体服新玩法【禁林调查】亮点一览：
[儿童节]开放时间虽然长，但并不会要求每天满肝换取奖励，也没有限制游玩次数。奖励更多以成就的形式发放，包括长期任务和每周任务两种。
[儿童节]昨天公告中提到的特别奖励（两张寝室壁画和一个寝室摆件）预览图见p2~4，壁画的加成效果针对本次禁林调查玩法。似雪纯净摆件真的超！级！好！看！在蛇院宿舍都很好看[哇]
[儿童节]进入禁林会发现出现了白天的场景，晨光熹微，挺漂亮的。除此之外还有天气变化，对战斗没什么影响，但做得都挺好看。
[儿童节]禁林调查中可以解锁之前没解锁过的手记内容，以及会出现神奇动物小彩蛋[摇摇马]
[儿童节]开放时间虽然长，但并不会要求每天满肝换取奖励，也没有限制游玩次数。奖励更多以成就的形式发放，包括长期任务和每周任务两种。
[儿童节]昨天公告中提到的特别奖励（两张寝室壁画和一个寝室摆件）预览图见p2~4，壁画的加成效果针对本次禁林调查玩法。似雪纯净摆件真的超！级！好！看！在蛇院宿舍都很好看[哇]
[儿童节]进入禁林会发现出现了白天的场景，晨光熹微，挺漂亮的。除此之外还有天气变化，对战斗没什么影响，但做得都挺好看。
[儿童节]禁林调查中可以解锁之前没解锁过的手记内容，以及会出现神奇动物小彩蛋[摇摇马]
【#北京共享单车年骑行量达9.5亿人次#！#北京自行车回归城市#】近年来，北京市以“慢行优先、公交优先、绿色优先”交通发展理念为指引，从“以车为本”向“以人为本”转变，大力倡导和推进慢行系统发展。编制出台《慢行系统规划2020-2035年》《步行和自行车交通设施改善技术指南》等十余项规划、标准和规范，推进行业标准化、规范化发展；建成全国第一条自行车通勤专用路，并有序推进东拓、南展工程，日均骑行量4500-5000辆次，有效提升回龙观至上地通勤出行效率；实施慢行系统品质提升行动，完成二环辅路慢行系统改造、通行效率提升25%，建成CBD西北区、石景山保险产业园等一批示范街区，慢行系统逐步连片成网，出行环境得到明显改善；推进慢行系统与轨道融合，完成51个重点轨道车站224处共享单车电子围栏建设。不断打造景美路畅的慢行出行环境，鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行” 方式出行，调查数据显示，北京市民慢行出行意愿持续提升，自行车年骑行量由2017年的0.5亿次（公共自行车）提升至2021年的9.5亿次（共享单车），自行车出行已回归城市，方便了市民“最后一公里”的通勤出行。
从“以车为本”向“以人为本”转变
明确慢行系统未来发展定位
近年来，北京市提出了“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念，全市上下统一思想，统筹协调，相互协作，形成合力，从“以车为本”转变为“以人为本”，大力倡导和推进慢行系统发展。编制《北京市慢行系统规划（2020-2035年）》，《北京市“十四五”时期慢行交通品质提升规划》等一系列规划文件，明确慢行系统未来发展定位。
制定《北京市步行和自行车交通设施改善技术指南》、《城市道路非机动车道交通组织设计指南》、《北京市自行车道彩铺优化设计导则》等一系列标准规范及技术细则，突显了步行和自行车优先的街道空间分配原则，首次提出压减机动车道宽度用于拓宽自行车道和步道、注重路口慢行优先、设置自行车优先标识等系列技术措施，推进全市慢行系统治理标准化、规范化。
以出行效果为工作导向
构建慢行交通服务评价考核体系
