#22岁女孩连续熬夜加班猝死#
真的,鼓励大家回农村看看
今年回了一趟黑龙江老家,伊拉哈五四村,不能说干净卫生吧,但是环境优美空气清新,很是怡人。
跟爷爷奶奶聊天,种地有补贴,各种农业优惠,大机器作业,每年弄个几十万不是啥大问题,而是一年就一茬,家里基本都有菜园子,再养个鸡鸭鹅狗的,这日子不能说很美吧,但是至少忙里偷闲,快活逍遥。
有人会说,大学生谁会干这个呢,确实,可能没人愿意再回到田间地头,宁愿为了几千块的工资在城市打拼,但我还是想给大家说一种选择,当个农民或者当个养殖户这种,真的不丢人,你拿到实实在在的钱,又可以实实在在有清闲日子。
想起小时候,虽然不富裕,但是冬天都是农闲,打打麻将,打打扑克,扯扯家常,那时候没有别的选项,现在你愿意出去旅旅游也不是不可以吧,也挺惬意的吧!
虽未身处其中,但是我想我还挺喜欢这样的生活的,等老了之后未尝不会回去种种地养养鸡啥的,巴适的很! https://t.cn/EAFTmsg

近一年时间里我们总是隔三差五就能听到某地房价不断下跌的消息,从国家统计局每月公布的数据中大家也能知道这一事实,但每每当我们去售楼处询价时,销售们说能给予买家多少优惠,但各种七七八八的费用加起来,我们购房所用的成本相较之前,似乎仍没有太大的差别。自房地产改革初期至今,房价可以一路飙升上涨十几二十倍,但下跌时就总是范围大幅度小,这是怎么回事呢?有同样困惑的人,不妨来一起看看以下3个房价大跌遇到的阻力,看完你就知道其中的前因后果了:

第一,房地产的衍生行业太多
就算是个只有几十平米的房子,也要满足人们生活的各种需求,因此建设一个新的房地产项目,从来就不是开发商能凭借一己之力完成的事情,还要建筑商、材料供应商等共同发力;开发房子的目的就是售卖赚钱,因此离不开置业顾问、房屋中介等等;基于广大消费者有自己房子自己设计的想法,房地产还衍生出了房屋装潢、家具销售等五花八门的行业。

如果房价下跌的幅度过大,那些欲购房者入市的积极性势必不会太高,再怎么说房价变化也是一种会维持一段时间的趋势,在能节省一定成本时购房,人们很可能要承担家庭资产缩水的风险。此时上述这些行业的经营状况,就肯定不如之前那么好,届时社会上的失业率将一路飙升,国家的秩序和经济发展也将受到一定的不良影响。

第二,政府要有足够的税收
房地产以及衍生行业每年给相关部门缴纳的税收款,是政府增加老百姓物质生产资料的底气,如果房价下跌的太多,这些企业在自身难保的情况下,自然没有余力多多缴税。如果老百姓生活的幸福感不升反降,各地财政收支的矛盾将进一步加剧,相应的债务负担也一路上涨。如今疫情仍存在于各大城市,其对经济的的负面影响尚未消散,如果实体经济再因为房地产行业收益锐减而发展不起来,我国的进步将失去长足的动力,这可谓是有百害而无一利。

第三,金融机构得盈利
受买涨不买跌购房思想的影响,房价跌得越厉害人们买房的热情就越低,此时消费者们自然不用像以往一样申请房贷。要知道虽然金融机构有国家做后台,但究其根本他们还是一大盈利机构,而贷款又是银行的主要业务,房贷占贷款的比重相对多一些。此时一批又一批的金融机构将相继倒闭,由此引发的经济危机不是短时间内能解决的。

站在那些刚买了房,房价就下跌的消费者角度上说,房价下跌幅度过大,他们心里肯定会不平衡,一些法律意识淡薄的人,在各种消极情绪的共同作用下,不可避免的会走上弃房断贷之道路。届时金融机构账面上的坏账数量将不断增加,其整体的经营状况自然不如从前般乐观。

奔腾T55对比捷达VS5,8万级国民SUV不香吗?

最近被“滴滴被罚”的新闻刷屏了,不禁回想起打车软件刚有的那几年,各种打车软件层出不穷,优惠券更是拿到手软,让打车变成了一件很实惠的事情。在中国汽车市场也是这样,只有更多的好产品出现,消费者才能选到更好的,心仪的车型。今天给大家带来两款很不错的车型,看大家如何选择。

捷达,应该是一个大家耳熟能详的名字,不知道多少人家里的第一辆车就是捷达,如今捷达更是一个品牌,旗下的捷达VS5作为一辆10万级的紧凑型SUV还是有一些看点的。首先在外观设计上,捷达还是想突出年轻化的特点,大面积的六边形进气格栅,颇有特点的LED矩阵大灯,简洁的腰线处理,整体特点还是很鲜明的。内饰方面采用非对称的中控台设计,加之内嵌式的中控屏,配合深色调为主的颜色,在实际视觉效果上还是不错的。

奔腾T55从车外到车内,采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言,结合“国潮元素”,打造8万元级独居国潮美学的SUV,彰显设计自信、文化自信。运动感、豪华感、精致感于一身的惊艳外观,三维立体LED“戈”型前后大灯,冷光系光源极具特色,营造整车辨识度与视觉冲击力。采用竹林意境的水墨绿国潮内饰,将东方美学与现代科技完美融合,整体内饰双配色,面板镀铬、金属拉丝多处软包材料颇显档次。清风明月无帽檐双连屏,12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连,在视觉上惊艳众人,在使用上便于操作。
捷达VS5采用了大众经典的MQB平台和代号EA211的1.4T发动机以及爱信6AT变速箱的组合,奔腾T55则是一汽奔腾无限方程FMA架构下首款SUV,1.5T 的2020年“中国心”十佳发动机搭配7挡湿式双离合变速器。对比德系经典平台,FMA架构在经过一汽集团60年的造车经验积累下,并不逊色。捷达VS5最大功率110Kw,最大扭矩250N·m,奔腾T55最大功率124Kw,最大扭矩258N·m,尺寸上捷达VS5长宽高4418*1841*1616mm,奔腾T55长宽高4475*1850*1625mm。在动力和尺寸上,奔腾T55均优于捷达VS5,在拥有大空间的同时,让消费者享受更好的操作体验和动力感受。

在配置上,奔腾T55较捷达VS5多了一些,例如陡坡缓降,360全景影像,远程启动,前排手机无线充电,车机导航系统,语音识别功能,车联网,OTA升级,后座出风口,PM2.5空气过滤等舒适科技配置。捷达VS5则是支持CarPlay,对于苹果手机的用户可能会更友好。比配置,还是要看国产车型啊。

捷达VS5 2022款280TSI 自动荣耀型官方指导价11.38万,奔腾T55 2022款1.5T 自动卓越版官方指导价10.49万。在价格上奔腾T55具有一定的优势,也一贯体现了国产车型的较高性价比。

总的来说,奔腾自采用“光影哲学”设计语言后,外观上做到了独具一格,国潮元素的运用也深受年轻人喜爱,在当下的汽车市场中显得与众不同,对于追求个性的年轻人很有吸引力。同时奔腾T55借助FMA平台的优势,充分利用了车辆空间,带来了不一样的驾乘感受,再一个良好的车机互动体验充分满足了年轻人的用车需求,这样的一辆奔腾T55,值得给大家推荐。


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