2023款马自达CX-50 Meridian版在美国上市，起价39950美元，所有CX-50车型价格均上涨750美元，Meridian版基于CX-50 2.5 Turbo打造，并进行了外部升级，如配备225/60/18全地形Falken18英寸黑色轮辋、哑光黑色发动机盖、新的侧踏脚板等。另有两种独特的颜色可供选择——金属灰色或锆石砂。搭载马自达i-Activ AWD四驱系统与六速自动变速器。

银行股也可以下跌62%，郑州银行，银行股里的低价股，现价2.50元，是所有上市银行股中股价最低的一只，2018年上市四年来一直在找底。
从6.48到4.76，以为是底了，结果又下一层到了3.90，由于在银行股里属于小市值股票，总股本82亿，总市值200亿，所以喜欢银行股的人还真有不少一路抄底补仓的。
4块以下进场了不少人，结果谁曾想到它竟然破了3块还不止跌，到了现在的2.50。真是深不见底呀，这只银行股不知道为什么总比其它银行股跌得积极。
业绩近几年都保持在30亿以上，地方小银行这业绩也不差呀。净资产7.138，跌破净值65%，银行股要长期拿还是只有四大行稳当。

【『突发！宁德时代副董事长辞职！』https://t.cn/A6aknan7 - @斗子侃车2022-08-03 07:43 发表于湖南】

斗子侃车据电动知家获悉，8月1日晚间，宁德时代(300750)披露公告称，公司董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖的书面辞职申请，黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。辞去上述职务后，黄世霖将不再在公司任职。

据宁德时代2021年年报，黄世霖1967年出生，合肥工业大学学士，2021年从公司获取薪酬263.45万元。需要指出的是，黄世霖还持有不少宁德时代股份。截至公告披露日，黄世霖直接持有上市公司2.59亿股股份，占公司总股本的10.61%，其一致行动人通怡景云5号私募证券投资基金、通怡春晓3号私募证券投资基金、通怡春晓5号私募证券投资基金、通怡向阳7号私募证券投资基金、通怡向阳8号私募证券投资基金、通怡向阳9号私募证券投资基金共计持有公司200万股股份，占公司总股本的0.08%，黄世霖及其一致行动人合计持有上市公司2.61亿股股份，占上市公司总股本的10.69%。

针对黄世霖离职一事，宁德时代8月1日晚间回应媒体称，“后续黄世霖将在‘光储充检’新兴领域探索业务机会，未来可能与公司形成战略协同，共同推动新能源产业的发展。”

黄世霖辞职后，宁德时代表示，公司董事会同意选举董事周佳为公司第三届董事会副董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第三届董事会任期届满之日止，周佳符合公司副董事长的任职条件，能够胜任相应职位的职责要求。
履历显示，周佳1978年出生，美国国籍，芝加哥大学硕士，截至公告日，周佳未直接持有上市公司股份。据了解，周佳原担任宁德时代总经理一职，伴随着上任新职位，周佳辞去总经理职务，由实控人曾毓群接任。

2022年一季度，宁德时代收入486.78亿元，同比大增153.97%。经营数据上看，一季度宁德时代装机量达到25.5GWh，同比继续翻倍，而且国内市占率维持在50%左右的水平；同时，海外业务迅速扩张，全球化版图日渐明晰，成为公司业务的重中之重，目前全球市占率已增长至34%。“动力电池一哥”地位稳固。

海外方面，福特官方表示，将会与全球最大的电池生产巨头宁德时代合作，进口成本更低的磷酸铁锂电池，搭载在自家电动皮卡和SUV车型上。
另据国外媒体报道，现代汽车最近考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。当海外战略成为宁德时代新的决胜点，那么选择具有海外资深背景的管理者担纲更为合适。
据此分析，宁德时代或许正是看中周佳此前在贝恩咨询、美国资本集团，鼎晖投资的咨询、投资经历，由他转而担纲主攻更多涉及国际的投资、资源和市场业务，大手笔攻城略地。

不过，动力电池之外，宁德时代的储能业务也值得重视，一季度宁德时代这项业务收入136.24亿元，同比增长超6倍，已被视为新的增长极。
对于储能，黄世霖可谓相当看好，在此前的一场线上演讲中他曾预测，在能源生产侧，整体配置光伏和风储电站，及电网搭配储能，预计到2025年中国新型储能装机规模将达到30GWh/年；在能源应用侧，预计2035年中国电动汽车占汽车总销量的渗透率至少超50%。