真正的“新材料”行业龙头，仅这6家，未来的新材料之王
中旗新材
公司亮点：国内领先的人造石英石装饰材料高新技术企业
公司在人造石英石装饰材料方面深耕多年，核心产品是人造石英石板材及台面，人造石英石属于树脂型人造石，因其具有无辐射，零甲醛，硬度适中等优良性能，被广泛应用于厨房台面，卫生间台面，公共场所的各种台面等室内建筑装饰，公司自成立以来，始终建成致力于为广大客户提供高质量的人造石英石产品。
横店东磁
公司亮点：国内大型的磁性材料生产企业
公司长期从事于永磁铁氧体系列和软磁铁氧体系列等产品的研发，生产及销售，“东磁”和“DMEGC”商标在国内外市场已得到广泛认可，公司磁性材料产业的核心客户主要是以国内外领先企业为主，如苹果、华为、特斯拉等，公司与他们相互促进，共同成长。
云海金属
公司亮点：国内最大专业化镁合金生产商
公司主要从事镁、铝轻质合金材料等相关业务，镁合金产销量连续多年保持国内外领先，其中，公司已掌握了宝贵稀有的金属锶技术，镁合金目前已代替了铝合金成为了新能源汽车的重要新材料，同时镁合金因其结构与元素的环保，以及可再生循环利用性，被誉为绿色环保材料。
方大炭素
公司亮点：国内炭素龙头企业
公司立足于炭素新材料领域，主营业务为石墨与炭素制品的生产销售，核心产品是石墨电极和炭素新材料等，主导产品是超高功率、高功率、普通功率石墨电极等炭素新材料产品，公司炭素生产企业遍及西北和东北等地区，产品畅销国内外。
飞凯材料
公司亮点：国内主要的光纤光缆涂覆材料供应商之一
公司始终致力于为高科技制造提供优质的新材料，秉承“客户、质量、研发、员工”的经营理念，依托相关部门对于新材料产业的鼓励与扶持，继续坚持自主创新与吸收引进相结合，持续加大研发投入，不断改进产品性能，为公司持续发展奠定基础。
彤程新材
公司亮点：全球领先的新材料综合服务商
公司一直专注于新材料的研发，生产及销售，目前在国内拥有多家精益制造工厂与国家级实验室，业务范围覆盖全球四十多个国家与地区，并致力于推进先进材料领堿的发展。 https://t.cn/RIZrE5m
中旗新材
公司亮点：国内领先的人造石英石装饰材料高新技术企业
公司在人造石英石装饰材料方面深耕多年，核心产品是人造石英石板材及台面，人造石英石属于树脂型人造石，因其具有无辐射，零甲醛，硬度适中等优良性能，被广泛应用于厨房台面，卫生间台面，公共场所的各种台面等室内建筑装饰，公司自成立以来，始终建成致力于为广大客户提供高质量的人造石英石产品。
横店东磁
公司亮点：国内大型的磁性材料生产企业
公司长期从事于永磁铁氧体系列和软磁铁氧体系列等产品的研发，生产及销售，“东磁”和“DMEGC”商标在国内外市场已得到广泛认可，公司磁性材料产业的核心客户主要是以国内外领先企业为主，如苹果、华为、特斯拉等，公司与他们相互促进，共同成长。
云海金属
公司亮点：国内最大专业化镁合金生产商
公司主要从事镁、铝轻质合金材料等相关业务，镁合金产销量连续多年保持国内外领先，其中，公司已掌握了宝贵稀有的金属锶技术，镁合金目前已代替了铝合金成为了新能源汽车的重要新材料，同时镁合金因其结构与元素的环保，以及可再生循环利用性，被誉为绿色环保材料。
方大炭素
公司亮点：国内炭素龙头企业
公司立足于炭素新材料领域，主营业务为石墨与炭素制品的生产销售，核心产品是石墨电极和炭素新材料等，主导产品是超高功率、高功率、普通功率石墨电极等炭素新材料产品，公司炭素生产企业遍及西北和东北等地区，产品畅销国内外。
飞凯材料
公司亮点：国内主要的光纤光缆涂覆材料供应商之一
公司始终致力于为高科技制造提供优质的新材料，秉承“客户、质量、研发、员工”的经营理念，依托相关部门对于新材料产业的鼓励与扶持，继续坚持自主创新与吸收引进相结合，持续加大研发投入，不断改进产品性能，为公司持续发展奠定基础。
