选什么样的车号、记号最旺你？
#2022新年焕新季# #超能新星汇# #好运2022#
作者：方舟周易
风水无处不在，风水与我们息息相关。随着时代的发展，对风水了解的人越来越多了。大家知道，车牌号码、手机号码、房屋楼层等里面都含有其相应的五行，且大家还知道，如果这些数字所含之五行正好是物主、宅主命中所需要之五行的话，就会对物主、宅主起到生扶、滋助作用；否则，就会起到克制、泄耗作用。但是，大家是否知道，数字与五行之间是怎样的对应关系吗？如，是1、6为水，还是9、0为水？英文字母A属火还是属木？负一楼属什么五行？而这种对应关系又是怎么来的吗？
一、数字之五行确定的原理：
首先，每一个数字从不同的角度看它的五行属性是不一样，这正如人的身份一样，在不同时间、不同场合充当的是不同的角色，如，某人在单位昨天是主管、今年是经理，在家中对老公为妻子、对孩子为妈妈，等等。
其次，当一个数字与另一个数字组合在一起的时候，它的五行属性会起变化的，这也正如人的身份一样，其在生活中往往表现为是个人身份，他的行为也是个人行为；但当他加盟到某一公司后，在工作时间则是公司员工身份，他的行为也就变成了公司行为。
其实，易理就是简单的道理，易理来自于常理，是常理的总结和提练。
二、十个数字所对应的五行及其原由：
1、数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0或者说一、二、三、四、五、六、七、七、八、九、○分别对应说甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸。也就是1为甲木属阳木，2为乙木属阴木，3为丙火属阳火，4为丁火属阴火，5为戊土属阳土，6为己土属阴土，7为庚金属阳金，8为辛金属阴金，9为壬水属阳水，0为癸水属阴水。很明显，十个数字正好巧合十天干之数，故有了此一一对应之关系。
2、数字一六为水，二七为火，三八为木，四九为金，五○为土。此说源于《河图》。
通过进一步地研究，方舟周易发现，一六水位即伏羲八卦的坤位，二七火位即伏羲八卦的乾位，三八木位即伏羲八卦的离位，四九金位即伏羲八卦的坎位，五○土位即伏羲八卦的中位。从中我们不难看出此排列带母系社会“先女后男”的痕迹，先一坤母，次二乾父，后三离女，再四坎子，最后五中央；之后再循环往复。
继续研究，方舟周易发现这些数字排列还有这样一些规律，一是坤离之阴卦位起于阳数而终于阴数，如，坤卦位起于阳数1而终于阴数6；而乾坎之阳卦位则起于阴数而终于阳数，如，坎卦位起于阴数4而终于阳数9。二是每个宫位中均只包含二数，且这二数是单双各一，也就是一阴一阳。三是每个宫位中的二个数之间正好相差“5”，与五行之数金、木、水、火、土吻合。
根据《易经》中“一阴一阳谓之道”的思想，我们可以得出这样的结论，数字1与数字6组合在一起才为“水”，数字2与数字7组合在一起才为“火”，数字3与数字8组合在一起才为“木”，数字4与数字9组合在一起才为“金”，数字5与数字0组合在一起才为“土”。也就是说，数字1单独时它不属水，而属木，且类象甲木，其它的如此类推。
3、英文字母的五行：
有人说，英文字母A五行属火，这种说法是对的，是有依据的，是根据“字形”之象来讲的，因为按照“万物类象”原理，交叉状的字形一般属火。
但是，我们的车牌号、房屋的楼栋号等使用英文字母不是因为它的“字形”而是用它用“序号”！
以英文字母A为例，当我们在设计商标、图案时往往会注重的是它的“字形”的因素，这时A的五行属性为火；而当我们把A当序号使用时，它其实就与我们使用的“1”是没有区别的，它的五行属性自然为木了。至于BCDEF等道理是一样的，就不必多讲了。
三、数字之五行在房屋楼层、车牌号码、手机号码等方面的应用。
1、数字之五行在房屋楼层中的应用：
按一二楼属木、三四楼属火、五六楼属土、七八楼属金、九十楼属水，后面楼层五行之属性再循环即可。需要说明的是一二楼虽同属木，但有阴阳之别，其余楼层同理。
那么地下室即负楼层的五行属性如何定呢？地下室是负楼层属阴、而地上面的房屋是正楼层属阳，按照阴阳相通的原理，负一楼为阳木、负二楼为阴木，后面则如此类推即可。
2、数字之五行在车牌号码中的应用：
数字之五行在车牌号码中的应用与在手机号码等方面的应用是一样的。不同的是，车牌号码中有英文字母，而手机号码中没有。至于英文字母的五行属性，按前面介绍的方法处理即可，我们这里着重讲解数字的应用。
