【新时代江苏交通｜枢纽让无缝换乘出行更轻松，南京多层次轨道交通网持续优化】
【当年】2013年8月13日《新华日报》7版报道，宁杭甬高铁开通运营，意味着长三角高铁网形成，南京的铁路枢纽地位更为凸显。而在此前，南京地铁1号线及其南延线、2号线投入运营，已实现东南西北四个方向互通。南京地铁3号线、机场线等“7线同建”也正如火如荼，在2015年前全部投入运营，形成网络化运营模式。城市轨道交通与铁路客运相互衔接，引起众多进入“地铁时代”城市的广泛关注。（王佩杰）
目前南京火车站与地铁1号线、3号线连接；南京南站分别与地铁1号线、3号线、机场线、宁和一期等4线连接。新街口、元通站、安德门、鼓楼、大行宫、金马路、泰冯路、鸡鸣寺8个地铁站点，分别有2条地铁线路交叉穿越……南京正着力构建“轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化综合交通网络。
【现在】当前，南京干线铁路基本形成“一环、两跨、八线”格局，其中高速铁路里程234公里，实现与省内所有设区市以及24个省会城市铁路快速通达，平均联通时间6小时，沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”，铁路网密度列全省第1位。开通运营11条轨道线路，总里程427.6千米（不含有轨电车），排名全国第7位，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，成为全国首个区县全部开通地铁的城市，也成为继上海和广州后全国第三个开通跨市轨道的城市。客货运枢纽体系布局加快完善。基本形成以禄口国际机场、龙潭物流集聚区为龙头，以南京南站、南京站为核心，以公路客货运枢纽站、地铁枢纽站为补充的空间和功能布局。南京南站定位为一级站，设计发送能力3万人次/日，创新城市候机楼升级版，开辟直通35个异地航站楼的空地联运专线，实现铁路与航空的无缝衔接。龙潭综合物流园区获批成为国家示范物流园区，龙潭枢纽获批为国家第一批港口型（生产服务型）国家物流枢纽。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【当年】2013年8月13日《新华日报》7版报道，宁杭甬高铁开通运营，意味着长三角高铁网形成，南京的铁路枢纽地位更为凸显。而在此前，南京地铁1号线及其南延线、2号线投入运营，已实现东南西北四个方向互通。南京地铁3号线、机场线等“7线同建”也正如火如荼，在2015年前全部投入运营，形成网络化运营模式。城市轨道交通与铁路客运相互衔接，引起众多进入“地铁时代”城市的广泛关注。（王佩杰）
目前南京火车站与地铁1号线、3号线连接；南京南站分别与地铁1号线、3号线、机场线、宁和一期等4线连接。新街口、元通站、安德门、鼓楼、大行宫、金马路、泰冯路、鸡鸣寺8个地铁站点，分别有2条地铁线路交叉穿越……南京正着力构建“轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化综合交通网络。
【现在】当前，南京干线铁路基本形成“一环、两跨、八线”格局，其中高速铁路里程234公里，实现与省内所有设区市以及24个省会城市铁路快速通达，平均联通时间6小时，沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”，铁路网密度列全省第1位。开通运营11条轨道线路，总里程427.6千米（不含有轨电车），排名全国第7位，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，成为全国首个区县全部开通地铁的城市，也成为继上海和广州后全国第三个开通跨市轨道的城市。客货运枢纽体系布局加快完善。基本形成以禄口国际机场、龙潭物流集聚区为龙头，以南京南站、南京站为核心，以公路客货运枢纽站、地铁枢纽站为补充的空间和功能布局。南京南站定位为一级站，设计发送能力3万人次/日，创新城市候机楼升级版，开辟直通35个异地航站楼的空地联运专线，实现铁路与航空的无缝衔接。龙潭综合物流园区获批成为国家示范物流园区，龙潭枢纽获批为国家第一批港口型（生产服务型）国家物流枢纽。
