【家商并用新选择 一汽丰田格瑞维亚实力几何？】在当今快节奏的生活下,很多家庭一有时间就会选择全家出游来放松自己,加上消费者购车思维愈发多元化,拥有大空间、乘坐舒适的MPV车型成为了很多人的选择。特别是中高端MPV凭借着独特的空间优势,舒适的乘坐体验,越发成为市场的宠儿。
不过在大多数人的传统印象里,MPV这个产品类别承载更多的还是“商用功能”。然而随着家用需求的增加,消费者越来越需要一款既具备商务、高端标签,又经济、实用、潮流的MPV。而一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV 格瑞维亚的发布,为消费者带来了一款满足“家商并用”需求的新选择。
一汽丰田将GRANVIA中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。一汽丰田表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场“家商并重”的新时代。
可见,一汽丰田对于这款全新的MPV寄予了很高的期望,同时也有着足够的信心。那么,一汽丰田的底气到底从何而来?格瑞维亚究竟有没有开创“家商并重”新时代的实力呢?
30年“MPV世家”纯正基因 25年历史荣耀传承
一汽丰田格瑞维亚的英文名源于丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV产品“GRANVIA”,意味着其将融合“GRANVIA”的高端基因,以彰显其旗舰级定位。与此同时,格瑞维亚的原型车更是有着25年四代车型的更迭演变。
其第一代车型于1997年发布,一经推出便凭借性价比、可靠度等多方面优势,夺得MPV销量冠军。至今已历经四代产品演变,而它也凭借优异的市场表现和卓越的产品性能,被称为“北美神车”,同时在国内也有着“奶爸神车”的美誉。
一汽丰田格瑞维亚正是第四代车型的高端版本,承载着原型车25年的历史荣耀。而一汽丰田格瑞维亚的实力远不止于此,它还拥有着丰田“MPV世家”30年的纯正血统。
1990年,丰田推出第一代PREVIA,凭借独特的设计风格和舒适的乘坐感受,广受好评,而它也被称作是“丰田MPV的鼻祖”。之后,丰田又分别于1995年和1997年推出投放欧洲和亚太地区的最高级MPV GRANVIA和畅销北美的最主流MPV SIENNA。其中,GRANVIA也是2002年推出的豪华MPV ALPHARD的前身。可以说,在MPV领域,丰田以众多卓越产品赢得用户信赖。
一汽丰田格瑞维亚集丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身,并秉承丰田高品质制造标准,以更加高级的产品定位,带给用户更高水准和更具格调的生活,满足人们对新时代MPV多功能性的需求。
TNGA架构打造 成就格瑞维亚旗舰魅力
而就产品本身而言,格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身,以“有品有型”的独特魅力,树立中高端MPV价值新典范。
外观方面,格瑞维亚秉承全新研发理念,以潮流前卫的革新外观,颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽以及刀锋式前大灯,令整个前脸看起来更加动感、时尚,也更有侵略性。
车身侧面,由前门底部一路上扬的腰线,配以流线型的车身轮廓,以及宽大的尾翼和车顶行李架等,让整车多了一分SUV的即视感。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板,令整车充满活力。加上徽标下方的“GRANVIA”英文标识,让整车看起来更加高级。
可以说,作商用时,格瑞维亚霸气动感的外形足够给人以强大气场;而作家用时,流线的造型又给人以活力,彰显驾驶者的品位。
除了惊艳的外观,格瑞维亚还兼具宽敞舒适的车内空间。舒适的第二排座椅,不仅拥有超长前后滑动距离,靠背还可以多角度调节,方便用户根据需求定制空间。而灵活多变的七座布局,可以随心调节座椅形式(二三排座椅均可放倒),满足用户的多场景使用需求。同时,格瑞维亚通过隔音材料的优化,营造出静谧的车内氛围,让它既可以是接待贵宾的移动会客厅,也可以是七人同行的移动之家。
而在动力方面,格瑞维亚全系搭载丰田第四代THS-II混动系统,其由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成。