方舟周易在此提醒大家，目前大家在根据自己的生辰八字选择车牌号码、手机号码等时存在着一个普遍的误区，就是以为“喜金的人，应用尾数或者相加数的尾数是4或9；喜木的人，应用尾数或者相加数的尾数是3或8；喜水的人，应用尾数或者相加数的尾数是1或6；喜火的人，应用尾数或者相加数的尾数是2或7；喜土的人，应用尾数或者相加数的尾数是5或0”。细心的读者不难发现，“尾数”与“相加数的尾数”很容易发生矛盾的，会让应用者无所适从的。如，一车牌号为994，按照这个理论，“尾数”是4属金，而9加9加4等于22，即“相加数的尾数”为2属火，我们知道，火是克金的，那么，这个车牌号对于车主是吉还是凶呢？
正确的方法是，“喜金的人，宜用7、8、49、94之数；喜木的人，宜用1、2、38、83之数；喜水的人，宜用9、0、16、61之数；喜火的人，宜用3、4、27、72之数；喜土的人，宜用5、6、50、05之数”。也就是说，1与6要合在一起用才为水，单独的讲，1属木，6属土；其它如此类推。通俗易懂，简单明了。
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
#2022新年焕新季# #超能新星汇# #好运2022#
作者：方舟周易
风水无处不在，风水与我们息息相关。随着时代的发展，对风水了解的人越来越多了。大家知道，车牌号码、手机号码、房屋楼层等里面都含有其相应的五行，且大家还知道，如果这些数字所含之五行正好是物主、宅主命中所需要之五行的话，就会对物主、宅主起到生扶、滋助作用；否则，就会起到克制、泄耗作用。但是，大家是否知道，数字与五行之间是怎样的对应关系吗？如，是1、6为水，还是9、0为水？英文字母A属火还是属木？负一楼属什么五行？而这种对应关系又是怎么来的吗？
一、数字之五行确定的原理：
首先，每一个数字从不同的角度看它的五行属性是不一样，这正如人的身份一样，在不同时间、不同场合充当的是不同的角色，如，某人在单位昨天是主管、今年是经理，在家中对老公为妻子、对孩子为妈妈，等等。
其次，当一个数字与另一个数字组合在一起的时候，它的五行属性会起变化的，这也正如人的身份一样，其在生活中往往表现为是个人身份，他的行为也是个人行为；但当他加盟到某一公司后，在工作时间则是公司员工身份，他的行为也就变成了公司行为。
其实，易理就是简单的道理，易理来自于常理，是常理的总结和提练。
二、十个数字所对应的五行及其原由：
1、数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0或者说一、二、三、四、五、六、七、七、八、九、○分别对应说甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸。也就是1为甲木属阳木，2为乙木属阴木，3为丙火属阳火，4为丁火属阴火，5为戊土属阳土，6为己土属阴土，7为庚金属阳金，8为辛金属阴金，9为壬水属阳水，0为癸水属阴水。很明显，十个数字正好巧合十天干之数，故有了此一一对应之关系。
2、数字一六为水，二七为火，三八为木，四九为金，五○为土。此说源于《河图》。
通过进一步地研究，方舟周易发现，一六水位即伏羲八卦的坤位，二七火位即伏羲八卦的乾位，三八木位即伏羲八卦的离位，四九金位即伏羲八卦的坎位，五○土位即伏羲八卦的中位。从中我们不难看出此排列带母系社会“先女后男”的痕迹，先一坤母，次二乾父，后三离女，再四坎子，最后五中央；之后再循环往复。
继续研究，方舟周易发现这些数字排列还有这样一些规律，一是坤离之阴卦位起于阳数而终于阴数，如，坤卦位起于阳数1而终于阴数6；而乾坎之阳卦位则起于阴数而终于阳数，如，坎卦位起于阴数4而终于阳数9。二是每个宫位中均只包含二数，且这二数是单双各一，也就是一阴一阳。三是每个宫位中的二个数之间正好相差“5”，与五行之数金、木、水、火、土吻合。
根据《易经》中“一阴一阳谓之道”的思想，我们可以得出这样的结论，数字1与数字6组合在一起才为“水”，数字2与数字7组合在一起才为“火”，数字3与数字8组合在一起才为“木”，数字4与数字9组合在一起才为“金”，数字5与数字0组合在一起才为“土”。也就是说，数字1单独时它不属水，而属木，且类象甲木，其它的如此类推。
3、英文字母的五行：
有人说，英文字母A五行属火，这种说法是对的，是有依据的，是根据“字形”之象来讲的，因为按照“万物类象”原理，交叉状的字形一般属火。
但是，我们的车牌号、房屋的楼栋号等使用英文字母不是因为它的“字形”而是用它用“序号”！
