当年油改气,现在油改电,改来改去,车还是车,人还是人。
就目前形势看,在没有一种比石油更方便更快捷的能源替代下,燃油车不会被淘汰。
不要拿马车和汽车的例子来类比燃油车和新能源车,这不是一个层面上的。马车能拉多少东西,燃油车能拉多少东西;马车跑多快,燃油车跑多快;马车被淘汰是必然的。但就目前来看,新能源车跟燃油车一比没多少优势。
当初坐新能源公交,上车时没开暖风,车上老人嫌冷,让司机开暖风,跑了9站路,十格电掉了四格,吓得司机不敢开了,怕跑不到终点,关键车上一点没感觉到暖和。我上车时就听司机在那抱怨,直到我下车司机还在那抱怨。
听过新能源车主抱怨里程焦虑,听过燃油车车主抱怨过里程焦虑吗?那怕燃油表指示没油了,十几公里还是能跑出去的吧,只要不是在穷乡僻壤,还是能跑到加油站的。但新能源车剩余电量0那可就真的是归零了。
燃油车被取代,要么是有效率更高的的燃油车,要么国家强制报废燃油车必须购买新能源车,否则,燃油车不会退出市场。
你信了你就是最傻的人,你就是笨笨的小学生。
到2030年回过头看看你们的文章,会发现你们有多x。
有的技术发展得很快,有的技术发展得很慢。
有需要发展的时候发展很快,不需要发展的时候就发展得很慢。
人类几十年前就登上月球,今天要再登月球可不容易。
汽车已经发展到了一个高度,能发展的就是改改外观,改改内饰(设计感),加点多媒体和舒适配置,搞搞伪环保搞搞小排量涡轮增压。
认为下一步一下子跳到电动车时代那是想多了。
到了2050年,街上跑的还是燃油车。2050年的保时捷911icon也不会有多么稀奇。1990年的911长什么样,2020年的911长什么样,可以推导出2050年的911长什么样。
关于禁售燃油车。
打嘴炮吹牛的时候,大家都可以吹得很响亮,吹牛谁不会。
2030年看起来很远其实很近。
终结者里面说公元2000年(具体不记得了)的时候,机器人就满街走了,今天也没能见到。
太空漫游xxxx,人类都坐宇宙飞船去到xxxx地方了,可今天还是没有宇宙飞船。
你认为2030年燃油小汽车真的会被淘汰那就是天真了。
就像n年前我认为半画幅相机不会被淘汰,今天是2021年,我敢说未来10年半画幅相机也依然不会被淘汰。
各国拿出时间表出来那是在装X,到时谁按照时间表来办事谁就是笨X,那个层级的人可没有那么傻。
你信了你就是最傻的人。
今年差点买了特斯拉,后来拍牌买了燃油车。
北方冬天充电是个问题。
不买的原因基本都是充电问题,至于车咋样我倒不关心,毕竟我觉得车好看能动就行,房子暂时还没好,地库也没开售,也不知道多少钱,有了地库也不一定能装充电桩,冬天就得去离我4.5公里的地方充电,那不得冻死,如果你能忍受,每隔三天开车专门去一个加油站加油,看看你能坚持几天,如果要充电的那一天突然有事怎么办。
因为指标问题,我同事买的大众插电混,买回来就没充过电,同样也是租房子,充电麻烦。
我们这个部门收入尚可,暂时没有人买纯电动的车。只有我一个人动了买特斯拉的念头。
满大街跑的绿牌大概分为四类
一类 没指标,不想花钱买。
一类 个人第二辆车,限号的时候开电动。
一类 跑网约的(电车应该比由车挣得多,这也是暂时,风头过去后单价就会下来)
一类 纯属买个玩具。
好久没有去上海了,听说上海有拿特斯拉跑滴滴的,真的假的?我倒是在虹桥叫到过雷克萨斯。
最后一定是电动车和汽油车并存,这个东西不存在谁淘汰谁,除非再来一次技术革命,还得是工业类的。
对了,还有电池回收的问题。尾气污染全世界共享,电池估计就埋在祖国的大地上了吧?
还有就是你买电动车的初衷是什么?
