#庆阳# #银西高铁# 【高铁来了 庆阳：从“手无寸铁”到“迎来高铁”】2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估。
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
#桂林[超话]# #桂林# 【27日，桂林马拉松正式开跑，部分公交线路将临时调整！】2020年桂林国际马拉松赛事于12月27日（星期日）在我市举行，为最大限度保证市民的公交出行需求，根据交通管制的路段、时间，桂林交通控股公交集团临时调整部分公交线路，具体情况如下：
受影响线路
1、2路：交通管制后，暂停营运。
2、3路：交通管制后，暂停营运。
3、4路：交通管制后，正向车辆运行至窑头后调头，往返运行。
4、6路：七星路至铁山路交通管制时，主站车辆停运。约6:30—7:00间发出的5台车辆营运至轮胎厂后暂停营运，原地待命。
5、9路：交通管制后，暂停营运。
6、10路：①从首班开始由上海路口→三里店大圆盘→电院东区放空3-4台车至电院东区待命。②交通管制后，暂停营运。
7、22路：交通管制后，暂停营运。
8、25路：交通管制后，暂停营运。
9、205路：交通管制后，车辆正向运行至西门菜市后调头，往返运行。
10、208路：交通管制后，车辆正向运行至西门菜市后调头，往返运行。
11、209路：交通管制后，暂停营运。
12、213路：交通管制后，暂停营运。
13、5路：交通管制后，车辆在南门桥红绿灯处调头。
14、11路：首班至管制结束期间，车辆在南门桥红绿灯处调头，如无法调头，正向行驶至上海路立交桥时左转至铁西车场营运回场，改道路段不设停靠站。
15、96路：首班至管制结束期间，屏风校区发车的车辆停发，车辆在市卫校待命。管制结束前卫校的车辆按计划发车，车辆行驶至安新小区在穿山桥下调头（返回雁山方向）。管制结束后，在卫校的车辆根据客流情况灵活发车。
16、1路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城、北极广场，改走环城北一路—九岗岭恢复原线；反向车辆营运至九岗岭后改走环城北一路、北极广场、商贸城恢复原线。
17、K99路：交通管制后，由北往南方向车辆营运至胜利路三巷口调头；由南往北方向车辆营运至南门桥红绿灯调头营运。
18、100路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城、北极广场、环城北一路、九岗岭、银锭路至桂林站、辅星路口左转金星路调头返回。
19、203路：交通管制后，暂停营运。
20、32路、302路：交通管制后，正向车辆营运至三里店十字路口调头返回。
21、18路、217路、301路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城后右转胜利路三巷口调头返回。
22、85路：交通管制后，正向车辆营运至辅星路口红绿灯左转金星路调头返回。
23、88路：交通管制后，正向车辆营运到机场路口右转至园林植物园调头返回。
24、89路：交通管制后，正向车辆营运至秀峰区政府后调头返回。
25、91路：交通管制后，正向车辆营运到机场路口右转至园林植物园调头返回。
26、14路：①解放西路南侧交通管制时，7:00之前发出的车辆反向车辆营运至观漪桥后改走翊武路、乐群路口、解放东路、三里店、至五里店车场待命。②环城南一路、五里店路、七星路至龙隐路交通管制时，约7:00—7:30分由主站发出的车辆营运至秀峰区政府后待命，其余主站车辆调整至五里店车场待命。③七星路交通管制结束后，七里店路、环城南一路、穿山东路交通管制时，起点站由万达广场调整至五里店车场。
27、16路：①中山中路、南环路交通管制时，正向车辆营运至安新小区后直行上海路口至园林植物园调头返回。②七星路交通管制时，东环车场车辆暂停营运，已发出车辆营运到联达车场待命。
28、21路：解放西路南侧交通管制时，前1-5台车由东环车场正常发出至园林植物园，其中前2台车辆反向营运至观漪桥后改走翊武路、乐群路口、解放东路恢复原线；后3台车在铁西车场暂时停运。
29、23路：①穿山东路（毅峰路路口至空明西路路口）交通管制时，车辆正向由五里店车场发出后改走七星路、三里店广场、漓江路至辅星路口恢复。②中山中路、南环路、滨江路交通管制时，正向车辆由五里店营运至安新小区后直行上海路右转象山区政府、东安路中后恢复原线。③环城南一路、穿山东路、五里店路交通管制时，五里店车场车辆暂停营运，已发出车辆在琴潭汽车客运站至安新小区区间运行。
30、24路：①解放东路交通管制前，正向车辆运行至十字街调头返回；②解放东路交通管制时，正向车辆运行至七星公园调头返回。
31、30路：①解放西路南侧交通管制时，正向车辆运行至西清湖左转至乐群路口、解放东路恢复原线，往返运行。②解放东路、自由路、龙隐路交通管制时，主站车辆暂时停运。③解放西路解除管制后，正向车辆运行至七星公园后改走芳香路、普陀路至广西师大，往返运行。
32、35路：交通管制后，暂停营运。
33、204路：交通管制后，暂停营运。
34、206路：交通管制后，暂停营运。
35、207路：交通管制后，暂停营运。
36、14路：交通管制后，暂停营运。
37、K2路：交通管制后，东环车场车辆暂停营运；已发出车辆在临桂大道西（吾悦广场）至安新小区区间运行。
38、观光1号线：交通管制后，暂停营运。
（来源：桂林公交）
受影响线路
1、2路：交通管制后，暂停营运。
2、3路：交通管制后，暂停营运。
3、4路：交通管制后，正向车辆运行至窑头后调头，往返运行。
4、6路：七星路至铁山路交通管制时，主站车辆停运。约6:30—7:00间发出的5台车辆营运至轮胎厂后暂停营运，原地待命。
5、9路：交通管制后，暂停营运。
6、10路：①从首班开始由上海路口→三里店大圆盘→电院东区放空3-4台车至电院东区待命。②交通管制后，暂停营运。
7、22路：交通管制后，暂停营运。
8、25路：交通管制后，暂停营运。
9、205路：交通管制后，车辆正向运行至西门菜市后调头，往返运行。
10、208路：交通管制后，车辆正向运行至西门菜市后调头，往返运行。
11、209路：交通管制后，暂停营运。
12、213路：交通管制后，暂停营运。
13、5路：交通管制后，车辆在南门桥红绿灯处调头。
14、11路：首班至管制结束期间，车辆在南门桥红绿灯处调头，如无法调头，正向行驶至上海路立交桥时左转至铁西车场营运回场，改道路段不设停靠站。
