【“广货出海”稳住出口“生命线”，广东重点外贸企业复工率逾九成，工人返岗率超七成】世界工厂，机器正响。
深圳前海湾保税区，利丰供应链流水线，工人们手脚麻利，分拣、打包、装车、发货，一环接一环。疫情期间，每天有1万多个包裹从这里发往国内外。
广东晶科电子公司有六成订单来自海外，董事长肖国伟看着车间内高速运转的自动化设备，一脸自信：“产能恢复了大半，我们有信心稳住国际市场。”
出口是中国第一外贸大省的重要“生命线”。2月10日广东有序复工复产以来，重点外贸企业复工率达93%，重点外贸企业务工人员返岗率超七成，生产一线马力十足。通过保订单、广积粮、拓通道、强内功，“世界工厂”正努力维护全球供应链稳定。
●南方日报记者 陈晓 昌道励
保订单
出台六大“实招”
稳住市场有信心
在深圳前海利丰供应链的仓库里，复工以来，工作量比平时增加了3至5倍。“每天要处理1万多个跨境电商订单。”利丰供应链管理(中国)有限公司客服部经理陆美英说。
2月18日，跨境电商龙头企业唯品会拿下AEO高级认证企业证书。“解了燃眉之急，今年扩张更有底气了。”唯品会(中国)有限公司高级总监黄勇松了口气，有了这项认证，货物可以在多个国家优先通关、更少查验，还有税收担保优惠，有效缓解了疫情影响。
跨境电商率先“冲锋”，为广东稳外贸注入新动力。
“关键是保订单，这是出口企业的生命。”商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国认为，疫情冲击只是短暂的，我国高水平开放的势头不会变。广东政企合力、抱团取暖、开了好头，为全年外贸稳增长打下基础。
在广东晶科电子股份有限公司车间内，自动化设备高速运转，产能已恢复大半。“六成订单来自海外，我们有信心稳住市场。”公司董事长兼总裁肖国伟说。
产品含金量高，中控智慧科技股份有限公司的国际订单不减反增。公司负责人罗威正忙着帮更多上下游企业复产，“对今年的出口增长，很有信心”。
企业主动出击，政策强力支撑。商务、海关、金融、财税等部门和机构打出“组合拳”，实施六个方面稳外贸新政策：支持生产型外贸企业稳定发展、积极开拓多元化国际市场、积极扩大重点商品进口、支持服务型贸易企业发展壮大、进一步提升金融财税服务外贸水平、提升跨境贸易便利化水平……
有实招，更有实效。
——出口信用保险覆盖面将扩大20%，覆盖企业从1万家提升至1.2万家，省级保费扶持力度翻倍，市级扶持力度只增不减。
——普惠金融产品“百花齐放”，如建设银行广东省分行已发放“贸融易”贷款6.5亿元，覆盖企业400多户。
——出口退税助力降成本，1至2月，全省4.1万户企业办理出口退(免)税477亿元。
省下的钱，企业将继续投入生产，保证订单、留住市场。
广积粮
保生产先保原料
全球找“救命物资”
“保订单先要保生产，保生产先要保原料。”美的集团报关主管赵龙深有感触。
复工前，美的旗下多家加工贸易企业担心生产原料跟不上，影响后期出货交付。“多亏了海关的新举措，我们从全球找来的原料和物资，顺利送到了车间。”赵龙说，在佛山海关驻顺德办事处详细指引下，美的第一时间解决了生产用料进口、出口成品备案等问题。终于，美的在顺德的450家供应商全部复产，海外订单如期交付。
前方激烈“战疫”，后方紧急“囤粮储弹”。外经贸大省广东，有着先天优势;进出口企业渠道广，成了最好的“运输兵”。
近日，南沙海关创新实施了一次“远程移动检验”，仅用15分钟，一批6.15万美元的汽车零部件就通关了。广汽丰田发动机有限公司综合管理部部长王飚说，零部件早一秒通关送往车间，工人就能早一秒开工，出货和交付就多一分保障。