如果是为了省钱(指标,不限号,购置税,电便宜)。如果国家一刀切不卖燃油车了,绿牌必然限号,充电必然涨价,这是肯定的。像全民打疫苗的这种事情,得要多少钱?钱从哪来?我猜测啊,两桶油肯定贡献了不少,自从疫苗开打,油价就一飞冲天。毕竟国内油贵这是事实。
如果就是图个开心,图个娱乐,有没有燃油车,或者有没有电动车对你影响都不太大。
中国还有一半人口是处在农村吧(这次人口普查大概是5亿多一点吧),你买个300多公里续航的车,真怕你开着出去、拖车回来。
2030年纯汽油车会不会停售看是在哪个国家,欧洲部分国家美国日本中国这种财大气粗有余力搞环保的可能会,亚非拉大部分第三世界兄弟国家百分百不会,肚子还填不饱呢还禁售汽油车,怕不是脑壳坏掉了。
至于淘汰,除了个别北欧小国勉强可以强行淘汰,其他国家都百分百不可能淘汰,包括喊停售喊得最凶的中美和大部分欧洲国家。其中的逻辑非常简单,因为强行淘汰存量的几亿台燃油车是对个人财产的侵害以及极大的资源浪费。
建议大家还是多上山下乡体验一下人间疾苦。
就目前形势看,在没有一种比石油更方便更快捷的能源替代下,燃油车不会被淘汰。
不要拿马车和汽车的例子来类比燃油车和新能源车,这不是一个层面上的。马车能拉多少东西,燃油车能拉多少东西;马车跑多快,燃油车跑多快;马车被淘汰是必然的。但就目前来看,新能源车跟燃油车一比没多少优势。
当初坐新能源公交,上车时没开暖风,车上老人嫌冷,让司机开暖风,跑了9站路,十格电掉了四格,吓得司机不敢开了,怕跑不到终点,关键车上一点没感觉到暖和。我上车时就听司机在那抱怨,直到我下车司机还在那抱怨。
听过新能源车主抱怨里程焦虑,听过燃油车车主抱怨过里程焦虑吗?那怕燃油表指示没油了,十几公里还是能跑出去的吧,只要不是在穷乡僻壤,还是能跑到加油站的。但新能源车剩余电量0那可就真的是归零了。
燃油车被取代,要么是有效率更高的的燃油车,要么国家强制报废燃油车必须购买新能源车,否则,燃油车不会退出市场。
你信了你就是最傻的人,你就是笨笨的小学生。
到2030年回过头看看你们的文章,会发现你们有多x。
有的技术发展得很快,有的技术发展得很慢。
有需要发展的时候发展很快,不需要发展的时候就发展得很慢。
人类几十年前就登上月球,今天要再登月球可不容易。
汽车已经发展到了一个高度,能发展的就是改改外观,改改内饰(设计感),加点多媒体和舒适配置,搞搞伪环保搞搞小排量涡轮增压。
认为下一步一下子跳到电动车时代那是想多了。
到了2050年,街上跑的还是燃油车。2050年的保时捷911icon也不会有多么稀奇。1990年的911长什么样,2020年的911长什么样,可以推导出2050年的911长什么样。
关于禁售燃油车。
打嘴炮吹牛的时候,大家都可以吹得很响亮,吹牛谁不会。
2030年看起来很远其实很近。
终结者里面说公元2000年(具体不记得了)的时候,机器人就满街走了,今天也没能见到。
太空漫游xxxx,人类都坐宇宙飞船去到xxxx地方了,可今天还是没有宇宙飞船。
你认为2030年燃油小汽车真的会被淘汰那就是天真了。
就像n年前我认为半画幅相机不会被淘汰,今天是2021年,我敢说未来10年半画幅相机也依然不会被淘汰。
各国拿出时间表出来那是在装X,到时谁按照时间表来办事谁就是笨X,那个层级的人可没有那么傻。
你信了你就是最傻的人。
今年差点买了特斯拉,后来拍牌买了燃油车。
北方冬天充电是个问题。
不买的原因基本都是充电问题,至于车咋样我倒不关心,毕竟我觉得车好看能动就行,房子暂时还没好,地库也没开售,也不知道多少钱,有了地库也不一定能装充电桩,冬天就得去离我4.5公里的地方充电,那不得冻死,如果你能忍受,每隔三天开车专门去一个加油站加油,看看你能坚持几天,如果要充电的那一天突然有事怎么办。
因为指标问题,我同事买的大众插电混,买回来就没充过电,同样也是租房子,充电麻烦。
我们这个部门收入尚可,暂时没有人买纯电动的车。只有我一个人动了买特斯拉的念头。
满大街跑的绿牌大概分为四类
一类 没指标,不想花钱买。
一类 个人第二辆车,限号的时候开电动。
一类 跑网约的(电车应该比由车挣得多,这也是暂时,风头过去后单价就会下来)
一类 纯属买个玩具。
好久没有去上海了,听说上海有拿特斯拉跑滴滴的,真的假的?我倒是在虹桥叫到过雷克萨斯。
最后一定是电动车和汽油车并存,这个东西不存在谁淘汰谁,除非再来一次技术革命,还得是工业类的。
对了,还有电池回收的问题。尾气污染全世界共享,电池估计就埋在祖国的大地上了吧?
