漫漫红尘路，谁是谁的永远
人生如戏仿如梦，繁华转头尽成空。风雨飘摇里，几度阴晴圆缺；轻叹流年弹指一笑间，一切却又都恍若昨日。
曾经的梦想，总在走走停停的日子里渐行渐远渐无言；只留下一段曾经的回忆，荡漾在心的最深处，在炎热的季节里温暖渐冷的岁月。
昨日忧事乱我心绪，转瞬皆成过往；蓦然回首处，早没了旧事的踪迹，徒留怅惘。漫漫红尘，谁又是谁的永远？
前世的多少次回眸，终只是换得今生的擦肩而过，匆匆一瞥，逝若惊鸿，谁又记得最初的惊艳？我们只是陌路过客，天上人间的携手，终只是曲断弦伤的插曲。
逝去的永远就失去了，追忆是一种残酷；有时候枉然，有时候也是一种解脱。有一点是要记牢的，爱的时候，绝对是真心诚意的相爱。
被人记起或者淡忘都是一件幸福的事情。我愿意被人淡忘，至少，她不再恨我。又有谁说，爱之深，恨之切。
爱的最终若是恨的话，该怎么忘却？那么，到底是忘还是念？人心时刻都在忘与念之间游走，转身的美丽和尘封的沧桑，几人能看透？几人能做到？
总以为，放下所有的纠缠，就可以不再漂泊，就可以面朝大海，等待春暖花开。可是又怎知，欲想忘却偏难忘却。
就那么一声轻轻的问候，就剥落了所有刻意伪装的坚强。那微笑的伪装顷刻间烟消云散，那个一直埋葬在心底的名字，刺痛了记忆，模糊了双眼。
原来，有许多事情，一直都不曾忘记；只是被记忆封存，放在心的最深角落，自己不去想起，却也不让外人触及。只是，偶尔的梦见，却还是格外的心痛，痛得自己不能呼吸。
渐渐冷却的冬天渐冷的心，春风不曾吹暖过，夏雨亦不曾消融，是否经历了秋霜后，会在冬雪的覆盖下，将自己包裹得更严实。
漫漫长路，一切皆如烟花陨落，生生死死的轮回里，妩媚的是谁的红颜？一千年的等待，一千年的守候，可我们始终只是彼此生命的过客，不是归客，点缀了相思的颜色却不是彼此的明天。
穿不过的红尘勘不破的情缘，几世的缠绵，终还是抵不过那苦涩孟婆汤的忘却。任凭谁去问那地老天荒的誓言。
谨瑟的心事，欲说还休的埋怨；停留键盘的手，欲挽流年叹息。碎语残章，细描依稀尘封的岁月；一纸淡淡的彩笺，欲寄过往流年。
青梅里，那一段烟云旧事
我不断重复书写着禅的温热，只是为了，为了在转身的时刻，把忧伤开成一朵梅的冰洁……
----题记
一株离枝的梅，映着半盏琉璃，在月色里暗香着沉寂。窗外夜雪初积，香冷入清碧，你，可忆当年春风般的词笔？
莫不是时间流的如此艰涩，对于尘世里所说的“过客”，我终是无法深悟到它的况味，而对于这样的字眼，我是极少触碰的。
纵然明白，人生不过是过客与过客的交替，却也不忍让时光在这样的冷漠里老去。而此时,落在眸里的凉，直抵心上，瞬间生出隐隐的疼……
回首，迷离，念起，无力，一纸随风飘落的记忆，不小心，染了眉间的一缕忧伤的思绪。
午后的阳光，有些暖，一首《暗香》盈满了杯盏，不觉去追述一段缘的从前:
那年，那月，时光在眸里飘过，如秋日的云，清澈了眉心;
此时，此刻，时光在心底划落，如冬日的风，惊扰了清梦。
时光里的剪影，似梦，非梦，奈何时光与我们，总是这般南辕北辙,这中间，终是隔了一层云烟，才徒增了山长水远的怅然。时光不复现，梦里的心意阑珊，在醒来的瞬间，如一弯欲沉的冷月，纵有不舍，依然还要别过，而那些诗行里的欲与还休，却终究不忍释手！
