指数诱多，明天要小心！指数和个股走的都很暧昧，说强不强说弱不弱，盘面数据反馈不差，比如涨停117家，跌停只有10家，近2800股上涨，唯独不好的还是7700亿的成交额以及外资22亿的卖出。指数下午再度冲击3100点还是没过，昨天的观点很鲜明了，只要不是2%的中长阳，谨防假突破，所以下午的拉升就是减仓点。

指数没有选择方向，但给我的感觉不太好，尤其是下午冲击3100点，有着很明显的诱多味道，领涨的汽车爆量封不住涨停，50%的涨幅叠加上影线短期就有调整的味道了，明天一旦没有新的权重板块顶上，指数就容易回踩。整体还是参考上一轮企稳后横盘震荡的思路，这里有点4月初的感觉，如果明天走调整看看10日线3350的承接力度，倘若盘中一口气砸到3000点附近依旧可以考虑抄底（尾盘的单边走低那就等周五再说）。这两天已经连续提醒变盘点控制仓位，尤其今天情绪股已经没有激情可言了，这种情况不会持续太久，忍忍，后边还有。

情绪股分化依旧比较大，尤其是早盘，开盘半小时大家都是一起上，谁都不服谁，消费、医药、基建、地产、汽车、光伏都在发力，不能集中力量主攻一两个方向，结果就是都完蛋，严格意义并没有什么主线。

基建这边湖南发展、浙江建投竞价都有资金撬板，从力度来讲浙江建投更强，但收盘看结局差不多，建投扛了一整天都没等到湖南开板，收盘竞价也被按回去了，作为市场的总龙头，退潮直接用连续核按钮的形式多少有些极端了，明天还是看这俩能否企稳，修复的力度已经不重要了，能企稳就好，持有的再急杀也不是啥卖票的机会了，龙虎榜还有游资锁仓，A下去不现实。

虽然大哥表现不好，但全天来看涨停比较多的还是来自基建、地产方向，甘咨询秒板补涨，明天如果能爆量三板就有希望成为新的扛把子，国资、小票还是优势，今天中午国企改就有利好，下午还发酵了一下，总之国企背景是优势，北玻、财信今天都走的反包，股性很活跃，可以找找基建、地产的首板，国企背景、小票，明天的一进二是可以试错的，另外就是祁连山，早盘本身也属于强势的反包盘口，中午发酵的国资消息刚好契合，午后涨停，公司近期也在进行资产重组事宜，明天如果能换手走强高看一眼。

高位股还在反复，三个比较亮眼，福星、中设、棕榈，福星从跌停拉起，全天承接很好，但尾盘还是没守住5日线，明天开盘不能快速走强基本就淘汰了。中设优势在于换手好，15亿的流通盘直接换了50%，该走的都走了，竞价撬板，鉴于一路换手的优势，今天的低点不破就有可能高位揉搓一下再走一个新高；昨天比较看好的棕榈今天表现依旧不俗，竞价一路从跌停被抢到高开，题材多是优势，数字经济的利好就能沾边（今晚新闻联播再度提到），虽然没有涨停，但尾盘继续抢筹，连续的逆势表现，很有可能走出独立走势，5日线强支撑。

地产也开始有低开，财信早盘的反包力度很足，遗憾没有板块效应，午后南国置业拉板有一定的带动性，尾盘宋都股份勉强封板，之前的老妖股，明天如果能弱转强高开一眼。对于地产继续看好，主要是基建这两天拖累比较明显，而基建随着湖南、建投完成补跌，后续应该还有牛股，不要放弃关注。

4月强调过稳增长的三条线：基建、地产、消费，依旧是贯穿5月的主线，消费今天比较强。徐家汇早盘直线拉板，高辨识度个股走出这种盘口都是可以试错的，尤其在弱势阶段，中兴商业、人人乐助攻，明天徐家汇如果能高开高走换手涨停就有可能开启二波，对应的消费就有希望继续吸引资金，毕竟这边基建不少票是走A 的，而消费这边上海九百、新世界、友好集团这些涨停股即便炸板短期都给了反包，没有坑人自然更受欢迎一些。

赛道这边只剩汽车在撑场面了，光伏、芯片今天都走调整，昨晚出了汽车补贴的利好，中通客车直接开一字，中军长城汽车平开高走，连板高度是索菱股份，虽然是高标但更多扮演了跟风的角色，单纯只是高度板，回盘回首掏，不是很看好明天的弱转强，尾盘随着长城的炸板回落，汽车短期也有可能进入调整，看好赛道的调整过程才是关注的时候。

奥迪A6 allroad quattro 55TFSI

亮点：
1⃣️外形好看，旅行车，有格调。
2⃣️ 六缸机，动力足，加速快，开着爽，声音浑厚绵密。
3⃣️空气悬挂，贼舒服。
4⃣️装载能力强，后备箱空间大。

如今四缸遍地的时代能体验到六缸机，难得啊。
EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混，340匹马力，500牛米配7速双离合变速箱，
四驱系统改为quattro ultra适时四驱。

发动机声音浑厚绵密，就算是地板油也不会像大多数四缸机那样嘶吼。正常驾驶时发动机声音很小，发动机在滑行时会自动熄火以提高燃油经济性。自动启停毫无存在感，没有振动，声音小，不会干预到正常起步。