15、96路：首班至管制结束期间，屏风校区发车的车辆停发，车辆在市卫校待命。管制结束前卫校的车辆按计划发车，车辆行驶至安新小区在穿山桥下调头（返回雁山方向）。管制结束后，在卫校的车辆根据客流情况灵活发车。
16、1路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城、北极广场，改走环城北一路—九岗岭恢复原线；反向车辆营运至九岗岭后改走环城北一路、北极广场、商贸城恢复原线。
17、K99路：交通管制后，由北往南方向车辆营运至胜利路三巷口调头；由南往北方向车辆营运至南门桥红绿灯调头营运。
18、100路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城、北极广场、环城北一路、九岗岭、银锭路至桂林站、辅星路口左转金星路调头返回。
19、203路：交通管制后，暂停营运。
20、32路、302路：交通管制后，正向车辆营运至三里店十字路口调头返回。
21、18路、217路、301路：交通管制后，正向车辆营运至商贸城后右转胜利路三巷口调头返回。
22、85路：交通管制后，正向车辆营运至辅星路口红绿灯左转金星路调头返回。
23、88路：交通管制后，正向车辆营运到机场路口右转至园林植物园调头返回。
24、89路：交通管制后，正向车辆营运至秀峰区政府后调头返回。
25、91路：交通管制后，正向车辆营运到机场路口右转至园林植物园调头返回。
26、14路：①解放西路南侧交通管制时，7:00之前发出的车辆反向车辆营运至观漪桥后改走翊武路、乐群路口、解放东路、三里店、至五里店车场待命。②环城南一路、五里店路、七星路至龙隐路交通管制时，约7:00—7:30分由主站发出的车辆营运至秀峰区政府后待命，其余主站车辆调整至五里店车场待命。③七星路交通管制结束后，七里店路、环城南一路、穿山东路交通管制时，起点站由万达广场调整至五里店车场。
27、16路：①中山中路、南环路交通管制时，正向车辆营运至安新小区后直行上海路口至园林植物园调头返回。②七星路交通管制时，东环车场车辆暂停营运，已发出车辆营运到联达车场待命。
28、21路：解放西路南侧交通管制时，前1-5台车由东环车场正常发出至园林植物园，其中前2台车辆反向营运至观漪桥后改走翊武路、乐群路口、解放东路恢复原线；后3台车在铁西车场暂时停运。
29、23路：①穿山东路（毅峰路路口至空明西路路口）交通管制时，车辆正向由五里店车场发出后改走七星路、三里店广场、漓江路至辅星路口恢复。②中山中路、南环路、滨江路交通管制时，正向车辆由五里店营运至安新小区后直行上海路右转象山区政府、东安路中后恢复原线。③环城南一路、穿山东路、五里店路交通管制时，五里店车场车辆暂停营运，已发出车辆在琴潭汽车客运站至安新小区区间运行。
30、24路：①解放东路交通管制前，正向车辆运行至十字街调头返回；②解放东路交通管制时，正向车辆运行至七星公园调头返回。
31、30路：①解放西路南侧交通管制时，正向车辆运行至西清湖左转至乐群路口、解放东路恢复原线，往返运行。②解放东路、自由路、龙隐路交通管制时，主站车辆暂时停运。③解放西路解除管制后，正向车辆运行至七星公园后改走芳香路、普陀路至广西师大，往返运行。
32、35路：交通管制后，暂停营运。
33、204路：交通管制后，暂停营运。
34、206路：交通管制后，暂停营运。
35、207路：交通管制后，暂停营运。
36、14路：交通管制后，暂停营运。
37、K2路：交通管制后，东环车场车辆暂停营运；已发出车辆在临桂大道西（吾悦广场）至安新小区区间运行。
38、观光1号线：交通管制后，暂停营运。
（来源：桂林公交）
【五大曝光】速看 长白酒驾大曝光
饮酒一分醉，驾车千分险。然而，酒后侥幸驾车上路的人仍不在少数。酒驾、醉驾严重交通违法行为是造成很多重特大交通事故的原因之一，轻则罚款扣分吊销驾驶本，重则车毁人亡害人害己。为全面提升广大交通参与者的交通安全意识和交通法制观念，进一步减少重特大交通事故的发生，长白县公安局交通管理大队精心组织，在主城区、国省道路及农村县乡道路科学部署警力，实行全天候不定时检查，采取定点、巡逻查控和异地空降执法相结合的措施，不断加大查处力度和密度，全力整治酒驾醉驾等严重交通违法行为，营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
为加大宣传震慑力度、增强警示效果，全面提升广大交通参与者的交通安全意识和文明守法观念，长白交警大队将“酒驾醉酒驾曝光”常态化，希望广大驾驶员朋友引以为戒，不要成为“网红”哦！
酒驾曝光
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600KM+500m处查获驾驶人田*年驾驶的保险绿牌正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含27.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人田*年予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600公里+500米处查获驾驶人樊*喜驾驶的普通二轮摩托车涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含量69.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对违法驾驶人樊*喜予以扣留机动车、罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队法制中队在丹阿线683公里+500米处查获驾驶人陈*进驾驶的正三轮摩托车涉嫌无证、饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量41.3mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证、饮酒驾驶的违法驾驶人陈*进扣留机动车的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队十四道沟中队，在丹阿线672KM+500m处查获驾驶人杨*忠驾驶的小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含31.