都说，时光是支精湛的笔，可以融进所有的悲喜，于是，我安静地写意，从春日梨花的浅喜，写到夏日荷风的清喜，从秋日的一叶菩提，写至冬日的梅雪相依。每一季，都是盛放在眸里深情的主题，一眉孤意，只是为了，让心可以在一方安静里呼吸。
总以为，以这种浅坐光阴的素淡心境，可以将一切的世味品到云淡风轻，不想，终究没有穿越过尘世的藩篱，在这样一个浅冬，将身影，丢失在了一段流年的光影里。
轻倚寒窗，掬一捧月华于心上，怎奈惹来生生的凉。许久未曾凭栏，怕远方太远，无法守望青丝绣出的秋水长天。若失而复得是一场修行的圆满，那么得而复失又在书写着怎样的人生遗憾？
我不断重复书写着禅的温热，只是为了，为了在忧伤来袭的时刻，把心事开成一朵梅的冰洁……
冬天来的时候，我秋水般明净的心还在，这一季的情怀，便是聆听一场梅与雪的对白，不去踏雪寻梅，只把落梅如雪，拂了还满的心事悄悄收藏，亦不去惊扰时光，只把那首秋的诗行，吟诵在月华初上，可以在心上抵御深夜来袭的冷霜。
此生，我不知道还有多少心情，可以在这一纸薄笺里开满诗意的葱茏，那些被时光染了忧伤的风情，是否可以在这个浅冬的梅雪相依里，开出一枚禅意的欢喜？
深信，在诗意里深居的女子，可以从容的走过四季，春风来时，铺一笺素洁，在一叶柳眉里勾勒暖暖的春色;秋叶飘时，看鸿雁南徙，在残荷听雨里静守一叶菩提。春去秋来，不问花谢花开，只在内心守着一份梨花写意的浅喜深爱。
于时光，从未奢望去做归人，只是在来时的路上，误入了戴望舒的雨巷，错把江南当清欢。当素雪清澄了杨柳岸，我听见，梦里的乌篷船,已经载满了白落梅的岁月静好,现世安稳，缓缓归来！
时光，不小心染了眉间的一朵忧伤，若是可以遗忘，请容我转身时，可以一抹优雅的坚强，不必华丽，只撷取冬日午后的一缕暖阳，来融释这落在心上的凉。若必须要念起，那么就让这段记忆，随风散落成花木的香息，绽放成时光里的菩提，不悲，亦不喜……
如果说人有前世，且都与某一植物惺惺相惜，我想，我必定是前世的一枚叶子，没有花开的惊鸿，不及雪舞的倾城，只在今生沾了清露，染了秋浓。若，你在瞬间失去我的消息，请不要着急，更不用去寻觅，只因秋远去，冬已来临，待霜染枫红，眸里重逢，你依然可以迎来一叶知秋的美丽，在时光里留下幸福划过的痕迹。
此时，记起席慕容的一首诗:
让我与你握别，
再轻轻抽出我的手，
华年从此停顿，
热泪在心中汇成河流，
渡口旁找不到一朵相送的花，
就把祝福别在襟上吧。
而明日，明日又隔天涯......
这首叫做《渡口》的诗，读来可以让人心碎到落泪，那牵动人心的每一个句点都惹来眉眼里的不舍与生疼，同时又让人感到，转身，亦是一种别样的美丽！
“在离别的渡口，可以做到决绝的人，实在不多。除非彼岸，有更生动的风景，让你有勇气，抛下一切，毅然奔赴。”细细品味白落梅的这段话，已然深信了缘分之说。
冬的转角，念在寒风里薄如蝉翼，心事在青梅里诉说着别离，尘世的路，若是走得太辛苦，莫不如，放缓匆匆的脚步，让灵魂深处的孤独，在梅的暗香里，开出一朵坚强的幸福！
去年今日此门中，怎奈时光不复影。若是落红已满径，且让忧伤都随风。此生，虽不是为梅而生的女子，却可以守着一剪梅的清绝与坚强，让时光，不复忧伤。
记忆，是开在时光里的花，若不曾旖旎，便在零落成泥里消寂。某一天，当你发现，往事下落不明，且安心地来静静聆听，听那支梅吐露一段青葱的烟雨蒙蒙......
