#世说新羽# #2021苏迪曼杯# #国羽卫冕苏杯#
张军夏煊泽谈国羽卫冕苏杯：主力新人同出彩，团队互助共迎难关
昨晚，卫冕冠军中国队在2021年苏迪曼杯决赛上以3比1战胜日本队，第12次捧起苏迪曼杯。
两年前的中国南宁，一支以生力军为主的国羽新军重新捧得苏迪曼杯。彼时没有疫情的重重围困，有的是低谷期的中国队找回气势的绝地反击。两年后，芬兰万塔见证了平均年纪刚满23的年轻一代，拼出了朝气、搏出了血性，将“CHINA”第12次刻上苏迪曼杯。
这支足够年轻、足够朝气、足够扛打的国羽军团，在近三个月内，用一分分的拼搏、一次次的坚持，谱写了奥运荣光、全运使命，以及成功卫冕苏杯、刷新国羽连续第14次站在最后决赛场的历史新纪录。赛后，国羽“双核”——中国羽协主席、双打主教练张军，和中国羽协副主席、单打主教练夏煊泽第一时间接受了我们记者的采访，在分享喜悦的同时，也点评了苏杯上国羽的得与失。
张军：定海有神针，国羽有新人
这一届苏杯，我们整个队伍发挥得非常不错，延续了奥运会的一个良好的势头。2019年重夺苏杯给正值低谷期的队伍打了强心针，之后，我们经历了疫情，比赛减少，所以这次卫冕是对中国羽毛球队的重大鼓舞。
从阵容来看，我们的年轻队员偏多，不少是缺乏国际大赛经验的新人。这些新人在比赛中确实有起伏，但这是正常的，他们也拿出了值得肯定的实力，决赛的何济霆/周昊东就是很好的例子。这一点来说，我们在阵容上完成了新老交替，启用了很多年轻的新人，并取得了很好的效果。
从奥运会到全运会，再辗转到芬兰参加苏杯，队员们都很疲劳，不过他们迎难而上，都表现得非常好。对于主力选手们来说，他们在经历了奥运、全运全程的拉锯战后，身体状态并不在最好，但是，依旧发挥出了水平，尤其是女单、女双和混双起到了定海神针的作用。
决赛前，我们考虑过启用王懿律/刘成这对2017年全运会男双冠军组合，但考虑到日本的整体实力很强，如果让王懿律兼项男双，出场顺序不会发生变化，依然是男双第一场，混双最后一场。所以，我们还是坚决地启用了何济霆/周昊东，相信他们。决赛上，我也让他们要更多去寻找对手漏洞，不要有压力，要勇敢去释放自己。通过比赛来看，我认为这次锻炼年轻一批的男双选手效果还是不错，他们需要在大赛中锻炼自己，增长比赛经验和能力。
大家都注意到，2001年出生的冯彦哲站上了最高领奖台，成为第一位获得世界冠军的“00后”。他的出场和登顶代表了时代的趋势，我们也会更大胆地启用年轻选手。冯彦哲获得了极大的激励，也会让更多的年轻队员产生动力，为了心中世界冠军的目标更加努力。当今羽坛各国竞争如此激烈，强强对话中谁是勇者就要看我们如何激发年轻人们的冲劲。
苏杯之后，接下来就是汤姆斯杯和尤伯杯，队员的体能保持很重要。目前，他们的体能储备还不错，自我管理都非常好，我相信他们具备连续作战的能力。我认为，连轴转的比赛能更好锻炼年轻队员的实战能力，比赛的确很密集，但我们从积极的角度来想，疫情之下，这样的机会很难得。
我们下一个目标是汤尤杯，大家会去全力冲击。我们不会因为自己是卫冕冠军而有所保守，我们会让我们的奥运冠军、主力队员带着年轻队员去向别的国家发起挑战和冲击，让他们在场上尽情释放自己，去积累经验以及提高比赛能力。
夏煊泽：团队作战互为支撑，单打组经受住考验