以英文字母A为例，当我们在设计商标、图案时往往会注重的是它的“字形”的因素，这时A的五行属性为火；而当我们把A当序号使用时，它其实就与我们使用的“1”是没有区别的，它的五行属性自然为木了。至于BCDEF等道理是一样的，就不必多讲了。
三、数字之五行在房屋楼层、车牌号码、手机号码等方面的应用。
1、数字之五行在房屋楼层中的应用：
按一二楼属木、三四楼属火、五六楼属土、七八楼属金、九十楼属水，后面楼层五行之属性再循环即可。需要说明的是一二楼虽同属木，但有阴阳之别，其余楼层同理。
那么地下室即负楼层的五行属性如何定呢？地下室是负楼层属阴、而地上面的房屋是正楼层属阳，按照阴阳相通的原理，负一楼为阳木、负二楼为阴木，后面则如此类推即可。
2、数字之五行在车牌号码中的应用：
数字之五行在车牌号码中的应用与在手机号码等方面的应用是一样的。不同的是，车牌号码中有英文字母，而手机号码中没有。至于英文字母的五行属性，按前面介绍的方法处理即可，我们这里着重讲解数字的应用。
方舟周易在此提醒大家，目前大家在根据自己的生辰八字选择车牌号码、手机号码等时存在着一个普遍的误区，就是以为“喜金的人，应用尾数或者相加数的尾数是4或9；喜木的人，应用尾数或者相加数的尾数是3或8；喜水的人，应用尾数或者相加数的尾数是1或6；喜火的人，应用尾数或者相加数的尾数是2或7；喜土的人，应用尾数或者相加数的尾数是5或0”。细心的读者不难发现，“尾数”与“相加数的尾数”很容易发生矛盾的，会让应用者无所适从的。如，一车牌号为994，按照这个理论，“尾数”是4属金，而9加9加4等于22，即“相加数的尾数”为2属火，我们知道，火是克金的，那么，这个车牌号对于车主是吉还是凶呢？
正确的方法是，“喜金的人，宜用7、8、49、94之数；喜木的人，宜用1、2、38、83之数；喜水的人，宜用9、0、16、61之数；喜火的人，宜用3、4、27、72之数；喜土的人，宜用5、6、50、05之数”。也就是说，1与6要合在一起用才为水，单独的讲，1属木，6属土；其它如此类推。通俗易懂，简单明了。
原创声明：本文系方舟周易原创，转载请注明出处，抄袭必究！
中国有“锂”，新能源不会重蹈铁矿石覆辙
来源：小伟看世界
随着着新能源电动车辆、智能手机、便携式电动设备的大众化，现如今确实是有“锂”始于足下。“锂”这类最轻的金属，作为锂电池的实际原料早已支点起世界经济的发展趋向，也深层次地伤害着人们的日常日常生活。
只需点开你的新能源汽车，打开你的手机、电动刮胡刀、无线吸尘器、电动起子，你也便会发现“锂电池”常常能够看见，你早就离不开有“锂”的日常日常生活。
却不知道，近一年来，尤其是近好几个月来，对于大伙儿如此重要的“锂”，价格却涨发疯。
这不仅导致中上游锂电池加工企业啼饥号寒、股价暴跌，更导致了中上游产品的相继减产、价格上涨，有一些新能源电动车产品早就慢慢时间延迟供货。
据市场分析工作人员注重，导致本次碳酸锂、氢氧化锂等锂原料价格疯涨的直接原因是，上中下游锂矿受新冠肺炎疫情伤害提产乏力，从阿根廷进口的锂矿时间延迟到港，而中上游制造业企业又在进行春节前的积极主动备货。二者累积，多加外汇投机借势营销的煽风点火，一下子推高了锂原料价格。
也是供需失调，也是海外供应链“系结”，锂作为中国新能源发展战略规划的支点，是否又会重蹈覆辙铁矿砂的土崩瓦解？
事实上，在我国并不是一个欠缺锂资源的在我国，我国欠缺的是锂资源的开采专业性。
和在我国欠缺富锡矿的处境相仿，在我国锂资源可采储量占到了全世界的13.5%以上，在我国并不缺“锂”。但是，在我国目前则是一个锂资源进口世界强国。2019年中国采购碳酸锂就达近3万多吨，占在我国碳酸锂使用量的16.3%。之中62%来自多米尼加，37%来源于阿根廷。
导致在我国锂资源进口居高不下的关键原因，一个是成本费用，一个是专业性。
全世界锂矿物质的类型实际分为两类，一类是含锂铁矿砂，一类是带有锂元素的盐湖卤料包。
而中国的锂矿遍及类型却主要是后者。想一想初中学的地理常识，在我国哪里有盐湖？那就是四川盆地。那里有中国最大的柴达木盐湖，也是有数不胜数的带有锂资源的高海拔盐湖。
据目前打探，中国盐湖锂资源占到了在我国锂資源量的85%以上。
却不知道，高海拔盐湖也通常意味着着比较敏感生态环保和极端化的地形地貌，以及极为不方便的城市交通和服务设施基础建设的缺乏，这不容置疑极大地增强了在我国从盐湖中提炼出锂原料（下称，盐湖提锂）的艰难和成本费用。不要说在高海拔盐湖进行资源开采，就是中国的员工往上升或许都喘不过气，更不要说基建项目电力安装工程、恒压供水系统、开挖路面的成本费用。
