【首发！遂宁“陆海新通道班列”正式开行】1月12日上午11时45分，伴随着一声清脆而悠长的汽笛声，满载货物的遂宁“陆海新通道班列”首发班列从遂宁高新区西部铁路物流园缓缓启动，将经重庆驶抵广西钦州港。依托遂宁的区位优势，货物通过公铁海多式联运，经重庆至北部湾只需72小时即可出海，连通东南亚乃至全球，可降低物流成本30%以上。遂宁“陆海新通道班列”的正式开行，标志着遂宁对外开放向更高层级迈出新步伐，将为遂宁深度融入“一带一路”和全面推动成渝地区双城经济圈建设注入新动力。（遂宁发布）
【首发！遂宁“陆海新通道班列”正式开行】1月12日上午11时45分，伴随着一声清脆而悠长的汽笛声，满载货物的遂宁“陆海新通道班列”首发班列从遂宁高新区西部铁路物流园缓缓启动，将经重庆驶抵广西钦州港。依托遂宁的区位优势，货物通过公铁海多式联运，经重庆至北部湾只需72小时即可出海，连通东南亚乃至全球，可降低物流成本30%以上。遂宁“陆海新通道班列”的正式开行，标志着遂宁对外开放向更高层级迈出新步伐，将为遂宁深度融入“一带一路”和全面推动成渝地区双城经济圈建设注入新动力。（遂宁发布）
【南宁国际铁路港建设再上新台阶】南宁市充分发挥区位优势，在服务东盟、服务西部陆海新通道上寻求发展，积极推动南宁国际铁路港、中新国际物流园等重要物流园区建设。南宁国际铁路港是迄今为止广西铁路最大的物流中心，是一个以货运服务为主、商贸服务为辅，集生产服务和保税加工等公铁、空铁、海铁联运多种功能于一体的综合性现代化物流园区。随着西部陆海新通道的建设发展，依托南宁、凭祥等物流节点及口岸优势，南宁国际铁路港将成为中亚班列接续中欧班列的中转枢纽站。未来，有望被打造成为全国最大的铁路多式联运物流基地和出海出边货物最佳集结点。
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