#10个可能导致LED驱动失效的问题详解#工业领域，# 显示屏
基本上可以说LED驱动器的主要作用是将输入的交流电压源转换为输出电压可随LED Vf（正向导通压降变化的电流源。作为LED照明中的关键部件，LED驱动器的品质直接影响到整体灯具的可靠性及稳定性。本文从LED驱动等相关技术及客户应用经验出发，整理分析灯具设计及应用中诸多的失效情况：
未考虑LED灯珠Vf变化范围，导致灯具效率低，甚至工作不稳定
LED灯具负载端，一般由若干数量的LED串并联组成，其工作电压Vo=Vf*Ns，其中Ns表示LED 串联数量。LED的Vf随温度变动而变动，一般情况下，在恒定电流时，高温时Vf变低，低温时Vf变高。因此，高温时LED灯具负载工作电压对应为VoL，低温时LED灯具负载工作电压对应为VoH。在选用LED驱动器时需考虑驱动器输出电压范围大于VoL~VoH。
如果选用的LED驱动器最大输出电压低于VoH，可能导致低温时灯具的最大功率达不到实际所需功率，如果选用的LED驱动器最低电压高于VoL，则高温时可能驱动器输出超出工作范围，工作不稳定，灯具会有闪烁等情况。
但综合成本及效率考虑，不能一味追求LED驱动器超宽输出电压范围：因为驱动器电压只在某一个区间时，驱动器效率才是最高的。超过范围后效率、功率因数（PF）都会变差，同时驱动器输出电压范围设计太宽，则导致成本升高，效率无法优化。
未考虑功率余量及降额要求
一般情况下，LED驱动器的标称功率是指额定环境、额定电压情况下测得的数据。考虑到不同客户会有不同的应用，多数LED驱动器供应商会在自家的产品规格书上提供功率降额曲线（常见的有负载vs环境温度降额曲线及负载vs输入电压降额曲线）。
如图1所示，红色曲线表示LED驱动器在输 入120Vac情况下，其负载随环境温度变化的功率降额曲线。当环境温度低于50℃时，驱动器允许100%满载，当环境温度高达70℃时，驱动器只能降额到60%的负载，当环境温度在50-70℃之间变化时，驱动器负载随温度上升而线性下降。
图片
图1 负载vs环境温度的功率降额曲线
蓝色曲线则表示LED驱动器在输入230Vac或 277Vac情况下，其负载随环境温度变化的功率降额曲线，其原理类同。
如图2所示，蓝色曲线表示LED驱动器在环境温度55℃时，其输出功率随输入电压变化的降额曲线。当输入电压为140Vac时，驱动器的负载允许100%满载，随着输入电压下调；若输出功率不变，输入电流将上升，导致输入端损耗加大，效率降低，器件温度上升，个别温度点将可能超标，甚至可能导致器件失效。
图片
图2 负载vs输入电压的功率降额曲线
因此，如图2当输入电压小于140Vac时，要求驱动器的输出负载随输入电压减小而线性减小。看懂如上降额曲线及相应要求后，选用LED驱动器时就应该根据实际使用时的环境温度情况及输入电压情况，综合考虑及选择，并适当留出降额余量。
不了解LED的工作特性
曾有客户要求灯具输入功率为固定值，固定5%误差，只能针对每盏灯去调节输出电流达到指定功率。由于不同工作环境温度，及点灯时间不同，每一盏灯的功率还是会有较大差异。
客户提出这样的要求，虽然有其市场推广及商务因素的考虑。但是，LED的伏安特性决定LED驱动器为恒定电流源，其输出电压随LED负载串联电压Vo变化而变化，在驱动器整机效率基本不变的情况下，其输入功率随Vo变化。
同时，LED驱动器在热平衡后整体效率会有所上升，在相同输出功率的条件下，相比于开机时刻，输入功率会下降。
所以，LED驱动器的应用者在拟定需求时，应先了解LED的工作特性，避免提出一些不符合工作特性原理的指标，同时避免出现远超实际需求的指标，避免质量过剩和成本浪费。
测试中失效