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5月21日至6月21日，广东大部、广西大部、海南岛中东部累计降雨量有200～500毫米，广东韶关、清远、河源、汕尾和惠州，广西桂林、柳州、河池、贺州、梧州和来宾等地的部分地区有600～1000毫米，广东韶关和清远、广西桂林和贺州超过1000毫米；其中广东连南县大麦山镇累计降雨量达1689.2毫米，翁源县新江镇1652.7毫米；广西桂林临桂区1616.1毫米、柳州融水县1612.4毫米。
“龙舟水”期间，华南地区连续出现6次强降雨过程，分别在5月21-24日、27-30日，6月3-6日、7-11日、12-16日、17-21日。广西东北部、广东北部暴雨日数普遍有5～8天，广西蒙山达11天；上述地区大暴雨日数有2～4天，广东翁源有4天。
“龙舟水”期间，华南（广东、广西、海南）平均降雨量有472.5毫米，为1951年以来第2多，仅次于2008年。其中广东全省平均雨量为514.5毫米，较历史同期偏多54%，为1951年以来第3多；乐昌、翁源等18个县市“龙舟水”破历史纪录。广西全区平均雨量为490.8毫米，为1951年以来最多；三江、龙胜、临桂等17个县市累计降雨量破历史同期纪录。
期间，广西兴安和环江、广东韶关共3个国家气象观测站的日雨量突破建站以来历史极值；6站日雨量突破6月极值。另外，广西最大1小时、3小时、6小时最大雨量分别达149.4毫米、271.6毫米、427.6毫米，均出现在柳州市融水县香粉乡（6月18日），其中6小时最大雨量突破广西全区历史极值。
————中央气象台数据。
“龙舟水”期间，华南地区连续出现6次强降雨过程，分别在5月21-24日、27-30日，6月3-6日、7-11日、12-16日、17-21日。广西东北部、广东北部暴雨日数普遍有5～8天，广西蒙山达11天；上述地区大暴雨日数有2～4天，广东翁源有4天。
“龙舟水”期间，华南（广东、广西、海南）平均降雨量有472.5毫米，为1951年以来第2多，仅次于2008年。其中广东全省平均雨量为514.5毫米，较历史同期偏多54%，为1951年以来第3多；乐昌、翁源等18个县市“龙舟水”破历史纪录。广西全区平均雨量为490.8毫米，为1951年以来最多；三江、龙胜、临桂等17个县市累计降雨量破历史同期纪录。
期间，广西兴安和环江、广东韶关共3个国家气象观测站的日雨量突破建站以来历史极值；6站日雨量突破6月极值。另外，广西最大1小时、3小时、6小时最大雨量分别达149.4毫米、271.6毫米、427.6毫米，均出现在柳州市融水县香粉乡（6月18日），其中6小时最大雨量突破广西全区历史极值。
————中央气象台数据。
【华南龙舟水盘点】今年华南的龙舟水已经结束，日前官方进行了盘点。每年5月下旬至6月中旬为华南前汛期的降水集中期，因为降雨期正好在端午节前后，又称为“龙舟水”。今年华南“龙舟水”期间（5月21日至6月21日），广东、广西、海南平均降雨量为472.5毫米，为1951年以来第2多。
今年“龙舟水”具有累计雨量大、空间分布不均、强降水过程频繁、暴雨日数多等特点，多站点降雨量破历史极值，极端性强。受强降雨影响，广东、广西出现流域性洪水、大范围城乡内涝和地质灾害，珠江防总将防汛应急响应提升至I级。截至6月23日，华南前汛期降水基本结束，但洪涝和地质灾害具有滞后性，需继续做好相关灾害防御工作。
华南“龙舟水”偏强原因。5月以来，影响我国东部地区的冷空气活动频繁。尤其6月，东北冷涡十分活跃并加强向南发展，一方面引导冷空气南下影响我国江南南部至华南，致使上述地区气温比常年同期偏低，另一方面也使得西太平洋副热带高压位置偏南，来自西北太平洋和南海的水汽输送持续影响华南地区。同时，伴随夏季风的爆发和建立，季风环流引导的西南水汽向华南输送也偏强，以上原因共同导致华南前汛期降水异常偏多偏强。
华南强降雨特点分析：累计雨量大，强降雨区主要位于粤北桂北。5月21日至6月21日，广东大部、广西大部、海南岛中东部累计降雨量有200～500毫米，广东韶关、清远、河源、汕尾和惠州，广西桂林、柳州、河池、贺州、梧州和来宾等地的部分地区有600～1000毫米，广东韶关和清远、广西桂林和贺州超过1000毫米；其中广东连南县大麦山镇累计降雨量达1689.2毫米，翁源县新江镇1652.7毫米；广西桂林临桂区1616.1毫米、柳州融水县1612.4毫米。