彤程新材
公司亮点：全球领先的新材料综合服务商
公司一直专注于新材料的研发，生产及销售，目前在国内拥有多家精益制造工厂与国家级实验室，业务范围覆盖全球四十多个国家与地区，并致力于推进先进材料领堿的发展。 https://t.cn/RIZrE5m
【安徽这十年：奋楫争先，从“农业大省”迈向“制造强省”】
让中国高铁穿上“中国跑鞋”，是马钢人多年的梦想。眼下，他们离圆梦更近一步：不久前，由马钢集团自主研发制造的时速350公里复兴号用高铁车轮完成首批批量生产。
马钢的“一小步”，是高铁车轮国产化的“一大步”，也是安徽迈向“制造强省”的缩影。
十年前，在很多人心目中，安徽是一个农业大省，制造业停留在“铜墙铁壁”和白色家电的传统阶段。而今天，以芯片、新能源汽车、新型显示等为代表的先进制造，正为安徽打上新的产业标签。
数据显示，2021年安徽制造业增加值超过1万亿元，跻身全国第一方阵。
在制造业拉动下，十年间，安徽GDP连跨3个万亿元大台阶，十年增量超过新中国成立到2011年62年增量的总和。2021年，安徽GDP达4.3万亿元，人均生产总值超过1万美元，实现了从“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越发展……
从“农业大省”迈向“制造强省”，安徽有何新“打法”？
【“科创”与“产业”同频共振】
安徽制造向来不缺“第一”。历史上，中国第一台微型电子计算机、第一台窗式空调，世界上第一台VCD、世界第一台仿生搓洗式全自动洗衣机……均诞生于此。
最近十年，安徽“制造天团”再创佳绩：世界最薄0.12毫米电子触控玻璃、首颗量子通信卫星、首条量子保密通信“京沪干线”、首台光量子计算机……它们，是科技创新结出的累累硕果。
科创与产业同频共振，是安徽打造“制造强省”的重要法宝。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。”安徽省委书记、省人大常委会主任郑栅洁说，安徽要下好创新先手棋，坚持科技创新和产业创新联动，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，切实把科技资源优势转化为产业发展优势。
在科技创新赋能下，一批传统制造转型先进制造。
汽车，是安徽的优势产业，年产量超过150万辆。近十年来，安徽整合各方力量，开辟新能源汽车赛道，向相关核心技术发起攻关。作为“回报”，江淮、奇瑞等本土车企跻身新能源圈，比亚迪、大众、蔚来、吉利等行业龙头纷纷落户。
2021年，安徽新能源汽车产量创新高，达25.2万辆，占全国比重7%。《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指出，到2025年，安徽汽车年产量将达300万辆，其中新能源汽车占比40%。
铜陵有色，被誉为“中国铜工业的摇篮”。得益于科技创新，这家世界500强企业驶入新材料蓝海。
“我们自主研发的电子铜箔核心工艺技术，可生产厚度在4.5微米到210微米间的各类高精度电子铜箔。”铜陵有色相关负责人表示，这些产品广泛应用于印制电路板和储能电池，市场占有率居行业前列，“可以说，老树开出了新花。”
科技创新，还丰富了安徽制造的内涵。
从服务“京沪干线”的量子密钥分发设备，到与“墨子号”对接的小型化量子卫星地面站，再到用户超30万人的“量子密话”……皖企国盾量子的每一款产品，都是安徽在量子高峰不断攀登的产物。今日安徽，一条探索型的量子产业链雏形初现。
科技创新对产业发展的驱动，还体现在合肥的进阶上。
合肥是首批综合性国家科学中心、国家实验室布局城市，大科学装置数量位居全国前列。在科创资源的孕育下，合肥“芯屏汽合”“急终生智”产业地标日趋清晰，集成电路、新型显示器件、人工智能入列首批国家战略性新兴产业集群，数量位居全国前列。
