值：40.71亿，2021年三季度：0.27
题材概念：资产注入、芯片；走势上挖坑后放量突破形态，量价配合良好。
主营业务：化学试剂的研发、生产、销售，并从事部分化工原料、原料药及食品添加剂等。
2、北化股份
现价：9.99，总市值：49.85亿，流通市值：49.85亿，2021年三季度：0.137
题材概念：口罩防护、资产注入预期、业绩大增预期。
主营业务：硝化棉系类产品和特种工业泵两个业务板块。
3、中泰化学
现价：11.01，总市值：282亿，流通市值：272亿，2021年三季度：1.10
题材概念：资产注入、业绩大增预期；走势上挖坑后放量突破形态，量价配合良好。
主营业务：聚氯乙烯树脂、离子膜烧碱等化工产品的生产和销售。
4、兴化股份
现价：5.91，总市值：62.76亿，流通市值：62.76亿，2021年三季度：0.46
题材概念：资产注入预期、业绩预增预期；目前仍处于盘整阶段，短期将构筑多重底，放量可以介入。
主营业务：合成氨、甲醇、甲胺及DMF等化工产品的生产和经营。
5、丹化科技
现价：4.01，总市值：41.78亿，流通市值：41.78亿，2021年三季度：-0.05
熟悉我的朋友都知道，2.17水下抄底依米康，抓住了主升浪前的起爆点，拿下番蓓收益；3.2尾盘单点宁波海运也是两板的大肉，还有其它就不多说，欢迎前来见证！
对于今年行情判断，新能源股经过回调后，仍然有机会。经过充分调研，挖掘出下一只机构一致预期收益在38%以上的强势龙头股！此股是新能源车龙头之一，也是经过反复调研的强势个股！还没办法稳定盈利的朋友，重点关注一下投资逻辑：
1.政策面：新能源车产能销售研讨会
2.公司估值：业绩良好，无任何负面背景，上升阶段
3.战略面：发展新能源车是实现碳达峰的必要路径
三季度经营活动现金流入3.22亿元，占营业收入118.9%，同比增长2.2%，经营活动净现金流入为-873.77万元。
主力炒作到新能源车板块时，这个龙头股极有潜力迎来新的一波暴利拉升，而其很有可能成为今年最牛大妖，具体是哪一只，以及入场点位多少，在 公 终 號 : 随风论市，打出“新能源”即可知晓，市场里面永远不缺的就是机会,笔者只赚自己认知范围内的钱，哪怕道路是曲折的，不过，在每个曲折处笔者都看到了很多美丽的风景，比如:股性、人性.....
题材概念：资产注入预期、煤化工、降解塑料；走势上日线构筑小双底，缩量调整。
主营业务：单一的醋酐产品。
6、浙江龙盛
现价：12.30，总市值：417亿，流通市值：417亿，2021年三季度：0.93
题材概念：创投概念、分散染料、化工原料；走势上日线构筑小双底，周线等放量空翻多。
主营业务：染料、助剂、中间体的生产和销售。
7、亚太实业
现价：4.89，总市值：16.10亿，流通市值：16.10亿，2021年三季度：0.057
题材概念：新能源、天然气、绿色电力；周线盘整走势，等待放量突破。
主营业务：旅游业的开发，高科技开发，商业贸易，建材、旅游工艺品。
8、沧州明珠
现价：6.69，总市值：96.42亿，流通市值：96.42亿，2021年三季度：0.242
题材概念：新能源、锂电池、业绩预增预期、资产注入预期；前期涨幅较大，目前处于调整态势，在60周周线获得支撑，目前量能缩减，等待再次放量即可，股价将会一飞冲天、创新高。
主营业务：各类聚乙烯（PE）管材和管件的生产和销售。
9、宏达新材
现价：3.94，总市值：16.43亿，流通市值：15.12亿，2021年三季度：-0473
题材概念：资产注入预期、工业互联网、量子科技。
主营业务：主要从事高温硅橡胶系列产品的研究、生产和销售。
10、永利股份
现价：4.52，总市值：35.59亿，流通市值：23.98亿，2021年三季度：0.194
题材概念：资产注入预期、特斯拉、工业互联网；周线构筑多重底，月线是双底形态，等待放量即可。
