#厦门最新地铁规划公示#针对最新公布的《厦门市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》(草案)，TOD研究所也进行了详细的分析，内容如下：

厦门轨道交通快线设计

1、 具体线路规划及走向层面，TOD研究所（id:city-tod）首先关注到的是“快线设计”，即地铁4号线、5号线、8号线、9号线。其中地铁4号线为第二期轨道交通建设规划中已明确的机场快线，一次批复分期实施，一期工程软三东-翔安国际机场站已经开工建设，目前已经进入铺轨和机电招标阶段，预计2026年年底厦门翔安机场通航的前半年正式开通运营；

2、 此外，地铁5号线作为纵贯翔安南北的线路，被称为翔安地铁的灵魂线路，与地铁3号线形成翔安地铁的十字换乘。其岛内段经过多轮调整，目前五缘湾-湖里体育公园路段最终明确，此前一版方案为与地铁2号线在湿地公园站换乘，当前方案为与地铁2号线五通站进行换乘，随后经湖里万达附近，与地铁8号线形成并轨。而5号线岛外段的方案，又折回至早期的方案思路。但最值得关注的应该是5号线也采用快线设计，可参考目前9号线一期工程线路的设计时速100km/h的“大站快运”全自动驾驶模式，未来翔安老城区的居民将更快进岛，不过也有可能出现类似同安砍掉诸如“环城西路”等个别站点。

3、 TOD研究所（id:city-tod）根据经验判断，此次规划中的8号线短期内不会即可启动，并非紧急建设的线路，为厦门岛东部片区环岛东路黄厝附近始发，沿着城市职业学院前埔南路-前埔路敷设，与地铁2号线在岭兜站形成换乘，随后沿金山路拐向仙岳路，一路向西跨海进入海沧，后续进入海沧方向与早期的方案一致。

4、 地铁9号线，TOD研究所（id:city-tod）在早期有较长篇幅内容的阐述，目前已经相对定型。

厦门轨道交通普线设计

1、 地铁1号线、2号线、3号线以及6号线一期工程，以及6号线华侨大学至滨海西大道段，目前已经批复建设，相对定型，3号线增加厦大翔安校区延伸段。关键的是地铁6号线预留从滨海西大道站跨海向东的线路，线路与跨东海域通道走向基本相符合，远期可减少勘探相关施工成本，但此条线路同样应为中远期线路。并且，6号线远景将接驳泉州的地铁（南安），这是核心关键所在！

2、 地铁7号线规划，参见TOD研究所（id:city-tod）早期的文章，地铁7号线岛内段走向，未有较大变动（沿着长岸路敷设）。

3、 地铁10号，预期厦门BRT改造轻轨线路，目前线路走线与BRT线路基本一致。

4、 地铁11号线，厦门环东海域的环湾线路，将环东海域核心区域东部市级中心、体育会展新城以及翔安南部相互串联。via： TOD研究所

【民警下海救回她】女子与家人发生争执，饮酒后心情不好一时想不开，走向海水深处。赶来的民警跳入海中，救起女子，自己身上多处被礁石刮伤。昨日，记者向集美警方了解到这起事件。

　　14日晚上10点左右，侨英派出所接到报警，对方称在集美大桥桥下，自己的朋友情绪激动地走向海中，想要轻生。

　　民警徐壮抵达现场时，海水淹没至女子胸口。徐壮试图安抚女子情绪，不断劝阻安慰，并向她扔出救生圈，但女子依旧往海水深处走去，消失在视线里。

　　徐壮卸下身上装备，携带救生圈跳入海中展开营救。海底暗礁多，徐壮忍着礁石撞击膝盖等身体部位的疼痛，游到女子身边，将另一个救生圈套在女子身上，并与辅警陈琦一起将她拖回岸边。

　　经了解得知，事发当日女子与家人发生争吵，饮酒后一时想不开，动了轻生的念头。这时旁边的工作人员发现民警徐壮腿部、手部都被礁石刮伤流血。

　　女子身体无大碍，她的家人赶到将其接回，并对徐壮等人表示感谢。

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