#凯文聊车# 这两天一有时间就看mx5,结果今天翻出来张很有意思的图,据说是下一代mx5 miata(马自达官方的)再换代就该叫NE了,我盲猜是专利申请图,不过看看也挺有意思。
首先这是个三电机混动四驱结构,25kW的P1+俩个17kW的前双P4电机,比现款多77马力,对!还有零有整的!理论上啊,我是说理论上,这个结构还可以用手动挡,48V平台车里也不会有大电池包。
这么搞车重肯定是崩了,但是增加量不会太大,想要现在这样1吨的体重就是做梦了,不过这个设计很有意思,马自达也说了,下一代miata最重要的意义就是让车系活下去而已。
这么看纯汽油小众性能车/跑车的好日子应该是已经到头了,未来为了环[裂开]保[裂开]必须得掺电。我一直不排斥这么做,毕竟是大趋势,性能也一定更强,我只是不爽那些激进的标准彻底杀死了纯汽油车。 #马自达mx5##mx5#
首先这是个三电机混动四驱结构,25kW的P1+俩个17kW的前双P4电机,比现款多77马力,对!还有零有整的!理论上啊,我是说理论上,这个结构还可以用手动挡,48V平台车里也不会有大电池包。
这么搞车重肯定是崩了,但是增加量不会太大,想要现在这样1吨的体重就是做梦了,不过这个设计很有意思,马自达也说了,下一代miata最重要的意义就是让车系活下去而已。
这么看纯汽油小众性能车/跑车的好日子应该是已经到头了,未来为了环[裂开]保[裂开]必须得掺电。我一直不排斥这么做,毕竟是大趋势,性能也一定更强,我只是不爽那些激进的标准彻底杀死了纯汽油车。 #马自达mx5##mx5#
当时大学录取结果查询出来后,我很郁闷的,首先,这是一个三本的学校,再次,这个学费,两万多,对本不富裕的家庭来说,是一个巨资,虽然父母表面支持我,让我好好上学,但是我感觉,他们的经济压力也挺大的。在身边朋友的劝阻,父母的要求,自己的妥协下,我按部就班的来到了此时的大学。又是一年高考季,班里去年没有如愿的同学们,今年都依靠自己的努力,得到了自己想要的结果,再为他们欣慰的同时,也感觉很意难平呀。高考,再也与我无关了!
愿往后早坦然,大步走不回头
愿往后早坦然,大步走不回头
#该不该支持单身父母去相亲#每个人首先是自己,其次才是其他的身份,爸爸妈妈不仅是你们的爸爸妈妈这个身份,所以希望有这种情况的儿女们多尊重父母的决定,父亲支持找,因为想找个老伴照顾他(大家普遍都是这么认为的)但是母亲就算了吧,劳累了一辈子就歇歇吧,不领回家还行,领回家就得伺候人家[裂开
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