一直以来，中国是有“锂”讲不出，一方面在我国不得已用仅占总资源储量不了20%的锂矿物质资源，支点贴近72%的我国锂原料生产量；另一方面绝大部分规定则不得已借助进口来做到。
这个问题直到2010年才慢慢有一定的更改，2014年慢慢产生转折点，而历经十多年的锲而不舍后，到2021年在我国的锂原料供应，特别是在盐湖提锂专业性也终于看到了全产业链爆发的暑光。
2010年，随着着在我国锂电池产业规划，尤其是汽车企业慢慢将目光从传统能源汽车转移至新能源电动车，锂原料的问题慢慢得到十分重视。
那时仍在关键磷酸铁锂电池和预埋储能开关电源电路的比亚迪公司就早就将目光瞄向了高海拔盐湖中多种多样的锂资源，一片位处四川盆地中心城市间隔拉萨1100公里，海拔4400米，占地总面积做到247平方公里的扎布耶盐湖。2010年，比亚迪汽车变成了本片所有扎布耶盐湖设计开发建筑项目的自然人股东之一。
用中国盐湖学公信力、中科院院士科学院院士郑绵平得话说来讲，比亚迪汽车取得了“用斗量金的佛山市”。扎布耶盐湖是全球锂資源存储量多种多样的三大超大型盐湖之一，并带有充裕的钾、硼、铷、铯等生态资源。
却不知道，让医师和比亚迪汽车都没有想到的是，正好是这里多种多样的其他资源，让从国外引进的盐湖提锂专业性发生了显著的水土不服情况状况。
扎布耶盐湖的湖水中过多多种多样的钾、硼、镁、铷、铯等元素，尤其是镁元素的集聚，这也是在国外的盐湖中难能可贵难得少有的情况。因而，在自然资源专家教授眼里的多种多样资源却变成了在我国锂盐生产加工中没法去除的沉渣。
海外引进的专业性在这儿没法生产加工出合格的产品，生产批号质量也不稳定。倘若再加一步制作工艺，单独用以去除多余的硼、镁元素，这又表示着成本费用将高得没法令人接受。
2013年，扎布耶的盐湖锂矿开采工作流程主营业务收入近1亿RMB，但净利润仅为68余万元。
而且这并不可是比亚迪汽车一家遭到了尴尬，当时的雅化集团、盐湖锂业等对设计开发中国盐湖锂资源开疆拓土的诸多企业，也是在锂提纯专业性面前碰的伤痕累累。
解决中国盐湖中镁、硼成份较高的情况，在我国尽量要搞出适合本身的盐湖提锂专业性和制作工艺，才可以不守着“佛山市”要饭吃。从2010年至今，中国科技发展和工业领域开始了对中国盐湖特有的高镁、高硼的情形下的锂提取出来专业性，这一一流难题开展磨练。
却不知道，事情并没像传说中的“励志故事”那么简单。
2014年盐湖锂业集团公司子公司蓝科锂业发布，公司在“高镁、锂比提取出来”专业性上得到提高。预计2014年将开展检样，氯化锂总产量将规模化增产，碳酸锂可以确保纯度为99.2%的工业化生产级别。
2016年，雅化集团也发布其在盐湖提锂专业性获重大突破，最新项目完成了“高镁锂比卤料包，镁锂提取出来和效率高提锂专业性”，并可生产加工合格的可充电电池级碳酸锂产品。
却不知道，这类“喜报”，除了刺激得各家股价相继疯涨外，却没有造成规模化的总产量提升。
因为在根据中上游锂电池企业的应用后快速就发现，尽管中国盐湖锂原料的纯度早就大幅度提高，但是沉渣依然过多，质量极不稳定，这将与此同时伤害锂电池的性能参数和锂电池企业的经济收益。
尤其是在世界性可充电电池路线从磷酸铁锂向三元锂电池、乃至更效率高动能密度的锂电池快速提升的情况下，在我国的锂电池企业丝毫担心缓解压力质量要求和专业性追求。而中国的盐湖提锂专业性，虽然和本身比较有着显著的发展趋势，但是依然没有紧随全世界锂电池领域的专业性步伐。
这就是技术产业发展趋向的惨忍。资金分配巨额财产进行的产品研发一旦不能紧随升级步伐就将变为沉淀成本。
再加之2013年至2016年的世界性碳酸锂价格狂跌和长久性低迷，更令成本费用或是较高的在我国盐湖提锂全产业链始料未及，所有全产业链一蹶不振。
到现在为止，在我国盐湖提锂还没有可以造成对我国锂电池，尤其是特性非凡锂电池加工的有效给予专业能力。并且，随着着在我国新能源汽车全产业链的快速发展趋向，锂原料规定的大幅度提高，这就造成了中国电池级别的锂原料供应不足，务必许多进口的形势。
一旦世界性锂原料市场销售产生时局动荡，或者多米尼加、阿根廷的锂钛精矿时间延迟到港，便会产生价格飞涨的原因。
现如今的问题是，在我国锂原料供应发生缺口的情况还会维持多久？
在我国盐湖提锂的初期专业性、全产业链资金分配的确会消耗吗？或者早就遭受再度提高？
事实上，对于一个全产业链来讲，尤其是技术产业的发展趋向来讲，我们中国人如今的心态不言而喻都过多着急了。