人生如戏仿如梦，繁华转头尽成空。风雨飘摇里，几度阴晴圆缺；轻叹流年弹指一笑间，一切却又都恍若昨日。
曾经的梦想，总在走走停停的日子里渐行渐远渐无言；只留下一段曾经的回忆，荡漾在心的最深处，在炎热的季节里温暖渐冷的岁月。
昨日忧事乱我心绪，转瞬皆成过往；蓦然回首处，早没了旧事的踪迹，徒留怅惘。漫漫红尘，谁又是谁的永远？
前世的多少次回眸，终只是换得今生的擦肩而过，匆匆一瞥，逝若惊鸿，谁又记得最初的惊艳？我们只是陌路过客，天上人间的携手，终只是曲断弦伤的插曲。
逝去的永远就失去了，追忆是一种残酷；有时候枉然，有时候也是一种解脱。有一点是要记牢的，爱的时候，绝对是真心诚意的相爱。
被人记起或者淡忘都是一件幸福的事情。我愿意被人淡忘，至少，她不再恨我。又有谁说，爱之深，恨之切。
爱的最终若是恨的话，该怎么忘却？那么，到底是忘还是念？人心时刻都在忘与念之间游走，转身的美丽和尘封的沧桑，几人能看透？几人能做到？
总以为，放下所有的纠缠，就可以不再漂泊，就可以面朝大海，等待春暖花开。可是又怎知，欲想忘却偏难忘却。
就那么一声轻轻的问候，就剥落了所有刻意伪装的坚强。那微笑的伪装顷刻间烟消云散，那个一直埋葬在心底的名字，刺痛了记忆，模糊了双眼。
原来，有许多事情，一直都不曾忘记；只是被记忆封存，放在心的最深角落，自己不去想起，却也不让外人触及。只是，偶尔的梦见，却还是格外的心痛，痛得自己不能呼吸。
渐渐冷却的冬天渐冷的心，春风不曾吹暖过，夏雨亦不曾消融，是否经历了秋霜后，会在冬雪的覆盖下，将自己包裹得更严实。
漫漫长路，一切皆如烟花陨落，生生死死的轮回里，妩媚的是谁的红颜？一千年的等待，一千年的守候，可我们始终只是彼此生命的过客，不是归客，点缀了相思的颜色却不是彼此的明天。
穿不过的红尘勘不破的情缘，几世的缠绵，终还是抵不过那苦涩孟婆汤的忘却。任凭谁去问那地老天荒的誓言。
谨瑟的心事，欲说还休的埋怨；停留键盘的手，欲挽流年叹息。碎语残章，细描依稀尘封的岁月；一纸淡淡的彩笺，欲寄过往流年。
青梅里，那一段烟云旧事
我不断重复书写着禅的温热，只是为了，为了在转身的时刻，把忧伤开成一朵梅的冰洁……
----题记
一株离枝的梅，映着半盏琉璃，在月色里暗香着沉寂。窗外夜雪初积，香冷入清碧，你，可忆当年春风般的词笔？
莫不是时间流的如此艰涩，对于尘世里所说的“过客”，我终是无法深悟到它的况味，而对于这样的字眼，我是极少触碰的。
纵然明白，人生不过是过客与过客的交替，却也不忍让时光在这样的冷漠里老去。而此时,落在眸里的凉，直抵心上，瞬间生出隐隐的疼……
回首，迷离，念起，无力，一纸随风飘落的记忆，不小心，染了眉间的一缕忧伤的思绪。
午后的阳光，有些暖，一首《暗香》盈满了杯盏，不觉去追述一段缘的从前:
那年，那月，时光在眸里飘过，如秋日的云，清澈了眉心;
此时，此刻，时光在心底划落，如冬日的风，惊扰了清梦。
时光里的剪影，似梦，非梦，奈何时光与我们，总是这般南辕北辙,这中间，终是隔了一层云烟，才徒增了山长水远的怅然。时光不复现，梦里的心意阑珊，在醒来的瞬间，如一弯欲沉的冷月，纵有不舍，依然还要别过，而那些诗行里的欲与还休，却终究不忍释手！
都说，时光是支精湛的笔，可以融进所有的悲喜，于是，我安静地写意，从春日梨花的浅喜，写到夏日荷风的清喜，从秋日的一叶菩提，写至冬日的梅雪相依。每一季，都是盛放在眸里深情的主题，一眉孤意，只是为了，让心可以在一方安静里呼吸。