2月14日早晨，广州白云国际机场跑道上，HT3809临时货运包机起飞。从广州到柬埔寨金边，一来一回，它为海外中资企业送去3吨“救命”的生产原料，也将17吨防护口罩带回广东。
海关总署广东分署统计，仅2月份，广东省内海关就验放进口防控物资7.6亿件，其中口罩、防护服等防护用品7.4亿件，源源不断运往医疗抗疫一线和企业生产一线。
拓通道
一周三条新航线
国际物流更顺畅
汽笛鸣响，中欧班列满载“广货”，重新出发。
2月14日，东莞石龙开出疫情后广东首趟中欧班列;2月22日，广州大朗开出疫情后广州始发的首趟中欧班列。目前，中欧班列发车频次已恢复至去年水平，其中“穗满俄”班列今年以来共发运近2000吨货物，货值1.9亿元。
港口复苏，国际班轮密集新增，扬帆起航。
3月2日至7日，短短一周内，广州南沙港新增3条双向直航的国际航线，“广货出海”更加便捷。每周三新海丰SVT1航线、每周六万海航运CV6航线、每周日海陆马士基PH5航线……这些国际班轮3天直达越南海防港、5天直达泰国林查班，还能抵达俄罗斯等国。
“2M联盟的一条美西北航线计划4月加挂南沙，达飞轮船、长荣海运、德翔海运等主要班轮公司也正研究在南沙开辟更多东南亚航线。”广州港南沙集装箱码头分公司业务拓展部经理焦文森透露。
“硬通道”持续畅通，“软通道”也更加高效。
在海关总署出台支持中欧班列发展10条措施的基础上，省内海关也细化出台具体举措，帮助企业用好国际物流新渠道，打通政策落地“最后一公里”。
得益于“水运改陆运”的新路径，近期9批进口珠宝原材料从广州白云机场进境，运抵番禺。“陆路口岸关了，原材料卡在香港进不来。幸好有新措施，我们才恢复了正常生产。”广州市启艺金银珠宝有限公司经理黎志勇说。
强内功
用创新“内功”换市场
培育更强“免疫力”
俄罗斯、越南、厄瓜多尔、阿根廷……2月10日复工以来，广电运通产业园接连交付4批智能金融设备，发往8个国家和地区。3月，该公司还将交付2000多台设备，运往海外。“一定能突破困境。”广电运通智造中心生产总监余冬桂坚信。
信心背后，靠创新“内功”。广电运通海外市场部总监徐国庆很自豪，多年积累的智能制造技术和生产经验，让广电运通有了更强的“免疫力”。“出货时间已从3个工作日缩短到1至1.5个工作日。”徐国庆说，公司自主研发的全球数字化服务平台也起了大作用。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，无论是短期还是中期，提高自主创新能力和技术含量，加快自主品牌建设，都是外贸企业抵御疫情冲击的良方。
在魏建国看来，如果稳外贸措施得力，疫情结束后中国进出口将强劲反弹，全年增速有望达到5%左右，附加值高的产品、自主品牌商品、机电产品等出口将有明显涨幅。
广东正争分夺秒，转危为机。
龙头企业抢抓高端大项目——广东格兰仕集团投资建设世界级开源芯片基地，坚定走科技转型之路。“今年要再造一个格兰仕。”广东格兰仕集团党委书记梁庆德踌躇满志。
中小企业加快升级新产品——广州亿科贸易发展有限公司的“智能垃圾桶”畅销全球100多个国家和地区，如今正全员赶订单。“关键是要在研发设计、绿色环保、产品质量上持续发力，用工匠精神打磨‘广东智造’。”公司董事长陈亿志表示。
在这场复工复产战中，越来越多广东企业用创新“内功”换广阔市场，为贸易强省建设添砖加瓦。
深圳前海湾保税区，利丰供应链流水线，工人们手脚麻利，分拣、打包、装车、发货，一环接一环。疫情期间，每天有1万多个包裹从这里发往国内外。