还有就是你买电动车的初衷是什么?
如果是为了省钱(指标,不限号,购置税,电便宜)。如果国家一刀切不卖燃油车了,绿牌必然限号,充电必然涨价,这是肯定的。像全民打疫苗的这种事情,得要多少钱?钱从哪来?我猜测啊,两桶油肯定贡献了不少,自从疫苗开打,油价就一飞冲天。毕竟国内油贵这是事实。
如果就是图个开心,图个娱乐,有没有燃油车,或者有没有电动车对你影响都不太大。
中国还有一半人口是处在农村吧(这次人口普查大概是5亿多一点吧),你买个300多公里续航的车,真怕你开着出去、拖车回来。
2030年纯汽油车会不会停售看是在哪个国家,欧洲部分国家美国日本中国这种财大气粗有余力搞环保的可能会,亚非拉大部分第三世界兄弟国家百分百不会,肚子还填不饱呢还禁售汽油车,怕不是脑壳坏掉了。
至于淘汰,除了个别北欧小国勉强可以强行淘汰,其他国家都百分百不可能淘汰,包括喊停售喊得最凶的中美和大部分欧洲国家。其中的逻辑非常简单,因为强行淘汰存量的几亿台燃油车是对个人财产的侵害以及极大的资源浪费。
建议大家还是多上山下乡体验一下人间疾苦。
最近华为发布了最新的畅享50系列,全新的畅享系列在屏幕显示、电池容量以及音质等方面都得到很大的提升,那么在此次的升级中会给我们消费者带来哪些惊喜,表现又如何呢?不妨通过我的简单上手体验来快速了解吧。
畅享50在一段时间的使用下来总结,应对日常使用完全足够,无论是给家人用还是当做备用机,又或者是凭借着大容量电池当做热点、充电宝用都可以,而且鸿蒙加持以及麒麟芯片的支撑,这台机器的信号和隐私保护都不用担心。
外观:屏幕更大,视野更广
首先映入眼帘的是这超大的6.75英寸的珍珠屏,相比上一代6.5英寸有了一定的提升,凭借着窄刘海设计,屏占比更是达到了惊人的90.26%,这就导致了虽然屏幕变大了,但机身整体大小没有方发生太多的变化,用来追剧打游戏简直不要太爽。
当然我们在选购手机时也不能一味地追求大屏幕,华为畅享50为这块屏幕添加了智能调光、夜光屏和电子书模式,其中个人还是很喜欢电子书模式的,毕竟用手机看电子书总比kindle方便得多,而且给老人使用还可以选择大字体模式,再配合大屏幕会非常方便。
标配128G大容量存储很是良心,更大的容量存储让我也没有了存储空间的顾虑,搭载华为的EROFTS超级文件压缩技术,进一步高效利用存储空间,而且还支持最高512G存储卡扩展,如果让我给家里人选择我会选择再加一张存储卡,这样家里老人的广场舞视频就有更多的存储空间了。
当然,大屏影音显示搞定了,音频怎么能够缺少呢!华为畅享系列引领了大音量的聆听潮流,华为畅享50的峰值音量达到了86dB,并且在音质上也有了突破,全新升级的HUAWEI SuperSound,通过对音质的重新调校,使得低音更浑厚,中音清澈,动态范围和空间感也有了更大的提升。在播放我最喜欢的Venus时,大音量播放音色依旧清晰,简直就是一场难得的视听盛宴。
影像:AI加持,满足生活所需
影像方面,华为畅享50采用了两颗高清(1300万主摄+200万景深)镜头的组合方案,配合AI算法优化可以展现出更好的拍摄效果 ,无论是风景照还是人像照都能给出最佳的解决方案。
简单地拍摄了一组样张,通过样张来看,整体的表现很令人满意。
续航:堪比充电宝,彻底告别续航焦虑
更大个的华为畅享50怎么能够缺少大电池这个支柱呢?华为将一块6000mAh超大容量的电池塞入其中,单纯从电池容量上就能够猜到这款手机的续航能力。在实际使用过程中发现,将华为畅享充满电后,连接Wi-Fi网络,分别运行王者荣耀一小时,电量仅消耗10%,与市面上同类型手机相比,华为畅享50显然稳坐头把交椅。这样的优秀续航成绩得益于大容量电池与华为为其准备的八大降耗方案有着很大的关系。
