我之前为什么如此过分吐槽那个男医生
实话实说，他真的是一点明显的优点也没有，矮，黑，胖，丑，穷，这五点他就齐全了。
1.我住院的时候，他就经常跑到我病房和我聊天，真的是闲聊，各种聊，找话题，说话好像不过脑子一样……让人无语，心里不舒适。
比如:陌生人诶，认识不超过三小时，就指点我就业……脸这么大吗？
知道我高中是哪的，大学读哪的，夸我真厉害……咱就是凭良心说，普通高中，普通二本，厉害到哪里了……
2.知道我会做饭，他的评价是“能干”，我的天，会做饭就“能干”了，可见价值观塑造有多失败了。这让我怀疑他认为女生会做饭就和“贤妻良母”人设挂钩。
3.我去培训期间，他是一天天的按吃饭时间来给我问好，不回也不行，借口就是问jio咋样了，然后展开话题。
后来问到有男朋友没，有人追没，我直接回复了，目前不考虑婚恋，只想搞事业。
结果七夕又发莫名其妙的话，七夕没人过……
有时候十一点左右又发莫名其妙的，“吃完了吗？”类似这种家常套话，直接没回，发错了吧，大半夜的我吃鬼嘛。
白天又问，你咋不回我……
。。。。。。。。。。。。。
我咋回，凭什么要回啊，前面又没带我名字。
4.前面察觉到他对我有点意思，直接说了不考虑恋爱。后面要结束培训了，又再说要请我吃饭吧啦吧啦，脸都没看清过请我吃饭，真有你的，我为什么要和一个不熟陌生男吃饭啊，救命。他说了好几次，我表达了谢谢但不去。
5.回来后笑死了，他看着我很惊讶的说，有点感慨的语气:你好高啊！
我真的笑死，他真的比我还矮，第一次看我站起来吧我，小矮子！（这是当时的真心话）
我以为他看见我身高就会完全不联系了，回家了他还给我发微信……没法也不好直接说，毕竟他也没和我表白，于是发了朋友圈截图，直接在底下回他，后来不理他，果然就很识趣了。
不是我有多高傲，多自恋，看不上别人，实在是他没有任何一个很明显的优点，哪怕只有一个我都不会这样想吐槽。
实话实说，他真的是一点明显的优点也没有，矮，黑，胖，丑，穷，这五点他就齐全了。
1.我住院的时候，他就经常跑到我病房和我聊天，真的是闲聊，各种聊，找话题，说话好像不过脑子一样……让人无语，心里不舒适。
比如:陌生人诶，认识不超过三小时，就指点我就业……脸这么大吗？
知道我高中是哪的，大学读哪的，夸我真厉害……咱就是凭良心说，普通高中，普通二本，厉害到哪里了……
2.知道我会做饭，他的评价是“能干”，我的天，会做饭就“能干”了，可见价值观塑造有多失败了。这让我怀疑他认为女生会做饭就和“贤妻良母”人设挂钩。
3.我去培训期间，他是一天天的按吃饭时间来给我问好，不回也不行，借口就是问jio咋样了，然后展开话题。
后来问到有男朋友没，有人追没，我直接回复了，目前不考虑婚恋，只想搞事业。
结果七夕又发莫名其妙的话，七夕没人过……
有时候十一点左右又发莫名其妙的，“吃完了吗？”类似这种家常套话，直接没回，发错了吧，大半夜的我吃鬼嘛。
白天又问，你咋不回我……
。。。。。。。。。。。。。
我咋回，凭什么要回啊，前面又没带我名字。
4.前面察觉到他对我有点意思，直接说了不考虑恋爱。后面要结束培训了，又再说要请我吃饭吧啦吧啦，脸都没看清过请我吃饭，真有你的，我为什么要和一个不熟陌生男吃饭啊，救命。他说了好几次，我表达了谢谢但不去。