广东晶科电子公司有六成订单来自海外，董事长肖国伟看着车间内高速运转的自动化设备，一脸自信：“产能恢复了大半，我们有信心稳住国际市场。”
出口是中国第一外贸大省的重要“生命线”。2月10日广东有序复工复产以来，重点外贸企业复工率达93%，重点外贸企业务工人员返岗率超七成，生产一线马力十足。通过保订单、广积粮、拓通道、强内功，“世界工厂”正努力维护全球供应链稳定。
●南方日报记者 陈晓 昌道励
保订单
出台六大“实招”
稳住市场有信心
在深圳前海利丰供应链的仓库里，复工以来，工作量比平时增加了3至5倍。“每天要处理1万多个跨境电商订单。”利丰供应链管理(中国)有限公司客服部经理陆美英说。
2月18日，跨境电商龙头企业唯品会拿下AEO高级认证企业证书。“解了燃眉之急，今年扩张更有底气了。”唯品会(中国)有限公司高级总监黄勇松了口气，有了这项认证，货物可以在多个国家优先通关、更少查验，还有税收担保优惠，有效缓解了疫情影响。
跨境电商率先“冲锋”，为广东稳外贸注入新动力。
“关键是保订单，这是出口企业的生命。”商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国认为，疫情冲击只是短暂的，我国高水平开放的势头不会变。广东政企合力、抱团取暖、开了好头，为全年外贸稳增长打下基础。
在广东晶科电子股份有限公司车间内，自动化设备高速运转，产能已恢复大半。“六成订单来自海外，我们有信心稳住市场。”公司董事长兼总裁肖国伟说。
产品含金量高，中控智慧科技股份有限公司的国际订单不减反增。公司负责人罗威正忙着帮更多上下游企业复产，“对今年的出口增长，很有信心”。
企业主动出击，政策强力支撑。商务、海关、金融、财税等部门和机构打出“组合拳”，实施六个方面稳外贸新政策：支持生产型外贸企业稳定发展、积极开拓多元化国际市场、积极扩大重点商品进口、支持服务型贸易企业发展壮大、进一步提升金融财税服务外贸水平、提升跨境贸易便利化水平……
有实招，更有实效。
——出口信用保险覆盖面将扩大20%，覆盖企业从1万家提升至1.2万家，省级保费扶持力度翻倍，市级扶持力度只增不减。
——普惠金融产品“百花齐放”，如建设银行广东省分行已发放“贸融易”贷款6.5亿元，覆盖企业400多户。
——出口退税助力降成本，1至2月，全省4.1万户企业办理出口退(免)税477亿元。
省下的钱，企业将继续投入生产，保证订单、留住市场。
广积粮
保生产先保原料
全球找“救命物资”
“保订单先要保生产，保生产先要保原料。”美的集团报关主管赵龙深有感触。
复工前，美的旗下多家加工贸易企业担心生产原料跟不上，影响后期出货交付。“多亏了海关的新举措，我们从全球找来的原料和物资，顺利送到了车间。”赵龙说，在佛山海关驻顺德办事处详细指引下，美的第一时间解决了生产用料进口、出口成品备案等问题。终于，美的在顺德的450家供应商全部复产，海外订单如期交付。
前方激烈“战疫”，后方紧急“囤粮储弹”。外经贸大省广东，有着先天优势;进出口企业渠道广，成了最好的“运输兵”。
近日，南沙海关创新实施了一次“远程移动检验”，仅用15分钟，一批6.15万美元的汽车零部件就通关了。广汽丰田发动机有限公司综合管理部部长王飚说，零部件早一秒通关送往车间，工人就能早一秒开工，出货和交付就多一分保障。
2月14日早晨，广州白云国际机场跑道上，HT3809临时货运包机起飞。从广州到柬埔寨金边，一来一回，它为海外中资企业送去3吨“救命”的生产原料，也将17吨防护口罩带回广东。
海关总署广东分署统计，仅2月份，广东省内海关就验放进口防控物资7.6亿件，其中口罩、防护服等防护用品7.4亿件，源源不断运往医疗抗疫一线和企业生产一线。