曾经有客户采购过很多品牌的LED驱动器，但是所有样品都在测试过程中失效。后来到现场分析后发现，客户采用自偶调压器直接给LED驱动器供电进行测试，上电后将调压器从0Vac逐渐上调到LED驱动器额定工作电压。
这样的测试操作，很容易使得LED驱动器在很小的输入电压时就启动并带载工作，而此种情况会导致输入电流远远大于额定值，内部输入端相关器件，如保险丝、整流桥、热敏电阻等因电流超标或过热而失效，导致驱动器失效。
因此正确的测试方法是将调压器调到LED驱动器额定工作电压区间，再接上驱动器上电测试。
当然，从技术上改善设计也可以规避此种测试误操作导致的失效问题：在驱动器输入端设置启动电压限制电路及输入欠压保护电路。当输入未达到驱动器设定的启动电压时，驱动器不工作；当输入电压降低到输入欠压保护点时，驱动器进入保护状态。
因此，即使客户测试过程中依然采用自偶调压器的操作步骤，驱动器具备自我保护功能而不至于失效。但是客户在测试之前一定要仔细了解所购的LED驱动器产品是否具备这项保护功能 （考虑到LED驱动器的实际应用环境，目前多数LED驱动器不具有此项保护功能）。
不同负载，测试结果不同
LED驱动器带LED灯测试时，结果正常，带电子负载测试时，结果就可能异常。通常这种现象有以下原因：
（1）驱动器的输出瞬间电压或功率超出电子负载仪的工作范围。（尤其在CV模式下，最大测试功率不应超过负载最大功率的70%，否则加载时负载可能会瞬间过功率保护，导致驱动器无法正常工作或加载。）
（2）所用电子负载仪的特性不适用于测恒流源，出现负载电压档位跳变，导致驱动器无法正常工作或加载。
（3）因为电子负载仪的输入内部都会有一个大的电容，测试就相当于在驱动器输出并联了一个大电容，可能导致驱动器的电流采样工作出现不稳定。
因为LED驱动器设计就是为了符合LED灯具工作特性的，最接近实际与真实应用的测试方式应该是用LED灯珠作为负载，串上电流表及电压表来测试。
常发生的以下状况会导致LED驱动器损坏：
·将AC接到了驱动器的DC输出端，导致驱动器失效；
·将AC接到了DC/DC驱动器的输入或输出，导致驱动器失效；
·将恒流输出端与调光线接到了一起，导致驱动器失效；
·将相线接到了地线上，导致驱动器无输出及外壳带电；
相线接错
通常户外工程应用都是3相四线制，以国标为例，每个相线与零线间的额定工作电压是220Vac，相线与相线间的电压是380Vac。如果施工工人将驱动器输入端接到两根相线上，则通电后，LED驱动器输入电压超标导致产品失效。
图片
零线开路图
如图3所示，V1表示第一相电压，V2表示第二相电压，R1及R2分别表示正常安装到线路中的LED驱动器。当线路上零线（N）如图断开时，两个支路上的驱动器R1，R2相当于串联后接到380Vac电压上。因为输入内阻差异，当其中一个驱动器充电到启动时，内阻变小，电压可能大部分加到另外一个驱动器上，导致其过压损坏失效。因此建议同一配电支路上，开关或断路器要一起断，不能只断开零线。配电保险丝不要放在零线上，线路上要避免零线接触不良。
电网波动范围超出合理范围
当同一个变压器电网支路配线太长，支路中有大型动力设备时，在大型设备启停时，电网电压会剧烈波动，甚至导致电网不稳。当电网瞬时电压超过310Vac时有可能损坏驱动器（即使有防雷装置也无效，因为防雷装置是应对几十uS级别的脉冲尖峰，而电网波动可能达到几十mS，甚至几百mS）。因此，路灯照明支路电网上有大型电力机械时要特别注意，最好监测下电网波动幅度，或单独电网变压器供电。
线路频繁跳闸
同一支路上的灯接得太多，导致某一相电上的负载过载，及各相之间功率分布不均，从而致使线路频繁跳闸。
驱动器散热
当驱动器安装在非通风环境下，应该尽量将驱动器外壳与灯具外壳接触，条件允许的话，在外壳与灯壳的接触面上涂导热胶或贴导热垫，提高驱动器的散热性能，从而保证驱动器的寿命及可靠性。