从2020年开始，交通部门立足北京市当前慢行交通发展现状水平，借鉴哥本哈根、伦敦等国际城市先进经验，构建以出行效果为导向的慢行交通服务评价考核体系。首次形成城六区、通州区、经济技术开发区慢行交通空间数据信息，并在此基础上，以评促改，连续三年研究和制定《慢行系统品质提升工作方案》，在各部门及属地政府的共同努力下，2020、2021年制定并按目标推进项目43项，慢行系统建设形成良性工作闭环。
2021年评价结果显示，核心区、石景山区和城市副中心非机动车宽度达标率均超过80%，其中核心区宽度达标率最高，为83%。同时，近年来，随着设施治理和秩序管理的不断提升，设施占用步道及机动车侵入自行车道的违法现象不断改善，2021年设施占用步道率较2020年降低10.5%，自行车道违停侵入率较2020年降低47%，安全、友好的自行车出行环境逐渐形成。
全力推进慢行系统品质提升
打造景美路畅的出行环境
近年来，市级有关部门及属地政府全力推进慢行系统品质提升工作，打造景美路畅的慢行环境。调查显示，2021年底84.1%的市民认为慢行整治效果较好。
突出重点，大力推进慢行交通示范路建设。2019年建成全国第一条自行车通勤专用路，开通三年来，自行车专用路日均骑行量4000至5000人次，累计减碳超1500吨；2020年实施自行车专用路西延工程，首次在路口增设非机动车左转标识及专用信号配时，2022年将开工建设自行车专用路东拓、南展工程，届时将彻底激活自行车专用路辐射带动作用，构建一条全新的绿色通勤走廊。完成二环辅路慢行系统优化改造工程，确保非机动车道宽达3米以上，打造“健步悦骑”的高品质慢行廊道，通行效率提升25%，早晚高峰骑行流量和通行速度分别提升8%和5%；市区联动，齐抓共治，在保护老街风貌、改善公共空间环境的同时，通过实施交通组织优化、道路林荫化改造等措施，完成东单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质提升工作，整条道路实现慢行优先、骑行顺畅、步行有道。
慢行系统示范区各有特色，遍布全市。通过加大科技管控，严控违章停车，打通断头道路、完善区域路网，试点“入栏结算”，规范停放秩序，实施“多杆合一”，净化步道空间，建设街角口袋公园，营造休憩空间等多项综合措施，强化区域慢行环境综合治理，打造一批慢行系统示范区。如:朝阳CBD商务中心区聚焦高端商务出行特征，改造慢行系统27公里，新增过街安全岛25处，新增绿地6000余平方米和“口袋公园”6处，打造秩序井然、慢行优先示范区；东城区王府井结合老城街巷胡同，甘雨胡同等9条胡同实现30公里限速，率先建成交通安宁步行友好街区，深化停车治理改革，挖掘错时共享资源，15处地下停车场、3000余个停车位实现智慧引导；石景山保险产业区通过滨水绿道、园林步道、园区便道和空中廊道“四道融合”，打造最美慢行系统示范区，规划建成4座慢行跨河桥，1.5公里全封闭儿童平衡车赛道、3公里夜间慢跑路线，促进人居环境和生态景观的双提升。
“小动作大效果”，持续提升慢行出行品质。为保证自行车出行顺畅，2021年以来，全市累计设置自行车路口一次左转共74处，明确机动车、非机动车、行人交通流线和通行权限，路口通行秩序得到明显改善；完成望京、三里屯、广渠路、双桥等四个典型路口整治，其中望京西路与阜通西大街路口由原来的8000平米缩小至3000平方米，路口面积缩小约60%，行人过街距离缩短约25%，路口机动车通行能力提高约10.6%，机动车排队长度减少约26.1%。为保证步行通行空间通行顺畅，2021年以来，累计加装树池盖板8985个，清理占道设施912处，步道通行空间更加顺畅。