总以为，以这种浅坐光阴的素淡心境，可以将一切的世味品到云淡风轻，不想，终究没有穿越过尘世的藩篱，在这样一个浅冬，将身影，丢失在了一段流年的光影里。
轻倚寒窗，掬一捧月华于心上，怎奈惹来生生的凉。许久未曾凭栏，怕远方太远，无法守望青丝绣出的秋水长天。若失而复得是一场修行的圆满，那么得而复失又在书写着怎样的人生遗憾？
我不断重复书写着禅的温热，只是为了，为了在忧伤来袭的时刻，把心事开成一朵梅的冰洁……
冬天来的时候，我秋水般明净的心还在，这一季的情怀，便是聆听一场梅与雪的对白，不去踏雪寻梅，只把落梅如雪，拂了还满的心事悄悄收藏，亦不去惊扰时光，只把那首秋的诗行，吟诵在月华初上，可以在心上抵御深夜来袭的冷霜。
此生，我不知道还有多少心情，可以在这一纸薄笺里开满诗意的葱茏，那些被时光染了忧伤的风情，是否可以在这个浅冬的梅雪相依里，开出一枚禅意的欢喜？
深信，在诗意里深居的女子，可以从容的走过四季，春风来时，铺一笺素洁，在一叶柳眉里勾勒暖暖的春色;秋叶飘时，看鸿雁南徙，在残荷听雨里静守一叶菩提。春去秋来，不问花谢花开，只在内心守着一份梨花写意的浅喜深爱。
于时光，从未奢望去做归人，只是在来时的路上，误入了戴望舒的雨巷，错把江南当清欢。当素雪清澄了杨柳岸，我听见，梦里的乌篷船,已经载满了白落梅的岁月静好,现世安稳，缓缓归来！
时光，不小心染了眉间的一朵忧伤，若是可以遗忘，请容我转身时，可以一抹优雅的坚强，不必华丽，只撷取冬日午后的一缕暖阳，来融释这落在心上的凉。若必须要念起，那么就让这段记忆，随风散落成花木的香息，绽放成时光里的菩提，不悲，亦不喜……
如果说人有前世，且都与某一植物惺惺相惜，我想，我必定是前世的一枚叶子，没有花开的惊鸿，不及雪舞的倾城，只在今生沾了清露，染了秋浓。若，你在瞬间失去我的消息，请不要着急，更不用去寻觅，只因秋远去，冬已来临，待霜染枫红，眸里重逢，你依然可以迎来一叶知秋的美丽，在时光里留下幸福划过的痕迹。
此时，记起席慕容的一首诗:
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再轻轻抽出我的手，
华年从此停顿，
热泪在心中汇成河流，
渡口旁找不到一朵相送的花，
就把祝福别在襟上吧。
而明日，明日又隔天涯......
这首叫做《渡口》的诗，读来可以让人心碎到落泪，那牵动人心的每一个句点都惹来眉眼里的不舍与生疼，同时又让人感到，转身，亦是一种别样的美丽！
“在离别的渡口，可以做到决绝的人，实在不多。除非彼岸，有更生动的风景，让你有勇气，抛下一切，毅然奔赴。”细细品味白落梅的这段话，已然深信了缘分之说。
冬的转角，念在寒风里薄如蝉翼，心事在青梅里诉说着别离，尘世的路，若是走得太辛苦，莫不如，放缓匆匆的脚步，让灵魂深处的孤独，在梅的暗香里，开出一朵坚强的幸福！
去年今日此门中，怎奈时光不复影。若是落红已满径，且让忧伤都随风。此生，虽不是为梅而生的女子，却可以守着一剪梅的清绝与坚强，让时光，不复忧伤。
记忆，是开在时光里的花，若不曾旖旎，便在零落成泥里消寂。某一天，当你发现，往事下落不明，且安心地来静静聆听，听那支梅吐露一段青葱的烟雨蒙蒙......
