刚结束计时，才发现已经999了
记得知道这个功能，是第一次考研那个冬天，蔓蔓手机因为这个模式没法打电话，找我
老天，那已经是前年冬天了。现在她在非洲，我好想她，还有“韦哥”。
去年的冬天一直陪我的是大哥，我才意识到今年回公寓的路上，就只有我自己了。
我一直以为我不怕孤独，现在我才发觉，我只不过一直身边有人陪着罢了。
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#百度第6代无人车成本仅25万##微博新知博主##阿波罗#
很难能可贵的成绩了，要知道是全自动驾驶的车辆。
里面自动驾驶部件的成本可能都超过一半了。
能够做到量产25万的成本，如果能成真确实是自动驾驶蔓蔓征途的一大步。
不过要说真重新定义未来出行方式，可能还要继续在往前迈迈。
因为没有足够的量，是无法形成趋势的。
而要足够的量，就要以同样的成本甚至更低的成本替换掉现在的共享车型车辆。
而现在专职在跑的出租车或者网约车大概都在10~20万的区间带。
还要继续降成本短期内可能很难，或许可以探索写别的商业模式。
期待李厂长带来更多的科技进步。
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因为没有足够的量，是无法形成趋势的。
而要足够的量，就要以同样的成本甚至更低的成本替换掉现在的共享车型车辆。
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