直接拿来大屏幕玩家最爱的《王者荣耀》作为测试对象,条件:
室温25℃
均衡模式
亮度50%、音量50%
高帧率、超高分辨率模式
在测试王者荣耀游戏中,可以看到帧率几乎都平稳在60帧左右,波动较小,应对王者荣耀这类游戏还是没有任何压力的,机身几乎感觉不到明显的发烫。
大容量电池手机也可以成为行走的充电宝,通过C-C数据线连接后可以为其他设备进行充电。如果身边没有数据线也没有关系,5W的反向充电为其他手机、智能手表等充电,出行更放心。
系统:鸿蒙2.0,这是加分项
系统方面为备受好评的HarmonyOS 2,凭借着创新科技保护安全隐私的理念,当浏览网页时,自动屏蔽网页广告。在输入密码等安全隐私时,智能识别给予最高层次的安全防护,在使用中更加安全。将原来的智能控制手机的控制中心全面升级,当用户有更多鸿蒙生态设备时,通过控制中心也如同控制单设备一样方便快捷。
鸿蒙2.0还带来了更多的个性化桌面设置,上滑即可生成万能小卡片,可大可小,随心定制,你的手机由你自己掌控。
总结:同级别,很亮眼
从华为畅享50系列的设计方面就能看到,它有着与旗舰机相似的设计语言,在同价位机型中有着出色的ID辨识度,在满足用户的刚需前提下又给出了良好的通讯体验,这方面华为平衡得很好。
在整体的表现上得益于鸿蒙2.0的加持,无论是访问速度还是流畅度上都与同级机型有着很大的优势,它有着比充电宝还大的大容量电池,有着甚至一周两充的续航表现,或许这就是华为千元机的魅力吧,在给出最佳解决方案的同时还有着同级别中比较亮眼的东西。
目前华为畅享50已正式开售。6GB+128GB售价1299元,8GB+128GB售价1499元,8GB+256GB售价1699元。正值618期间,感兴趣的朋友们不要错过!
畅享50在一段时间的使用下来总结,应对日常使用完全足够,无论是给家人用还是当做备用机,又或者是凭借着大容量电池当做热点、充电宝用都可以,而且鸿蒙加持以及麒麟芯片的支撑,这台机器的信号和隐私保护都不用担心。
外观:屏幕更大,视野更广
首先映入眼帘的是这超大的6.75英寸的珍珠屏,相比上一代6.5英寸有了一定的提升,凭借着窄刘海设计,屏占比更是达到了惊人的90.26%,这就导致了虽然屏幕变大了,但机身整体大小没有方发生太多的变化,用来追剧打游戏简直不要太爽。
当然我们在选购手机时也不能一味地追求大屏幕,华为畅享50为这块屏幕添加了智能调光、夜光屏和电子书模式,其中个人还是很喜欢电子书模式的,毕竟用手机看电子书总比kindle方便得多,而且给老人使用还可以选择大字体模式,再配合大屏幕会非常方便。
标配128G大容量存储很是良心,更大的容量存储让我也没有了存储空间的顾虑,搭载华为的EROFTS超级文件压缩技术,进一步高效利用存储空间,而且还支持最高512G存储卡扩展,如果让我给家里人选择我会选择再加一张存储卡,这样家里老人的广场舞视频就有更多的存储空间了。
当然,大屏影音显示搞定了,音频怎么能够缺少呢!华为畅享系列引领了大音量的聆听潮流,华为畅享50的峰值音量达到了86dB,并且在音质上也有了突破,全新升级的HUAWEI SuperSound,通过对音质的重新调校,使得低音更浑厚,中音清澈,动态范围和空间感也有了更大的提升。在播放我最喜欢的Venus时,大音量播放音色依旧清晰,简直就是一场难得的视听盛宴。
影像:AI加持,满足生活所需