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人杨*忠予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟中队，在丹阿线734KM+600m处查获驾驶人孔*军驾驶的小型汽车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含63.6mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人孔*军予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟中队，在丹阿线734KM+600m处查获驾驶人刘*德驾驶的小型面包车，准驾车型不符，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含37.8mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对驾驶人刘*德予以扣留驾驶证、驾驶证记24分、罚款4000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队法制中队在丹阿线650+500m处查获驾驶人董*民，驾驶吉FR*973号小型轿车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含21.2mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人董*民采取扣留驾驶证的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600公里+500米处查获驾驶人郑*涛驾驶的正三轮载货摩托车涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含量34.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对违法驾驶人郑*涛予以扣留机动车、罚款2700元的处罚。
2020年10月，长白交警大队马鹿沟、法制中队在丹阿线610+500m处查获驾驶人张*，无证驾驶吉F8L*31号小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含68.8mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒、无证驾驶人张*采取扣留机动车的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队秩序中队在丹阿线720KM+100米处查获驾驶人王*禄驾驶吉F6H7*8小型面包车涉嫌饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量为21.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，依法对饮酒驾驶的违法驾驶人王*禄给予罚款2000元、暂扣驾驶证6个月，记12分的处罚。
2020年12月，长白交警大队长白镇中队在长二线16公里+800m处查获驾驶人王*林，驾驶吉FS1*6号小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含40.7mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人王*林采取扣留驾驶证的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队综合中队，在丹阿线723公里+100米处查获驾驶人张*柱驾驶的正三轮载货摩托车涉嫌无证、无牌饮酒后驾驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证无牌饮酒后驾驶的违法驾驶人张*柱予以扣留机动车并处以罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队综合中队，在丹阿线723公里+100米处查获驾驶人邓*强驾驶的普通正三轮摩托车涉嫌无证、无牌饮酒后驾驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证无牌饮酒后驾驶的违法驾驶人邓*强予以扣留机动车并处以罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟、法制中队在丹阿线610＋500米处查获驾驶人翟*林，驾驶证依法暂扣期间驾驶吉FL1*49正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量29.6mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒后驾驶人翟*林，采取扣留机动车的行政强制措施！
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线630KM+500m处查获驾驶人李*运驾驶正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含41.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人李*运予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
酒驾的成本
今天，小编给大家算算账，究竟酒驾会带来的法律成本是什么？
1.饮酒驾驶
条件：酒精含量20mg/100ml—80mg/100m
直接成本=驾驶证记12分+暂扣6个月机动车驾驶证+2000元罚款。
2.醉酒驾驶
条件：酒精含量达到或超过80mg/100ml
直接成本=约束至酒醒+吊销驾驶证+5年内不得重新取得机动车驾驶证+追究刑事责任。
3.饮酒后驾驶营运机动车
直接成本=处15日拘留+5000元罚款+吊销驾驶证+5年内不得重新取得机动车驾驶证。
4.醉酒驾驶营运机动车
直接成本=约束至酒醒+吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。
5.酒驾发生重大交通事故构成犯罪
直接成本=追究刑事责任+吊销机动车驾驶证+终生禁驾。
除了直接成本还有更可怕的间接成本