主营业务：各类轻型输送带的研发、生产及销售。
11、和邦生物
现价：4.00，总市值：344亿，流通市值：344亿，2021年三季度：0.24
题材概念：资产注入预期、工业互联网。
主营业务：化工制造、农药制造、玻璃制造以及盐矿、磷矿的开发。
12、阳煤化工
现价：4.74，总市值：107亿，流通市值：107亿，2021年三季度：0.185
题材概念：业绩大增预期、锂电池、新能源。
主营业务：煤化工及相关产业的投资、技术研发、技术咨询、技术服务；投资管理、投资咨询、经济信息咨询、企业管理咨询。
13、中化国际
现价：8.03，总市值：225亿，流通市值：221亿，2021年三季度：0.88
题材概念：资产注入预期、降解塑料、业绩预增预期、低估值；应该会有二次探底，大概在60月月线位置，探底完成后将会放量拉升。
主营业务：化工品的贸易分销及物流服务。
14、乐凯胶片
现价：7.65，总市值：42.55亿，流通市值：32.90亿，2021年三季度：0.098
题材概念：业绩大增预期、锂电池、光伏。
主营业务：图像信息材料、新能源材料。
15、吉华集团
现价：6.23，总市值：43.82亿，流通市值：43.82亿，2021年三季度：0.21
题材概念：业绩大增预期、资产注入预期、新材料。
主营业务：主要从事染料、染料中间体及其他化工产品的研发、生产和销售。
不作推荐或暗示，投资有风险，入市需谨慎。
仁东控股被罚款150万元，曾被德御系坐庄，受损投资者可索赔
近日，仁东控股公告称，公司于2月18日收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》。
经查明，仁东控股涉嫌违法的事实如下：仁东控股2019年年度、2020年半年度报告存在虚假记载：2019年年度报告虚增保理业务收入、利润2018年12月，仁东控股二级子公司深圳前海合利商业保理有限公司（以下简称合利保理）与太原市圣地雅矿用设备有限公司（以下简称圣地雅）、山西天欣意矿业发展有限公司（以下简称天欣意）、河北冠瑞贸易有限公司（以下简称冠瑞)开展应收账款保理业务，向圣地雅、天欣意、冠瑞发放本金合计27,900万元的商业保理贷款。经查，上述保理业务缺乏真实商业背景和应收账款底层资产支持，仁东控股董事长霍东承认上述业务并非正常的保理业务，圣地雅、冠瑞实际控制人否认与合利保理开展保理业务。
综上，仁东控股虚构上述保理业务，2019年虚增保理业务收入3,890.72万元，虚增利润总额3,890.72万元，占当期披露利润总额的71.67％。
其次，仁东控股2019年年度报告计提坏账准备数额不准确。2019年年末，仁东控股对圣地雅、天欣意、冠瑞合计账面余额为22,600万元的应收保理款，按照3％的比例计提应收账款坏账准备678万元。经查，2019年仁东控股虚构相关保理业务，2019年年末仁东控股对圣地雅、天欣意、冠瑞债权的实际未收回金额为26,900万元，且上述债权并非保理款性质，不应当使用保理业务组合坏账计提标准（关注类3％）。根据仁东控股账龄组合坏账计提标准，1至2年应收款项的计提比例为10％。由此，2019年仁东控股少计提坏账准备2,012万元，虚增利润总额2,012万元，占当期披露利润总额的37.06％。
此外，2020年上半年虚增保理业务收入2,065.36万元，虚增利润总额2,065.36万元，占当期披露利润总额绝对值的比例为202.32％。二、未按规定及时披露未能清偿到期重大债务的违约情况合利保理从华融前海财富管理股份有限公司处借款18,000万元，到期日为2020年11月7日，到期后未能清偿，续贷协议于2021年1月31日签订。上述债务占仁东控股最近一期经审计净资产的18.22％。
