#网架行业资讯# 网架紧固件螺栓简介

螺栓:机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可。有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。

另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。

有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。

钢结构上有专用的高强度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。
另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的最多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等。

还有焊接用的专用螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。

【杭州市紧固件行业商会二届四次会员代表大会隆重召开】昨日，杭州市紧固件行业商会在杭州市宝盛水博园大酒店隆重召开以“齐携手·抗疫情·赢未来”为主题的第二届第四次会员代表大会。
大会审议了《杭州市紧固件行业商会2019年度工作报告》、《2019年财务决算和2020年财务预算报告》、《2020年工作计划报告》，同时发布了2019年关于增补商会理事职务的公告，并公布杭州市紧固件行业商会新加入的会员企业名单，同时对2019年会员企业表彰、授牌……https://t.cn/A6LdrJh6

【高铁扣件的江湖：铁科轨道势头正猛 晋亿实业等添劲敌】3月下旬，北京铁科首钢轨道技术股份有限公司正在冲刺科创板。这个铁科院控股的企业，背靠着国铁集团，在高铁扣件领域势头正猛。这也对包括晋亿实业在内的行业“大玩家”产生了冲击。在接近国铁集团的人士看来，高铁零配件属于精密器材，早些年大量依靠进口，近年来才开始以国产化为主，因此仍属于起步阶段，有能力生产、制造的企业仍是少数。“现在一些有实力的企业陆续冒头，这属于正常阶段，事实上，更多有实力的企业出现，会对行业发展起到促进作用，对中国高铁‘走出去’也是重大利好。”上述人士表示。据了解，我国紧固件低端产品产能过剩、高端产品供给不足的痛点并没有发生彻底的改变，行业分散化程度仍然较高，行业仍需进一步发展。https://t.cn/A6wDPboC