#8月基金经理变更公告超百份# #场外期权交易究竟是什么#【#基金经理#密集离职?违规参与场外期权交易?究竟发生了什么】据上证报,记者梳理发现,8月以来,关于基金经理变更的公告超过100份,但涉及的人数约在十几位。此外,有的基金经理卸任基金产品还是出于公司内部调整原因,出于个人原因离职的约有8位。“8月,基金经理变更公告较为密集的原因,一方面是因为部分基金经理管理的基金数量较多。例如,有的基金经理管理基金数量多达十几只,每只其卸任的基金都会发布公告;另一方面是因为部分基金公司通常在7、8月份发年终奖,因此不少基金经理会选择在这个阶段离职,然后奔赴新选择。”沪上一位基金研究员表示。

密集离职背后是否有更深层次的原因?记者也采访了多家近期有基金经理离职的公司。部分受访人士表示不清楚“多位基金经理做场外期权被抓”这则消息。截至发稿,尚未有基金公司作出正式回应。

场外期权由此成为市场关注的焦点。传闻中涉及的场外期权交易究竟是什么?

业内人士介绍说,从操作性上讲,场外期权是指在非集中性的交易场所进行的非标准化的金融期权合约的交易。标的资产可以是大宗商品、股票利率、汇率等。“只要有对手盘,在标的资产范围内几乎都可以‘赌’,如果掌握了巨额资金的机构,比如‘赌’某个股票在某个时段内的涨幅,一旦‘赌’赢就会有巨大利益。期权的性质跟期货不一样,亏损的极限是期权金,但盈利原则上可以无限大。”但另一位机构人士指出,个人是不能直接参与场外期权的,只有机构才符合要求。基金经理作为个人无法直接参与,可能要和机构达成某种协议,通过机构通道帮其个人购买。

“通过私募、券商资管在内的机构,帮助基金经理做场外期权,这种模式是可以实现的。首先,根据监管条例,开通场外期权的机构需要符合监管规定的资质并签署SAC协议,只针对机构开通交易权限。其次,公募基金经理理论上可以与具备场外期权资质的机构定制产品,产品备案完成后,公募基金经理可以和该机构商定买入个股场外期权。”另外一位基金经理透露。

上述基金经理进一步分析道,操盘机构的询价员如果按照公募基金经理指定的个股下单买入看涨期权后,公募基金经理可以通过自己管理的公募基金账户拉升股价,实现大幅盈利后可以提前抛出场外期权,灵活度很高。目前个股场外期权的期限包括1个月、3个月、6个月等,每个周期对应的费用不一样。“这种获利方式很多游资也会去做,而且杠杆比例可能更高。”

“基金经理借助通道买入期权,此后在二级市场买入或卖出某个板块的股票,干预这个股票的涨跌走势。通过这种路径,如果赚了,杠杆能够撬动10倍、20倍的收益;如果输了,也只是损失保证金。”某私募基金人士直言。(上证报)

【箱信科技获洪泰基金A2轮融资,累计融资金额已超亿元 】8月9日,港口集装箱物流陆运服务平台「箱信科技」宣布完成A2轮融资,累计融资金额已超亿元,本轮融资由洪泰基金独家投资。箱信科技创始人兼CEO俞萧表示,本轮融资主要用于科研投入、业务拓展,并持续对港口集装箱陆运全链路进行系统升级,为客户提供更高效的服务。

北京箱信科技有限公司(简称“箱信科技”)成立于2015年10月,专注港口集装箱物流陆运业务,致力于推进港口物流传统模式数字化升级,通过打造数字化运营平台提供标准化集装箱运输服务、连接客户与司机,为客户提供在线询价、在线下单、物流追踪、港口数据对接等丰富功能,全面提升体验的同时,助力客户企业降低物流成本、解决运营效率低下的问题。

伴随国际社会疫情环境持续影响,我国承担了全世界更多的加工制造任务,促使近年来国内港口的持续繁荣、出口旺盛。据交通运输部发布的最新数据显示,2022年上半年,我国集装箱吞吐量完成1.4亿标箱,同比增长3%。全国重点港口航道畅通高效,运行平稳有序,主要指标稳中向好。据业内相关人士分析,随着未来全球范围的经济环境持续回暖,跨境电商行业市场扩张、行业转型升级和新兴发展模式的出现,全国港口货物吞吐量将重新保持快速增长态势,港口集装箱运输行业会不断释放出巨大势能。

在国内港口集装箱物流赛道,以箱信科技为代表的数字化平台正迎来前所未有的发展机遇。箱信科技以数字化技术为基础,通过打通上下游信息流,实现了供需双方高效连接,结合大数据及人工智能技术,实现了集装箱运输过程中的智能报价、智能调度、智能服务等。目前,箱信科技现已实现全国重点港口业务覆盖,服务客户数千家,平台司机超万名。

“近年来,全球物流运输产业链的数字化发展逐步提速,这也为我们带来全新机遇。”箱信科技创始人兼CEO俞萧表示:“今天,越来越多的订单下发、运输管理告别传统的线下沟通方式,通过数字化运营平台进行高效沟通及管理。数字化转型不可阻挡,也驱动着生产方式、生活方式和治理方式变革。箱信科技通过创新的运输调度模式和算法技术数据驱动,持续优化物流低效环节,达到网络效应和规模效应,助力国内集装箱运输业务持续增速,并实现企业自身的社会价值与经济价值”。

洪泰基金合伙人朱珠表示:“我们认为未来的物流一定是从数字化到数智化,实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,让端到端的整体流转效率变得更高。在这个过程中,企业应该思考如何拥抱这个趋势,运用数字化科技设计好产品、提升客户体验、为用户创造深层次的价值,而箱信就是我们看到的非常好的案例。箱信核心团队持续专注于集装箱物流领域,具备极强的研发能力和业务落地能力,通过其创新的运输及调度模式、数字化平台等实现了业务快速增长,我们看好箱信的未来发展。”

未来,伴随着数字化、人工智能、新能源等技术在港口集装箱物流领域的应用日趋成熟,以箱信科技为代表的数字化平台也将在业务发展壮大的同时,逐步完成全产业链数字化覆盖,实现港口物流的深层提效与绿色发展。

最近有朋友咨询:松茸表皮有层黑膜,看起来脏脏的,要不要洗掉?
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