决赛的两场单打尽管对阵和两年前在南宁一样，但其实这四个人都已经完全不一样。陈雨菲上届还处于冲击对手的位置，当时赢下了先失一局的逆转战，但这一次她已经是始终被冲击的奥运冠军。
赛前，我们做好了困难准备，她的两个不错的开局表现都能看出来。不过，作为女单第一人，陈雨菲经历了奥运会的巅峰状态，全运会也是超长的全勤出战，这让她在决赛中的速度和精力有所受限，局中出现了一些平时没有的失误。尽管决赛输球，但她在本次苏杯中的表现值得表扬和肯定，她连续两场在0比1落后的情况下力挽狂澜赢得胜利。尤其是面对丹麦，我们的男双、男单都不占优的局面下，能够顶住必须拿分的压力，这是陈雨菲值得信赖的证明。
在团体赛中，不仅每一个队员都要守好自己这一分，更重要的是可以成为彼此最坚实的支撑。决赛上，陈雨菲遇到困难，石宇奇很好地顶了上来。经历过2017年黄金海岸的遗憾，也体验过2018年曼谷重夺汤杯、2019年南宁赢下苏杯制胜分的经历，石宇奇无疑是现在男单组中经验最丰富的，他也真正担起了男单组的大旗。
石宇奇这一路恢复走得很辛苦，奥运会的表现并不如他的预期，他为此想了很多。随着全运会收获团体季军和单项赛冠军，石宇奇也找回了一点自信。在我来看，他这届苏杯里最难的时候是小组赛和淘汰赛先后经历了两场输球。
半决赛对阵许侊熙时，石宇奇的压力相当大，赛场的表现证明了他为团队立功的压力和迫切，只是他的表现方式有所不同。2比1拿下那场比赛，可以说这是石宇奇真正意义上的信心回来的时刻。决赛中面对桃田，他的进攻和防守都发挥上佳，技战术执行非常精准，特别是战略性放弃第二局，集中精力在决胜局，给对手制造更多的进攻压力。石宇奇能够有如此坚定的表现，也为国羽赢下比赛奠定了坚实的基础。
决赛前，队员们纷纷请战，最后教练组相信石宇奇能够担起这份重任也决定让他出战。特别记得半决赛打韩国之前，我们先后开了三次会讨论名单，最终确定后又讨论了一次，几乎每场比赛前商量对阵的会议都会开几个小时。
从苏杯开始到现在，我们一直围绕着连续作战如何补充和恢复这一课题想办法。由于疫情，我们不能像从前那样方便地为大家做一些后勤工作。这一次，我们向当地志愿者借来了几个电饭煲，每天为队员们煲鸡汤补充营养。
今天一早，我们就会出发前往丹麦奥胡斯，行程很紧张，到达后我们会马上为汤尤杯的人选进行安排和部署。汤尤杯上，年轻队员会有更多机会展示自己，主力选手也要在比赛中找状态，善调整。如此紧凑的大赛赛程，我作为教练员也是第一次遇到，无论如何，我相信我们一定能够克服困难，继续发挥勇猛善战的意志品质，向着汤尤杯发起冲击。
2021年苏迪曼杯决赛赛果
中国队3-1日本队
男双：周昊东/何济霆 21-17、14-21、21-16 小林优吾/保木卓朗
女单：陈雨菲 19-21、16-21 山口茜
男单：石宇奇21-13、8-21、21-12桃田贤斗
女双：陈清晨/贾一凡 21-17、21-16 松友美佐纪/松本麻佑
张军夏煊泽谈国羽卫冕苏杯：主力新人同出彩，团队互助共迎难关
昨晚，卫冕冠军中国队在2021年苏迪曼杯决赛上以3比1战胜日本队，第12次捧起苏迪曼杯。
两年前的中国南宁，一支以生力军为主的国羽新军重新捧得苏迪曼杯。彼时没有疫情的重重围困，有的是低谷期的中国队找回气势的绝地反击。两年后，芬兰万塔见证了平均年纪刚满23的年轻一代，拼出了朝气、搏出了血性，将“CHINA”第12次刻上苏迪曼杯。