同时，2020、2021年累计推出7条主题突出、特色鲜明、文化味浓厚的漫步北京骑行线路，推动绿色低碳出行新风尚。
市民慢行出行意愿持续提升
共享单车年骑行量达9.5亿人次
2021年，中心城区慢行交通出行比例创近10年来新高，达到47.8%，比2017年提升了6.9%，市民慢行出行意愿持续提升。在新街口外大街、天坛东路等51条道路，早高峰骑行量每小时超过3000辆次，自行车出行已回归城市，方便了市民“最后一公里”的通勤出行。
互联网租赁自行车（共享单车）2016年进入北京后，在接驳公共交通“最后一公里”、倡导市民绿色出行中发挥了积极作用。目前，互联网租赁自行车运营企业由鼎盛时期的16家减少至美团、哈啰、青桔3家，运营车辆数由235万辆调控至95万辆左右，运营车辆合规率、动态接入率均在95%以上，初步形成中心城区1个运营区、郊区N个运营区的“1+N”格局，车辆运营区域由五环内逐渐扩大至所有行政区均有覆盖。2021年，全市共享单车年骑行量达9.5亿人次，单日最高骑行量突破471万人次。
为不断规范互联网自行车行业发展，市交通委建立了纵向“市级统筹、区级监管、企业主责”、横向“协同监管、行业自律、共管共治”的监管体系，以“优供、控需、强治”为原则，将建章立制、从严执法、文明引导和技术创新有机结合，多措并举推动行业健康发展。截至目前，已施划共享单车停放区超2.6万处，核心区公示了16个禁停区域，并且所有停放区、禁停区、入栏管理区坐标推送至企业客户端，引导市民有序停放。（北京交通订阅号）
从“以车为本”向“以人为本”转变
明确慢行系统未来发展定位
近年来，北京市提出了“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念，全市上下统一思想，统筹协调，相互协作，形成合力，从“以车为本”转变为“以人为本”，大力倡导和推进慢行系统发展。编制《北京市慢行系统规划（2020-2035年）》，《北京市“十四五”时期慢行交通品质提升规划》等一系列规划文件，明确慢行系统未来发展定位。
制定《北京市步行和自行车交通设施改善技术指南》、《城市道路非机动车道交通组织设计指南》、《北京市自行车道彩铺优化设计导则》等一系列标准规范及技术细则，突显了步行和自行车优先的街道空间分配原则，首次提出压减机动车道宽度用于拓宽自行车道和步道、注重路口慢行优先、设置自行车优先标识等系列技术措施，推进全市慢行系统治理标准化、规范化。
以出行效果为工作导向
构建慢行交通服务评价考核体系
从2020年开始，交通部门立足北京市当前慢行交通发展现状水平，借鉴哥本哈根、伦敦等国际城市先进经验，构建以出行效果为导向的慢行交通服务评价考核体系。首次形成城六区、通州区、经济技术开发区慢行交通空间数据信息，并在此基础上，以评促改，连续三年研究和制定《慢行系统品质提升工作方案》，在各部门及属地政府的共同努力下，2020、2021年制定并按目标推进项目43项，慢行系统建设形成良性工作闭环。
2021年评价结果显示，核心区、石景山区和城市副中心非机动车宽度达标率均超过80%，其中核心区宽度达标率最高，为83%。同时，近年来，随着设施治理和秩序管理的不断提升，设施占用步道及机动车侵入自行车道的违法现象不断改善，2021年设施占用步道率较2020年降低10.5%，自行车道违停侵入率较2020年降低47%，安全、友好的自行车出行环境逐渐形成。
全力推进慢行系统品质提升