而仁东控股时任董事长、代董事会秘书霍东组织实施虚构保理业务；仁东控股时任总经理、副董事长、财务总监王石山参与2020年虚假保理业务的审批；黄浩2019年3月起任仁东控股副总经理，2020年二季度起分管保理业务，参与2020年虚假保理业务的审批。上述人员均在2019年年度报告、2020年半年度报告上签字，保证相关报告不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
证监会认为，仁东控股2019年年度报告、2020年半年度报告存在虚假记载，涉嫌违反《证券法》第七十八条第二款的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述违法行为。霍东、王石山、黄浩涉嫌违反《证券法》第八十二条第三款、《信息披露管理办法》第五十八条第一款、第三款的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述违法行为。
证监会拟决定：一、对仁东控股股份有限公司责令改正，给予警告，并处以150万元罚款；二、对霍东给予警告，并处以120万元罚款；三、对王石山、黄浩给予警告，并分别处以50万元罚款。
上海市东方剑桥律师事务所吴立骏律师向雷达财经表示，证监会下达对仁东控股的行政处罚，受损投资者可参与索赔。凡是在2020年4月28日到2021年7月14日之间买入和持有仁东控股的投资者可加入索赔。投资者可关注微信公众号“雷助吧“进行登记。
仁东控股一度被称为妖股。去年5月14日，证监会披露的一份《行政处罚事先告知书送达公告》显示，著名“牛散”景华因涉嫌操纵仁东控股，被处以500万元罚款的行政处罚。
据雷达财经此前报道，仁东控股是著名的“庄股”。公司业绩长期萎靡，但除景华外，其股东名单中先后盘踞京基集团陈家荣、山西资本德御系、海淀国资等各方势力，股价曾一路青云直上，在7年多的时间里翻了26倍。
公开资料显示，景华曾对媒体称，自己在21世纪的第一个10年带着5万元入市，过去15年来通过股票投资将个人资产从5万元增值至2亿元。2020年12月，仁东控股一度连遭14个跌停，公司市值在短短半个月内蒸发近八成，而景华则在股价闪崩前就已精准离场。
在业绩方面，仁东控股并不亮眼。根据公司1月19日发布的2021年业绩预告，公司预计2021年亏损1亿至2亿。
对于业绩亏损的原因，仁东控股解释称，报告期内，公司根据自身经营情况积极调整业务结构，优化业务布局，对保理和供应链业务进行了大幅收缩，集中优势资源支持核心业务发展，有效地提升了公司核心竞争力和盈利能力，公司支付业务和租赁业务营业收入和利润水平均实现了稳步提升。报告期内， https://t.cn/A66wsHzB
近日，仁东控股公告称，公司于2月18日收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》。
经查明，仁东控股涉嫌违法的事实如下：仁东控股2019年年度、2020年半年度报告存在虚假记载：2019年年度报告虚增保理业务收入、利润2018年12月，仁东控股二级子公司深圳前海合利商业保理有限公司（以下简称合利保理）与太原市圣地雅矿用设备有限公司（以下简称圣地雅）、山西天欣意矿业发展有限公司（以下简称天欣意）、河北冠瑞贸易有限公司（以下简称冠瑞)开展应收账款保理业务，向圣地雅、天欣意、冠瑞发放本金合计27,900万元的商业保理贷款。经查，上述保理业务缺乏真实商业背景和应收账款底层资产支持，仁东控股董事长霍东承认上述业务并非正常的保理业务，圣地雅、冠瑞实际控制人否认与合利保理开展保理业务。
综上，仁东控股虚构上述保理业务，2019年虚增保理业务收入3,890.72万元，虚增利润总额3,890.72万元，占当期披露利润总额的71.67％。