走实“科创+产业”路，让合肥GDP十年间连跨七个千亿元台阶，全国排名前进13位次，升至第19位。
据统计，过去十年，安徽高新技术制造业增加值年均增长14.7%，增加值占比由2012年的34.8%提高到2021年的45.7%。
这一指标，正是对先进制造发展情况的直观反映。
【“借力”与“助力”相向而行】
乘势长三角一体化发展国家战略，近年来，安徽制造迎来了新的发展机遇。
如果说，科创与产业同频共振拉升了安徽制造的高度，那么，深度融入长三角，则加快了安徽先进制造发展的进度。有数据表明，2021年安徽省重点项目投资中的60%来自沪苏浙企业。这些项目，是当地先进制造产业链的延伸。
现在，与沪苏浙开展制造业合作的故事，每天都在江淮大地上演。
安徽永茂泰汽车零部件有限公司，是上海企业永茂泰来安徽广德投资设立的子公司。有意思的是，公司生产的汽车零部件，会“回”到上海，供应给那里的整车厂商。
一来一回之间，安徽永茂泰吸纳了1000多人就业，贡献了超亿元税收，实现了近30亿元营收。
园区，是安徽承接沪苏浙先进制造外溢的有效载体。
这些年，在安徽各类开发区，以及新成立的3个省际毗邻地区新型功能区、18个（长三角）省际产业合作园区，时常能够听到“吴侬软语”。
在广德经开区，沪苏浙企业有近400家，占园区企业总数的90%以上。
在宁马省际毗邻地区新型功能区，受益于沪苏浙企业，今年上半年完成固定资产投资3.33亿元，较挂牌前的2021年上半年增长30%。
在省际产业合作园区中新苏滁高新区，60%的外资项目、70%的投资额、80%的项目数来自沪苏浙。
借力沪苏浙，也助力沪苏浙。
近几年，安徽陆续牵头成立了长三角人工智能产业链联盟和5个G60科创走廊产业联盟。
位于安徽合肥的科大讯飞，是国家智能语音创新中心发起单位，也是长三角人工智能产业链联盟的牵头单位。企业负责人表示，“我们通过建言献策、打造示范创新应用、开展核心技术攻关，不断推动长三角人工智能产业发展和传统产业数字化转型。”
借力与助力相向而行，让“地理近邻”变成“产业紧邻”，安徽先进制造的发展之路也越走越宽、越走越快。
【“市长”与“市场”双轮驱动】
从签约到开工42天，从开工到整车下线10个月……6月30日，比亚迪合肥基地首辆整车下线，刷新了业内对“合肥速度”和安徽营商环境的认知。
迈向“制造强省”的征途中，营商环境的重要性不言而喻。环境不优，何谈“育大引强”？
今年春节后上班第一天，安徽省委召开“一改两为”（改进工作作风、为民办实事、为企优环境）大会，部署优化营商环境等工作。上半年，全省各级领导干部现场办公，帮助企业解决实际困难和问题。
安徽对先进制造的支持，还体现在顶层设计上。
现阶段，安徽正全面实施制造业提质扩量增效“4116”行动计划，旨在通过一系列举措，打造新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿产业，现代化工等10个千亿产业，培育10个千亿企业和60个百亿企业。
此外，去年底，安徽启动“亩均论英雄”改革，对规上工业企业、占地5亩以上的规下工业企业进行效益评价，并依据评价结果奖优汰劣，倒逼制造企业走向高端。
依靠“市长”，也依赖“市场”。
倾听市场声音。在安徽，每一条新兴产业链，都有一个由龙头企业担任的“群主”，同时均成立了商协会。政府在进行决策时，“群主”、商协会“声音”的分量很重，甚至一些规划、方案，都由他们拿初稿。
遵循市场逻辑。从“补”到“奖”，再到现在的股权投资，安徽对制造业的支持手段不断优化。近期，安徽计划利用5年时间，由省级财政出资，逐层撬动社会化资本，打造总规模不低于2000亿元的省级新兴产业引导基金体系。此举，有利于制造企业在资本市场的检阅中不断成长。
