【棉服又得穿上了！太原发布霜冻、寒潮提醒！】#太原身边事# 4月9日，太原市气象局发布霜冻、寒潮提醒，有关部门和农民朋友要做好准备工作。受冷暖空气共同影响，预计9日至11日我市将出现大范围雨雪、强降温天气过程。#便民提示#
降水主要出现在9日后半夜到10日白天，有中雨或雨夹雪，过程降水量8毫米～15毫米，大部分县区将出现春播期首场大于10毫米的降水。降水期间有四五级偏东风，气温明显下降，到11日早晨最低气温将下降到0℃以下，出现霜冻。12日最低气温在-5℃～-2℃之间，过程降温幅度8℃～10℃，出现寒潮天气。此次降温明显，将把我市拉低到常年2月上旬的气温水平。
降水主要出现在9日后半夜到10日白天，有中雨或雨夹雪，过程降水量8毫米～15毫米，大部分县区将出现春播期首场大于10毫米的降水。降水期间有四五级偏东风，气温明显下降，到11日早晨最低气温将下降到0℃以下，出现霜冻。12日最低气温在-5℃～-2℃之间，过程降温幅度8℃～10℃，出现寒潮天气。此次降温明显，将把我市拉低到常年2月上旬的气温水平。
【万柏林区启用“电子护林员”助力西山森林防火】3月25日上午，万柏林区小卧龙扑火队中队长崔利红像往常一样坐在电脑前，熟练地操控着网络监控摄像头，认真仔细地观察着摄像头监控下的山林情况，待确认情况良好后又跳转到了下一个摄像头。
为有效防范森林火灾发生，确保森林资源和人民群众生命财产安全，万柏林区西山新投用的18个高清摄像头派上用场，这些摄像头可以360度无死角地实时监测辖区内重点林场、山头坟地、进山通道以及护林员所处位置，实现全自动智能运行，确保森林火灾发现在初期、扑灭在初期。
据悉，这些摄像头不仅在白天可以全景拍摄，夜间时，系统自动切换成热成像模式，自动识别半径5至10公里范围内的火点。"如果发现烟点或者火情，摄像头会集中锁定目标、精准定位。”崔利红说，结合大数据库，我们指挥中心的大屏幕会自动显示火点周边的地形地貌，为分析研判火情和快速灭火提供及时准确详细的资料。
“我们以前都是180名护林员上山巡查森林防火情况，现在可以通过‘电子护林员’每日监控山林情况，网络监控摄像头的操作很简单，在电脑上调整视觉角度就可以，并通过大屏显示出来，能够很清晰地看到每块山林是否发生火灾，为我们防控森林火灾工作带来了极大的便利。”崔利红介绍到。
太原市公安局万柏林分局森林派出所副所长张鹏宇表示，万柏林区有林地面积26.3万亩，占全区总面积的65%，森林防火工作是历年以来各项工作的重中之重。今年，我区对森林防火监测预警系统的投入使用，在太原市尚属首家，这让大数据在护林防火工作中充分运用，从而进一步提升护林防火科技含量，为智慧林业的建设迈出了坚实的一步。
全媒体记者 王经纬
为有效防范森林火灾发生，确保森林资源和人民群众生命财产安全，万柏林区西山新投用的18个高清摄像头派上用场，这些摄像头可以360度无死角地实时监测辖区内重点林场、山头坟地、进山通道以及护林员所处位置，实现全自动智能运行，确保森林火灾发现在初期、扑灭在初期。
据悉，这些摄像头不仅在白天可以全景拍摄，夜间时，系统自动切换成热成像模式，自动识别半径5至10公里范围内的火点。"如果发现烟点或者火情，摄像头会集中锁定目标、精准定位。”崔利红说，结合大数据库，我们指挥中心的大屏幕会自动显示火点周边的地形地貌，为分析研判火情和快速灭火提供及时准确详细的资料。
“我们以前都是180名护林员上山巡查森林防火情况，现在可以通过‘电子护林员’每日监控山林情况，网络监控摄像头的操作很简单，在电脑上调整视觉角度就可以，并通过大屏显示出来，能够很清晰地看到每块山林是否发生火灾，为我们防控森林火灾工作带来了极大的便利。”崔利红介绍到。
太原市公安局万柏林分局森林派出所副所长张鹏宇表示，万柏林区有林地面积26.3万亩，占全区总面积的65%，森林防火工作是历年以来各项工作的重中之重。今年，我区对森林防火监测预警系统的投入使用，在太原市尚属首家，这让大数据在护林防火工作中充分运用，从而进一步提升护林防火科技含量，为智慧林业的建设迈出了坚实的一步。
全媒体记者 王经纬
【太原地铁1号线穿越汾河方案获批】城市的腾飞，往往伴随着交通的快马加鞭。
地铁的建设，对于城市腾飞发展更是有着非凡的意义。
目前地铁2号线正在加速建设，现已步入尾声，今年年底将正式与我们见面，同时，地铁1号线也在日前取得关键性进展！
众所周知，地铁一号线东西横跨汾河，是衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路。
1、如何下穿汾河？是整个地铁1号线工程建设当中最大的重点、难点。
通过各个有关部门长期的不懈努力，如今这一重大难点已经取得质的突破。