大伙儿希望昨日发现问题，今日投资项目追求，明日就开展超出。一些创新科技投资项目通常一两年内看不到提高，便会遭到猜疑，三五年极有可能看不到赢利，便会慢慢批判。
却不知道，对于锂矿全产业链的盈利周期而言，这一時间却通常长达十多年。
从2014年至2016年，在我国盐湖提锂得到技术性提高后，在我国一直没有放弃从工业化生产级别锂原料向可充电电池级别锂原料的科技创新项目和生产量扩张。
2016年在我国锂盐总产量换算碳酸锂8.7万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约1.8万多吨。而2020年在我国锂盐总产量换算碳酸锂约24万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约15万多吨。4年来，在我国盐湖提锂的总产量提高了7.3倍，市场占有率从20%提高到了62.5%。
尽管目前中国可充电电池级碳酸锂仍然或者以锂钛精矿提炼为核心，总产量总计约为10.6万多吨，但是盐湖提锂专业性也在持续发力，至少可以取代很多的锂矿物质资源，进而提高很多可充电电池级碳酸锂的供应。
在2019年上下左右，盐湖股份、雅化集团等在我国知名锂原料制造业企业也相继发布了在可充电电池级碳酸锂生产工艺流程得到的提高。来自盐湖股份的消息也表明，截止到2021年其公司2万多吨可充电电池级碳酸锂最新项目一部分提锂机器设备已投料试运转获得成功，下一步是否可以取得成功大批量生产也尚需结果。
在我国彻底处理锂资源的限制，进行盐湖锂资源的设计开发，也许还必须再等一段日子，但是大伙儿早就更为接近曙光。
来源：小伟看世界
随着着新能源电动车辆、智能手机、便携式电动设备的大众化，现如今确实是有“锂”始于足下。“锂”这类最轻的金属，作为锂电池的实际原料早已支点起世界经济的发展趋向，也深层次地伤害着人们的日常日常生活。
只需点开你的新能源汽车，打开你的手机、电动刮胡刀、无线吸尘器、电动起子，你也便会发现“锂电池”常常能够看见，你早就离不开有“锂”的日常日常生活。
却不知道，近一年来，尤其是近好几个月来，对于大伙儿如此重要的“锂”，价格却涨发疯。
这不仅导致中上游锂电池加工企业啼饥号寒、股价暴跌，更导致了中上游产品的相继减产、价格上涨，有一些新能源电动车产品早就慢慢时间延迟供货。
据市场分析工作人员注重，导致本次碳酸锂、氢氧化锂等锂原料价格疯涨的直接原因是，上中下游锂矿受新冠肺炎疫情伤害提产乏力，从阿根廷进口的锂矿时间延迟到港，而中上游制造业企业又在进行春节前的积极主动备货。二者累积，多加外汇投机借势营销的煽风点火，一下子推高了锂原料价格。
也是供需失调，也是海外供应链“系结”，锂作为中国新能源发展战略规划的支点，是否又会重蹈覆辙铁矿砂的土崩瓦解？
事实上，在我国并不是一个欠缺锂资源的在我国，我国欠缺的是锂资源的开采专业性。
和在我国欠缺富锡矿的处境相仿，在我国锂资源可采储量占到了全世界的13.5%以上，在我国并不缺“锂”。但是，在我国目前则是一个锂资源进口世界强国。2019年中国采购碳酸锂就达近3万多吨，占在我国碳酸锂使用量的16.3%。之中62%来自多米尼加，37%来源于阿根廷。
导致在我国锂资源进口居高不下的关键原因，一个是成本费用，一个是专业性。
全世界锂矿物质的类型实际分为两类，一类是含锂铁矿砂，一类是带有锂元素的盐湖卤料包。
而中国的锂矿遍及类型却主要是后者。想一想初中学的地理常识，在我国哪里有盐湖？那就是四川盆地。那里有中国最大的柴达木盐湖，也是有数不胜数的带有锂资源的高海拔盐湖。
据目前打探，中国盐湖锂资源占到了在我国锂資源量的85%以上。
却不知道，高海拔盐湖也通常意味着着比较敏感生态环保和极端化的地形地貌，以及极为不方便的城市交通和服务设施基础建设的缺乏，这不容置疑极大地增强了在我国从盐湖中提炼出锂原料（下称，盐湖提锂）的艰难和成本费用。不要说在高海拔盐湖进行资源开采，就是中国的员工往上升或许都喘不过气，更不要说基建项目电力安装工程、恒压供水系统、开挖路面的成本费用。
一直以来，中国是有“锂”讲不出，一方面在我国不得已用仅占总资源储量不了20%的锂矿物质资源，支点贴近72%的我国锂原料生产量；另一方面绝大部分规定则不得已借助进口来做到。
这个问题直到2010年才慢慢有一定的更改，2014年慢慢产生转折点，而历经十多年的锲而不舍后，到2021年在我国的锂原料供应，特别是在盐湖提锂专业性也终于看到了全产业链爆发的暑光。