眼下的安徽，历史积淀正转化为进位优势，国家战略正激活发展动能。
在打造具有重要影响力的“三地一区”（科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地、经济社会发展全面绿色转型区）的历史进程中，先进制造的作用必将更加凸显。
“我们将优化‘四链合一’（产业链、创新链、资本链、人才链）加优质高效政务服务的产业生态，发展多层次资本市场，培育市场化的基金丛林，通过工业互联网在更大范围整合要素资源，推动制造业高质量发展。”安徽省委副书记、省长王清宪说。https://t.cn/A6aekNbf（人民网安徽频道）
让中国高铁穿上“中国跑鞋”，是马钢人多年的梦想。眼下，他们离圆梦更近一步：不久前，由马钢集团自主研发制造的时速350公里复兴号用高铁车轮完成首批批量生产。
马钢的“一小步”，是高铁车轮国产化的“一大步”，也是安徽迈向“制造强省”的缩影。
十年前，在很多人心目中，安徽是一个农业大省，制造业停留在“铜墙铁壁”和白色家电的传统阶段。而今天，以芯片、新能源汽车、新型显示等为代表的先进制造，正为安徽打上新的产业标签。
数据显示，2021年安徽制造业增加值超过1万亿元，跻身全国第一方阵。
在制造业拉动下，十年间，安徽GDP连跨3个万亿元大台阶，十年增量超过新中国成立到2011年62年增量的总和。2021年，安徽GDP达4.3万亿元，人均生产总值超过1万美元，实现了从“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越发展……
从“农业大省”迈向“制造强省”，安徽有何新“打法”？
【“科创”与“产业”同频共振】
安徽制造向来不缺“第一”。历史上，中国第一台微型电子计算机、第一台窗式空调，世界上第一台VCD、世界第一台仿生搓洗式全自动洗衣机……均诞生于此。
最近十年，安徽“制造天团”再创佳绩：世界最薄0.12毫米电子触控玻璃、首颗量子通信卫星、首条量子保密通信“京沪干线”、首台光量子计算机……它们，是科技创新结出的累累硕果。
科创与产业同频共振，是安徽打造“制造强省”的重要法宝。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。”安徽省委书记、省人大常委会主任郑栅洁说，安徽要下好创新先手棋，坚持科技创新和产业创新联动，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，切实把科技资源优势转化为产业发展优势。
在科技创新赋能下，一批传统制造转型先进制造。
汽车，是安徽的优势产业，年产量超过150万辆。近十年来，安徽整合各方力量，开辟新能源汽车赛道，向相关核心技术发起攻关。作为“回报”，江淮、奇瑞等本土车企跻身新能源圈，比亚迪、大众、蔚来、吉利等行业龙头纷纷落户。
2021年，安徽新能源汽车产量创新高，达25.2万辆，占全国比重7%。《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指出，到2025年，安徽汽车年产量将达300万辆，其中新能源汽车占比40%。
铜陵有色，被誉为“中国铜工业的摇篮”。得益于科技创新，这家世界500强企业驶入新材料蓝海。
“我们自主研发的电子铜箔核心工艺技术，可生产厚度在4.5微米到210微米间的各类高精度电子铜箔。”铜陵有色相关负责人表示，这些产品广泛应用于印制电路板和储能电池，市场占有率居行业前列，“可以说，老树开出了新花。”
科技创新，还丰富了安徽制造的内涵。