综上所述LED驱动器在实际应用中有很多细节需要注意，很多问题都需要提前分析、调整，避免不必要的失效与损失！
基本上可以说LED驱动器的主要作用是将输入的交流电压源转换为输出电压可随LED Vf（正向导通压降变化的电流源。作为LED照明中的关键部件，LED驱动器的品质直接影响到整体灯具的可靠性及稳定性。本文从LED驱动等相关技术及客户应用经验出发，整理分析灯具设计及应用中诸多的失效情况：
未考虑LED灯珠Vf变化范围，导致灯具效率低，甚至工作不稳定
LED灯具负载端，一般由若干数量的LED串并联组成，其工作电压Vo=Vf*Ns，其中Ns表示LED 串联数量。LED的Vf随温度变动而变动，一般情况下，在恒定电流时，高温时Vf变低，低温时Vf变高。因此，高温时LED灯具负载工作电压对应为VoL，低温时LED灯具负载工作电压对应为VoH。在选用LED驱动器时需考虑驱动器输出电压范围大于VoL~VoH。
如果选用的LED驱动器最大输出电压低于VoH，可能导致低温时灯具的最大功率达不到实际所需功率，如果选用的LED驱动器最低电压高于VoL，则高温时可能驱动器输出超出工作范围，工作不稳定，灯具会有闪烁等情况。
但综合成本及效率考虑，不能一味追求LED驱动器超宽输出电压范围：因为驱动器电压只在某一个区间时，驱动器效率才是最高的。超过范围后效率、功率因数（PF）都会变差，同时驱动器输出电压范围设计太宽，则导致成本升高，效率无法优化。
未考虑功率余量及降额要求
一般情况下，LED驱动器的标称功率是指额定环境、额定电压情况下测得的数据。考虑到不同客户会有不同的应用，多数LED驱动器供应商会在自家的产品规格书上提供功率降额曲线（常见的有负载vs环境温度降额曲线及负载vs输入电压降额曲线）。
如图1所示，红色曲线表示LED驱动器在输 入120Vac情况下，其负载随环境温度变化的功率降额曲线。当环境温度低于50℃时，驱动器允许100%满载，当环境温度高达70℃时，驱动器只能降额到60%的负载，当环境温度在50-70℃之间变化时，驱动器负载随温度上升而线性下降。
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图1 负载vs环境温度的功率降额曲线
蓝色曲线则表示LED驱动器在输入230Vac或 277Vac情况下，其负载随环境温度变化的功率降额曲线，其原理类同。
如图2所示，蓝色曲线表示LED驱动器在环境温度55℃时，其输出功率随输入电压变化的降额曲线。当输入电压为140Vac时，驱动器的负载允许100%满载，随着输入电压下调；若输出功率不变，输入电流将上升，导致输入端损耗加大，效率降低，器件温度上升，个别温度点将可能超标，甚至可能导致器件失效。
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图2 负载vs输入电压的功率降额曲线
因此，如图2当输入电压小于140Vac时，要求驱动器的输出负载随输入电压减小而线性减小。看懂如上降额曲线及相应要求后，选用LED驱动器时就应该根据实际使用时的环境温度情况及输入电压情况，综合考虑及选择，并适当留出降额余量。
不了解LED的工作特性
曾有客户要求灯具输入功率为固定值，固定5%误差，只能针对每盏灯去调节输出电流达到指定功率。由于不同工作环境温度，及点灯时间不同，每一盏灯的功率还是会有较大差异。
客户提出这样的要求，虽然有其市场推广及商务因素的考虑。但是，LED的伏安特性决定LED驱动器为恒定电流源，其输出电压随LED负载串联电压Vo变化而变化，在驱动器整机效率基本不变的情况下，其输入功率随Vo变化。
同时，LED驱动器在热平衡后整体效率会有所上升，在相同输出功率的条件下，相比于开机时刻，输入功率会下降。