11.98万起，第十二代卡罗拉上市，订单已破1.6万
卡罗拉的传奇故事从1966年延续至今，已然52载。其全球累计销量达4700万辆，是丰田有史以来销量最多的车型，而这个数字还在不断攀升中。很显然，在国内家轿市场排行榜中稳居C位，卡罗拉绝非泛泛之辈。
2019年8月9日，第十二代卡罗拉于北京园博园正式上市，此次上市发布会以“MY WAY 为爱行我路”为主题，共发布了9款车型，其中1.2T汽油动力车型的售价区间在11.98-14.58万元之间，1.8L双擎动力的售价区间在13.58-15.98万元之间。
另外，卡罗拉预售以来不到22天的时间里，已经收获了超16000张订单。第十二代卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，新车内外做到了全面升级，凭借更年轻时尚的外观、更舒适科技的内饰、更先进的智能驾驶辅助系统，以及更出色的操控体验，全新卡罗拉延续上一代的辉煌完全不在话下。
A级车的另一个档次，颜值颇具高级感
全新卡罗拉在颜值上带来的最大惊喜，是高级感。甚至可以说，在它身上可以看到传统A级车的另一个档次。前脸部分，全新卡罗拉延续了国内消费者最为喜爱的宽大视觉效果，但在立体感和层次感的塑造上则进行加强。其中梯形下片中网采用的是横向格栅，搭配两侧巨大的C型进气口，营造出气势凌人同时又层次感十足的效果。而纤细的镀铬饰条则增强了媲美高级车的精致感。
前大灯的设计比起传统的A级车显然也更为高级。两道L型的光导LED灯条即使还未点亮，也散发出凌厉之感，点亮之后视觉效果更是酷炫。与此相呼应的尾灯设计同样十分别致，三道倒L型的灯带加上镀铬饰条装饰，营造出豪华质感。
至于侧面的塑造，显然比起上一代更具运动感。降低了35mm的前引擎盖、及降低了20mm的整车高度，让车辆的姿态显得更为低矮，颇有点跑车的味道。而在线条的刻画上，同样以突显运动感为主。尤其横贯式的腰线从前轮眉延续至后尾灯出，勾勒出运动的感觉。
尺寸方面，长宽高分别为4630x1780x1435mm，轴距为2700mm。虽然跟现款相差不大，尤其轴距未变，但长度和宽度均有提升，高度则下降，更大保障乘坐空间。而对比全新朗逸，卡罗拉也更胜一筹。
王者级家轿才拥有的舒适性
打开车门，可以明显发现全新卡罗拉在内饰的用料、做工及配色上均有了巨大的提升，甚至有了非常高级的感觉。整个中控台均采用搪塑材质包裹，辅以扎线设计进行点缀，就连侧门门板也采用的是搪塑软材质，质感和档次感都非常不错。
而作为一款家轿，虽然全新卡罗拉在车身尺寸方面变化不大，但得益于丰田TNGA架构低重心设计理念对于座椅的优化，其车内空间表现有所提升，乘坐更为宽敞。此外，来自于INTEX樱泰最新研发的TNGA全新骨架座椅，在包裹性、支撑性、抗震减压等方面表现都十分出色，确保了乘坐的舒适性。
越级安全配置，同级中名列前茅
在整体的风格上，全新卡罗拉走的是简约精致路线。经过一系列优化之后，中控台的层次感更强，同时悬浮式中控屏的设计也更为年轻化。其中燃油版车型则使用9英寸横向屏幕，而混动车型使用尺寸更大的12.1英寸中控屏，且内置WeLink智联系统，支持导航、路况、音乐等功能，还支持远程控制和车况健康报告。而燃油版车型则使用9英寸横向屏幕。
安全配置方面，全新拉罗拉更是达到越级标准，十分令人惊喜。无论什么配置车型，其都标配8气囊和10项主动安全配置，在同级竞品中比较少见。
更厉害的是，全系还标配TSS2.0智行安全系统，可实现L2级自动驾驶。该系统包括PCS预碰撞控制、LDA车道偏航、LTA车道循迹、DRCC全速域雷达巡航、以及AHB自动远近光灯，让出行更安全。对比轩逸、宝来和朗逸，卡罗拉在配置上的优势还是十分明显的。
动力总成升级，全新底盘操控更强
动力总成方面，全新卡罗拉延续1.8L双擎和1.2T发动机的搭配。其中1.2T动力总成全新升级为10速S-CVT，最大功率为116马力，并配备拨片换挡。该套动力总成能够有效兼顾可靠性、燃油经济性和动力响应性。