这支足够年轻、足够朝气、足够扛打的国羽军团，在近三个月内，用一分分的拼搏、一次次的坚持，谱写了奥运荣光、全运使命，以及成功卫冕苏杯、刷新国羽连续第14次站在最后决赛场的历史新纪录。赛后，国羽“双核”——中国羽协主席、双打主教练张军，和中国羽协副主席、单打主教练夏煊泽第一时间接受了我们记者的采访，在分享喜悦的同时，也点评了苏杯上国羽的得与失。
张军：定海有神针，国羽有新人
这一届苏杯，我们整个队伍发挥得非常不错，延续了奥运会的一个良好的势头。2019年重夺苏杯给正值低谷期的队伍打了强心针，之后，我们经历了疫情，比赛减少，所以这次卫冕是对中国羽毛球队的重大鼓舞。
从阵容来看，我们的年轻队员偏多，不少是缺乏国际大赛经验的新人。这些新人在比赛中确实有起伏，但这是正常的，他们也拿出了值得肯定的实力，决赛的何济霆/周昊东就是很好的例子。这一点来说，我们在阵容上完成了新老交替，启用了很多年轻的新人，并取得了很好的效果。
从奥运会到全运会，再辗转到芬兰参加苏杯，队员们都很疲劳，不过他们迎难而上，都表现得非常好。对于主力选手们来说，他们在经历了奥运、全运全程的拉锯战后，身体状态并不在最好，但是，依旧发挥出了水平，尤其是女单、女双和混双起到了定海神针的作用。
决赛前，我们考虑过启用王懿律/刘成这对2017年全运会男双冠军组合，但考虑到日本的整体实力很强，如果让王懿律兼项男双，出场顺序不会发生变化，依然是男双第一场，混双最后一场。所以，我们还是坚决地启用了何济霆/周昊东，相信他们。决赛上，我也让他们要更多去寻找对手漏洞，不要有压力，要勇敢去释放自己。通过比赛来看，我认为这次锻炼年轻一批的男双选手效果还是不错，他们需要在大赛中锻炼自己，增长比赛经验和能力。
大家都注意到，2001年出生的冯彦哲站上了最高领奖台，成为第一位获得世界冠军的“00后”。他的出场和登顶代表了时代的趋势，我们也会更大胆地启用年轻选手。冯彦哲获得了极大的激励，也会让更多的年轻队员产生动力，为了心中世界冠军的目标更加努力。当今羽坛各国竞争如此激烈，强强对话中谁是勇者就要看我们如何激发年轻人们的冲劲。
苏杯之后，接下来就是汤姆斯杯和尤伯杯，队员的体能保持很重要。目前，他们的体能储备还不错，自我管理都非常好，我相信他们具备连续作战的能力。我认为，连轴转的比赛能更好锻炼年轻队员的实战能力，比赛的确很密集，但我们从积极的角度来想，疫情之下，这样的机会很难得。
我们下一个目标是汤尤杯，大家会去全力冲击。我们不会因为自己是卫冕冠军而有所保守，我们会让我们的奥运冠军、主力队员带着年轻队员去向别的国家发起挑战和冲击，让他们在场上尽情释放自己，去积累经验以及提高比赛能力。
夏煊泽：团队作战互为支撑，单打组经受住考验
决赛的两场单打尽管对阵和两年前在南宁一样，但其实这四个人都已经完全不一样。陈雨菲上届还处于冲击对手的位置，当时赢下了先失一局的逆转战，但这一次她已经是始终被冲击的奥运冠军。
赛前，我们做好了困难准备，她的两个不错的开局表现都能看出来。不过，作为女单第一人，陈雨菲经历了奥运会的巅峰状态，全运会也是超长的全勤出战，这让她在决赛中的速度和精力有所受限，局中出现了一些平时没有的失误。尽管决赛输球，但她在本次苏杯中的表现值得表扬和肯定，她连续两场在0比1落后的情况下力挽狂澜赢得胜利。尤其是面对丹麦，我们的男双、男单都不占优的局面下，能够顶住必须拿分的压力，这是陈雨菲值得信赖的证明。