打造景美路畅的出行环境
近年来，市级有关部门及属地政府全力推进慢行系统品质提升工作，打造景美路畅的慢行环境。调查显示，2021年底84.1%的市民认为慢行整治效果较好。
突出重点，大力推进慢行交通示范路建设。2019年建成全国第一条自行车通勤专用路，开通三年来，自行车专用路日均骑行量4000至5000人次，累计减碳超1500吨；2020年实施自行车专用路西延工程，首次在路口增设非机动车左转标识及专用信号配时，2022年将开工建设自行车专用路东拓、南展工程，届时将彻底激活自行车专用路辐射带动作用，构建一条全新的绿色通勤走廊。完成二环辅路慢行系统优化改造工程，确保非机动车道宽达3米以上，打造“健步悦骑”的高品质慢行廊道，通行效率提升25%，早晚高峰骑行流量和通行速度分别提升8%和5%；市区联动，齐抓共治，在保护老街风貌、改善公共空间环境的同时，通过实施交通组织优化、道路林荫化改造等措施，完成东单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质提升工作，整条道路实现慢行优先、骑行顺畅、步行有道。
慢行系统示范区各有特色，遍布全市。通过加大科技管控，严控违章停车，打通断头道路、完善区域路网，试点“入栏结算”，规范停放秩序，实施“多杆合一”，净化步道空间，建设街角口袋公园，营造休憩空间等多项综合措施，强化区域慢行环境综合治理，打造一批慢行系统示范区。如:朝阳CBD商务中心区聚焦高端商务出行特征，改造慢行系统27公里，新增过街安全岛25处，新增绿地6000余平方米和“口袋公园”6处，打造秩序井然、慢行优先示范区；东城区王府井结合老城街巷胡同，甘雨胡同等9条胡同实现30公里限速，率先建成交通安宁步行友好街区，深化停车治理改革，挖掘错时共享资源，15处地下停车场、3000余个停车位实现智慧引导；石景山保险产业区通过滨水绿道、园林步道、园区便道和空中廊道“四道融合”，打造最美慢行系统示范区，规划建成4座慢行跨河桥，1.5公里全封闭儿童平衡车赛道、3公里夜间慢跑路线，促进人居环境和生态景观的双提升。
“小动作大效果”，持续提升慢行出行品质。为保证自行车出行顺畅，2021年以来，全市累计设置自行车路口一次左转共74处，明确机动车、非机动车、行人交通流线和通行权限，路口通行秩序得到明显改善；完成望京、三里屯、广渠路、双桥等四个典型路口整治，其中望京西路与阜通西大街路口由原来的8000平米缩小至3000平方米，路口面积缩小约60%，行人过街距离缩短约25%，路口机动车通行能力提高约10.6%，机动车排队长度减少约26.1%。为保证步行通行空间通行顺畅，2021年以来，累计加装树池盖板8985个，清理占道设施912处，步道通行空间更加顺畅。
同时，2020、2021年累计推出7条主题突出、特色鲜明、文化味浓厚的漫步北京骑行线路，推动绿色低碳出行新风尚。
市民慢行出行意愿持续提升
共享单车年骑行量达9.5亿人次
2021年，中心城区慢行交通出行比例创近10年来新高，达到47.8%，比2017年提升了6.9%，市民慢行出行意愿持续提升。在新街口外大街、天坛东路等51条道路，早高峰骑行量每小时超过3000辆次，自行车出行已回归城市，方便了市民“最后一公里”的通勤出行。