5.回来后笑死了，他看着我很惊讶的说，有点感慨的语气:你好高啊！
我真的笑死，他真的比我还矮，第一次看我站起来吧我，小矮子！（这是当时的真心话）
我以为他看见我身高就会完全不联系了，回家了他还给我发微信……没法也不好直接说，毕竟他也没和我表白，于是发了朋友圈截图，直接在底下回他，后来不理他，果然就很识趣了。
不是我有多高傲，多自恋，看不上别人，实在是他没有任何一个很明显的优点，哪怕只有一个我都不会这样想吐槽。
一座有着2000年历史的女贵族墓，面积是马王堆的2倍，墓葬规格赶超辛追夫人。曾经被盗墓贼光顾过3次，出土珍贵文物5000余件，精品数件。
1993年7月，湖南长沙一所高校校园内，某工程队在建筑施工中发现了一座西汉古墓。其墓葬面积高达10000平方米，远远超过了马王堆汉墓。
那么，在西汉时期，长沙有何历史背景，古墓竟然接二连三，尽显奢华，如此惊世骇俗呢？
据史书记载，西汉朝代的长沙国始建于公元前202年，定都临湘（今长沙），是湖南历史上出现的第一个诸侯封国。
长沙国自帮助刘邦打下天下的功臣之一吴芮伊始，沿封共传5代，终于公元前156年，历时46年。
这座古墓位于一个海拔71.2米的山丘上，占地20余亩。挖掘时发现“渔阳”和“长沙后府”的字样。
再结合墓里面发现的陛下赐物——“陛下所以赠……”字迹，专家由此推断：墓主人有可能是长沙国的王后。
至于“渔阳”二字，只有解释为或为墓主人名称，要么就指封地，故称“渔阳墓”。
墓葬年代为西汉早期汉惠帝、汉文帝期间。
说起渔阳墓的墓葬，真的令人瞠目结舌，叹为观止。
当考古队员们清理完墓坑泥土后，映入眼帘的一幕场景简直如梦如幻，让在场所有人员目瞪口呆！
墓室内，由近500根柏木堆砌而成的“黄肠题凑”惊现于世。
这可是当时君王级别的大墓最高等级葬制。“黄肠题凑”其实是个组合词，概指椁室用一段段枋木心垒起来的大型木结构，属“天子之制”。
“黄肠”，即黄色的柏木心；“题凑”呢，则是指用枋木垒椁墙时，木头的端头都是朝向里面的。
“黄汤题凑”形成的“椁室”，就是用柏木围好外椁墙后，再分隔出一个个房间，此座墓葬共用木材200立方米，“梓宫”、“使房”一应俱全。
整座古墓看起来就像一个大“品”字，主墓居中，左、中、右三座陪葬坑依次排列。主墓为带斜坡墓道的岩坑竖穴木椁墓，全长37米。
主墓有坡度，属岩坑竖穴木椁墓。墓室内经过人工拍打修治，全是由青膏泥涂抹四周墙壁，有用火灼烤的痕迹，光滑平整，并使用了大量的木炭进行填充，有利于防潮。
靠后正中间的位置就是棺室。入葬时先放棺木进去，再用厚实的木板盖上，然后用土掩埋。
渔阳墓用土是特制的：把坚硬的岩石粉碎，用专门从外面运来的河塘淤泥搅拌混合后再使用。
回填时一层又一层地反复夯打，墓室底部距离地面封土最高点的深度为16米。
这说明那时人们就有反盗意识，如此泥土中掺杂碎石，增加了盗掘的难度，以至于考古发掘时也费事不少。
所谓“梓宫”，是指梓木制作的寝宫；“偏房”即是帝王墓中供吊祭者休息用的侧室。
更令人惊讶的是，“渔阳”王后墓葬的题凑木材都是上等楠木，零零总总的多达501根！
“渔阳”墓出土各类文物包括：金、玉、铁、玛瑙、漆、竹、木、丝织品及陶器等近5000多件。