在团体赛中，不仅每一个队员都要守好自己这一分，更重要的是可以成为彼此最坚实的支撑。决赛上，陈雨菲遇到困难，石宇奇很好地顶了上来。经历过2017年黄金海岸的遗憾，也体验过2018年曼谷重夺汤杯、2019年南宁赢下苏杯制胜分的经历，石宇奇无疑是现在男单组中经验最丰富的，他也真正担起了男单组的大旗。
石宇奇这一路恢复走得很辛苦，奥运会的表现并不如他的预期，他为此想了很多。随着全运会收获团体季军和单项赛冠军，石宇奇也找回了一点自信。在我来看，他这届苏杯里最难的时候是小组赛和淘汰赛先后经历了两场输球。
半决赛对阵许侊熙时，石宇奇的压力相当大，赛场的表现证明了他为团队立功的压力和迫切，只是他的表现方式有所不同。2比1拿下那场比赛，可以说这是石宇奇真正意义上的信心回来的时刻。决赛中面对桃田，他的进攻和防守都发挥上佳，技战术执行非常精准，特别是战略性放弃第二局，集中精力在决胜局，给对手制造更多的进攻压力。石宇奇能够有如此坚定的表现，也为国羽赢下比赛奠定了坚实的基础。
决赛前，队员们纷纷请战，最后教练组相信石宇奇能够担起这份重任也决定让他出战。特别记得半决赛打韩国之前，我们先后开了三次会讨论名单，最终确定后又讨论了一次，几乎每场比赛前商量对阵的会议都会开几个小时。
从苏杯开始到现在，我们一直围绕着连续作战如何补充和恢复这一课题想办法。由于疫情，我们不能像从前那样方便地为大家做一些后勤工作。这一次，我们向当地志愿者借来了几个电饭煲，每天为队员们煲鸡汤补充营养。
今天一早，我们就会出发前往丹麦奥胡斯，行程很紧张，到达后我们会马上为汤尤杯的人选进行安排和部署。汤尤杯上，年轻队员会有更多机会展示自己，主力选手也要在比赛中找状态，善调整。如此紧凑的大赛赛程，我作为教练员也是第一次遇到，无论如何，我相信我们一定能够克服困难，继续发挥勇猛善战的意志品质，向着汤尤杯发起冲击。
2021年苏迪曼杯决赛赛果
中国队3-1日本队
男双：周昊东/何济霆 21-17、14-21、21-16 小林优吾/保木卓朗
女单：陈雨菲 19-21、16-21 山口茜
男单：石宇奇21-13、8-21、21-12桃田贤斗
女双：陈清晨/贾一凡 21-17、21-16 松友美佐纪/松本麻佑
大兴空管中心投运两周年：守护国门兴空 不负时代韶华
大兴机场首次试飞当日飞机飞过西塔台上空
2021年9月25日，北京大兴国际机场正式投运两周年。华北空管局大兴空管中心主任颜晓东在自己的微博中写到“大兴机场开航两年了，时间过得既快又慢。”这大概是很多人对这两年的感触。
兴空有约 大兴人一家亲
大兴机场要想飞得好，最重要的是管制和飞行默契配合，为旅客提供安全、舒适、高效的旅行体验。树立大兴新标杆、新模式、新标准，确保大兴机场运行安全高效，需要管制和飞行增强沟通，促进了解，形成合力。“兴空有约”主题沙龙应运而生，大兴空管中心秉承“大兴人一家亲”的理念创办了主题沙龙，着力打造一个面对面交流业务和思想，分享观点，答疑解惑的平台。沙龙一经创办就得到了驻场航空公司和机场的积极响应。
每次有主题，有内容，有观点，有互动是“兴空有约”的特色。第一期沙龙就有9家兄弟单位参加，飞行员、签派员、管制员、地服人员等共坐一堂，几个小游戏互动下来，彼此熟悉了。有飞行员向管制员提问，对一些管制指令的疑惑得到了解答；管制员向飞行员询问，在执行某行指令时为什么感觉比较慢，原来背后有着保证安全的程序需要一一操作。管制和飞行这对熟悉又陌生的伙伴，在现实中有了原型。