从太原地铁官网获悉，3月10日，在山西省水利厅、太原市水务局等相关部门的大力支持下，《1号线一期工程穿越汾河防洪评价报告审批准予行政许可决定书》正式获省水利厅批复，标志着穿越汾河的方案迈出了关键性一步，由前期设计筹备阶段进入建设实施阶段，现场施工组织可随时开展。
地铁1号线穿越汾河工程是施工中较为复杂的部分之一，也是设计方案重点考虑的一环。
报告的批复为该工程的施工图设计及顺利实施创造了条件，为轨道交通建设期及运营期汾河河道及堤防安全奠定了坚实的基础。
2、除下穿汾河工程以外，3月18日从太原市园林局官网获悉，市园林局已经完成地铁1号线部分站点施工范围内树木移植。
从中获悉，为了确保地铁1号线项目的顺利进行，急需对西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽桥西站、桃园路站、柳巷南口站、建设北路南站、南内环东街站、东太堡站、长风街站、学府街东口站、省农科院站、中心街东站、龙城大街东站等17个站点范围内的园林绿化及附属设施等进行迁移。
市园林局协同市轨道公司已完成对上述站点范围需迁移的园林绿化及附属设施情况进行了摸排统计及苗木移植工作。
同时为确保太原市地铁1号线一期如期完工，截至3月17日客运西站、金阳路站、桃园站、南内环站西北角林带、东太堡站、长风东街站、学府街站西侧林带、学府街站东侧林带（学府街至龙堡南街）、东太堡站机非带苗木移植工作已完成，场地已办理移交手续。
待该工作完成之后，将标志着地铁站点所在区域内将基本具备建设条件，很快将正式步入站点建设阶段！
地铁1号线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。
地铁1号线对于太原整体规划来说是极为重要的一环，起到了贯通太原交通枢纽作用，连接迎西板块，下元商圈、柳巷商圈，西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等重要交通要塞。
未来，地铁1、2号线接驳，形成覆盖全市的“力”字形交通网，将成为太原市公共交通体系中的重要支柱。
地铁的建设，对于城市腾飞发展更是有着非凡的意义。
目前地铁2号线正在加速建设，现已步入尾声，今年年底将正式与我们见面，同时，地铁1号线也在日前取得关键性进展！
众所周知，地铁一号线东西横跨汾河，是衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的一条骨干线路。
1、如何下穿汾河？是整个地铁1号线工程建设当中最大的重点、难点。
通过各个有关部门长期的不懈努力，如今这一重大难点已经取得质的突破。
从太原地铁官网获悉，3月10日，在山西省水利厅、太原市水务局等相关部门的大力支持下，《1号线一期工程穿越汾河防洪评价报告审批准予行政许可决定书》正式获省水利厅批复，标志着穿越汾河的方案迈出了关键性一步，由前期设计筹备阶段进入建设实施阶段，现场施工组织可随时开展。
地铁1号线穿越汾河工程是施工中较为复杂的部分之一，也是设计方案重点考虑的一环。
报告的批复为该工程的施工图设计及顺利实施创造了条件，为轨道交通建设期及运营期汾河河道及堤防安全奠定了坚实的基础。
2、除下穿汾河工程以外，3月18日从太原市园林局官网获悉，市园林局已经完成地铁1号线部分站点施工范围内树木移植。
从中获悉，为了确保地铁1号线项目的顺利进行，急需对西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽桥西站、桃园路站、柳巷南口站、建设北路南站、南内环东街站、东太堡站、长风街站、学府街东口站、省农科院站、中心街东站、龙城大街东站等17个站点范围内的园林绿化及附属设施等进行迁移。
市园林局协同市轨道公司已完成对上述站点范围需迁移的园林绿化及附属设施情况进行了摸排统计及苗木移植工作。
同时为确保太原市地铁1号线一期如期完工，截至3月17日客运西站、金阳路站、桃园站、南内环站西北角林带、东太堡站、长风东街站、学府街站西侧林带、学府街站东侧林带（学府街至龙堡南街）、东太堡站机非带苗木移植工作已完成，场地已办理移交手续。
待该工作完成之后，将标志着地铁站点所在区域内将基本具备建设条件，很快将正式步入站点建设阶段！
地铁1号线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。
地铁1号线对于太原整体规划来说是极为重要的一环，起到了贯通太原交通枢纽作用，连接迎西板块，下元商圈、柳巷商圈，西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等重要交通要塞。
未来，地铁1、2号线接驳，形成覆盖全市的“力”字形交通网，将成为太原市公共交通体系中的重要支柱。
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