#邦邦新闻# 【新款途观L/途观X将于7月30日开启预售】从官方获悉，新款大众途观L/途观X两款车型将于7月30日开启预售。此前，两款新车均在2021粤港澳大湾区车展中正式亮相。作为中期改款车型，定位于中型SUV的途观L/途观X在外观上均采用了大众最新的家族化设计，体现出了更加年轻、运动、时尚的状态，更能符合当下年轻化市场的购车需求。#大众# #途观X# #大众途观L##

#邦邦新闻# 【允许L4级上路！德国将颁发全球首个#无人驾驶# 法案】日前，据媒体报道，德国联邦议院通过了《自动驾驶法》草案，该法律草案将于2021年5月28日提交德国联邦委员会批准。经联邦委员会批准后，将签发并公布到《联邦公报》上。

据悉，经联邦委员会批准后，#德国# 将成为全球首个允许无人驾驶车辆参与日常交通并应用在全国范围的国家。自2022年开始，该国家将允许自动驾驶汽车（L4级）在公共道路上以及指定区域内行驶。

具体法案显示，在未来，#自动驾驶# #汽车# 应该能在全国公共道路上的特定区域内实现完全自动驾驶，不需要人类驾驶员或安全员监管。

而具体L4级无人驾驶车辆应用场景包括：班车交通；载人汽车（按指定路线行驶的公交车）；Hub2Hub运输（如往返于两个配送中心）；非高峰时段的运输需求；第一/最后一公里的人员和/或货物运输；“双模式车辆”，如自动代客泊车（AVP）。

#邦邦新闻# 【索尼VISION-S最新谍照 未来或拥有L4级自动驾驶能力】近日，我们从相关渠道获得了索尼VISION-S 最新谍照。此前，索尼曾表示，它不会成为一家汽车制造商，VISION-S只是测试自动驾驶技术和PlayStation平台，该车未来将会逐步具备L4级自动驾驶能力。

此前索尼开启了针对5G网联性能的驾驶测试，由索尼集团与沃达丰德国公司共同合作在德国本土进行测试，以测试该车5G网联性能的稳定性。

索尼计划将自身在智能手机开发和生产过程中积累的移动互联技术集成到VISION-S纯电原型车中，包括车内5G通讯系统的软硬件技术，进行专门的道路驾驶测试来继续优化。

同时，索尼还希望通过对VISION-S纯电原型车的实际道路测试，来考察车内各个传感器数据，通过5G网联技术传输到云端的延迟速度，以此来优化数据实时传输能力。该车是索尼在汽车电气化新时代，依托自身电子技术优势，开辟新战场的核心项目。

索尼VISION-S发力点在自动驾驶、AI、车联网等在5G时代万物互联的科技领域，这款新车的合作厂商包括黑莓、英伟达、高通、博世、麦格纳等业内知名企业。该车现阶段具备L2级自动辅助驾驶能力，未来随着软件的升级，可能会逐步具备L4级自动辅助驾驶能力。