其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等一系列先进技术,使发动机热效率高达41%,在燃油经济性及动力性之间取得完美平衡。
而作为丰田混动的核心技术,PSD(Power Split Device 动力分配器)被称作“混动神器”。其通过齿轮结构无缝且有效地进行动力分配,实现HEV车型在纯电、油电混动等不同模式下的自由切换,结构简单,性能稳定可靠。
相比于其它混动系统采用离合器结构进行动力传递,PSD通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,平顺性与变速的灵活性是其它结构的混动系统所难以取代的。加之独有的TNGA高刚性车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适性,驾驶质感媲美豪华轿车。
更难能可贵的是,截至目前,丰田的电动化车型已成为全球超过2000万用户的选择,在中国也赢得了超过150万HEV车主的信赖,且25年来始终仍保持着电池“0”事故记录,可靠性毋庸置疑。
安全方面,格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全,配以TNGA高强度车身和强悍的被动安全实力,为用户打造坚实可靠的安全守护。
同时,格瑞维亚还将推出一款福祉版车型,第二排升降座椅方便贴心,达成从轮椅到座椅的“零距离”,让家里的老人也能“幸福”出行。
写在最后
一汽丰田格瑞维亚不仅拥有时尚动感的外形,同时也继承了前代车型“大空间、低油耗、高舒适”等诸多优势,更严格坚守丰田QDR(高品质,高可靠性和高耐久度)生产标准,为用户带来卓越体验。可以说,格瑞维亚于商,可以成为人们事业前进的好伙伴;于家,可以带给家人有品位的高品质生活,树立起MPV“家商并重”的新标杆。
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一汽丰田将GRANVIA中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。一汽丰田表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场“家商并重”的新时代。
可见,一汽丰田对于这款全新的MPV寄予了很高的期望,同时也有着足够的信心。那么,一汽丰田的底气到底从何而来?格瑞维亚究竟有没有开创“家商并重”新时代的实力呢?
30年“MPV世家”纯正基因 25年历史荣耀传承
一汽丰田格瑞维亚的英文名源于丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV产品“GRANVIA”,意味着其将融合“GRANVIA”的高端基因,以彰显其旗舰级定位。与此同时,格瑞维亚的原型车更是有着25年四代车型的更迭演变。
其第一代车型于1997年发布,一经推出便凭借性价比、可靠度等多方面优势,夺得MPV销量冠军。至今已历经四代产品演变,而它也凭借优异的市场表现和卓越的产品性能,被称为“北美神车”,同时在国内也有着“奶爸神车”的美誉。
一汽丰田格瑞维亚正是第四代车型的高端版本,承载着原型车25年的历史荣耀。而一汽丰田格瑞维亚的实力远不止于此,它还拥有着丰田“MPV世家”30年的纯正血统。
1990年,丰田推出第一代PREVIA,凭借独特的设计风格和舒适的乘坐感受,广受好评,而它也被称作是“丰田MPV的鼻祖”。之后,丰田又分别于1995年和1997年推出投放欧洲和亚太地区的最高级MPV GRANVIA和畅销北美的最主流MPV SIENNA。其中,GRANVIA也是2002年推出的豪华MPV ALPHARD的前身。可以说,在MPV领域,丰田以众多卓越产品赢得用户信赖。
一汽丰田格瑞维亚集丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身,并秉承丰田高品质制造标准,以更加高级的产品定位,带给用户更高水准和更具格调的生活,满足人们对新时代MPV多功能性的需求。
TNGA架构打造 成就格瑞维亚旗舰魅力
而就产品本身而言,格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身,以“有品有型”的独特魅力,树立中高端MPV价值新典范。
外观方面,格瑞维亚秉承全新研发理念,以潮流前卫的革新外观,颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽以及刀锋式前大灯,令整个前脸看起来更加动感、时尚,也更有侵略性。