所以，LED驱动器的应用者在拟定需求时，应先了解LED的工作特性，避免提出一些不符合工作特性原理的指标，同时避免出现远超实际需求的指标，避免质量过剩和成本浪费。
测试中失效
曾经有客户采购过很多品牌的LED驱动器，但是所有样品都在测试过程中失效。后来到现场分析后发现，客户采用自偶调压器直接给LED驱动器供电进行测试，上电后将调压器从0Vac逐渐上调到LED驱动器额定工作电压。
这样的测试操作，很容易使得LED驱动器在很小的输入电压时就启动并带载工作，而此种情况会导致输入电流远远大于额定值，内部输入端相关器件，如保险丝、整流桥、热敏电阻等因电流超标或过热而失效，导致驱动器失效。
因此正确的测试方法是将调压器调到LED驱动器额定工作电压区间，再接上驱动器上电测试。
当然，从技术上改善设计也可以规避此种测试误操作导致的失效问题：在驱动器输入端设置启动电压限制电路及输入欠压保护电路。当输入未达到驱动器设定的启动电压时，驱动器不工作；当输入电压降低到输入欠压保护点时，驱动器进入保护状态。
因此，即使客户测试过程中依然采用自偶调压器的操作步骤，驱动器具备自我保护功能而不至于失效。但是客户在测试之前一定要仔细了解所购的LED驱动器产品是否具备这项保护功能 （考虑到LED驱动器的实际应用环境，目前多数LED驱动器不具有此项保护功能）。
不同负载，测试结果不同
LED驱动器带LED灯测试时，结果正常，带电子负载测试时，结果就可能异常。通常这种现象有以下原因：
（1）驱动器的输出瞬间电压或功率超出电子负载仪的工作范围。（尤其在CV模式下，最大测试功率不应超过负载最大功率的70%，否则加载时负载可能会瞬间过功率保护，导致驱动器无法正常工作或加载。）
（2）所用电子负载仪的特性不适用于测恒流源，出现负载电压档位跳变，导致驱动器无法正常工作或加载。
（3）因为电子负载仪的输入内部都会有一个大的电容，测试就相当于在驱动器输出并联了一个大电容，可能导致驱动器的电流采样工作出现不稳定。
因为LED驱动器设计就是为了符合LED灯具工作特性的，最接近实际与真实应用的测试方式应该是用LED灯珠作为负载，串上电流表及电压表来测试。
常发生的以下状况会导致LED驱动器损坏：
·将AC接到了驱动器的DC输出端，导致驱动器失效；
·将AC接到了DC/DC驱动器的输入或输出，导致驱动器失效；
·将恒流输出端与调光线接到了一起，导致驱动器失效；
·将相线接到了地线上，导致驱动器无输出及外壳带电；
相线接错
通常户外工程应用都是3相四线制，以国标为例，每个相线与零线间的额定工作电压是220Vac，相线与相线间的电压是380Vac。如果施工工人将驱动器输入端接到两根相线上，则通电后，LED驱动器输入电压超标导致产品失效。
图片
零线开路图
如图3所示，V1表示第一相电压，V2表示第二相电压，R1及R2分别表示正常安装到线路中的LED驱动器。当线路上零线（N）如图断开时，两个支路上的驱动器R1，R2相当于串联后接到380Vac电压上。因为输入内阻差异，当其中一个驱动器充电到启动时，内阻变小，电压可能大部分加到另外一个驱动器上，导致其过压损坏失效。因此建议同一配电支路上，开关或断路器要一起断，不能只断开零线。配电保险丝不要放在零线上，线路上要避免零线接触不良。
电网波动范围超出合理范围
当同一个变压器电网支路配线太长，支路中有大型动力设备时，在大型设备启停时，电网电压会剧烈波动，甚至导致电网不稳。当电网瞬时电压超过310Vac时有可能损坏驱动器（即使有防雷装置也无效，因为防雷装置是应对几十uS级别的脉冲尖峰，而电网波动可能达到几十mS，甚至几百mS）。因此，路灯照明支路电网上有大型电力机械时要特别注意，最好监测下电网波动幅度，或单独电网变压器供电。
线路频繁跳闸
同一支路上的灯接得太多，导致某一相电上的负载过载，及各相之间功率分布不均，从而致使线路频繁跳闸。
