“我就纳闷儿了,都2022年了,到底什么人还跑去买丰田本田?就拿20w的轿车来讲吧,丰田凯美瑞和本田雅阁这两款车,为啥销量就一直这么好?感觉这俩车也没有什么过人之处吧?外形看着像中年人开的,内饰那设计和配置也落后半个时代,它们的优点在哪里?

1、日系车耐用?
那是以前对车的印象了,现在随随便便找一辆20w的车出来,开个十年八年的都没啥问题吧?我的14年现代名图,到现在除了祖传的异响之外,也没任何问题,都2022年了,不要动不动就和耐用扯上关系吧?而且日系车耐用是以减配为代价的!日系车技术老旧、配置低,所以故障率也低;其他车系技术新、配置高,所以故障率也高。

2、日系车省油?
说日系车省油的,更是老黄历了吧?不可否认,日系的混动车确实省油,但是纯油车也就那样,2.0L自吸、1.5T涡轮增压,动力都一般,论油耗,丰田本田跟隔壁的大众也差不多啊,再说了,现在新能源车这么火,日系车省油的神化已经被比亚迪那些国产混动车给打破了!况且,油耗的高低,对于那些一年开不到1w公里的人来讲,可以直接忽略了,省的那一两个油,一年到头才省千八百块,少抽两包烟就出来了。

3、日系车保值率高?
我一直很想问,都舍得花20w买车了,还要在乎保值率高低?要是在乎保值率的话,为啥不花15w买个迈锐宝XL、起亚K5、现代索纳塔这种更便宜的B级车?省下来的5w,放银行不香吗?那么在乎保值率,倒不如骑两轮电瓶车了,直接省下20w!

4、丰田本田有面子?
再就是有人说丰田、本田有面子,毕竟是老牌合资车,这个我不好评价,因为每个人心中对面子这东西的评价标准不一样,我只是觉得,20w的车,现在满大街都是了,貌似也没啥面子不面子的吧?况且,个人认为,20w的大众迈腾、别克君越,难道面子不比凯美瑞、雅阁这俩车更高?”

(以上内容来自网友)

【小控说】
我觉得为啥凯美瑞、雅阁这些日系车能一直卖得好?很大一部分原因是“口碑”,因为凯美瑞、雅阁这俩车,算是最早一批进入国内的合资B级车,在国内摸爬滚打20来年了,一直没出现啥大问题,在很多人心中就是“皮实耐造、省心省油、保值率高”的形象。

而国人买车,普遍就是喜欢空间大一点儿、坐着舒服一点儿、油耗低一点儿的,再加上很多人对车的了解并不多,买车的时候,很多人都是参考家里长辈、身边亲戚朋友的意见,所以就会更在意“口碑”这东西,生怕自己买错。而雅阁、凯美瑞这些日系车,恰好就符合国人的这种心理!

不信的话,你随便找一个亲戚朋友,或者你随便大马路上找一个路人,你就问他:20w的合资轿车,你推荐哪个?你听听,是不是大部分人的第一反应,就是雅阁、凯美瑞?#汽车杂谈#

#区块链[超话]#宁愿错过,也不要瞎做!不要和趋势做对,任意点位做多想,拿到新高随随便便,轻轻松松!不是吹的,就是真的!有啥可考虑的呢,不会做,就和趋势并驾齐驱!这还不轻松,这不简单!挂好单去上班,晚点一看,又止盈了,真爽!以太坊就是这么不要脸和神奇,比大饼牛多了,只有你不敢想,没有他不敢涨!本周必定还会新高,个人上方先看2050,再看2080-2100,破位看2150!下方小支撑先看1960-1980,强支撑看1920-1880!当然只要是在1700上面,即使是暴跌200点,300点都是做多!没毛病,多随便进!#比特币超话##以太坊eth#

记录骑行的第一天
在今天前,我以为我可以随随便便骑个30公里没问题,甚至还跟鲍老板商量啥时候从我家骑到我外婆家(37公里),再骑回来
但是从今天本计划环湘湖骑行一圈,可就连半圈都没坚持下来的结果来看,是我天真了[裂开]
不过这才第一天,我已经很满意了,下次再接再厉吧! https://t.cn/EXyW71a


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