动力非常充沛，不突兀，很线性，超车啥的信心很足。等红灯起步时，地板油踩下去那叫一个爽，整个人紧贴在座椅上，有种眩晕感，毕竟官方加速5.3秒。当然，六缸机的好处还在于无论什么速度，再加速能力都很强，哇哇往前窜。7速双离合变速箱大多数工况下都没有什么存在感，偶尔升档会感觉一点顿挫，升档降档速度都很快。个人感觉这双离合变速箱在起步时没有AT的那么顺，不过整体表现很好。

底盘质感非常好，整体感很强，很扎实，这点毋庸置疑。空气悬挂很舒服，支撑足，不会给人忽忽悠悠开大船的感觉，对小细碎和小颠簸过滤很好，几乎不会传递到座椅上；大颠簸化解得也很好，不会很突兀，很柔。空气悬挂会根据不同驾驶模式进行高低调节。

内饰好看，车内这三块屏真把科技感提升不少，看着很透亮。说实话，现在市面上内饰大联屏的车太多了，我还挺喜欢A6这种科技感强的内饰[二哈]

没有加长，空间比A6L小，真的不大[苦涩]

2022款A6 allroad目前只有两款车型，一款是尊享越野型（58.18w），另一款是冰雪运动限量版（60.48w）。allroad车型整体配置是有些低的，不过可选装的配置很多。

A6 allroad这车的确不是走量的车型，但是一辆有格调的旅行车，外形好看，有四驱，能适应多种路况，后备箱还大，绝对是出行的一把好手，带着心爱的人一直在路上，多美好。可惜啊，太贵了。

有谁能不爱旅行车呢[苦涩]
## #奥迪# #a6l# #奥迪a6 allroad# #试驾#

#保障虚拟艺人权益#我们第一次来到这个餐厅，经理向我们推荐了五个菜，说是不同地方的特色菜，我们怀揣着看乐子的心态接受了他的推荐，刚放下筷子，就有人破口大骂“你他吗就拿这东西给我吃？”“这做的是个啥，辣死了，不会做菜赶紧死行不行”...他们骂完就走了，还留下一句“喜欢吃这个的是不是贱啊”...我们剩余的人留了下来，觉得其实也没他们说的那么极端，过于吹毛求疵了，于是我们向经理和厨子提出意见，我们会继续来吃，希望照着我们的意见改一下这五个菜吧，他们笑着同意了。

我们是一起去吃饭的，每次吃饭大家都是点的这五个特色菜，刚好够吃，不知道为什么也吃不腻，这五个菜的缺点也在逐渐减少，大家每天吃饭都其乐融融相安无事，吃完还会向其他人安利，渐渐的，引起了很多人的好奇，到底什么菜这么好吃？天天吃都不腻的，还发了癫似的向其他人安利。不久，这个餐厅和五个特色菜的名声在当地越来越大，越传越广，吸引了不少过路人变成餐厅的忠实顾客，大家都是一个目的，来这里就是为了品尝那五道菜，大家因为相同的喜好，结为饭友，都没想过有一天居然几道菜也会有粉丝团体，但不管大家是因为一道菜而来，还是因为五道菜而来，都坚定的认为五道菜必须一起吃才对味，少一道也不行

我们本来是一起去吃饭的，但好景不长，有些人吃出了一些问题...盐放多了，菜里有头发，菜不新鲜...但做为忠实顾客的我们，都没放在心上，也可能是自我欺骗吧。

我们本来是一起去吃饭的，有一天餐厅突然宣布要撤掉一道菜，我们不能接受了，要经理做出解释，他支支吾吾半天，啥也说不出来，索性直接躲起来装死不回应，我们不乐意了，逐渐有人爆出，被撤掉的那道菜厨子和经理都不喜欢，之前吃出的头发是故意扔进去的，盐也是死命往里加!菜也是堆那放很久，有人吃再拿出来加热，我们吃一顿饭付了168块钱，其实一道菜的投入成本非常低!餐厅已经把菜的配方都转手给别人了!

我们本应联合起来一起抗议...让厨子和经理出面解释

但逐渐出现了其他声音“少一道菜又怎么啦？又不是不能继续吃，你们不吃自己滚，别耽误我们吃饭好吗？”

“你喜欢的那道菜也许本身就有问题呢？”

“那道菜我早就不爽了，一直没说，现在被撤了肯定是好事啊，皆大欢喜了哈哈哈”

“得了吧，就喜欢那道菜的一天b事多，菜不是什么好菜，喜欢那道菜的人也不是啥好人”

“那道菜以前就频繁出事，为啥其他菜没事，就你喜欢的菜有事”

我觉得变了，我还记得那句一道菜也不能少，少一道都不对味!那好像是我们进餐厅的初心。我觉得我必须做点什么，今天这一道菜能出事被撤掉，那下一次出事的菜会是哪道呢？到时候又会是怎样一片声音。

我们本不应成为敌对关系......

某个房间里

厨子和经理抽着雪茄吞云吐雾，品着罗曼尼康帝指向餐厅的监控

“别怕，一群傻子还在内讧呢，等他们自己打，哪还腾得出精力来找我们？那五道菜先别管了，做出来的都堆那，不怕没人买单，我们餐厅名声这么大，做什么没人吃？你就是去厕所盛点东西上来，恐怕都有人跪着付钱”经理笑着说完，向厨子举杯示意 作者：啵啵小狗ww绯闻男友