“沟通的艺术”提高声音魅力和人际沟通技巧；“从事故调查看空地人为因素的影响”用多个因地空通话误解而引起的不安全民航事故案例，带来了一堂深刻的航空安全课；“聊聊雷雨那些事儿”拆解雷雨保障中的方方面面，生动有趣更实用，让管飞之间体谅对方雷雨保障工作中的难点。
9月27日、28日，在大兴机场投运两周年之际，第四期“兴空有约”如约而至。这一次的沙龙又有了新内容，“互换空地角色”让飞行员当一次管制员，通过模拟机实操感受一下管制员的工作日常。俗话说“隔行如隔山”，平日里亲密无间的两个专业实际上千差万别。飞行员在模拟机上第一次直观地感受到了管制员的不易，工作压力、工作难度和强度都超乎他们想象。飞行员最重要的是保障本架航班的安全，而管制员要同时保障天上所有航班的安全高效，各有不同但同等重要。
北京航空公司飞行员车爽在参加完岗位互换体验后表示，“通过亲身体会才知道管制工作这么复杂，压力这么大，一次要管这么多架飞机，非常的不容易，以后工作中也会更理解管制的同事们。”
创办主题沙龙，是大兴空管中心探索提高运行效率，确保空管安全的一次有益尝试。除此之外，他们还创新出台了关键指令交叉喊话制度，建立危险源管控和安全隐患排查治理数据库，开展“促安全随手拍”活动等。通过不断增强软实力，大兴空管交出了一份拿得出手的硬答卷。截至目前，大兴机场日高峰架次达到886架次，小时高峰达到67架次，累计航班始发正常率达到90.1%，放行正常率达91.91%，起飞正常率达到88.73%，启动低能见度运行40余次，未发生空管原因造成的事故和不安全事件，在航班量较快增长的同时保证空管运行态势保持平稳。
不断升级 智慧空管守正创新
在大兴空管中心航管楼设备机房内，高高低低竖着几排电脑屏幕，“每一两个屏幕就是一个系统。”主任工程师邢晋细数机房里的十几套系统，“DATIS、内话、多点、场监、导航、A-SMGCS等等，大兴空管中心设备保障一个重要的特点就是系统多。”
两年的时间，设备保障实现了“鸟枪换炮”。从最开始单塔台运行，到现在双塔运行，设备部门经历了从塔台小机房到航管楼大机房的物理搬迁。搬家向来都是个繁琐的工作，更何况搬迁的对象是这些关乎运行安全的设备。“为了不影响运行，我们的搬迁都是深夜进行的，一干就是一晚上。我们当时的方法是有条件的就重新搭一套系统，没有条件的就把现有的系统拆一半，到新机房组装好先用起来，然后再去拆另一半。”邢晋介绍。
物理环境的改善，也奠定了系统升级的基础。仅A-SMGCS（高级地面引导系统）大版本就进行了27次升级维护，这套全世界第一个四级标准全天候运行的A-SMGCS系统成为大兴机场空管运行最亮眼的招牌。A-SMGCS系统是由华北空管局与南京萊斯公司联合开发的，系统的使用有效提升了大兴机场低能见度天气下的运行效率，对管制员来说系统可以有效降低管制工作压力，提高运行效率，对飞行员来说这套系统使用起来更加直观，尤其在对付低能见度天气情况下，更是一个利器。中联航飞行员刘义明对此深有感触，作为主要在大兴机场运行的航空公司，这套系统对他来说再熟悉不过了。“记得今年年初有一次大兴机场低能见度，因为有A-SMGCS，我们的航班基本没有受到影响。我有其他航空公司的朋友，他们在没有这套设备的机场，遇到低能见度，只能叫拖车或者取消航班，影响还是比较大的。”