2010年，随着着在我国锂电池产业规划，尤其是汽车企业慢慢将目光从传统能源汽车转移至新能源电动车，锂原料的问题慢慢得到十分重视。
那时仍在关键磷酸铁锂电池和预埋储能开关电源电路的比亚迪公司就早就将目光瞄向了高海拔盐湖中多种多样的锂资源，一片位处四川盆地中心城市间隔拉萨1100公里，海拔4400米，占地总面积做到247平方公里的扎布耶盐湖。2010年，比亚迪汽车变成了本片所有扎布耶盐湖设计开发建筑项目的自然人股东之一。
用中国盐湖学公信力、中科院院士科学院院士郑绵平得话说来讲，比亚迪汽车取得了“用斗量金的佛山市”。扎布耶盐湖是全球锂資源存储量多种多样的三大超大型盐湖之一，并带有充裕的钾、硼、铷、铯等生态资源。
却不知道，让医师和比亚迪汽车都没有想到的是，正好是这里多种多样的其他资源，让从国外引进的盐湖提锂专业性发生了显著的水土不服情况状况。
扎布耶盐湖的湖水中过多多种多样的钾、硼、镁、铷、铯等元素，尤其是镁元素的集聚，这也是在国外的盐湖中难能可贵难得少有的情况。因而，在自然资源专家教授眼里的多种多样资源却变成了在我国锂盐生产加工中没法去除的沉渣。
海外引进的专业性在这儿没法生产加工出合格的产品，生产批号质量也不稳定。倘若再加一步制作工艺，单独用以去除多余的硼、镁元素，这又表示着成本费用将高得没法令人接受。
2013年，扎布耶的盐湖锂矿开采工作流程主营业务收入近1亿RMB，但净利润仅为68余万元。
而且这并不可是比亚迪汽车一家遭到了尴尬，当时的雅化集团、盐湖锂业等对设计开发中国盐湖锂资源开疆拓土的诸多企业，也是在锂提纯专业性面前碰的伤痕累累。
解决中国盐湖中镁、硼成份较高的情况，在我国尽量要搞出适合本身的盐湖提锂专业性和制作工艺，才可以不守着“佛山市”要饭吃。从2010年至今，中国科技发展和工业领域开始了对中国盐湖特有的高镁、高硼的情形下的锂提取出来专业性，这一一流难题开展磨练。
却不知道，事情并没像传说中的“励志故事”那么简单。
2014年盐湖锂业集团公司子公司蓝科锂业发布，公司在“高镁、锂比提取出来”专业性上得到提高。预计2014年将开展检样，氯化锂总产量将规模化增产，碳酸锂可以确保纯度为99.2%的工业化生产级别。
2016年，雅化集团也发布其在盐湖提锂专业性获重大突破，最新项目完成了“高镁锂比卤料包，镁锂提取出来和效率高提锂专业性”，并可生产加工合格的可充电电池级碳酸锂产品。
却不知道，这类“喜报”，除了刺激得各家股价相继疯涨外，却没有造成规模化的总产量提升。
因为在根据中上游锂电池企业的应用后快速就发现，尽管中国盐湖锂原料的纯度早就大幅度提高，但是沉渣依然过多，质量极不稳定，这将与此同时伤害锂电池的性能参数和锂电池企业的经济收益。
尤其是在世界性可充电电池路线从磷酸铁锂向三元锂电池、乃至更效率高动能密度的锂电池快速提升的情况下，在我国的锂电池企业丝毫担心缓解压力质量要求和专业性追求。而中国的盐湖提锂专业性，虽然和本身比较有着显著的发展趋势，但是依然没有紧随全世界锂电池领域的专业性步伐。
这就是技术产业发展趋向的惨忍。资金分配巨额财产进行的产品研发一旦不能紧随升级步伐就将变为沉淀成本。
再加之2013年至2016年的世界性碳酸锂价格狂跌和长久性低迷，更令成本费用或是较高的在我国盐湖提锂全产业链始料未及，所有全产业链一蹶不振。
到现在为止，在我国盐湖提锂还没有可以造成对我国锂电池，尤其是特性非凡锂电池加工的有效给予专业能力。并且，随着着在我国新能源汽车全产业链的快速发展趋向，锂原料规定的大幅度提高，这就造成了中国电池级别的锂原料供应不足，务必许多进口的形势。
一旦世界性锂原料市场销售产生时局动荡，或者多米尼加、阿根廷的锂钛精矿时间延迟到港，便会产生价格飞涨的原因。
现如今的问题是，在我国锂原料供应发生缺口的情况还会维持多久？
在我国盐湖提锂的初期专业性、全产业链资金分配的确会消耗吗？或者早就遭受再度提高？
事实上，对于一个全产业链来讲，尤其是技术产业的发展趋向来讲，我们中国人如今的心态不言而喻都过多着急了。
大伙儿希望昨日发现问题，今日投资项目追求，明日就开展超出。一些创新科技投资项目通常一两年内看不到提高，便会遭到猜疑，三五年极有可能看不到赢利，便会慢慢批判。
却不知道，对于锂矿全产业链的盈利周期而言，这一時间却通常长达十多年。
从2014年至2016年，在我国盐湖提锂得到技术性提高后，在我国一直没有放弃从工业化生产级别锂原料向可充电电池级别锂原料的科技创新项目和生产量扩张。