●如果你醉驾留下刑事犯罪档案，子女可能和参军入伍无缘，因为你的犯罪档案会成为他们政审的障碍。
●不得担任律师、公证员、法官、检察官、人民警察，已担任将被吊证或者开除公职；
●不得录用为公务员，已经录用将被开除公职；
●入党将受影响，已是党员将被开除党籍；
●不得入伍；
●不得担任新闻记者；
●影响就业，已经就业将面临失业；
●承担刑事责任，失去人身自由；
●面临经济惩罚；
●面临定期禁驾，甚至终生禁驾；
●不能担任国有企业、人民团体的负责人，以及商业银行和证券公司的董事和高级管理人员；
●办理移民、出国签证、留学等事宜时，也会遭遇麻烦，一些国家对于有过刑事处罚的人员，往往会被外国使领馆拒签。
酒驾的危害
（一）视觉障碍：一般人在平常状态下的外围视界可达180度，如果酒精含量超过0.08%，驾驶员的视野就会缩小。在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。至于醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。
（二）运动反射神经迟钝：慢了一两秒。如车速为60km/h，一秒钟车子就已经跑了16.67米，必然会产生严重后果。
（三）触觉能力降低：饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
（四）使判断能力和操作能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。
（五）使心理变态：酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。
（六）易疲劳：饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。
饮酒一分醉，驾车千分险。然而，酒后侥幸驾车上路的人仍不在少数。酒驾、醉驾严重交通违法行为是造成很多重特大交通事故的原因之一，轻则罚款扣分吊销驾驶本，重则车毁人亡害人害己。为全面提升广大交通参与者的交通安全意识和交通法制观念，进一步减少重特大交通事故的发生，长白县公安局交通管理大队精心组织，在主城区、国省道路及农村县乡道路科学部署警力，实行全天候不定时检查，采取定点、巡逻查控和异地空降执法相结合的措施，不断加大查处力度和密度，全力整治酒驾醉驾等严重交通违法行为，营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
为加大宣传震慑力度、增强警示效果，全面提升广大交通参与者的交通安全意识和文明守法观念，长白交警大队将“酒驾醉酒驾曝光”常态化，希望广大驾驶员朋友引以为戒，不要成为“网红”哦！
酒驾曝光
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600KM+500m处查获驾驶人田*年驾驶的保险绿牌正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含27.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人田*年予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600公里+500米处查获驾驶人樊*喜驾驶的普通二轮摩托车涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含量69.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对违法驾驶人樊*喜予以扣留机动车、罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队法制中队在丹阿线683公里+500米处查获驾驶人陈*进驾驶的正三轮摩托车涉嫌无证、饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量41.3mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证、饮酒驾驶的违法驾驶人陈*进扣留机动车的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队十四道沟中队，在丹阿线672KM+500m处查获驾驶人杨*忠驾驶的小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含31.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人杨*忠予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟中队，在丹阿线734KM+600m处查获驾驶人孔*军驾驶的小型汽车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含63.6mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人孔*军予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟中队，在丹阿线734KM+600m处查获驾驶人刘*德驾驶的小型面包车，准驾车型不符，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含37.8mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对驾驶人刘*德予以扣留驾驶证、驾驶证记24分、罚款4000元的处罚。
2020年12月，长白交警大队法制中队在丹阿线650+500m处查获驾驶人董*民，驾驶吉FR*973号小型轿车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含21.2mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人董*民采取扣留驾驶证的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线600公里+500米处查获驾驶人郑*涛驾驶的正三轮载货摩托车涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含量34.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对违法驾驶人郑*涛予以扣留机动车、罚款2700元的处罚。