作为全国最先进的机场之一，设备的不断升级，带来的是更稳定的技术支撑和更智慧的运行模式，保持大兴空管标杆引领是华北空管局的政治责任。
预知天意 足不出户运筹帷幄
民航是一个“看天吃饭”的行业，风速、风向、气压、能见度、气温等等气象条件都会对民航运行产生影响，及时掌握这些要素的变化做出预报，成为空管运行重要的依据。
在大兴机场，华北空管局建设了自动气象观测系统、C波段相控阵天气雷达、多普勒激光雷达、毫米波云雷达、3部风廓线雷达、微波辐射计、风云四号卫星接收系统、平流雾探测系统以及闪电定位系统等，用于侦测天气变化，然后把探测结果转化成气象预报产品发给管制、飞行、机场等用户，为一线运行决策提供气象依据。
这其中，C波段相控阵天气雷达是首次业务化应用于民航领域和气象领域，回想起它的建设经历，大兴空管中心气象台的机务员们还是记忆犹新。雷达站位于河北省永清县，早上6点半机务员们就出发了，9点半到达雷达站，开始紧张的调试，中午舍不得休息，简单吃完盒饭后继续工作，晚上加班加点与时间赛跑，就想早一点让预报员用上先进的设备。这是一个新型的设备，没有经验可谈，只能摸着石头过河。调试过程中遇到难题，怎么也调不通，大家开始头脑风暴梳理思路，按现有的办法一个一个试，思路来了就停不下来，在机房一站就是五六个小时，一直调试到半夜，然后在雷达站将就着休息会儿，第二天接着调试。
终于，2020年7月，在雷雨季节到来前，相控阵雷达投入使用，它精度更高，资料更新更快，为管制员和预报员的工作提供了有力支撑。
目前，大兴空管中心各个气象设备已经全部引接到位，预报员可以足不出户通过这些设备传回的资料预知天意，发出重要天气预警，气象预报准确率和精细化有了保障。大兴空管中心气象设备正常率达到99.99%，气象FC准确率和FT准确率都达到90%以上。
3号风廓线雷达站院子里的太阳花一排排挺立着，向阳而生，随风轻摆。在中国共产党成立一百周年之际，在华北空管局的领导下，年轻的大兴空管意气风发，以“四强空管”为目标，守护国门兴空，不负时代韶华，为新时代民航强国事业贡献空管力量。（中国民航网 通讯员吕思敏、陈逸、张曦）
大兴机场首次试飞当日飞机飞过西塔台上空
2021年9月25日，北京大兴国际机场正式投运两周年。华北空管局大兴空管中心主任颜晓东在自己的微博中写到“大兴机场开航两年了，时间过得既快又慢。”这大概是很多人对这两年的感触。
兴空有约 大兴人一家亲
大兴机场要想飞得好，最重要的是管制和飞行默契配合，为旅客提供安全、舒适、高效的旅行体验。树立大兴新标杆、新模式、新标准，确保大兴机场运行安全高效，需要管制和飞行增强沟通，促进了解，形成合力。“兴空有约”主题沙龙应运而生，大兴空管中心秉承“大兴人一家亲”的理念创办了主题沙龙，着力打造一个面对面交流业务和思想，分享观点，答疑解惑的平台。沙龙一经创办就得到了驻场航空公司和机场的积极响应。
每次有主题，有内容，有观点，有互动是“兴空有约”的特色。第一期沙龙就有9家兄弟单位参加，飞行员、签派员、管制员、地服人员等共坐一堂，几个小游戏互动下来，彼此熟悉了。有飞行员向管制员提问，对一些管制指令的疑惑得到了解答；管制员向飞行员询问，在执行某行指令时为什么感觉比较慢，原来背后有着保证安全的程序需要一一操作。管制和飞行这对熟悉又陌生的伙伴，在现实中有了原型。