拓通道
一周三条新航线
国际物流更顺畅
汽笛鸣响，中欧班列满载“广货”，重新出发。
2月14日，东莞石龙开出疫情后广东首趟中欧班列;2月22日，广州大朗开出疫情后广州始发的首趟中欧班列。目前，中欧班列发车频次已恢复至去年水平，其中“穗满俄”班列今年以来共发运近2000吨货物，货值1.9亿元。
港口复苏，国际班轮密集新增，扬帆起航。
3月2日至7日，短短一周内，广州南沙港新增3条双向直航的国际航线，“广货出海”更加便捷。每周三新海丰SVT1航线、每周六万海航运CV6航线、每周日海陆马士基PH5航线……这些国际班轮3天直达越南海防港、5天直达泰国林查班，还能抵达俄罗斯等国。
“2M联盟的一条美西北航线计划4月加挂南沙，达飞轮船、长荣海运、德翔海运等主要班轮公司也正研究在南沙开辟更多东南亚航线。”广州港南沙集装箱码头分公司业务拓展部经理焦文森透露。
“硬通道”持续畅通，“软通道”也更加高效。
在海关总署出台支持中欧班列发展10条措施的基础上，省内海关也细化出台具体举措，帮助企业用好国际物流新渠道，打通政策落地“最后一公里”。
得益于“水运改陆运”的新路径，近期9批进口珠宝原材料从广州白云机场进境，运抵番禺。“陆路口岸关了，原材料卡在香港进不来。幸好有新措施，我们才恢复了正常生产。”广州市启艺金银珠宝有限公司经理黎志勇说。
强内功
用创新“内功”换市场
培育更强“免疫力”
俄罗斯、越南、厄瓜多尔、阿根廷……2月10日复工以来，广电运通产业园接连交付4批智能金融设备，发往8个国家和地区。3月，该公司还将交付2000多台设备，运往海外。“一定能突破困境。”广电运通智造中心生产总监余冬桂坚信。
信心背后，靠创新“内功”。广电运通海外市场部总监徐国庆很自豪，多年积累的智能制造技术和生产经验，让广电运通有了更强的“免疫力”。“出货时间已从3个工作日缩短到1至1.5个工作日。”徐国庆说，公司自主研发的全球数字化服务平台也起了大作用。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，无论是短期还是中期，提高自主创新能力和技术含量，加快自主品牌建设，都是外贸企业抵御疫情冲击的良方。
在魏建国看来，如果稳外贸措施得力，疫情结束后中国进出口将强劲反弹，全年增速有望达到5%左右，附加值高的产品、自主品牌商品、机电产品等出口将有明显涨幅。
广东正争分夺秒，转危为机。
龙头企业抢抓高端大项目——广东格兰仕集团投资建设世界级开源芯片基地，坚定走科技转型之路。“今年要再造一个格兰仕。”广东格兰仕集团党委书记梁庆德踌躇满志。
中小企业加快升级新产品——广州亿科贸易发展有限公司的“智能垃圾桶”畅销全球100多个国家和地区，如今正全员赶订单。“关键是要在研发设计、绿色环保、产品质量上持续发力，用工匠精神打磨‘广东智造’。”公司董事长陈亿志表示。
在这场复工复产战中，越来越多广东企业用创新“内功”换广阔市场，为贸易强省建设添砖加瓦。
【智库视点｜解中小微外贸企业“三难”于震给出8条“锦囊妙计”】
近期，新冠肺炎疫情在各国蔓延，对全球经济造成了很大影响。江苏作为外贸大省，对外贸易受到了怎样的影响？作为进出口贸易主力军的中小微企业又面临着哪些困难？有何对策？对此，江苏经济报记者专访了江苏省国际经济贸易学会会长于震。
长期影响将更加深刻
“短期影响正在逐步消弭，中期影响基本可控，长期影响更加深刻，但依然可以化解。我国以及江苏省对外经济贸易总体向好的态势有望保持。”于震说，然而，对于面广量大且原本就“身体单薄”的中小微外贸企业来说，疫情无疑是雪上加霜。2019年，江苏省有进出口实绩的企业7.3万家，其中绝大多数都是中小微企业。这部分企业亟待关注与帮扶。