互联网租赁自行车（共享单车）2016年进入北京后，在接驳公共交通“最后一公里”、倡导市民绿色出行中发挥了积极作用。目前，互联网租赁自行车运营企业由鼎盛时期的16家减少至美团、哈啰、青桔3家，运营车辆数由235万辆调控至95万辆左右，运营车辆合规率、动态接入率均在95%以上，初步形成中心城区1个运营区、郊区N个运营区的“1+N”格局，车辆运营区域由五环内逐渐扩大至所有行政区均有覆盖。2021年，全市共享单车年骑行量达9.5亿人次，单日最高骑行量突破471万人次。
为不断规范互联网自行车行业发展，市交通委建立了纵向“市级统筹、区级监管、企业主责”、横向“协同监管、行业自律、共管共治”的监管体系，以“优供、控需、强治”为原则，将建章立制、从严执法、文明引导和技术创新有机结合，多措并举推动行业健康发展。截至目前，已施划共享单车停放区超2.6万处，核心区公示了16个禁停区域，并且所有停放区、禁停区、入栏管理区坐标推送至企业客户端，引导市民有序停放。（北京交通订阅号）
凡疽症先以麦饭石膏涂之，俟疮根渐收，却敷神异膏敛之。夫痈疽之发有浅深，故收敛之功有迟速，断不可早用收口之药，恐毒瓦斯未尽，后必复发，为患匪轻。但生肌膏难于修合，用神异膏亦效。聂医生中药膏治脓肿
一、 宝宝为什么容易得肛周？
饮食含有大量的化学成分，在孕期都会慢慢的通过母体传递到宝宝体内，宝宝抵抗力弱，而肛门又是排泄器官，所以胎毒就会引发宝宝肛周细菌感染，造成了现在宝宝肛周脓肿比较多。
二、目前医院的常规疗法有哪些？
一、一般医院会用大剂量抗生素进行输液消炎，尽量让肛周脓肿消下去
二、抗生素无效果，脓肿继续肿大化脓，则医院会等脓肿长成熟变软后，通过手术切开排脓
三、如果脓肿变大或者内部溃烂较多，则会在排脓后在切口放药捻、掉线等方法促进愈合。
医院的方法就是打点滴抗生素，或者手术切排，费用高、效果也好，而且还容易留疤痕，宝宝太小，太受罪了。
什么是肛周脓肿？
答： 肛管、直肠周围软组织内或其周围间隙内发生急性化脓感染，并形成脓肿，称为肛管、直肠周围脓肿。其特点是自行溃破，或在手术切开引流后形成肛瘘，是常见的肛肠直肠疾病，也是肛管、直肠炎症病理过程的急性期，肛瘘是慢性期。
肛周脓肿急性、慢性区分？
急性症状：起病急，红肿疼痛、有白脓头，疙瘩隆起，很短时间就会自行溃破。
慢性症状：起病相对缓慢，无红肿、疼痛不明显，自觉皮下有硬块脓包，但是没有隆起的肿包和白头，难自行溃破。
什么是肛瘘？
肛瘘主要是肛管或直肠（较少于肛周皮下相同的肉芽肿性管道，内扣多位于齿状线附近，外口多位于周围皮肤处，整个瘘管壁由增厚的纤维组织形成，主要是肛周脓肿发现后没有及时处理，造成自行溃破排脓不尽或切开排脓后伤口经久不愈，流脓时间太长，慢慢在肌肉中形成增生性脓性瘘管。肛瘘阶段病情比较复杂，一种是外口流脓一种是内口流脓，还有一种是内外口连通甚至粪便顺着瘘管流出，还有的甚至有很多瘘管。）
注意肛瘘问题： 肛周脓肿病情拖延时间太长，已经形成陈旧性肉芽瘘管，或者切排手术失败形成瘘管。
此中药配方有效率98％，如果用药不明显很有可能是使用方法不得当，所以为了您宝宝的健康，在使用过程中请主动与我们联系。
聂氏肛周脓肿膏介绍：脓肿膏源自华佗散落古方，内含药王秘制消脓散，百味秦岭中草药组成，主要针对一切脓肿、痈毒、褥疮、等疾病有特效。内含华佗神异膏特殊成分。涂抹之后不会封口。“夫痈疽之发有浅深，故收敛之功有迟速，断不可早用收口之药，恐毒瓦斯未尽，后必复发，为患匪轻。”因为痈疽发病有深浅，所以治疗起来不能太快，一定不能先把外口愈合，因为害怕里面的毒素脏污没有排除干净，外口愈合太早以后必定会复发，如果复发必定会加重病情。