2016年在我国锂盐总产量换算碳酸锂8.7万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约1.8万多吨。而2020年在我国锂盐总产量换算碳酸锂约24万多吨，之中来自盐湖提锂的产量约15万多吨。4年来，在我国盐湖提锂的总产量提高了7.3倍，市场占有率从20%提高到了62.5%。
尽管目前中国可充电电池级碳酸锂仍然或者以锂钛精矿提炼为核心，总产量总计约为10.6万多吨，但是盐湖提锂专业性也在持续发力，至少可以取代很多的锂矿物质资源，进而提高很多可充电电池级碳酸锂的供应。
在2019年上下左右，盐湖股份、雅化集团等在我国知名锂原料制造业企业也相继发布了在可充电电池级碳酸锂生产工艺流程得到的提高。来自盐湖股份的消息也表明，截止到2021年其公司2万多吨可充电电池级碳酸锂最新项目一部分提锂机器设备已投料试运转获得成功，下一步是否可以取得成功大批量生产也尚需结果。
在我国彻底处理锂资源的限制，进行盐湖锂资源的设计开发，也许还必须再等一段日子，但是大伙儿早就更为接近曙光。
艾默生的空调地暖一体机怎么样：
艾默生作为一个之前从来没有涉足过二联供系统的品牌，在热泵家用市场发展过了高速期之后，进入二联供市场，肯定是想做破局者，所以做了很多的创新，大家也可以通过这些创新来看出行业存在的一些问题到底在哪里，因为艾默生在产品上做的改变肯定是想解决问题，至于有没有解决问题，或者说解决了一个问题，有没有产生新的问题，那就两说了。
先看看他们的方向是什么：
1，原有水系统内机噪声大，他们推出低噪声内机，至于真实噪声低到什么程度，有没有彻底解决噪声问题，我们不讨论，至少他这个方向是对的（下面的几点也是一样，只看他有没有想解决问题，不讨论他有没有彻底解决问题，或者解决一个问题之后又出现新的问题）；
2，原有水系统内机有个电动二通阀，不标准化，每家都不一样，于是他们推出内置电动二通阀的内机，而且是球阀的电动二通阀，不是截止阀。
3，以前的水系统内机是23公分厚度，比较影响层高，他们设计了20公分厚度的，而且还可以内置提升泵，比较节约层高。
4，以前的水系统内机都是交流电机的，不够节能，不能耐用，随意全部使用直流无刷的内机。
5，以前的室内面板都是强电接线，他们用了弱电控制，更加安全。
6，以前的水系统内机和外机没有联动，需要单独开关内机和外机，于是艾默生直接省掉了外机面板，直接用内机控制外机，和氟系统一样，只要客户开地暖，他就地暖运行，客户开空调制冷，主机就自动变化模式。业主也更方便。
7，直接由了wifi远程控制，直接app远程控制。
8，从内机+外机+面板+远程app，全部都是一个厂家的，这套系统当时推出看起来解决了很多痛点，很标准化，就像他们说的。
看起来是标准化是好处，其实也走向了封闭，水系统开放性的天性开始变的不自由，这一步走的好，没问题，但是难就难在特别难走的对，如何把内机/面板/主机以及内外机的自动变水温三者实现全面突破？每一样都需要大量的实验室数据和市场几年的反馈数据，再加上自身愿意去做改变，去做尝试，难度是真的很大。
那么我们来看看艾默生解决以上问题之后，又出现了哪些问题？
1，内机把二通阀内置进去之后，而且还是球阀，结果二通阀启停的时候噪声偏大。
2，由于水系统本身是开放系统，如果内机有更好的内机，或者跨时代的内机产品出现，本来是可以直接嫁接到自己的主机上的，温控面板也是一样，但是偏偏现在系统做到了全封闭，就是看到好的内机或者面板都没办法接入到现在的系统里来。
3，为了让业主更方便，没有主机面板，会自动切换冷热模式，但是问题就来了。。。怎么设定水温，夏天和冬天的固定水温很难节能和舒适，变水温吧，也不知道怎么变，就目前冬季使用的情况是，主机默认45度水温，需要在外机拨码才能调到50度，不能变小，只能变大，如果想要调低主机水温，那就想要连线厂家，让厂家远程给你降低主机水温。
说他会出问题吧，他也没什么问题，说他没问题吧，他也有问题，譬如主机45度高温水温会让主机容易结霜，然后室内很容易达到室内设定温度，但是所有房间一定不是统一时间达到设定温度。
所以地暖长期运行的实际情况就是，一个主机，在给家里的几路地暖管做加热，会出现非常强的大马拉小车现象，主机就很容易频繁启动，主机出现高频运行，然后噪声也很难小。
这种情况对于艾默生整体的系统研发能力要求极高，而更大的问题是市场给不了他足够的时间。。。因为二联供上面总结的行业诟病问题已经被很多单品解决掉了，譬如内机的痛点被内机行业的大牛产品解决了，主机的升级也但是越来越多，什么远程控制也越来越普及，对于我们经销商而言，就可以不断的去组合更好的产品。