从服务“京沪干线”的量子密钥分发设备，到与“墨子号”对接的小型化量子卫星地面站，再到用户超30万人的“量子密话”……皖企国盾量子的每一款产品，都是安徽在量子高峰不断攀登的产物。今日安徽，一条探索型的量子产业链雏形初现。
科技创新对产业发展的驱动，还体现在合肥的进阶上。
合肥是首批综合性国家科学中心、国家实验室布局城市，大科学装置数量位居全国前列。在科创资源的孕育下，合肥“芯屏汽合”“急终生智”产业地标日趋清晰，集成电路、新型显示器件、人工智能入列首批国家战略性新兴产业集群，数量位居全国前列。
走实“科创+产业”路，让合肥GDP十年间连跨七个千亿元台阶，全国排名前进13位次，升至第19位。
据统计，过去十年，安徽高新技术制造业增加值年均增长14.7%，增加值占比由2012年的34.8%提高到2021年的45.7%。
这一指标，正是对先进制造发展情况的直观反映。
【“借力”与“助力”相向而行】
乘势长三角一体化发展国家战略，近年来，安徽制造迎来了新的发展机遇。
如果说，科创与产业同频共振拉升了安徽制造的高度，那么，深度融入长三角，则加快了安徽先进制造发展的进度。有数据表明，2021年安徽省重点项目投资中的60%来自沪苏浙企业。这些项目，是当地先进制造产业链的延伸。
现在，与沪苏浙开展制造业合作的故事，每天都在江淮大地上演。
安徽永茂泰汽车零部件有限公司，是上海企业永茂泰来安徽广德投资设立的子公司。有意思的是，公司生产的汽车零部件，会“回”到上海，供应给那里的整车厂商。
一来一回之间，安徽永茂泰吸纳了1000多人就业，贡献了超亿元税收，实现了近30亿元营收。
园区，是安徽承接沪苏浙先进制造外溢的有效载体。
这些年，在安徽各类开发区，以及新成立的3个省际毗邻地区新型功能区、18个（长三角）省际产业合作园区，时常能够听到“吴侬软语”。
在广德经开区，沪苏浙企业有近400家，占园区企业总数的90%以上。
在宁马省际毗邻地区新型功能区，受益于沪苏浙企业，今年上半年完成固定资产投资3.33亿元，较挂牌前的2021年上半年增长30%。
在省际产业合作园区中新苏滁高新区，60%的外资项目、70%的投资额、80%的项目数来自沪苏浙。
借力沪苏浙，也助力沪苏浙。
近几年，安徽陆续牵头成立了长三角人工智能产业链联盟和5个G60科创走廊产业联盟。
位于安徽合肥的科大讯飞，是国家智能语音创新中心发起单位，也是长三角人工智能产业链联盟的牵头单位。企业负责人表示，“我们通过建言献策、打造示范创新应用、开展核心技术攻关，不断推动长三角人工智能产业发展和传统产业数字化转型。”
借力与助力相向而行，让“地理近邻”变成“产业紧邻”，安徽先进制造的发展之路也越走越宽、越走越快。
【“市长”与“市场”双轮驱动】
从签约到开工42天，从开工到整车下线10个月……6月30日，比亚迪合肥基地首辆整车下线，刷新了业内对“合肥速度”和安徽营商环境的认知。
迈向“制造强省”的征途中，营商环境的重要性不言而喻。环境不优，何谈“育大引强”？
今年春节后上班第一天，安徽省委召开“一改两为”（改进工作作风、为民办实事、为企优环境）大会，部署优化营商环境等工作。上半年，全省各级领导干部现场办公，帮助企业解决实际困难和问题。
安徽对先进制造的支持，还体现在顶层设计上。
现阶段，安徽正全面实施制造业提质扩量增效“4116”行动计划，旨在通过一系列举措，打造新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿产业，现代化工等10个千亿产业，培育10个千亿企业和60个百亿企业。
此外，去年底，安徽启动“亩均论英雄”改革，对规上工业企业、占地5亩以上的规下工业企业进行效益评价，并依据评价结果奖优汰劣，倒逼制造企业走向高端。
依靠“市长”，也依赖“市场”。