我们这是绝招，我们不用什么封口膏和治疗膏，我们这药治疗期间不会封口，除非排清里面毒素、修复好里面肌肉、自动排损坏组织，等里面杂物排清之后，药物才会自行封口。在肛周脓肿初期只要用上药三天就可拔脓消炎、毒素、轻度肛周脓肿七天就可基本康复。急性单纯的肛周脓肿一般10天左右痊愈，个别患者只需要4、5太难就可痊愈，严重的肛周脓肿20天即可，每个孩子病情不一样，则康复时间就会有差异。
聂氏脓肿膏治疗期间四个阶段分析：
第一阶段生长期：刚开始细菌感染还没有化脓，形成一个硬的皮下疙瘩，有很强烈的疼痛感。**此阶段用药，脓包会在膏药作用下慢慢散结消掉，不会出脓。
第二阶段疼痛期：脓肿内部开始化脓并慢慢红肿胀大疼痛，**此阶段用药，因为脓肿已经开始化脓，膏药会加快化脓速度，脓包会更加脓肿胀大，疼痛加剧，一定要坚持，差不多三四天脓包即可熟透出脓。一旦破口排脓则疼痛感立刻消除。
第三阶段出脓期：脓包慢慢熟透变大变白，开始溃破流脓，疼痛感慢慢消失。**此阶段用药，脓血会自动从脓包里面拔出，极少数化脓点在皮下太深，脓肿熟透后，需要用消毒针挑破排脓，但是绝大数脓肿都可以直接用此膏药将脓肿脓血自动拔出。
第四阶段愈合期：脓肿慢慢流尽，脓包变小，出脓破口处开始慢慢结痂愈合。**此阶段用药，膏药会加快脓肿内部脓血排出干净，等脓血毒素排出干净之后药物会自行封口愈合，基本不会留疤痕。
患者经常咨询的问题
一、用药后脓肿反而变大怎么回事？
答：脓肿分为生长期、化脓期、出脓期、愈合期、四个治疗阶段。如果在化脓期用药，脓肿在药物的作用下更加红肿胀大，这是正常的。药物在加快收脓血催脓，坚持几天，等脓肿熟透破口排脓血，排出脓血之后很快疼痛就消失。
二、需要吃什么药物配合治疗吗？
答：一般脓肿都是细菌感染引起的，如果有发烧可以吃消炎药打吊瓶，可以吃一下清热解毒的药调理。
三、百多邦、鱼石脂、紫草膏、碘伏效果如何？
答：百多邦、鱼石脂、等只是可以起到止痛作用，但是只限于浅表皮早期小脓肿，对于肛周脓肿起不到治疗的效果。
四、使用肛周脓肿膏禁忌有哪些？
答：禁吃生葱、生蒜、生蒜苗、辛辣食物。过敏体质不能使用。
五、有没有副作用？
答：本产品为外用中药膏，纯本草药膏组成，不会有副作用，药性温和没有任何刺激，比一般抗生素还安全。
六、怎样保存？
答：室温密封保存就可以，冬天用的时候如果有点干，放到热水中温和一下，夏天用的时候比较稀，放到冰箱冻一下。
一、 宝宝为什么容易得肛周？
饮食含有大量的化学成分，在孕期都会慢慢的通过母体传递到宝宝体内，宝宝抵抗力弱，而肛门又是排泄器官，所以胎毒就会引发宝宝肛周细菌感染，造成了现在宝宝肛周脓肿比较多。
二、目前医院的常规疗法有哪些？
一、一般医院会用大剂量抗生素进行输液消炎，尽量让肛周脓肿消下去
二、抗生素无效果，脓肿继续肿大化脓，则医院会等脓肿长成熟变软后，通过手术切开排脓
三、如果脓肿变大或者内部溃烂较多，则会在排脓后在切口放药捻、掉线等方法促进愈合。
医院的方法就是打点滴抗生素，或者手术切排，费用高、效果也好，而且还容易留疤痕，宝宝太小，太受罪了。
什么是肛周脓肿？
答： 肛管、直肠周围软组织内或其周围间隙内发生急性化脓感染，并形成脓肿，称为肛管、直肠周围脓肿。其特点是自行溃破，或在手术切开引流后形成肛瘘，是常见的肛肠直肠疾病，也是肛管、直肠炎症病理过程的急性期，肛瘘是慢性期。
肛周脓肿急性、慢性区分？
急性症状：起病急，红肿疼痛、有白脓头，疙瘩隆起，很短时间就会自行溃破。
慢性症状：起病相对缓慢，无红肿、疼痛不明显，自觉皮下有硬块脓包，但是没有隆起的肿包和白头，难自行溃破。
什么是肛瘘？