而混动版车型的发动机最大功率95马力，峰值扭矩142牛•米，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163牛•米，整套系统的综合功率为122马力，匹配E-CVT变速箱。百公里油耗仅为4L，表现更为出色。从数据上来看，全新卡罗拉比起朗逸和日轩逸都要来得优秀。
此外，全新卡罗拉在底盘悬挂系统上也进行了全面升级。不仅后悬挂升级为双叉臂后悬挂，让后排乘坐更舒适，且通过减震器前倾、纵臂位置提高，来降低后轮的纵向移动。此外，位于塔顶的压力轴承也使用了偏角设计，使得轴承中心线和主销一致，让转向操控更精准，阻尼也更均匀。
可以说，全新卡罗拉在驾控性能上得到了全面提升，不仅整体的驾控感非常轻盈，易于上手，而且操控极限也变得更大。
2019全新卡罗拉火热预售中，重庆两江丰田现正式接受预定。
重庆卡罗拉金融政策：按揭购车可享50%首付3年0息，60%首付2年0息
重庆卡罗拉二手车置换：置换可享2000元置换补贴
重庆卡罗拉订车礼：8月31日前订购全新卡罗拉可享2888店内消费基金（精品、保养、维修消费都可以抵用）
重庆卡罗拉来店有礼活动：来店看车试驾即送精美礼品一份。
重庆两江丰田（您家门口的丰田4S店）
预售热线：62880886
24小时救援电话：62880889
地址：重庆市南岸区双龙路7号（麦德龙向南500米）
营业时间：上午9:00—下午18:00（全年365天为您服务）
卡罗拉的传奇故事从1966年延续至今，已然52载。其全球累计销量达4700万辆，是丰田有史以来销量最多的车型，而这个数字还在不断攀升中。很显然，在国内家轿市场排行榜中稳居C位，卡罗拉绝非泛泛之辈。
2019年8月9日，第十二代卡罗拉于北京园博园正式上市，此次上市发布会以“MY WAY 为爱行我路”为主题，共发布了9款车型，其中1.2T汽油动力车型的售价区间在11.98-14.58万元之间，1.8L双擎动力的售价区间在13.58-15.98万元之间。
另外，卡罗拉预售以来不到22天的时间里，已经收获了超16000张订单。第十二代卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，新车内外做到了全面升级，凭借更年轻时尚的外观、更舒适科技的内饰、更先进的智能驾驶辅助系统，以及更出色的操控体验，全新卡罗拉延续上一代的辉煌完全不在话下。
A级车的另一个档次，颜值颇具高级感
全新卡罗拉在颜值上带来的最大惊喜，是高级感。甚至可以说，在它身上可以看到传统A级车的另一个档次。前脸部分，全新卡罗拉延续了国内消费者最为喜爱的宽大视觉效果，但在立体感和层次感的塑造上则进行加强。其中梯形下片中网采用的是横向格栅，搭配两侧巨大的C型进气口，营造出气势凌人同时又层次感十足的效果。而纤细的镀铬饰条则增强了媲美高级车的精致感。
前大灯的设计比起传统的A级车显然也更为高级。两道L型的光导LED灯条即使还未点亮，也散发出凌厉之感，点亮之后视觉效果更是酷炫。与此相呼应的尾灯设计同样十分别致，三道倒L型的灯带加上镀铬饰条装饰，营造出豪华质感。
至于侧面的塑造，显然比起上一代更具运动感。降低了35mm的前引擎盖、及降低了20mm的整车高度，让车辆的姿态显得更为低矮，颇有点跑车的味道。而在线条的刻画上，同样以突显运动感为主。尤其横贯式的腰线从前轮眉延续至后尾灯出，勾勒出运动的感觉。
尺寸方面，长宽高分别为4630x1780x1435mm，轴距为2700mm。虽然跟现款相差不大，尤其轴距未变，但长度和宽度均有提升，高度则下降，更大保障乘坐空间。而对比全新朗逸，卡罗拉也更胜一筹。
王者级家轿才拥有的舒适性
打开车门，可以明显发现全新卡罗拉在内饰的用料、做工及配色上均有了巨大的提升，甚至有了非常高级的感觉。整个中控台均采用搪塑材质包裹，辅以扎线设计进行点缀，就连侧门门板也采用的是搪塑软材质，质感和档次感都非常不错。