2020年10月，长白交警大队马鹿沟、法制中队在丹阿线610+500m处查获驾驶人张*，无证驾驶吉F8L*31号小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含68.8mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒、无证驾驶人张*采取扣留机动车的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队秩序中队在丹阿线720KM+100米处查获驾驶人王*禄驾驶吉F6H7*8小型面包车涉嫌饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量为21.1mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，依法对饮酒驾驶的违法驾驶人王*禄给予罚款2000元、暂扣驾驶证6个月，记12分的处罚。
2020年12月，长白交警大队长白镇中队在长二线16公里+800m处查获驾驶人王*林，驾驶吉FS1*6号小型面包车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含40.7mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人王*林采取扣留驾驶证的行政强制措施。
2020年12月，长白交警大队综合中队，在丹阿线723公里+100米处查获驾驶人张*柱驾驶的正三轮载货摩托车涉嫌无证、无牌饮酒后驾驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证无牌饮酒后驾驶的违法驾驶人张*柱予以扣留机动车并处以罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队综合中队，在丹阿线723公里+100米处查获驾驶人邓*强驾驶的普通正三轮摩托车涉嫌无证、无牌饮酒后驾驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对无证无牌饮酒后驾驶的违法驾驶人邓*强予以扣留机动车并处以罚款2700元的处罚。
2020年12月，长白交警大队马鹿沟、法制中队在丹阿线610＋500米处查获驾驶人翟*林，驾驶证依法暂扣期间驾驶吉FL1*49正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒驾驶，经呼气式酒精测试，酒精含量29.6mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒后驾驶人翟*林，采取扣留机动车的行政强制措施！
2020年12月，长白交警大队八道沟中队，在丹阿线630KM+500m处查获驾驶人李*运驾驶正三轮载货摩托车，涉嫌饮酒后驾驶机动车，经呼气式酒精测试，酒精含41.5mg/100ml，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，民警依法对饮酒驾驶人李*运予以扣留驾驶证、驾驶证记12分、罚款2000元的处罚。
酒驾的成本
今天，小编给大家算算账，究竟酒驾会带来的法律成本是什么？
1.饮酒驾驶
条件：酒精含量20mg/100ml—80mg/100m
直接成本=驾驶证记12分+暂扣6个月机动车驾驶证+2000元罚款。
2.醉酒驾驶
条件：酒精含量达到或超过80mg/100ml
直接成本=约束至酒醒+吊销驾驶证+5年内不得重新取得机动车驾驶证+追究刑事责任。
3.饮酒后驾驶营运机动车
直接成本=处15日拘留+5000元罚款+吊销驾驶证+5年内不得重新取得机动车驾驶证。
4.醉酒驾驶营运机动车
直接成本=约束至酒醒+吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。
5.酒驾发生重大交通事故构成犯罪
直接成本=追究刑事责任+吊销机动车驾驶证+终生禁驾。
除了直接成本还有更可怕的间接成本
●如果你醉驾留下刑事犯罪档案，子女可能和参军入伍无缘，因为你的犯罪档案会成为他们政审的障碍。
●不得担任律师、公证员、法官、检察官、人民警察，已担任将被吊证或者开除公职；
●不得录用为公务员，已经录用将被开除公职；
●入党将受影响，已是党员将被开除党籍；
●不得入伍；
●不得担任新闻记者；
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●承担刑事责任，失去人身自由；
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●面临定期禁驾，甚至终生禁驾；
●不能担任国有企业、人民团体的负责人，以及商业银行和证券公司的董事和高级管理人员；
●办理移民、出国签证、留学等事宜时，也会遭遇麻烦，一些国家对于有过刑事处罚的人员，往往会被外国使领馆拒签。
酒驾的危害
（一）视觉障碍：一般人在平常状态下的外围视界可达180度，如果酒精含量超过0.08%，驾驶员的视野就会缩小。在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。至于醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。
（二）运动反射神经迟钝：慢了一两秒。如车速为60km/h，一秒钟车子就已经跑了16.67米，必然会产生严重后果。
（三）触觉能力降低：饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
（四）使判断能力和操作能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。
（五）使心理变态：酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。
（六）易疲劳：饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。
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