“沟通的艺术”提高声音魅力和人际沟通技巧；“从事故调查看空地人为因素的影响”用多个因地空通话误解而引起的不安全民航事故案例，带来了一堂深刻的航空安全课；“聊聊雷雨那些事儿”拆解雷雨保障中的方方面面，生动有趣更实用，让管飞之间体谅对方雷雨保障工作中的难点。
9月27日、28日，在大兴机场投运两周年之际，第四期“兴空有约”如约而至。这一次的沙龙又有了新内容，“互换空地角色”让飞行员当一次管制员，通过模拟机实操感受一下管制员的工作日常。俗话说“隔行如隔山”，平日里亲密无间的两个专业实际上千差万别。飞行员在模拟机上第一次直观地感受到了管制员的不易，工作压力、工作难度和强度都超乎他们想象。飞行员最重要的是保障本架航班的安全，而管制员要同时保障天上所有航班的安全高效，各有不同但同等重要。
北京航空公司飞行员车爽在参加完岗位互换体验后表示，“通过亲身体会才知道管制工作这么复杂，压力这么大，一次要管这么多架飞机，非常的不容易，以后工作中也会更理解管制的同事们。”
创办主题沙龙，是大兴空管中心探索提高运行效率，确保空管安全的一次有益尝试。除此之外，他们还创新出台了关键指令交叉喊话制度，建立危险源管控和安全隐患排查治理数据库，开展“促安全随手拍”活动等。通过不断增强软实力，大兴空管交出了一份拿得出手的硬答卷。截至目前，大兴机场日高峰架次达到886架次，小时高峰达到67架次，累计航班始发正常率达到90.1%，放行正常率达91.91%，起飞正常率达到88.73%，启动低能见度运行40余次，未发生空管原因造成的事故和不安全事件，在航班量较快增长的同时保证空管运行态势保持平稳。
不断升级 智慧空管守正创新
在大兴空管中心航管楼设备机房内，高高低低竖着几排电脑屏幕，“每一两个屏幕就是一个系统。”主任工程师邢晋细数机房里的十几套系统，“DATIS、内话、多点、场监、导航、A-SMGCS等等，大兴空管中心设备保障一个重要的特点就是系统多。”
两年的时间，设备保障实现了“鸟枪换炮”。从最开始单塔台运行，到现在双塔运行，设备部门经历了从塔台小机房到航管楼大机房的物理搬迁。搬家向来都是个繁琐的工作，更何况搬迁的对象是这些关乎运行安全的设备。“为了不影响运行，我们的搬迁都是深夜进行的，一干就是一晚上。我们当时的方法是有条件的就重新搭一套系统，没有条件的就把现有的系统拆一半，到新机房组装好先用起来，然后再去拆另一半。”邢晋介绍。
物理环境的改善，也奠定了系统升级的基础。仅A-SMGCS（高级地面引导系统）大版本就进行了27次升级维护，这套全世界第一个四级标准全天候运行的A-SMGCS系统成为大兴机场空管运行最亮眼的招牌。A-SMGCS系统是由华北空管局与南京萊斯公司联合开发的，系统的使用有效提升了大兴机场低能见度天气下的运行效率，对管制员来说系统可以有效降低管制工作压力，提高运行效率，对飞行员来说这套系统使用起来更加直观，尤其在对付低能见度天气情况下，更是一个利器。中联航飞行员刘义明对此深有感触，作为主要在大兴机场运行的航空公司，这套系统对他来说再熟悉不过了。“记得今年年初有一次大兴机场低能见度，因为有A-SMGCS，我们的航班基本没有受到影响。我有其他航空公司的朋友，他们在没有这套设备的机场，遇到低能见度，只能叫拖车或者取消航班，影响还是比较大的。”