车身侧面,由前门底部一路上扬的腰线,配以流线型的车身轮廓,以及宽大的尾翼和车顶行李架等,让整车多了一分SUV的即视感。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板,令整车充满活力。加上徽标下方的“GRANVIA”英文标识,让整车看起来更加高级。
可以说,作商用时,格瑞维亚霸气动感的外形足够给人以强大气场;而作家用时,流线的造型又给人以活力,彰显驾驶者的品位。
除了惊艳的外观,格瑞维亚还兼具宽敞舒适的车内空间。舒适的第二排座椅,不仅拥有超长前后滑动距离,靠背还可以多角度调节,方便用户根据需求定制空间。而灵活多变的七座布局,可以随心调节座椅形式(二三排座椅均可放倒),满足用户的多场景使用需求。同时,格瑞维亚通过隔音材料的优化,营造出静谧的车内氛围,让它既可以是接待贵宾的移动会客厅,也可以是七人同行的移动之家。
而在动力方面,格瑞维亚全系搭载丰田第四代THS-II混动系统,其由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成。
其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等一系列先进技术,使发动机热效率高达41%,在燃油经济性及动力性之间取得完美平衡。
而作为丰田混动的核心技术,PSD(Power Split Device 动力分配器)被称作“混动神器”。其通过齿轮结构无缝且有效地进行动力分配,实现HEV车型在纯电、油电混动等不同模式下的自由切换,结构简单,性能稳定可靠。
相比于其它混动系统采用离合器结构进行动力传递,PSD通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,平顺性与变速的灵活性是其它结构的混动系统所难以取代的。加之独有的TNGA高刚性车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适性,驾驶质感媲美豪华轿车。
更难能可贵的是,截至目前,丰田的电动化车型已成为全球超过2000万用户的选择,在中国也赢得了超过150万HEV车主的信赖,且25年来始终仍保持着电池“0”事故记录,可靠性毋庸置疑。
安全方面,格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全,配以TNGA高强度车身和强悍的被动安全实力,为用户打造坚实可靠的安全守护。
同时,格瑞维亚还将推出一款福祉版车型,第二排升降座椅方便贴心,达成从轮椅到座椅的“零距离”,让家里的老人也能“幸福”出行。
写在最后
一汽丰田格瑞维亚不仅拥有时尚动感的外形,同时也继承了前代车型“大空间、低油耗、高舒适”等诸多优势,更严格坚守丰田QDR(高品质,高可靠性和高耐久度)生产标准,为用户带来卓越体验。可以说,格瑞维亚于商,可以成为人们事业前进的好伙伴;于家,可以带给家人有品位的高品质生活,树立起MPV“家商并重”的新标杆。
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有好的祖坟
自然就会生育出好八字的后代，
这叫先天好，
也可以叫天赋异禀，
好八字做任何事，
都容易成功。
差的祖坟
后代大都无用纠结之人，
穷其一生平庸寻常，
任其如何努力，
只会稍微好一点点，
即便多赚三五十万，
不能从根本上改变人生格局，
赚再多，
最终都会败空。
阳宅富，富十年，
阴宅富，代代富。
阳宅贵，贵三年，
阴宅贵，出旺族。
#祖坟##阴宅风水[超话]#
自然就会生育出好八字的后代，
这叫先天好，
也可以叫天赋异禀，
好八字做任何事，
都容易成功。
差的祖坟
后代大都无用纠结之人，
穷其一生平庸寻常，
任其如何努力，
只会稍微好一点点，
即便多赚三五十万，
不能从根本上改变人生格局，
赚再多，
最终都会败空。
阳宅富，富十年，
阴宅富，代代富。
阳宅贵，贵三年，
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《天道》看了一遍又一遍，强者和弱者思维下不同的人生百态还挺有意思的，弱者看到的都是陷阱，强者看到的是更多的可能性。
当然更吸引我的还是感情线，哈哈。看后对于丁和芮小丹的爱情，脑海里浮现出几个字：灵魂上刻字。
