离开兰州，沿着连霍高速很快就到乌鞘岭。

乌鞘岭是海洋季风能吹到最远的地方，它既是陇中高原和河西走廊的天然分界线，又是中国大陆半干旱区向干旱区过渡的分界线。过了这里，就正式进入干旱区了。
特别要记录一下的是，在穿过乌鞘岭隧道后，竟然偶遇一台同色的川A理想，这是我第一次在路上碰见理想车友。可以说是很激动了，多不容易啊，出来一个半月，7000公里，我硬是没碰到过一辆理想... 和老哥互相加了微信，期待有机会再次碰头。

在理想车主首批出行权益上线时，车友们在评论区纷纷发言，希望出行权益可以覆盖更多地区，离自己再近一些，所以5月我们迎来了第二批权益酒店、营地，将来还会不定期地增加更多权益，更好地服务家庭出行。

第二批理想车主出行权益主要包含部分度假酒店、营地的车主折扣，目的地省市覆盖安徽、北京、贵州、河北、河南、湖北、江苏、内蒙古、山西、陕西、四川、云南。马上就要迎来端午节和孩子们的暑假了，如果刚好有您心仪的目的地和酒店/营地，可以按照对应酒店的联系方式进行咨询和预定。

温馨提示：请您按照以下图片中的预定电话进行咨询和预定，付款前仔细核对，并保留付款截图。预定时需提前说明理想车主身份，办理入住时出示车控界面或理想汽车钥匙。如果因个人原因或不可抗力因素，需要退订，请以各酒店退订规则为准。

看到车友群里发的重庆天天630新闻节目，理想售后维权的事件。

大概讲的是客户送修，给售后说了B柱那里不修复，理想售后给修复了，这个可能是售后沟通上的问题。这个车主算比较懂的，很多客户不懂这块，我见过一台奔驰后翼子板一个手指大的小坑，4S店直接把翼子板割了的[允悲][允悲]
这台车现在肯定是事故车了，我也感觉很惋惜，也觉得这种就定为事故车很委屈。但是因为国标标准在，我们收车都按照那个标准来，这台理想收过来，如果你卖的时候没给客户说清楚，说这个车是事故车，打官司直接一赔三。
很多被安全带压了一个坑，钣喷后就算事故车。

所以遇到这种车身主结构部位的小凹痕的情况要不不管它，要不做无痕修复，别无他法，不管它以后卖的时候能解释通，我们拿去出鉴定报告也不会鉴定为事故车。

我作为二手车行业从业者也觉得这个标准不科学，但是有什么办法呢，法院都认这个标准，希望能够完善制度。