驱动器散热
当驱动器安装在非通风环境下，应该尽量将驱动器外壳与灯具外壳接触，条件允许的话，在外壳与灯壳的接触面上涂导热胶或贴导热垫，提高驱动器的散热性能，从而保证驱动器的寿命及可靠性。
综上所述LED驱动器在实际应用中有很多细节需要注意，很多问题都需要提前分析、调整，避免不必要的失效与损失！
说点有的没的吧。
我知道很多人是通过园艺而关注我的，而我又是个非常非常懒的人，微博经常一周甚至一个月才更新一条种植记录，对我来说，它只是我发发植物照片和生活记录的小平台，并不是我生活乐趣的全部。
今天翻了下V.X的通讯录，因为我盆友圈几乎不卖货也不搞什么植物团购，全是吃喝玩乐的日常和一些摄影的分享，导致很多加我想找我买植物的人已经把我删了或者屏蔽了。
说实话，希望你们加我，是想可以一起分享有趣的园艺生活，可以相互交流种植的乐趣，相互探讨拍照的技巧，而不是除了买买买啥都不交流的陌生的人。盆友圈可以看到各种有趣的人生记录，美好的植物照片，各种有意思的分享这才是「盆友圈」的乐趣所在。 「所以我现在超级超级厌烦盆友圈刷下来全是广告」
今天被群里的很多人夸赞了，因为大家说这是他们加的所有园艺群里认真聊植物没有一点乱七八糟团购的群，我很开心这两年有他们的陪伴，从线上认识，到线下一起出来旅游、吃饭。
希望认识的你们，可以成为园艺乐趣上的朋友，不只是一个陌生ID。 https://t.cn/RO7dEkc
我知道很多人是通过园艺而关注我的，而我又是个非常非常懒的人，微博经常一周甚至一个月才更新一条种植记录，对我来说，它只是我发发植物照片和生活记录的小平台，并不是我生活乐趣的全部。
今天翻了下V.X的通讯录，因为我盆友圈几乎不卖货也不搞什么植物团购，全是吃喝玩乐的日常和一些摄影的分享，导致很多加我想找我买植物的人已经把我删了或者屏蔽了。
说实话，希望你们加我，是想可以一起分享有趣的园艺生活，可以相互交流种植的乐趣，相互探讨拍照的技巧，而不是除了买买买啥都不交流的陌生的人。盆友圈可以看到各种有趣的人生记录，美好的植物照片，各种有意思的分享这才是「盆友圈」的乐趣所在。 「所以我现在超级超级厌烦盆友圈刷下来全是广告」
今天被群里的很多人夸赞了，因为大家说这是他们加的所有园艺群里认真聊植物没有一点乱七八糟团购的群，我很开心这两年有他们的陪伴，从线上认识，到线下一起出来旅游、吃饭。
希望认识的你们，可以成为园艺乐趣上的朋友，不只是一个陌生ID。 https://t.cn/RO7dEkc
单位有一个十分可爱的财务妹妹，刚入职不久，因为业务需求我们经常用工作V和Q交流，也算蛮熟的。今天下班跟她还有几个同事一起等电梯，我们站在一起，我拿出手机和耳机听歌，手机壁纸是肖战，被她看到，她瞪圆了眼睛直勾勾地看着我，我心说，不是吧，不至于是个野人吧？
紧接着就听她惊讶地叫道:“这不是我家战战吗！”
我:“……。”
她:“我的天哪！你也是他粉丝？”
我:“对呀。”
然后我小心翼翼地点开微信头像给她看，头像是王一博的fanart。（忘记哪儿存的）
她又惊讶地叫道：“你是cpf?”
我点头。
她说：“我也是！！！”
然后我俩激动地紧紧抱在一起，仿佛失散多年的姐妹相认。
接着互加微信开始疯狂斗图，十分好笑。[笑cry]
紧接着就听她惊讶地叫道:“这不是我家战战吗！”
我:“……。”
她:“我的天哪！你也是他粉丝？”
我:“对呀。”
然后我小心翼翼地点开微信头像给她看，头像是王一博的fanart。（忘记哪儿存的）
她又惊讶地叫道：“你是cpf?”
我点头。
她说：“我也是！！！”
然后我俩激动地紧紧抱在一起，仿佛失散多年的姐妹相认。
接着互加微信开始疯狂斗图，十分好笑。[笑cry]
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