倾听市场声音。在安徽，每一条新兴产业链，都有一个由龙头企业担任的“群主”，同时均成立了商协会。政府在进行决策时，“群主”、商协会“声音”的分量很重，甚至一些规划、方案，都由他们拿初稿。
遵循市场逻辑。从“补”到“奖”，再到现在的股权投资，安徽对制造业的支持手段不断优化。近期，安徽计划利用5年时间，由省级财政出资，逐层撬动社会化资本，打造总规模不低于2000亿元的省级新兴产业引导基金体系。此举，有利于制造企业在资本市场的检阅中不断成长。
眼下的安徽，历史积淀正转化为进位优势，国家战略正激活发展动能。
在打造具有重要影响力的“三地一区”（科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地、经济社会发展全面绿色转型区）的历史进程中，先进制造的作用必将更加凸显。
“我们将优化‘四链合一’（产业链、创新链、资本链、人才链）加优质高效政务服务的产业生态，发展多层次资本市场，培育市场化的基金丛林，通过工业互联网在更大范围整合要素资源，推动制造业高质量发展。”安徽省委副书记、省长王清宪说。https://t.cn/A6aekNbf（人民网安徽频道）
江岸的发展，我们一起见证
在俄国茶商巴诺夫兄弟于1910年建成的“巴公房子”现场，工人们正在紧张进行保护修缮的收尾；走进大智门火车站，看见岁月已在墙上剥落，耳边却响起当年的火车轰鸣声……
近日，“沿着长江读懂中国——湖北千里长江行”探访团来到武汉市江岸区，触摸汉口的历史发展脉搏。
大智门火车站，见证汉口的近代化发展
曾经是汉口下游的一片空旷之地，汉口开埠一跃而为万国来聚、政商云集、工贸鼎盛的繁华之地，如今又成为璀璨闪耀于大江金岸的汉口之心，脱胎、涅槃、蝶变……
江岸的过去、现在和未来
我会铭记、会见证、会参与
对于我来说
心动江岸是与生俱来、理所当然的
——探访团成员、土生土长的江岸人王先生
☝/霞光满天的大江金岸/
今年5月底以来，中共江岸区委宣传部联合长江网发起“江岸·美好一刻——心动江岸的第101个理由”主题推广活动，邀请网友用图文、视频方式表白江岸。陪江岸成长的人们，又怎样看待江岸的发展？
平和打包厂旧址
7月2日,一场名为“重奏”的艺术展在江岸月台公园拉开帷幕。罗中立、曾梵志、何多苓、杨立光等32位艺术名家的真迹，在此联袂展出。
月台公园
月台公园前身是具有124年历史的江岸火车站，这里见证了京汉铁路的发展，也是京汉铁路大罢工中的重要场景之一。此次作为展厅的红顶青砖小屋，以前曾是月台，而展厅外，在转车台原址建成的全国最大空中落水互动喷泉，水花欢溅，正随音乐声起舞。
徜徉在这别具匠心的艺术空间，回望武汉百年城市文明历程，不由令人感慨万千。
许颖
ICOMOS共享遗产委员会专家委员许颖也在参展的人群中，当天她就兴致勃勃发了一条朋友圈。既是工业遗产，又是红色遗产的江岸火车站变身艺术展示空间，让她也觉得有意思。
许颖说，江岸区工业遗产丰富且集中，很多历史建筑像江岸火车站一样，不同历史时期的意义在上面累积叠加，具有深厚的文化底蕴。对历史建筑合法合规地、审慎地赋予新的功能，让人继续在其中活动，可以使文化遗产活态发展。
月台公园
月台公园坐落于武汉市二七滨江商务核心区。二七滨江商务区的“二七”之名源于1923年的“二七大罢工”事件（“京汉铁路工人大罢工”，二七纪念馆就在片区内）。按照 “老汉口、新江岸”的建设理念，围绕汉口沿江商务区建设的构想，自2010年起，二七片区正式启动大规模旧城改造工作。
十多年来，随着新世界、国华人寿、泰康人寿、中信泰富、中诚信、华发、绿城、万科等知名企业陆续进驻，二七滨江商务核心区面貌发生巨大变化，逐渐成为武汉最具未来想象空间的区域之一。
江岸夜景
“这里的路修宽了，有意思的店铺也越来越多。”写善茶空间正位于沿江大道二七滨江商务核心区，店里的茶艺师家丽对此深有感触。她说：这十年，变化就在身边，可以看得见。