强降水过程频繁，暴雨日数多。“龙舟水”期间，华南地区连续出现6次强降雨过程，分别在5月21-24日、27-30日，6月3-6日、7-11日、12-16日、17-21日。广西东北部、广东北部暴雨日数普遍有5～8天，广西蒙山达11天；上述地区大暴雨日数有2～4天，广东翁源有4天。
“龙舟水”期间，华南（广东、广西、海南）平均降雨量有472.5毫米，为1951年以来第2多，仅次于2008年。其中广东全省平均雨量为514.5毫米，较历史同期偏多54%，为1951年以来第3多；乐昌、翁源等18个县市“龙舟水”破历史纪录。广西全区平均雨量为490.8毫米，为1951年以来最多；三江、龙胜、临桂等17个县市累计降雨量破历史同期纪录。
期间，广西兴安和环江、广东韶关共3个国家气象观测站的日雨量突破建站以来历史极值；6站日雨量突破6月极值。另外，广西最大1小时、3小时、6小时最大雨量分别达149.4毫米、271.6毫米、427.6毫米，均出现在柳州市融水县香粉乡（6月18日），其中6小时最大雨量突破广西全区历史极值。
预计6月23日至30日，华南地区将以分散性降雨天气为主。但目前土壤含水量饱和，江河水库高水位运行，洪涝和地质灾害具有滞后性，需继续做好相关灾害防御工作。
今年“龙舟水”具有累计雨量大、空间分布不均、强降水过程频繁、暴雨日数多等特点，多站点降雨量破历史极值，极端性强。受强降雨影响，广东、广西出现流域性洪水、大范围城乡内涝和地质灾害，珠江防总将防汛应急响应提升至I级。截至6月23日，华南前汛期降水基本结束，但洪涝和地质灾害具有滞后性，需继续做好相关灾害防御工作。
华南“龙舟水”偏强原因。5月以来，影响我国东部地区的冷空气活动频繁。尤其6月，东北冷涡十分活跃并加强向南发展，一方面引导冷空气南下影响我国江南南部至华南，致使上述地区气温比常年同期偏低，另一方面也使得西太平洋副热带高压位置偏南，来自西北太平洋和南海的水汽输送持续影响华南地区。同时，伴随夏季风的爆发和建立，季风环流引导的西南水汽向华南输送也偏强，以上原因共同导致华南前汛期降水异常偏多偏强。
华南强降雨特点分析：累计雨量大，强降雨区主要位于粤北桂北。5月21日至6月21日，广东大部、广西大部、海南岛中东部累计降雨量有200～500毫米，广东韶关、清远、河源、汕尾和惠州，广西桂林、柳州、河池、贺州、梧州和来宾等地的部分地区有600～1000毫米，广东韶关和清远、广西桂林和贺州超过1000毫米；其中广东连南县大麦山镇累计降雨量达1689.2毫米，翁源县新江镇1652.7毫米；广西桂林临桂区1616.1毫米、柳州融水县1612.4毫米。
强降水过程频繁，暴雨日数多。“龙舟水”期间，华南地区连续出现6次强降雨过程，分别在5月21-24日、27-30日，6月3-6日、7-11日、12-16日、17-21日。广西东北部、广东北部暴雨日数普遍有5～8天，广西蒙山达11天；上述地区大暴雨日数有2～4天，广东翁源有4天。
“龙舟水”期间，华南（广东、广西、海南）平均降雨量有472.5毫米，为1951年以来第2多，仅次于2008年。其中广东全省平均雨量为514.5毫米，较历史同期偏多54%，为1951年以来第3多；乐昌、翁源等18个县市“龙舟水”破历史纪录。广西全区平均雨量为490.8毫米，为1951年以来最多；三江、龙胜、临桂等17个县市累计降雨量破历史同期纪录。
期间，广西兴安和环江、广东韶关共3个国家气象观测站的日雨量突破建站以来历史极值；6站日雨量突破6月极值。另外，广西最大1小时、3小时、6小时最大雨量分别达149.4毫米、271.6毫米、427.6毫米，均出现在柳州市融水县香粉乡（6月18日），其中6小时最大雨量突破广西全区历史极值。
预计6月23日至30日，华南地区将以分散性降雨天气为主。但目前土壤含水量饱和，江河水库高水位运行，洪涝和地质灾害具有滞后性，需继续做好相关灾害防御工作。
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