另外，新冠肺炎在世界范围内蔓延，对我国外贸的长远发展也具有很大的影响。从目前世界主要发病国家看，暴发疫情的主要是经济发达国家，也是我国外贸的传统对象国或主要对象国。受到影响的国家相继采取的防疫措施必然会影响到国内需求，进而影响对我国产品的需求或转而向其他地区订货，这对我国外贸企业尤其是中小外贸企业不啻是一个长期和重大的打击，需要认真应对。
中小微外贸企业面临“三难”
于震认为，疫情之下的中小微外贸企业主要面临三“难”：
一是复工难。按照往年惯例，大多数外贸企业一般会安排在正月初七最迟正月十六全面复工复产。今年受疫情影响，政府明确一般企业复工不得早于2月9日（正月十六）24时。在各级政府的努力下，截至2月底，江苏重点外贸企业和规上工业企业已经基本实现复工复产。然而，还有数量众多的中小微外贸企业，因为复工复产审批手续繁琐、防疫物资采购困难、人员无法到岗、供应链受阻等，至今尚未复工复产。
二是接单难。一般每年的2月和3月都是国际展会的旺季，也是欧美和日韩企业集中下单的季节。受疫情影响，今年有100多个重要的国际展会延期或取消，企业无法如期参展接单。同时，多个国家在2月份密集出台各种限制入境的措施，不发甚至取消签证、班机停飞、抵达人员需先隔离14天等，造成中国企业无法如期去境外参展。根据吾爱全球签证中心的统计，截至2月22日，全球已有134个国家和地区对中国大陆入境人员实施不同程度的管控，企业相关人员出境困难重重。一些外贸企业原先预约到访的客户也不能如期到中国见面，严重影响了签署订单和延揽客户。订单是企业的生命，如果没有新的订单，不少中小微外贸企业将面临刚刚复产又要“难产”的困境。
三是盈利难。这是个长期问题，今年因为新冠肺炎疫情影响，问题显得尤为突出。中小微企业原本就是本小利微，疫情之下就更加艰难了。清华大学经济管理学院金融系教授朱武祥等人对全国31个省市（包括港台）1506家中小企业的问卷调查显示，从账目资金余额能够维持企业生存的时间来看，37.05%的企业只能维持1个月，31.61%的企业只能维持2个月，17.20%的企业只能维持3个月，只有8.96%的企业能够维持6个月及以上。
而中小微外贸企业除了疫情下停工停产、复产面临增加防疫额外成本等共性问题外，还存在一些个性化问题，例如不能按期履约承担的经济损失，一般为合同额的20%左右，还会造成重大的商誉损失，甚至因此失去传统的客户群。还有不能如期参展带来的展位费、交通费、住宿费损失。根据《借展出海》杂志2月中旬的调查显示，162家参与调查的企业都没有如期参展，这次损失的费用相当于去年全年盈余的30%-50%的企业比例为35.2%，损失达50%-100%的企业为33.4%。这说明此次疫情给出展企业造成了严重影响，经济损失较大，出展企业持续经营面临更加严峻的挑战。
八条对策助企渡难关
面对企业这“三难”，于震分别从企业层面和政府层面给出了八条对策建议。
从企业层面来说，一是要坚定信心，千方百计渡过难关。“这个时候，信心比黄金还要宝贵。”于震说，广大中小微外贸企业要增强必胜信心，增强企业凝聚力和向心力，上下同心，同舟共济。
二是克服困难，千方百计抓复工复产。外贸生产企业积极主动按照规范要求尽快做好复工准备，争取早日复工履约。外贸代理企业则可以通过在线办公等方式，尽可能保持正常运转，同时争取尽早复产。
