蒋世鸿《鸿渐于陆》序

方伟

蒋世鸿第十二部诗文集《鸿渐于陆》之稿样,我已通读一过。此为我第五次受托为其诗文集作序,自古以来连续为同一人之诗集作序至五者,似无先例,可见世鸿于我信赖之深而我于世鸿爱敬之重。本集所辑诗文之起讫时间、诗文数量,世鸿已于《集后絮语》中交代明白,兹不赘述。世鸿诗文之特点、优长,我已于以前数序中作以阐述,亦不重复。此序,欲借世鸿之诗集发表我对此道之思考,以与世鸿及有缘阅读此书者共商酌。

诗词自何时而始耶?曰:自鸿蒙初开而至结绳而至仓颉始制文字,有文字而始有诗焉文焉,不然,纵有劳歌谣唱而无以为记,无记则虽有诗有文亦等于无。至虞舜,命夔典乐,曰:诗言志,歌永言,声依永,律和声。此论一出,即成经典,至今犹为我辈之圭臬。嗣后,有诗经焉、有楚辞焉、有汉乐府焉。至南北朝之南齐,沈约、谢朓诸人始创永明体,研究四声八病,后经庾信助推,再至初唐如杜审言、宋之问等人,格律诗始定型。今人为诗,不讲究格律之诗经体、楚辞体及五七言、杂言诗,皆为非格律诗,或曰古体诗。讲究平仄之五七言绝句、五七言律诗、五七言排律,皆为格律诗,或曰近体诗。词、曲、楹联,皆为格律诗之派生物,亦以格律诗词视之。所谓诗词者,大要如此。

然则何许人始可为诗人也耶?曰:凡人皆可。已知帝王能诗者如汉武帝、魏武帝、隋炀帝、唐明皇、宋徽宗等,不尽一一;官员为多,诸如屈原、陶渊明、王维、李白、杜甫、韩愈、白居易、苏轼、辛弃疾等,不论显与不显,皆曾为官;至于其他巫医百工引车卖浆者流,不可胜计。故世鸿与我,身虽微,既能诗,亦可以诗人称之也。

然则诗词之功用何如也耶?《毛诗序》秉《尚书》“诗言志”之旨而发挥之。于个人则曰:诗者,志之所之也,在心为志,发言为诗。于国家社会则曰:风,风也,教也,风以动之,教以化之。白居易《与元九书》亦承袭此意,曰:“文章合为时而著,歌诗合为事而作”,又引古语曰:“穷则独善其身,达则兼济天下”。余少时即有志于诗,读《尚书》《毛诗序》及白居易文,皆深然之。今老矣,阅世渐深,于诗词功用之理解,亦与少时不同,故借世鸿之集而略陈之也。

所谓“诗言志”,志,非唯志向、志气之谓也,亦指情感。虽一切蠢动含灵皆有情感,然人为万类之长,故情感尤著。诗人者,思深善怀长于表达之人也,最长于情。情者,有男女之情,山川之情,家国之情,天地之情,不一而足。情如泉水,水满则溢。故诗人为诗,非为诗而诗,乃因诗情积于心,涨之欲破,必欲喷涌而出而后快。苏轼亦曰:我文如万斛泉流,不择地而生,常行其所当行,止其不可不止,亦此意也。世鸿此集,自己亥七月至庚子岁末,一年半之间,计得诗词楹联文章共一千馀首(篇),且十数年间出版诗文集达十二部,足证世鸿为多于情长于表达者。

诗之功用,亦与少时理解不同。我以为诗之功用有二,一为自娱,二为娱他。郁达夫曾云:一切文学作品皆作家之自叙传,我甚然此论。魏晋以前不明显,唐以后,一部保存完好之个人诗集,基本等于某诗人之诗体日记。所至何处,所见何人,所登何山,所读何书,所感何事,触景生情,形之于诗,自得其乐,即自娱也。诗成,传之于同道,印之于书刊,流之于社会,他人读之,或愉悦焉,或共鸣焉,或批评焉,或裨益焉,此即娱他。风以动之,教以化之,亦娱他之属也。

古来诗人甚夥,而有名姓可传者则不多,有名姓可传者本不多,而如李杜苏辛之大诗人则寥若晨星,故知为诗之难也!大抵诗人须多读书,学问不成体系,其为诗则如无本之木无源之水。其次则须有眼界有胸襟,其为诗当如立于万仞山巅俯视人间,深刻沧桑超然警策。能达此者,一半努力一半天赋。读书、阅历、用心结构,此则努力之属也;落笔超拔,如有神助,诗之成,与常人迥异,为众人所心悦诚服,此则天赋之属也。

因为世鸿之诗集作序已至第五,则此五部诗文集余曾用心阅读,读其书知其为人,世鸿之腹笥、阅历、胸怀、天资,余略已知之矣。目前为诗,诗情之饱满,表达之敏捷,用功之勤勉,在当代诗人中实属罕见。世鸿阅世既深,诗作尤多,个人之日记,亦时代之记录。盛世之音安以乐,能为此时代留一诗史,则已足矣。

其末,以我与世鸿唱答作结,濯缨诗曰:

读蒋世鸿新著《鸿渐于陆》

感君漂渺似孤鸿,于陆于磐渐向空。
足迹迷离迁下土,鸣声嘹亮播春风。
诗成刻枣情相得,吟罢拈花意已通。
褒奖不因乡里近,平生出处与君同。

世鸿和作曰:

答濯缨轩主人

屡向尘前羡渐鸿,于磐于陆两相空。
无声衎衎勤营食,有翮悠悠独搏风。
十二楼台云自远,万千山水路何通?
因君更问春秋信,多少人间道里同。

辛丑正月十六日,濯缨草于罗


【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动

“刹车踩着踩着就失灵了,再踩就是不管用”,2022年6月16日沪渝高速鄂西段,一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵,回忆26公里长下坡一路疾驰而下,司机黄先生惊魂未定,“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了,路边的锥筒可以用吗?”,6月19日京港澳高速蔡甸段,一辆小轿车突发故障,司机刘先生在民警的远程视频指导下,做好安全措施,完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历,多亏你们给我打电话,才避免了一次意外!” 6月22日,货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言,“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒,件件小事时时上演,“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来,湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”,深入“人车路企”各方面,全要素精准覆盖出行“朋友圈”,“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措,为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。

人要素:立足群众所盼,把问题摸准摸深摸透,办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”,荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日,湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场,对时下最火热“小龙虾”产业进行走访,与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题,高速交警立即协同道路经营部门,增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟,现在几分钟就完成了”,再次途经监利服务区,李师傅兴奋的告诉民警。

在沪渝高速鄂西段,黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定,“多亏你们,我捡回了一条命!”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施,黄先生车辆失控,最后在隔离封闭区完成减速,所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来,受气候、车况、道路等因素影响,沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发,驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验,五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点,半月内走访各类客货运企业、村组30余次,根据山区高速特殊路况,深化“单道通行”事故预防举措,同时在恩施、白羊塘等服务区,开展蓝牌轻货协助服务,登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水,服务过往车辆1万余台,通过一系列举措,8车13名群众幸免遇难。
一个月多来,湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式,“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体,“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”,问政于民、问需于民、问计于民、问效于民,累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份,涉及法律、路况、执法等多方面建议,均在推进解决中。

车要素:立足交通中心,把危险消除在危害前,办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机,行驶在湖北高速,多次接到交警的提示电话,指出我驾驶中存在的风险,听了以后心里暖暖的!”除了王先生,湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路,服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽,东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀,7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚,过境流占比超40%、货运占比约51%,平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来,湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合,研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”,运用大数据、云计算,变事后处罚为实时预警,为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”,今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”,激励引导广大群众自主防险纠险,真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险,我都会马上改正,并且不会再犯”,面对回访,周先生这样告诉民警。

从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”,在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中,高速交警根据基层反馈、群众建议,加大预警优化,推出“云哨3.0”版本,完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级,实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体,深入企业和重点行业从业人员,把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计,自2021年4月投入使用以来,“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次,0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%,回访群众8.3万余人次,“认可有效”满意率达87.6%。

路要素:立足应急保畅,把服务做到心窝子里,办好“急切事”
“你能听到我的声音吗,听到就向我挥挥手”,6月22日一支队指挥中心,民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对,那个锥筒就是应急的时候用的,您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”,针对人民群众在出行途中遇紧急情况,采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题,高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒,供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时,对高频通行车、大件运输车等重点车辆,常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日,湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考,由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路,得知这一信息后,五支队利川大队自动对接当地教育部门,出动警车9台,民警19人全程护航,保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑,一朝试锋芒”,高速交警护航短视频迅速在网络引起热议,广大网友纷纷点赞。

企要素:立足发展大局,设身处地建“三个清单”,办好“暖心事”
“太难了,没想到真的还能挽回”,收到肇事司机的赔偿款,山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许,三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时,发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹,但未发现肇事车辆,且该路段正处视频监控盲区,大队迅速组织研判,利用“云哨”作战平台,智能比对过往车辆3000台次,经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话,肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳,并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日,在山东高速武汉总部,企业负责人就山东高速作为外省进驻企业,本地媒体渠道尚未打开,希望帮助融合宣传力量;加强警企数据融合,如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题,与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题,形成“问题、任务、效果三清单”,联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险,这个软件太好了,帮助解决了我们的管理难题!”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午,湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司,围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点,以交通安全课为契机,与企业建立联系群,优化服务方式,助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了,真实案例发人深省,我深受教育。作为一名货运驾驶人,我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好,湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起,累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次,通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研,立行立办“房前屋后”小事愁事120余件,并抓住共性、难点问题,在总队党委层面,形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条,逐一明确牵头部门、完成节点,捆绑责任,切实立足“精准”,做到抓具体、具体抓,抓深入、深入抓,真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。

通讯员:汪静、赵明镜、徐严聪
责编:大白

养儿有何用?母去父伶仃。
三餐难侍奉,陪伴更无从。
曾期天伦乐,云烟一场空。
风华正茂时,倾囊付家庭。
为子甘付出,不藏私蝇营。
一朝终老去,缱绻孤独翁。
为子心惭痛,不觉泪眼朦。
也思跪乳恩,更愿孝悌情。
皆因身无力,悔愧拳顿胸。
长叹眼眦血,浑噩难负名。
不敢直面对,虚妄度此生。
背负艰辛事,犹似蜗牛行。


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