【#人人车乱象调查#:改装车被隐瞒车况销售,评估师实为车贩】直卖个人、专业评估检测,没有“黄牛”压价?二手车交易平台“人人车”一站式服务的背后,不一定都是“惊喜”。近日,来自北京的朱先生向澎湃新闻反映,5月中旬,他在“人人车”二手车平台挂售一辆经非法改装的越野车。平台分派的评估师多次上门检测称无异常,后称找到了买家,并以其个人名义和他签订交易合同,承诺可以办过户,合同标注车辆状况“以复验为准”。第二天,该评估师就以买家发现问题为由要求退车,否则不办过户,甚至称会将该车作为“京牌背户车”出售。该评估师向澎湃新闻坦言,他是二手车车商,不久前和几个朋友分摊押金,其中一人为代表成为“人人车”合伙人。他表示,是买家收到车后自行检查发现问题。6月7日,“人人车”工作人员回复澎湃新闻,平台在复检后发现该车有“切割痕迹”,无法以原定价格收车,可第三方介入检测。
记者了解到,朱先生的这辆车此前在车辆性能等方面经过多重改造,如轮胎加大、改悬挂升高底盘等,并未去当地车管所报备,属于“非法改装”。但在平台的相关展示页,该车被综合评定“车况良好”,百余项检测结果显示正常,丝毫未提“改装”情况。这背后,是“人人车”平台的乱象。记者调查发现,“人人车”平台和合伙人事实上形成了一种“前店后厂”的模式。前者收取押金,将二手车买家或卖家信息打包,出售套餐包;后者交押金和购买套餐包,实际进行车辆的评估、销售,甚至签约和售后。平台在合伙人资质审查、车辆监管和售后服务等方面,或存在漏洞。
一位负责多个区域的“人人车”线上城市经理称,目前“人人车”在全国采取“合伙人”的加盟方式,没有直营店。入伙不设门槛,无需经验和任何资质,经过简单培训和考核就能成为所谓的“资深评估师”。至于官网宣称交易车辆经过“249项标准专业检测”,也形同虚设。https://t.cn/A6aPsjT3
记者了解到,朱先生的这辆车此前在车辆性能等方面经过多重改造,如轮胎加大、改悬挂升高底盘等,并未去当地车管所报备,属于“非法改装”。但在平台的相关展示页,该车被综合评定“车况良好”,百余项检测结果显示正常,丝毫未提“改装”情况。这背后,是“人人车”平台的乱象。记者调查发现,“人人车”平台和合伙人事实上形成了一种“前店后厂”的模式。前者收取押金,将二手车买家或卖家信息打包,出售套餐包;后者交押金和购买套餐包,实际进行车辆的评估、销售,甚至签约和售后。平台在合伙人资质审查、车辆监管和售后服务等方面,或存在漏洞。
一位负责多个区域的“人人车”线上城市经理称,目前“人人车”在全国采取“合伙人”的加盟方式,没有直营店。入伙不设门槛,无需经验和任何资质,经过简单培训和考核就能成为所谓的“资深评估师”。至于官网宣称交易车辆经过“249项标准专业检测”,也形同虚设。https://t.cn/A6aPsjT3
【星视频】近日,上海。一位大哥为了离开上海回老家,但迫于买不到车票,无奈离开酒店骑30公里自行车,找到二手车贩花八千元买汽车开回家,大哥开好各种离沪证,明备好食物,和朋友二人全程在高速奔波。经过两天两夜的长途奔波,2000多公里的路程最终到达大庆。目前大哥 男子离沪买不到票,花8千多元买二手车,开2天2夜2千多公里回大庆 https://t.cn/A6X6oKQg
万万没有想到在疫情肆虐的上海,竟然有人因为买不到票,而选择买二手车出逃了。我们看到他开了两天两夜,2000多公里回到了大庆。可以说这位大哥真的是太不容易了,买不到车票的他选择骑30公里自行车找到二手车贩,花8000元买一辆车,同时准备好各种离沪证,准备食物,和朋友二人全程在高速奔跑,最后到了他们的目的地大庆被隔离,他这才终于安了心,他的经历真的是像极了人在囧途啊。广大网友们看到这个新闻的时候,都在惊呼:这位大哥真是狠人。通过这个事件我们可以看书,当下离开上海真的是有一点太不容易了,确实上海这次疫情给很多普通人的人生造成了不可磨灭的影响,也许很多人在心里对上海这座城市都产生了阴影了。#上海头条##遇见美好[超话]##疫情[超话]# https://t.cn/R2Wx0Oa
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