三是群策群力，千方百计抢抓订单。首先可以考虑线下损失线上补。巴塞罗那世界移动通信大会取消以后，华为等众多中国智能移动通讯厂家陆续开展“线上巴展”。原计划2月11日至12日在深圳召开的华为开发者大会也将延期至3月27日以线上直播的方式呈现。中小微外贸企业也可以借助网络，通过语音、视频与客户开展交流沟通，即使不能网上签单，至少也可以把“灶台”烧热，为下一步签单做好前期工作。
四是积极主动，千方百计争取支持。新冠肺炎疫情发生以后，中央和地方政府都出台了不少扶持政策，中小微外贸企业要注意了解文件精神，尽可能争取政策扶持。比如2月5日商务部办公厅印发《关于帮助外贸企业应对疫情克服困难减少损失的通知》，提出“各商会将协助有需求的企业，无偿出具因疫情导致未能按时履约交货的不可抗力事实性证明”。截至2月25日，江苏省贸促系统15家商事认证中心签证机构共为276家企业出具新冠肺炎不可抗力事实性证明619份，涉及机电设备、光伏材料、汽车零部件等产品和海外工程项目，合同金额28.96亿美元；2月22日，江苏省商务厅和中国信用保险公司江苏分公司联合印发《关于加大对防控疫情和稳定发展相关领域信保支持力度的通知》；3月1日，银保监会、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部联合印发《关于对中小微企业贷款实施临时性延期还本付息的通知》。凡此种种，中小微外贸企业要主动了解，内部千方百计挖掘潜力、外部千方百计争取政策扶持。
从政府层面来说，一是要更加关心中小微外贸企业。“中小微外贸企业对外贸的总量和结构影响可能比较有限，但它们承载着大量的就业创业人员，对社会稳定和经济发展具有重要的作用。”于震说，在全力帮助重点企业的同时，也要腾出一些精力来关注中小微外贸企业的发展。非常时期，非常之策，帮助中小微外贸企业渡过难关。
二是要统筹考虑疫情防控和社会发展，当好“店小二”，尽快助力中小微外贸企业复工复产。一方面，加强省际沟通协调，打通复工复产、人流物流瓶颈，全力保障企业满血复活；另一方面帮助中小微外贸企业采购防疫用品，做到复工防疫两不误。同时，争取实施异地健康证明互认，避免重复隔离，劳民伤财。
三是全力助推中小微外贸企业发展。适时调整贸易促进计划，将一些已经安排进贸易促进计划但由于疫情影响无法正常参展的展会调整出去，把企业确有需求的展会调整进来，使贸易促进计划更好地服务于广大外贸企业；对企业已报名并实际发生费用，最终因疫情影响无法成行的，按照实际直接损失，给予相应的补偿；加大对企业开拓国际市场的扶持力度，全力帮助企业抢订单、保份额；为中小微外贸企业出口信用保险减免费用；加强对中小微外贸企业的政策宣讲，帮助它们更多更好地利用国家和地方政府的各项扶持政策；主动为中小微外贸企业提供经贸信息，帮助它们顺应市场变化，适时调整产业和产品结构，争取主动权。
四是对于江苏省传统的贸易对象国，要调动驻外商务人员的积极性，积极进行宣传攻关，辅之以一些优惠措施，维持贸易额尽量不下降，保证江苏外贸出口不下滑。
江苏经济报记者 陈春裕
近期，新冠肺炎疫情在各国蔓延，对全球经济造成了很大影响。江苏作为外贸大省，对外贸易受到了怎样的影响？作为进出口贸易主力军的中小微企业又面临着哪些困难？有何对策？对此，江苏经济报记者专访了江苏省国际经济贸易学会会长于震。
长期影响将更加深刻
“短期影响正在逐步消弭，中期影响基本可控，长期影响更加深刻，但依然可以化解。我国以及江苏省对外经济贸易总体向好的态势有望保持。”于震说，然而，对于面广量大且原本就“身体单薄”的中小微外贸企业来说，疫情无疑是雪上加霜。2019年，江苏省有进出口实绩的企业7.3万家，其中绝大多数都是中小微企业。这部分企业亟待关注与帮扶。