家丽
家丽是九零后，大学毕业后留在武汉发展。她回忆，刚在汉口江滩三期开店时，沿途店铺寥寥，而现在店铺一年比一年多，有做美食的、做糕点的，品类丰富，装修文艺，好些店铺和他们成了朋友，有的还进行合作。以前的顾客，多是中老年人，买茶更注重体现身份，而如今的顾客里好多都是年轻面孔，不少年轻人懂茶的程度，连他们也要惊讶和赞叹。
汉口江滩三期
一条马路之隔，就是江滩三期。雄伟壮阔的江景、葱郁斑斓的植被、丰富多样的体育设施，成为一处吸引人频繁光顾的休憩所在。家丽说，江滩三期修好后，这条街也更热闹了。尤其是现在，一些家庭会一家出动，到位于江滩三期的露天游泳池游泳、嬉戏。逛街、喝茶“消夏”的人也多起来。
二七滨江商务区
不止二七滨江商务核心区，近十年来，江岸后湖片区等各处的建设都是蒸蒸而上。与此同时，历史建筑修缮、城市更新等城市精细化管理不辍，也让江岸的宜居程度不断得到提升。
点击查看《真羡慕，住在后湖的人》
许颖2005年来到武汉，第一选择自然是逛江汉路。“当时对江岸区的印象比较肤浅，就觉得老房子多，比较破旧。”后来，到江岸工作，她的视野才更开阔，想法也更深入了。
首先，住在江岸生活非常方便，15分钟生活圈的打造，使得她无论上班、买菜，还是购物、就医，都可以方便搞掂。
网友打卡山海关路
其次，在江岸生活是有趣的。加班的晚上，她会去山海关路吃夜宵，路过看见涂鸦，她会拿手机拍下来。路过武汉美术馆，看到人们排队等着拍感叹号，她会感叹人们对审美是有要求的，只是看如何满足。
许颖认为，城市除了需要宽大道路、快速通行的“车行视角”，也需要邻里空间、转角置景等“行人视角”。
漫步途中，歇息片刻，一处美好景致进入视线，会是多么欣喜与愉悦！横平竖直的区域固然有很强的秩序性，但如果没有让人停下脚步的空间，会少了些许趣味。而江岸区很多历史建筑，本身就满足行人心理，同时在新时期城市更新和街区微改造中，江岸也注意城市肌理的恢复。在这样的街区穿行，会心生愉悦，“你会感到城市在呼吸”。
金桥立交
十年，好像一棵树木，江岸不仅奋力向上生长，而且更加绿意盎然、生气勃勃。一个区域综合发展的表现，或许就是这个区域在经济增长的同时更加宜居，让人愉悦，令人眷恋。
位于江岸的一家茶馆
今夏，写善茶空间的一树木绣球开得正好。这不由让人愈发期待，它和江岸来年的摇曳。
在俄国茶商巴诺夫兄弟于1910年建成的“巴公房子”现场，工人们正在紧张进行保护修缮的收尾；走进大智门火车站，看见岁月已在墙上剥落，耳边却响起当年的火车轰鸣声……
近日，“沿着长江读懂中国——湖北千里长江行”探访团来到武汉市江岸区，触摸汉口的历史发展脉搏。
大智门火车站，见证汉口的近代化发展
曾经是汉口下游的一片空旷之地，汉口开埠一跃而为万国来聚、政商云集、工贸鼎盛的繁华之地，如今又成为璀璨闪耀于大江金岸的汉口之心，脱胎、涅槃、蝶变……
江岸的过去、现在和未来
我会铭记、会见证、会参与
对于我来说
心动江岸是与生俱来、理所当然的
——探访团成员、土生土长的江岸人王先生
☝/霞光满天的大江金岸/
今年5月底以来，中共江岸区委宣传部联合长江网发起“江岸·美好一刻——心动江岸的第101个理由”主题推广活动，邀请网友用图文、视频方式表白江岸。陪江岸成长的人们，又怎样看待江岸的发展？
平和打包厂旧址
7月2日,一场名为“重奏”的艺术展在江岸月台公园拉开帷幕。罗中立、曾梵志、何多苓、杨立光等32位艺术名家的真迹，在此联袂展出。
月台公园
月台公园前身是具有124年历史的江岸火车站，这里见证了京汉铁路的发展，也是京汉铁路大罢工中的重要场景之一。此次作为展厅的红顶青砖小屋，以前曾是月台，而展厅外，在转车台原址建成的全国最大空中落水互动喷泉，水花欢溅，正随音乐声起舞。