其次，仁东控股2019年年度报告计提坏账准备数额不准确。2019年年末，仁东控股对圣地雅、天欣意、冠瑞合计账面余额为22,600万元的应收保理款，按照3％的比例计提应收账款坏账准备678万元。经查，2019年仁东控股虚构相关保理业务，2019年年末仁东控股对圣地雅、天欣意、冠瑞债权的实际未收回金额为26,900万元，且上述债权并非保理款性质，不应当使用保理业务组合坏账计提标准（关注类3％）。根据仁东控股账龄组合坏账计提标准，1至2年应收款项的计提比例为10％。由此，2019年仁东控股少计提坏账准备2,012万元，虚增利润总额2,012万元，占当期披露利润总额的37.06％。
此外，2020年上半年虚增保理业务收入2,065.36万元，虚增利润总额2,065.36万元，占当期披露利润总额绝对值的比例为202.32％。二、未按规定及时披露未能清偿到期重大债务的违约情况合利保理从华融前海财富管理股份有限公司处借款18,000万元，到期日为2020年11月7日，到期后未能清偿，续贷协议于2021年1月31日签订。上述债务占仁东控股最近一期经审计净资产的18.22％。
而仁东控股时任董事长、代董事会秘书霍东组织实施虚构保理业务；仁东控股时任总经理、副董事长、财务总监王石山参与2020年虚假保理业务的审批；黄浩2019年3月起任仁东控股副总经理，2020年二季度起分管保理业务，参与2020年虚假保理业务的审批。上述人员均在2019年年度报告、2020年半年度报告上签字，保证相关报告不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
证监会认为，仁东控股2019年年度报告、2020年半年度报告存在虚假记载，涉嫌违反《证券法》第七十八条第二款的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述违法行为。霍东、王石山、黄浩涉嫌违反《证券法》第八十二条第三款、《信息披露管理办法》第五十八条第一款、第三款的规定，构成《证券法》第一百九十七条第二款所述违法行为。
证监会拟决定：一、对仁东控股股份有限公司责令改正，给予警告，并处以150万元罚款；二、对霍东给予警告，并处以120万元罚款；三、对王石山、黄浩给予警告，并分别处以50万元罚款。
上海市东方剑桥律师事务所吴立骏律师向雷达财经表示，证监会下达对仁东控股的行政处罚，受损投资者可参与索赔。凡是在2020年4月28日到2021年7月14日之间买入和持有仁东控股的投资者可加入索赔。投资者可关注微信公众号“雷助吧“进行登记。
仁东控股一度被称为妖股。去年5月14日，证监会披露的一份《行政处罚事先告知书送达公告》显示，著名“牛散”景华因涉嫌操纵仁东控股，被处以500万元罚款的行政处罚。
据雷达财经此前报道，仁东控股是著名的“庄股”。公司业绩长期萎靡，但除景华外，其股东名单中先后盘踞京基集团陈家荣、山西资本德御系、海淀国资等各方势力，股价曾一路青云直上，在7年多的时间里翻了26倍。
公开资料显示，景华曾对媒体称，自己在21世纪的第一个10年带着5万元入市，过去15年来通过股票投资将个人资产从5万元增值至2亿元。2020年12月，仁东控股一度连遭14个跌停，公司市值在短短半个月内蒸发近八成，而景华则在股价闪崩前就已精准离场。
在业绩方面，仁东控股并不亮眼。根据公司1月19日发布的2021年业绩预告，公司预计2021年亏损1亿至2亿。
对于业绩亏损的原因，仁东控股解释称，报告期内，公司根据自身经营情况积极调整业务结构，优化业务布局，对保理和供应链业务进行了大幅收缩，集中优势资源支持核心业务发展，有效地提升了公司核心竞争力和盈利能力，公司支付业务和租赁业务营业收入和利润水平均实现了稳步提升。报告期内， https://t.cn/A66wsHzB
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