另外，新冠肺炎在世界范围内蔓延，对我国外贸的长远发展也具有很大的影响。从目前世界主要发病国家看，暴发疫情的主要是经济发达国家，也是我国外贸的传统对象国或主要对象国。受到影响的国家相继采取的防疫措施必然会影响到国内需求，进而影响对我国产品的需求或转而向其他地区订货，这对我国外贸企业尤其是中小外贸企业不啻是一个长期和重大的打击，需要认真应对。
中小微外贸企业面临“三难”
于震认为，疫情之下的中小微外贸企业主要面临三“难”：
一是复工难。按照往年惯例，大多数外贸企业一般会安排在正月初七最迟正月十六全面复工复产。今年受疫情影响，政府明确一般企业复工不得早于2月9日（正月十六）24时。在各级政府的努力下，截至2月底，江苏重点外贸企业和规上工业企业已经基本实现复工复产。然而，还有数量众多的中小微外贸企业，因为复工复产审批手续繁琐、防疫物资采购困难、人员无法到岗、供应链受阻等，至今尚未复工复产。
二是接单难。一般每年的2月和3月都是国际展会的旺季，也是欧美和日韩企业集中下单的季节。受疫情影响，今年有100多个重要的国际展会延期或取消，企业无法如期参展接单。同时，多个国家在2月份密集出台各种限制入境的措施，不发甚至取消签证、班机停飞、抵达人员需先隔离14天等，造成中国企业无法如期去境外参展。根据吾爱全球签证中心的统计，截至2月22日，全球已有134个国家和地区对中国大陆入境人员实施不同程度的管控，企业相关人员出境困难重重。一些外贸企业原先预约到访的客户也不能如期到中国见面，严重影响了签署订单和延揽客户。订单是企业的生命，如果没有新的订单，不少中小微外贸企业将面临刚刚复产又要“难产”的困境。
三是盈利难。这是个长期问题，今年因为新冠肺炎疫情影响，问题显得尤为突出。中小微企业原本就是本小利微，疫情之下就更加艰难了。清华大学经济管理学院金融系教授朱武祥等人对全国31个省市（包括港台）1506家中小企业的问卷调查显示，从账目资金余额能够维持企业生存的时间来看，37.05%的企业只能维持1个月，31.61%的企业只能维持2个月，17.20%的企业只能维持3个月，只有8.96%的企业能够维持6个月及以上。
而中小微外贸企业除了疫情下停工停产、复产面临增加防疫额外成本等共性问题外，还存在一些个性化问题，例如不能按期履约承担的经济损失，一般为合同额的20%左右，还会造成重大的商誉损失，甚至因此失去传统的客户群。还有不能如期参展带来的展位费、交通费、住宿费损失。根据《借展出海》杂志2月中旬的调查显示，162家参与调查的企业都没有如期参展，这次损失的费用相当于去年全年盈余的30%-50%的企业比例为35.2%，损失达50%-100%的企业为33.4%。这说明此次疫情给出展企业造成了严重影响，经济损失较大，出展企业持续经营面临更加严峻的挑战。
八条对策助企渡难关
面对企业这“三难”，于震分别从企业层面和政府层面给出了八条对策建议。
从企业层面来说，一是要坚定信心，千方百计渡过难关。“这个时候，信心比黄金还要宝贵。”于震说，广大中小微外贸企业要增强必胜信心，增强企业凝聚力和向心力，上下同心，同舟共济。
二是克服困难，千方百计抓复工复产。外贸生产企业积极主动按照规范要求尽快做好复工准备，争取早日复工履约。外贸代理企业则可以通过在线办公等方式，尽可能保持正常运转，同时争取尽早复产。
三是群策群力，千方百计抢抓订单。首先可以考虑线下损失线上补。巴塞罗那世界移动通信大会取消以后，华为等众多中国智能移动通讯厂家陆续开展“线上巴展”。原计划2月11日至12日在深圳召开的华为开发者大会也将延期至3月27日以线上直播的方式呈现。中小微外贸企业也可以借助网络，通过语音、视频与客户开展交流沟通，即使不能网上签单，至少也可以把“灶台”烧热，为下一步签单做好前期工作。