而作为一款家轿，虽然全新卡罗拉在车身尺寸方面变化不大，但得益于丰田TNGA架构低重心设计理念对于座椅的优化，其车内空间表现有所提升，乘坐更为宽敞。此外，来自于INTEX樱泰最新研发的TNGA全新骨架座椅，在包裹性、支撑性、抗震减压等方面表现都十分出色，确保了乘坐的舒适性。
越级安全配置，同级中名列前茅
在整体的风格上，全新卡罗拉走的是简约精致路线。经过一系列优化之后，中控台的层次感更强，同时悬浮式中控屏的设计也更为年轻化。其中燃油版车型则使用9英寸横向屏幕，而混动车型使用尺寸更大的12.1英寸中控屏，且内置WeLink智联系统，支持导航、路况、音乐等功能，还支持远程控制和车况健康报告。而燃油版车型则使用9英寸横向屏幕。
安全配置方面，全新拉罗拉更是达到越级标准，十分令人惊喜。无论什么配置车型，其都标配8气囊和10项主动安全配置，在同级竞品中比较少见。
更厉害的是，全系还标配TSS2.0智行安全系统，可实现L2级自动驾驶。该系统包括PCS预碰撞控制、LDA车道偏航、LTA车道循迹、DRCC全速域雷达巡航、以及AHB自动远近光灯，让出行更安全。对比轩逸、宝来和朗逸，卡罗拉在配置上的优势还是十分明显的。
动力总成升级，全新底盘操控更强
动力总成方面，全新卡罗拉延续1.8L双擎和1.2T发动机的搭配。其中1.2T动力总成全新升级为10速S-CVT，最大功率为116马力，并配备拨片换挡。该套动力总成能够有效兼顾可靠性、燃油经济性和动力响应性。
而混动版车型的发动机最大功率95马力，峰值扭矩142牛•米，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163牛•米，整套系统的综合功率为122马力，匹配E-CVT变速箱。百公里油耗仅为4L，表现更为出色。从数据上来看，全新卡罗拉比起朗逸和日轩逸都要来得优秀。
此外，全新卡罗拉在底盘悬挂系统上也进行了全面升级。不仅后悬挂升级为双叉臂后悬挂，让后排乘坐更舒适，且通过减震器前倾、纵臂位置提高，来降低后轮的纵向移动。此外，位于塔顶的压力轴承也使用了偏角设计，使得轴承中心线和主销一致，让转向操控更精准，阻尼也更均匀。
可以说，全新卡罗拉在驾控性能上得到了全面提升，不仅整体的驾控感非常轻盈，易于上手，而且操控极限也变得更大。
2019全新卡罗拉火热预售中，重庆两江丰田现正式接受预定。
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重庆卡罗拉来店有礼活动：来店看车试驾即送精美礼品一份。
重庆两江丰田（您家门口的丰田4S店）
预售热线：62880886
24小时救援电话：62880889
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营业时间：上午9:00—下午18:00（全年365天为您服务）
等了三年，《大秦帝国之崛起》开播了。
自商鞅变法之后，秦国一跃而为天下之首。三晋乃秦军出关之锁钥，秦军剑锋一直向东，韩赵魏楚不可谓首当其冲。秦先夺魏河西之地，再依张仪破合五国纵。昭襄王期间，樗里疾去世，白起已然居为大将。赵武灵王胡服骑射，赵奢，廉颇等大将已经展露成角。可惜长平一战赵人被坑杀四十余万人，至今依旧隐隐作痛。这次《崛起》应该会有所展现，不知这篇导演会如何描述……
自商鞅变法之后，秦国一跃而为天下之首。三晋乃秦军出关之锁钥，秦军剑锋一直向东，韩赵魏楚不可谓首当其冲。秦先夺魏河西之地，再依张仪破合五国纵。昭襄王期间，樗里疾去世，白起已然居为大将。赵武灵王胡服骑射，赵奢，廉颇等大将已经展露成角。可惜长平一战赵人被坑杀四十余万人，至今依旧隐隐作痛。这次《崛起》应该会有所展现，不知这篇导演会如何描述……
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