作为全国最先进的机场之一，设备的不断升级，带来的是更稳定的技术支撑和更智慧的运行模式，保持大兴空管标杆引领是华北空管局的政治责任。
预知天意 足不出户运筹帷幄
民航是一个“看天吃饭”的行业，风速、风向、气压、能见度、气温等等气象条件都会对民航运行产生影响，及时掌握这些要素的变化做出预报，成为空管运行重要的依据。
在大兴机场，华北空管局建设了自动气象观测系统、C波段相控阵天气雷达、多普勒激光雷达、毫米波云雷达、3部风廓线雷达、微波辐射计、风云四号卫星接收系统、平流雾探测系统以及闪电定位系统等，用于侦测天气变化，然后把探测结果转化成气象预报产品发给管制、飞行、机场等用户，为一线运行决策提供气象依据。
这其中，C波段相控阵天气雷达是首次业务化应用于民航领域和气象领域，回想起它的建设经历，大兴空管中心气象台的机务员们还是记忆犹新。雷达站位于河北省永清县，早上6点半机务员们就出发了，9点半到达雷达站，开始紧张的调试，中午舍不得休息，简单吃完盒饭后继续工作，晚上加班加点与时间赛跑，就想早一点让预报员用上先进的设备。这是一个新型的设备，没有经验可谈，只能摸着石头过河。调试过程中遇到难题，怎么也调不通，大家开始头脑风暴梳理思路，按现有的办法一个一个试，思路来了就停不下来，在机房一站就是五六个小时，一直调试到半夜，然后在雷达站将就着休息会儿，第二天接着调试。
终于，2020年7月，在雷雨季节到来前，相控阵雷达投入使用，它精度更高，资料更新更快，为管制员和预报员的工作提供了有力支撑。
目前，大兴空管中心各个气象设备已经全部引接到位，预报员可以足不出户通过这些设备传回的资料预知天意，发出重要天气预警，气象预报准确率和精细化有了保障。大兴空管中心气象设备正常率达到99.99%，气象FC准确率和FT准确率都达到90%以上。
3号风廓线雷达站院子里的太阳花一排排挺立着，向阳而生，随风轻摆。在中国共产党成立一百周年之际，在华北空管局的领导下，年轻的大兴空管意气风发，以“四强空管”为目标，守护国门兴空，不负时代韶华，为新时代民航强国事业贡献空管力量。（中国民航网 通讯员吕思敏、陈逸、张曦）
一直忙到现在累 并快乐着
今天芒果父母来我家提亲了
怎么说呢
因为我和芒果一个贵州一个重庆
虽然说相隔不远
但是双方父母一带上家乡口音
再加上说话速度一快
基本上交流靠我和芒果翻译或者连蒙带猜
第一次见面还互相放慢语速
试图让对方听懂
这一次，不知道是激动还是已经熟了
说十句话可能要懵一两句
就这样的情况下
双方父母相谈甚欢
有时候明明互相还懵着
但嘴角已经笑了
果然
微笑能化解一切尴尬[允悲][允悲][允悲]
#我俩的二三事##意识到自己是成年人的瞬间#
今天芒果父母来我家提亲了
怎么说呢
因为我和芒果一个贵州一个重庆
虽然说相隔不远
但是双方父母一带上家乡口音
再加上说话速度一快
基本上交流靠我和芒果翻译或者连蒙带猜
第一次见面还互相放慢语速
试图让对方听懂
这一次，不知道是激动还是已经熟了
说十句话可能要懵一两句
就这样的情况下
双方父母相谈甚欢
有时候明明互相还懵着
但嘴角已经笑了
果然
微笑能化解一切尴尬[允悲][允悲][允悲]
#我俩的二三事##意识到自己是成年人的瞬间#
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