四是积极主动，千方百计争取支持。新冠肺炎疫情发生以后，中央和地方政府都出台了不少扶持政策，中小微外贸企业要注意了解文件精神，尽可能争取政策扶持。比如2月5日商务部办公厅印发《关于帮助外贸企业应对疫情克服困难减少损失的通知》，提出“各商会将协助有需求的企业，无偿出具因疫情导致未能按时履约交货的不可抗力事实性证明”。截至2月25日，江苏省贸促系统15家商事认证中心签证机构共为276家企业出具新冠肺炎不可抗力事实性证明619份，涉及机电设备、光伏材料、汽车零部件等产品和海外工程项目，合同金额28.96亿美元；2月22日，江苏省商务厅和中国信用保险公司江苏分公司联合印发《关于加大对防控疫情和稳定发展相关领域信保支持力度的通知》；3月1日，银保监会、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部联合印发《关于对中小微企业贷款实施临时性延期还本付息的通知》。凡此种种，中小微外贸企业要主动了解，内部千方百计挖掘潜力、外部千方百计争取政策扶持。
从政府层面来说，一是要更加关心中小微外贸企业。“中小微外贸企业对外贸的总量和结构影响可能比较有限，但它们承载着大量的就业创业人员，对社会稳定和经济发展具有重要的作用。”于震说，在全力帮助重点企业的同时，也要腾出一些精力来关注中小微外贸企业的发展。非常时期，非常之策，帮助中小微外贸企业渡过难关。
二是要统筹考虑疫情防控和社会发展，当好“店小二”，尽快助力中小微外贸企业复工复产。一方面，加强省际沟通协调，打通复工复产、人流物流瓶颈，全力保障企业满血复活；另一方面帮助中小微外贸企业采购防疫用品，做到复工防疫两不误。同时，争取实施异地健康证明互认，避免重复隔离，劳民伤财。
三是全力助推中小微外贸企业发展。适时调整贸易促进计划，将一些已经安排进贸易促进计划但由于疫情影响无法正常参展的展会调整出去，把企业确有需求的展会调整进来，使贸易促进计划更好地服务于广大外贸企业；对企业已报名并实际发生费用，最终因疫情影响无法成行的，按照实际直接损失，给予相应的补偿；加大对企业开拓国际市场的扶持力度，全力帮助企业抢订单、保份额；为中小微外贸企业出口信用保险减免费用；加强对中小微外贸企业的政策宣讲，帮助它们更多更好地利用国家和地方政府的各项扶持政策；主动为中小微外贸企业提供经贸信息，帮助它们顺应市场变化，适时调整产业和产品结构，争取主动权。
四是对于江苏省传统的贸易对象国，要调动驻外商务人员的积极性，积极进行宣传攻关，辅之以一些优惠措施，维持贸易额尽量不下降，保证江苏外贸出口不下滑。
江苏经济报记者 陈春裕
前几天淘宝购物节，有湖北网友说“想买，但是快递不发呀”。
这几个月湖北网友太不容易了，为湖北网友开一个优惠专场吧：从今天起，凡是收货地址是湖北的网友下单，全场8折，快递一恢复就立即发货。请下单时通知客服手动改价。
“湖北网友全场8折”一直持续到湖北疫情解除。
附图是部分商品，欢迎移步店铺浏览全部产品→_→https://t.cn/A6zwE8WJ
这几个月湖北网友太不容易了，为湖北网友开一个优惠专场吧：从今天起，凡是收货地址是湖北的网友下单，全场8折，快递一恢复就立即发货。请下单时通知客服手动改价。
“湖北网友全场8折”一直持续到湖北疫情解除。
附图是部分商品，欢迎移步店铺浏览全部产品→_→https://t.cn/A6zwE8WJ
✋热门推荐