最近很忙,觉得特别充实
11号加油站要开业了,每个人都特别忙碌
大老板对油站员工要求特别严格
仔细想想也不是一件坏事[可爱]
每天都要站11个小时,当然了可以偷会懒
可以走动,可以在油站做一些别的事情
长白班很累,但我总觉得我这段时间特别开心
不会像以前那么焦虑。
在半岛附近住的朋友们可以来油站找我加油哈[哈哈]
送你们饮料和玻璃水[doge]
哈哈哈哈哈哈
有点腿疼,脚心疼,这两天实在是累,事情多
事情多过得就特别充实[嘻嘻]
11号加油站要开业了,每个人都特别忙碌
大老板对油站员工要求特别严格
仔细想想也不是一件坏事[可爱]
每天都要站11个小时,当然了可以偷会懒
可以走动,可以在油站做一些别的事情
长白班很累,但我总觉得我这段时间特别开心
不会像以前那么焦虑。
在半岛附近住的朋友们可以来油站找我加油哈[哈哈]
送你们饮料和玻璃水[doge]
哈哈哈哈哈哈
有点腿疼,脚心疼,这两天实在是累,事情多
事情多过得就特别充实[嘻嘻]
#CSC新闻# 一嗨丰田雷凌1.2T体验
我没打算租雷凌,几年前租过。想玩惊喜(吓),选了盲盒经济型。没想到给了高一级的舒适型的车。我当然问过了!一嗨小哥说,对,就是雷凌。小哥肯定纳闷,免费升级,难道我还要更差的?
晚上提车,立刻就遇到了问题。中控锁和阅读灯按钮没有背光,晚上根本不知道在哪。一顿乱摸,打开阅读灯,才发现SOS按钮就在边上,我艹!我当然开过门了,开门自动灯被关掉了。
因为对默认ECO模式的“软糯”印象深刻,所以上车直接SPORT模式。其实除了响应差点,1.2T动力本身还是可以的。深油加速能抬头,绿灯起步能轮胎打滑,高速一路我是最快的。当然,那晚下雨。当然,我不想在上海久留摘星。当然,我开的是全世界最快的车——租来的车!
自动驻车打开,我很喜欢这个功能,轻踩油门脱开也很顺。挂D挡起步,手刹会自动解除,这很温馨,忘记松手刹是太正常的事情。自动启停关掉,虽然启动的抖动也很轻微。
驾驶座椅背的包裹感很舒服,感觉是圆弧形的,坐垫稍短。后排就差了不少。为了方便上下车,坐垫做了倒角设计,但外侧那条腿的承托就短了一截,坐着不舒服。更迷的是,加长了轴距的凌尚/亚洲狮还是一模一样的后排,难道只是为了加钱?
转向中心区域的虚位和响应都要好于我的预期,只需要很小的动作,车头就有响应。但是,可能是为了降低驾驶疲劳,兼顾舒适性,中心区域的反馈狠模糊,模糊到影响驾驶信心。雨天从大车左侧超车,微调方向我会慌,我到现在都想不出还有其他什么车我也慌过。回中力度又很大,一松手就“啪”一下回正。整个中心区域的转向感黏糊糊的,就像搅面糊。
跑高速,底盘倒是蛮有运动感的。途中遇到一辆不打转向灯变道的轻卡,当时两车已经快要平行,我下意识左打变道躲闪,车身响应迅速且稳定。只是在市区就太不舒服了,除非龟速蠕行。如果是正常的市区车速,减振阻尼太强,底盘不停地拷贝路面,车身不停地抖,我不停地抽搐。雷凌混动也是一样。颠到没有必要。另外,跑高速车身有高频振动,我猜是不是轮胎动平衡有问题。
高速隔音也很糟。中低速没问题。
开了260公里,用掉1格加大半格的油。150元加了2格,92号。油耗我懒得算。
买雷凌的人太多了,满大街都是,私家的,跑出租的,跑网约的,租车的。如此普及的一款车有这么多槽点,我不理解。这么多项,这些倒向运动,那些导向舒适,定位和身份模糊,性格复杂不一致,很迷。
#汽车评测##丰田雷凌##雷凌#
我没打算租雷凌,几年前租过。想玩惊喜(吓),选了盲盒经济型。没想到给了高一级的舒适型的车。我当然问过了!一嗨小哥说,对,就是雷凌。小哥肯定纳闷,免费升级,难道我还要更差的?
晚上提车,立刻就遇到了问题。中控锁和阅读灯按钮没有背光,晚上根本不知道在哪。一顿乱摸,打开阅读灯,才发现SOS按钮就在边上,我艹!我当然开过门了,开门自动灯被关掉了。
因为对默认ECO模式的“软糯”印象深刻,所以上车直接SPORT模式。其实除了响应差点,1.2T动力本身还是可以的。深油加速能抬头,绿灯起步能轮胎打滑,高速一路我是最快的。当然,那晚下雨。当然,我不想在上海久留摘星。当然,我开的是全世界最快的车——租来的车!