影像方面,华为畅享50采用了两颗高清(1300万主摄+200万景深)镜头的组合方案,配合AI算法优化可以展现出更好的拍摄效果 ,无论是风景照还是人像照都能给出最佳的解决方案。
简单地拍摄了一组样张,通过样张来看,整体的表现很令人满意。
续航:堪比充电宝,彻底告别续航焦虑
更大个的华为畅享50怎么能够缺少大电池这个支柱呢?华为将一块6000mAh超大容量的电池塞入其中,单纯从电池容量上就能够猜到这款手机的续航能力。在实际使用过程中发现,将华为畅享充满电后,连接Wi-Fi网络,分别运行王者荣耀一小时,电量仅消耗10%,与市面上同类型手机相比,华为畅享50显然稳坐头把交椅。这样的优秀续航成绩得益于大容量电池与华为为其准备的八大降耗方案有着很大的关系。
直接拿来大屏幕玩家最爱的《王者荣耀》作为测试对象,条件:
室温25℃
均衡模式
亮度50%、音量50%
高帧率、超高分辨率模式
在测试王者荣耀游戏中,可以看到帧率几乎都平稳在60帧左右,波动较小,应对王者荣耀这类游戏还是没有任何压力的,机身几乎感觉不到明显的发烫。
大容量电池手机也可以成为行走的充电宝,通过C-C数据线连接后可以为其他设备进行充电。如果身边没有数据线也没有关系,5W的反向充电为其他手机、智能手表等充电,出行更放心。
系统:鸿蒙2.0,这是加分项
系统方面为备受好评的HarmonyOS 2,凭借着创新科技保护安全隐私的理念,当浏览网页时,自动屏蔽网页广告。在输入密码等安全隐私时,智能识别给予最高层次的安全防护,在使用中更加安全。将原来的智能控制手机的控制中心全面升级,当用户有更多鸿蒙生态设备时,通过控制中心也如同控制单设备一样方便快捷。
鸿蒙2.0还带来了更多的个性化桌面设置,上滑即可生成万能小卡片,可大可小,随心定制,你的手机由你自己掌控。
总结:同级别,很亮眼
从华为畅享50系列的设计方面就能看到,它有着与旗舰机相似的设计语言,在同价位机型中有着出色的ID辨识度,在满足用户的刚需前提下又给出了良好的通讯体验,这方面华为平衡得很好。
在整体的表现上得益于鸿蒙2.0的加持,无论是访问速度还是流畅度上都与同级机型有着很大的优势,它有着比充电宝还大的大容量电池,有着甚至一周两充的续航表现,或许这就是华为千元机的魅力吧,在给出最佳解决方案的同时还有着同级别中比较亮眼的东西。
目前华为畅享50已正式开售。6GB+128GB售价1299元,8GB+128GB售价1499元,8GB+256GB售价1699元。正值618期间,感兴趣的朋友们不要错过!
这些茶友都是特别会喝茶的主!山上囤积的大量茶叶,有很多好茶,在零售市场是受欢迎的,但是我们专业做茶的,也不能欺瞒茶客,今年受气候影响,茶叶品质确实有差距,我们该让利让利,虽然我们也知道,如果我们不讲,茶客很难喝出区别,我们想跟茶农和茶客做长久生意,所以我们减少自己的利润,尽量帮茶农出货,以低廉的价格给茶友好货,但是茶友们也不要以今年的价格为标准,受疫情和气候影响,今年山上茶不好卖,所以我们低价促销,帮茶农渡过低迷期,明年气候正常,价格也恢复正常,我们收的这块麻黑小树,是放养茶地,茶地生态环境非常好,杂草丛生[偷笑]这种茶在寨子里报价非常高,去年秋茶和今年春茶大家都是捡漏了,明年价格不会这么低,希望晕头晕脑的茶友不要来问我傻问题[偷笑]今春麻黑小树,先放了一批散茶给大家试喝,大家喝着满意,可以订购饼茶,200克饼,一公斤起售[摊手][摊手]
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