但对于艾默生而言，这个挑战是巨大的，内机上要超过犀牛王这样专业做内机的，主机上要超过美系四大和日系里部分做水机的品牌，控制上也要超过专门做控制的那些细分公司。
对于客户来说，都青睐能更好的解决他们的家庭舒适问题的系统，如果艾默生能够在接下来为数不多的品牌授权时间内研发出更稳定更创新的产品，应该也能在当下竞争激烈的市场下分得一杯羹。
艾默生作为一个之前从来没有涉足过二联供系统的品牌，在热泵家用市场发展过了高速期之后，进入二联供市场，肯定是想做破局者，所以做了很多的创新，大家也可以通过这些创新来看出行业存在的一些问题到底在哪里，因为艾默生在产品上做的改变肯定是想解决问题，至于有没有解决问题，或者说解决了一个问题，有没有产生新的问题，那就两说了。
先看看他们的方向是什么：
1，原有水系统内机噪声大，他们推出低噪声内机，至于真实噪声低到什么程度，有没有彻底解决噪声问题，我们不讨论，至少他这个方向是对的（下面的几点也是一样，只看他有没有想解决问题，不讨论他有没有彻底解决问题，或者解决一个问题之后又出现新的问题）；
2，原有水系统内机有个电动二通阀，不标准化，每家都不一样，于是他们推出内置电动二通阀的内机，而且是球阀的电动二通阀，不是截止阀。
3，以前的水系统内机是23公分厚度，比较影响层高，他们设计了20公分厚度的，而且还可以内置提升泵，比较节约层高。
4，以前的水系统内机都是交流电机的，不够节能，不能耐用，随意全部使用直流无刷的内机。
5，以前的室内面板都是强电接线，他们用了弱电控制，更加安全。
6，以前的水系统内机和外机没有联动，需要单独开关内机和外机，于是艾默生直接省掉了外机面板，直接用内机控制外机，和氟系统一样，只要客户开地暖，他就地暖运行，客户开空调制冷，主机就自动变化模式。业主也更方便。
7，直接由了wifi远程控制，直接app远程控制。
8，从内机+外机+面板+远程app，全部都是一个厂家的，这套系统当时推出看起来解决了很多痛点，很标准化，就像他们说的。
看起来是标准化是好处，其实也走向了封闭，水系统开放性的天性开始变的不自由，这一步走的好，没问题，但是难就难在特别难走的对，如何把内机/面板/主机以及内外机的自动变水温三者实现全面突破？每一样都需要大量的实验室数据和市场几年的反馈数据，再加上自身愿意去做改变，去做尝试，难度是真的很大。
那么我们来看看艾默生解决以上问题之后，又出现了哪些问题？
1，内机把二通阀内置进去之后，而且还是球阀，结果二通阀启停的时候噪声偏大。
2，由于水系统本身是开放系统，如果内机有更好的内机，或者跨时代的内机产品出现，本来是可以直接嫁接到自己的主机上的，温控面板也是一样，但是偏偏现在系统做到了全封闭，就是看到好的内机或者面板都没办法接入到现在的系统里来。
3，为了让业主更方便，没有主机面板，会自动切换冷热模式，但是问题就来了。。。怎么设定水温，夏天和冬天的固定水温很难节能和舒适，变水温吧，也不知道怎么变，就目前冬季使用的情况是，主机默认45度水温，需要在外机拨码才能调到50度，不能变小，只能变大，如果想要调低主机水温，那就想要连线厂家，让厂家远程给你降低主机水温。
说他会出问题吧，他也没什么问题，说他没问题吧，他也有问题，譬如主机45度高温水温会让主机容易结霜，然后室内很容易达到室内设定温度，但是所有房间一定不是统一时间达到设定温度。
所以地暖长期运行的实际情况就是，一个主机，在给家里的几路地暖管做加热，会出现非常强的大马拉小车现象，主机就很容易频繁启动，主机出现高频运行，然后噪声也很难小。
这种情况对于艾默生整体的系统研发能力要求极高，而更大的问题是市场给不了他足够的时间。。。因为二联供上面总结的行业诟病问题已经被很多单品解决掉了，譬如内机的痛点被内机行业的大牛产品解决了，主机的升级也但是越来越多，什么远程控制也越来越普及，对于我们经销商而言，就可以不断的去组合更好的产品。
但对于艾默生而言，这个挑战是巨大的，内机上要超过犀牛王这样专业做内机的，主机上要超过美系四大和日系里部分做水机的品牌，控制上也要超过专门做控制的那些细分公司。
对于客户来说，都青睐能更好的解决他们的家庭舒适问题的系统，如果艾默生能够在接下来为数不多的品牌授权时间内研发出更稳定更创新的产品，应该也能在当下竞争激烈的市场下分得一杯羹。
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