自动驻车打开,我很喜欢这个功能,轻踩油门脱开也很顺。挂D挡起步,手刹会自动解除,这很温馨,忘记松手刹是太正常的事情。自动启停关掉,虽然启动的抖动也很轻微。
驾驶座椅背的包裹感很舒服,感觉是圆弧形的,坐垫稍短。后排就差了不少。为了方便上下车,坐垫做了倒角设计,但外侧那条腿的承托就短了一截,坐着不舒服。更迷的是,加长了轴距的凌尚/亚洲狮还是一模一样的后排,难道只是为了加钱?
转向中心区域的虚位和响应都要好于我的预期,只需要很小的动作,车头就有响应。但是,可能是为了降低驾驶疲劳,兼顾舒适性,中心区域的反馈狠模糊,模糊到影响驾驶信心。雨天从大车左侧超车,微调方向我会慌,我到现在都想不出还有其他什么车我也慌过。回中力度又很大,一松手就“啪”一下回正。整个中心区域的转向感黏糊糊的,就像搅面糊。
跑高速,底盘倒是蛮有运动感的。途中遇到一辆不打转向灯变道的轻卡,当时两车已经快要平行,我下意识左打变道躲闪,车身响应迅速且稳定。只是在市区就太不舒服了,除非龟速蠕行。如果是正常的市区车速,减振阻尼太强,底盘不停地拷贝路面,车身不停地抖,我不停地抽搐。雷凌混动也是一样。颠到没有必要。另外,跑高速车身有高频振动,我猜是不是轮胎动平衡有问题。
高速隔音也很糟。中低速没问题。
开了260公里,用掉1格加大半格的油。150元加了2格,92号。油耗我懒得算。
买雷凌的人太多了,满大街都是,私家的,跑出租的,跑网约的,租车的。如此普及的一款车有这么多槽点,我不理解。这么多项,这些倒向运动,那些导向舒适,定位和身份模糊,性格复杂不一致,很迷。
#汽车评测##丰田雷凌##雷凌#
#ok妈爱分享# #减肥# 天气热了,减肥大计又迫在眉睫了。
都说瘦身成功的秘诀就6个字:“管住嘴,迈开腿”。可是对于咱们白天上班、下班管娃的妈妈们,实在没太多时间安排每天固定运动(也有很大的原因是懒图片)~ 那咱们就没可能变瘦了吗?
em~并不是,今天来分享这篇就是想和大家说,实在没时间运动,怎么只靠调整饮食瘦下来。这也是我的好友Kaka亲身验证过的。
Kaka的工作性质和我差不多,在报社工作常年加班,家里还有个幼升小的娃要花时间抓抓,实在是腾不出时间去健身房。去年6月开始,她决定试试看只吃健康减脂餐的瘦身效果,没想到两个月居然刷掉了10斤。
所以,这么看来,不运动、只吃减脂餐、并且不饿肚子,也是可以达到减重效果的。(当然,如果能抽出时间,配合上运动效果一定是更好的。)
不过问题又来了,做减脂餐是不是很麻烦呢?会不会难吃、难以坚持呢?
一定是有可行性才会有今天的分享的!于是我让Kaka为大家梳理了减脂餐的入门级做法,低门槛、可持续。
妈妈们如果当下也想用一两个月的时间减几斤肉,照着今天的文章做会有很收获。关键是,不费钱,不费时间,不伤身体。
都说瘦身成功的秘诀就6个字:“管住嘴,迈开腿”。可是对于咱们白天上班、下班管娃的妈妈们,实在没太多时间安排每天固定运动(也有很大的原因是懒图片)~ 那咱们就没可能变瘦了吗?
em~并不是,今天来分享这篇就是想和大家说,实在没时间运动,怎么只靠调整饮食瘦下来。这也是我的好友Kaka亲身验证过的。
Kaka的工作性质和我差不多,在报社工作常年加班,家里还有个幼升小的娃要花时间抓抓,实在是腾不出时间去健身房。去年6月开始,她决定试试看只吃健康减脂餐的瘦身效果,没想到两个月居然刷掉了10斤。
所以,这么看来,不运动、只吃减脂餐、并且不饿肚子,也是可以达到减重效果的。(当然,如果能抽出时间,配合上运动效果一定是更好的。)
不过问题又来了,做减脂餐是不是很麻烦呢?会不会难吃、难以坚持呢?
一定是有可行性才会有今天的分享的!于是我让Kaka为大家梳理了减脂餐的入门级做法,低门槛、可持续。
妈妈们如果当下也想用一两个月的时间减几斤肉,照着今天的文章做会有很收获。关键是,不费钱,不费时间,不伤身体。
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