爱情可以带给芮小丹的，可能不是那种天长地久的执念，而是那个在爱丁的过程中她自己的改变，在爱的关系里，丁能够让她看到更好的自己。
只有精神上的征服才是真正有力量的，宽广的胸怀，睿智的头脑、高尚的人品、真诚的爱意才能经受住时光的考验，在女人的心灵留下痕迹，才能在女人的灵魂上刻上字。
一个男人最终能否给女人产生很大的影响，其实并不是那点房车那点外貌，而是他的思想、格局、气度、情怀等等。反之，亦然。
刚开始由一位我很喜欢的小姐姐推荐这本书，她推荐我这本书的时候，我当时内心是很排斥的，只是由于是她推荐的，才加以重视。我甚至很重视她跟我说的每一句话，也从中在这位小姐姐身上学到不少的东西。这本书也是这样不经意之间在我的心里有了光环。
这本书给予读者的是更强烈的心灵感悟。对于小说而言，资本、商业、爱情不过是辅食，而正餐则是中国禅宗式的“哲学反思”。
人是有命运的，文化属性和作用在不同人身上的自然规律决定了命和运，改变客观条件，才能改变命运。你就是你自己的救世主。
只要不是我觉到悟到的，你给不了我，给了我也拿不住。只有我自己觉到悟到的，我才有可能做到，我能做到的才是我的。世界上本就没有所谓的救世主，只有你自己才是自己的救世主。救世主不是等来的，是靠自己不断争取来的。机会每个人都有，但不是每个人都能紧紧抓住。这就像矛盾哲学中的内外因论：外因是事物变化发展外部条件，内因才是变化发展的根本原因。救世主是遥远的，只有你自己不畏风雨不断前行，才能不断感悟，成为自己的救世主。
弱势得救之道，也有也没有。没有竞争的社会就没有活力，而竞争必然会产生贫富等级，此为天道，是社会进步的必然代价。没有弱，强焉在？一个“强”字，弱已经在其中了。如果你是弱者，强者对你而言就有可能充当你的救世主这个角色。但是你以为的“救世主”如果觉得你不值得被拯救，你又当如何？怨天尤人，自暴自弃吗？那你就真是一个连“救世主”都要抛弃的人了。再者什么是强者？强者的“救世主”又在哪里？
历来强者都是伴随着不断地经历磨难，蜕变，站在新的高度，将自己的“救世主”牢牢把握在自己手中，而不是去祈求别人充当自己的“救世主”。对于真正的强者在他们的文化觉悟里从来不存在什么“救世主”。
当然更吸引我的还是感情线，哈哈。看后对于丁和芮小丹的爱情，脑海里浮现出几个字：灵魂上刻字。
爱情可以带给芮小丹的，可能不是那种天长地久的执念，而是那个在爱丁的过程中她自己的改变，在爱的关系里，丁能够让她看到更好的自己。
只有精神上的征服才是真正有力量的，宽广的胸怀，睿智的头脑、高尚的人品、真诚的爱意才能经受住时光的考验，在女人的心灵留下痕迹，才能在女人的灵魂上刻上字。
一个男人最终能否给女人产生很大的影响，其实并不是那点房车那点外貌，而是他的思想、格局、气度、情怀等等。反之，亦然。
刚开始由一位我很喜欢的小姐姐推荐这本书，她推荐我这本书的时候，我当时内心是很排斥的，只是由于是她推荐的，才加以重视。我甚至很重视她跟我说的每一句话，也从中在这位小姐姐身上学到不少的东西。这本书也是这样不经意之间在我的心里有了光环。
这本书给予读者的是更强烈的心灵感悟。对于小说而言，资本、商业、爱情不过是辅食，而正餐则是中国禅宗式的“哲学反思”。
人是有命运的，文化属性和作用在不同人身上的自然规律决定了命和运，改变客观条件，才能改变命运。你就是你自己的救世主。
只要不是我觉到悟到的，你给不了我，给了我也拿不住。只有我自己觉到悟到的，我才有可能做到，我能做到的才是我的。世界上本就没有所谓的救世主，只有你自己才是自己的救世主。救世主不是等来的，是靠自己不断争取来的。机会每个人都有，但不是每个人都能紧紧抓住。这就像矛盾哲学中的内外因论：外因是事物变化发展外部条件，内因才是变化发展的根本原因。救世主是遥远的，只有你自己不畏风雨不断前行，才能不断感悟，成为自己的救世主。
弱势得救之道，也有也没有。没有竞争的社会就没有活力，而竞争必然会产生贫富等级，此为天道，是社会进步的必然代价。没有弱，强焉在？一个“强”字，弱已经在其中了。如果你是弱者，强者对你而言就有可能充当你的救世主这个角色。但是你以为的“救世主”如果觉得你不值得被拯救，你又当如何？怨天尤人，自暴自弃吗？那你就真是一个连“救世主”都要抛弃的人了。再者什么是强者？强者的“救世主”又在哪里？
历来强者都是伴随着不断地经历磨难，蜕变，站在新的高度，将自己的“救世主”牢牢把握在自己手中，而不是去祈求别人充当自己的“救世主”。对于真正的强者在他们的文化觉悟里从来不存在什么“救世主”。
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