肛瘘主要是肛管或直肠（较少于肛周皮下相同的肉芽肿性管道，内扣多位于齿状线附近，外口多位于周围皮肤处，整个瘘管壁由增厚的纤维组织形成，主要是肛周脓肿发现后没有及时处理，造成自行溃破排脓不尽或切开排脓后伤口经久不愈，流脓时间太长，慢慢在肌肉中形成增生性脓性瘘管。肛瘘阶段病情比较复杂，一种是外口流脓一种是内口流脓，还有一种是内外口连通甚至粪便顺着瘘管流出，还有的甚至有很多瘘管。）
注意肛瘘问题： 肛周脓肿病情拖延时间太长，已经形成陈旧性肉芽瘘管，或者切排手术失败形成瘘管。
此中药配方有效率98％，如果用药不明显很有可能是使用方法不得当，所以为了您宝宝的健康，在使用过程中请主动与我们联系。
聂氏肛周脓肿膏介绍：脓肿膏源自华佗散落古方，内含药王秘制消脓散，百味秦岭中草药组成，主要针对一切脓肿、痈毒、褥疮、等疾病有特效。内含华佗神异膏特殊成分。涂抹之后不会封口。“夫痈疽之发有浅深，故收敛之功有迟速，断不可早用收口之药，恐毒瓦斯未尽，后必复发，为患匪轻。”因为痈疽发病有深浅，所以治疗起来不能太快，一定不能先把外口愈合，因为害怕里面的毒素脏污没有排除干净，外口愈合太早以后必定会复发，如果复发必定会加重病情。
我们这是绝招，我们不用什么封口膏和治疗膏，我们这药治疗期间不会封口，除非排清里面毒素、修复好里面肌肉、自动排损坏组织，等里面杂物排清之后，药物才会自行封口。在肛周脓肿初期只要用上药三天就可拔脓消炎、毒素、轻度肛周脓肿七天就可基本康复。急性单纯的肛周脓肿一般10天左右痊愈，个别患者只需要4、5太难就可痊愈，严重的肛周脓肿20天即可，每个孩子病情不一样，则康复时间就会有差异。
聂氏脓肿膏治疗期间四个阶段分析：
第一阶段生长期：刚开始细菌感染还没有化脓，形成一个硬的皮下疙瘩，有很强烈的疼痛感。**此阶段用药，脓包会在膏药作用下慢慢散结消掉，不会出脓。
第二阶段疼痛期：脓肿内部开始化脓并慢慢红肿胀大疼痛，**此阶段用药，因为脓肿已经开始化脓，膏药会加快化脓速度，脓包会更加脓肿胀大，疼痛加剧，一定要坚持，差不多三四天脓包即可熟透出脓。一旦破口排脓则疼痛感立刻消除。
第三阶段出脓期：脓包慢慢熟透变大变白，开始溃破流脓，疼痛感慢慢消失。**此阶段用药，脓血会自动从脓包里面拔出，极少数化脓点在皮下太深，脓肿熟透后，需要用消毒针挑破排脓，但是绝大数脓肿都可以直接用此膏药将脓肿脓血自动拔出。
第四阶段愈合期：脓肿慢慢流尽，脓包变小，出脓破口处开始慢慢结痂愈合。**此阶段用药，膏药会加快脓肿内部脓血排出干净，等脓血毒素排出干净之后药物会自行封口愈合，基本不会留疤痕。
患者经常咨询的问题
一、用药后脓肿反而变大怎么回事？
答：脓肿分为生长期、化脓期、出脓期、愈合期、四个治疗阶段。如果在化脓期用药，脓肿在药物的作用下更加红肿胀大，这是正常的。药物在加快收脓血催脓，坚持几天，等脓肿熟透破口排脓血，排出脓血之后很快疼痛就消失。
二、需要吃什么药物配合治疗吗？
答：一般脓肿都是细菌感染引起的，如果有发烧可以吃消炎药打吊瓶，可以吃一下清热解毒的药调理。
三、百多邦、鱼石脂、紫草膏、碘伏效果如何？
答：百多邦、鱼石脂、等只是可以起到止痛作用，但是只限于浅表皮早期小脓肿，对于肛周脓肿起不到治疗的效果。
四、使用肛周脓肿膏禁忌有哪些？
答：禁吃生葱、生蒜、生蒜苗、辛辣食物。过敏体质不能使用。
五、有没有副作用？
答：本产品为外用中药膏，纯本草药膏组成，不会有副作用，药性温和没有任何刺激，比一般抗生素还安全。
六、怎样保存？
答：室温密封保存就可以，冬天用的时候如果有点干，放到热水中温和一下，夏天用的时候比较稀，放到冰箱冻一下。
✋热门推荐