徜徉在这别具匠心的艺术空间，回望武汉百年城市文明历程，不由令人感慨万千。
许颖
ICOMOS共享遗产委员会专家委员许颖也在参展的人群中，当天她就兴致勃勃发了一条朋友圈。既是工业遗产，又是红色遗产的江岸火车站变身艺术展示空间，让她也觉得有意思。
许颖说，江岸区工业遗产丰富且集中，很多历史建筑像江岸火车站一样，不同历史时期的意义在上面累积叠加，具有深厚的文化底蕴。对历史建筑合法合规地、审慎地赋予新的功能，让人继续在其中活动，可以使文化遗产活态发展。
月台公园
月台公园坐落于武汉市二七滨江商务核心区。二七滨江商务区的“二七”之名源于1923年的“二七大罢工”事件（“京汉铁路工人大罢工”，二七纪念馆就在片区内）。按照 “老汉口、新江岸”的建设理念，围绕汉口沿江商务区建设的构想，自2010年起，二七片区正式启动大规模旧城改造工作。
十多年来，随着新世界、国华人寿、泰康人寿、中信泰富、中诚信、华发、绿城、万科等知名企业陆续进驻，二七滨江商务核心区面貌发生巨大变化，逐渐成为武汉最具未来想象空间的区域之一。
江岸夜景
“这里的路修宽了，有意思的店铺也越来越多。”写善茶空间正位于沿江大道二七滨江商务核心区，店里的茶艺师家丽对此深有感触。她说：这十年，变化就在身边，可以看得见。
家丽
家丽是九零后，大学毕业后留在武汉发展。她回忆，刚在汉口江滩三期开店时，沿途店铺寥寥，而现在店铺一年比一年多，有做美食的、做糕点的，品类丰富，装修文艺，好些店铺和他们成了朋友，有的还进行合作。以前的顾客，多是中老年人，买茶更注重体现身份，而如今的顾客里好多都是年轻面孔，不少年轻人懂茶的程度，连他们也要惊讶和赞叹。
汉口江滩三期
一条马路之隔，就是江滩三期。雄伟壮阔的江景、葱郁斑斓的植被、丰富多样的体育设施，成为一处吸引人频繁光顾的休憩所在。家丽说，江滩三期修好后，这条街也更热闹了。尤其是现在，一些家庭会一家出动，到位于江滩三期的露天游泳池游泳、嬉戏。逛街、喝茶“消夏”的人也多起来。
二七滨江商务区
不止二七滨江商务核心区，近十年来，江岸后湖片区等各处的建设都是蒸蒸而上。与此同时，历史建筑修缮、城市更新等城市精细化管理不辍，也让江岸的宜居程度不断得到提升。
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许颖2005年来到武汉，第一选择自然是逛江汉路。“当时对江岸区的印象比较肤浅，就觉得老房子多，比较破旧。”后来，到江岸工作，她的视野才更开阔，想法也更深入了。
首先，住在江岸生活非常方便，15分钟生活圈的打造，使得她无论上班、买菜，还是购物、就医，都可以方便搞掂。
网友打卡山海关路
其次，在江岸生活是有趣的。加班的晚上，她会去山海关路吃夜宵，路过看见涂鸦，她会拿手机拍下来。路过武汉美术馆，看到人们排队等着拍感叹号，她会感叹人们对审美是有要求的，只是看如何满足。
许颖认为，城市除了需要宽大道路、快速通行的“车行视角”，也需要邻里空间、转角置景等“行人视角”。
漫步途中，歇息片刻，一处美好景致进入视线，会是多么欣喜与愉悦！横平竖直的区域固然有很强的秩序性，但如果没有让人停下脚步的空间，会少了些许趣味。而江岸区很多历史建筑，本身就满足行人心理，同时在新时期城市更新和街区微改造中，江岸也注意城市肌理的恢复。在这样的街区穿行，会心生愉悦，“你会感到城市在呼吸”。
金桥立交
十年，好像一棵树木，江岸不仅奋力向上生长，而且更加绿意盎然、生气勃勃。一个区域综合发展的表现，或许就是这个区域在经济增长的同时更加宜居，让人愉悦，令人眷恋。
位于江岸的一家茶馆
今夏，写善茶空间的一树木绣球开得正好。这不由让人愈发期待，它和江岸来年的摇曳。
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