【特斯拉中国销量“过山车”：继4月暴跌后，5月激增29% 】
铺天盖地的负面报道，让4月成为特斯拉的至暗时刻，不过，数据显示，继4月暴跌后，特斯拉的销量开始反弹。（真香？）

6月8日，根据乘联会的数据，特斯拉中国5月份的批发销量为33463辆，环比增长29%。该数据4月份为25845辆。

在新能源乘用车市场中，5月份，批发销量突破万辆的企业除了特斯拉中国，比亚迪实现销量32131辆、上汽通用五菱27757辆、上汽乘用车11049辆。

特斯拉5月销量暴涨，未受维权事件影响？

乘联会公布了5月新能源乘用车零售销量报告，特斯拉5月在中国的零售销量为21936辆，环比4月上涨87.9%（4月为11671辆）；

而5月特斯拉批发销量为33463辆（4月为25845辆），环比增长30%，批发销量中包括零售销量21936辆，出口量11527辆（4月出口量14174辆）。

那这就说明特斯拉没有受到维权事件影响吗？其实5月交付的车，很多都是4月的订单，特别是4月model Y产线停产两周，很多交车都拖到了5月。所以整个5月的交付量收到舆情的影响不大。

但目前去官网下定model Y的等车周期已经缩短到了1-3周，或许多少可以反应出需求量并没有前几个月旺盛了。等6月的销量吧，不过，我觉得影响应该不会很大的，骂特斯拉最凶的那批人原本也不是特斯拉的目标人群，掏钱的时候是最理智的时候。
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【曝：特斯拉中国5月订单腰斩，新车交付周期缩短！】

据6月3日外媒The Information援引消息人士报道，特斯拉5月在华订单数约9800单，相比4月的约18000单大幅下滑，降幅近50%。

若上述消息属实，将意味着特斯拉中国Q2销量出现较大波动。

据5月上旬乘联会发布的数据显示，在Q2的第一个月份，特斯拉中国销量为25845辆，环比下降27%。同时，在接近2.6万辆的销量中，还包含创新高的14174辆出口销量。换言之，扣除出口销量后，特斯拉当月在华销量仅11671辆。

据此，若5月订单数呈现颓势，最终也将反映到5月、6月的销量数据中，令特斯拉中国整个Q2的市场表现受到影响。

时代财经就5月订单数的相关情况向特斯拉中国方面求证，对方回复称不清楚所谓的订单量数据来源，“关于5月销量可以关注稍后乘联会公布的数据”