3座陪葬坑为庖厨坑、车马坑、陶牲俑坑，有大量日用的陶器和陶礼器、车马器和100件陶牲俑等。
尤其是在墓道与墓室结合部，有一堆木骨泥胎的“偶人”：全身彩色绘制，鹿角插在头顶上，竹垫打底，两臂伸直，栩栩如生，是我国目前现存最完整的“偶人”。
还有两件一级文物：“渔阳”云凤纹漆耳杯、“渔阳”凤鸟纹漆耳杯；一件二级文物“渔阳”三角纹漆耳杯。
其他如：圆形的铜镜、巨大的壁画、玉璧；玉贝12枚；一套玉组佩中，有质地上乘，雕工精湛的玉璧、玉瑗23块，最大的一面径达25.9厘米，两面皆刻龙纹，精美绝伦。
渔阳墓室中还出土了一套三件早已失传的木质乐器——“五弦筑 ”，造型优雅别致，保存完整，极为罕见。
其中一件琴身修长，桃形琴首，长117厘米，宽11厘米，高6厘米，是我国迄今唯一的一件筑乐器实物，在古乐器专家们眼中堪称珍宝。
看到这里，不禁想起这句荡气回肠的诗词：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。”
燕国勇士荆轲西刺秦王之时，在易水之上击筑而歌。春秋战国时期风云再现，英烈悲壮情景历历在目。
在发掘过程中，发现了三个盗洞。专家们根据现场残留的盗墓工具等推断，有两个盗洞应该是汉代盗贼所为，另一个盗洞来自于唐朝。
如果不是被盗墓3次，其文物数量应该远远不止于此，令人难以想象。
由于盗墓贼对墓穴密封层破坏严重，导致空气和水进入墓内，棺内尸骨、衣服都已腐烂，连人骨头都找不到一块。如此，对考古研究而言，乃是一大憾事。
西汉长沙王室“渔阳”墓，曾被评为全国十大考古新发现之一，是我国迄今规模最大、保存最完整的西汉诸侯墓，历史价值巨大而深远。
1993年7月，湖南长沙一所高校校园内，某工程队在建筑施工中发现了一座西汉古墓。其墓葬面积高达10000平方米，远远超过了马王堆汉墓。
那么，在西汉时期，长沙有何历史背景，古墓竟然接二连三，尽显奢华，如此惊世骇俗呢？
据史书记载，西汉朝代的长沙国始建于公元前202年，定都临湘（今长沙），是湖南历史上出现的第一个诸侯封国。
长沙国自帮助刘邦打下天下的功臣之一吴芮伊始，沿封共传5代，终于公元前156年，历时46年。
这座古墓位于一个海拔71.2米的山丘上，占地20余亩。挖掘时发现“渔阳”和“长沙后府”的字样。
再结合墓里面发现的陛下赐物——“陛下所以赠……”字迹，专家由此推断：墓主人有可能是长沙国的王后。
至于“渔阳”二字，只有解释为或为墓主人名称，要么就指封地，故称“渔阳墓”。
墓葬年代为西汉早期汉惠帝、汉文帝期间。
说起渔阳墓的墓葬，真的令人瞠目结舌，叹为观止。
当考古队员们清理完墓坑泥土后，映入眼帘的一幕场景简直如梦如幻，让在场所有人员目瞪口呆！
墓室内，由近500根柏木堆砌而成的“黄肠题凑”惊现于世。
这可是当时君王级别的大墓最高等级葬制。“黄肠题凑”其实是个组合词，概指椁室用一段段枋木心垒起来的大型木结构，属“天子之制”。
“黄肠”，即黄色的柏木心；“题凑”呢，则是指用枋木垒椁墙时，木头的端头都是朝向里面的。
“黄汤题凑”形成的“椁室”，就是用柏木围好外椁墙后，再分隔出一个个房间，此座墓葬共用木材200立方米，“梓宫”、“使房”一应俱全。
整座古墓看起来就像一个大“品”字，主墓居中，左、中、右三座陪葬坑依次排列。主墓为带斜坡墓道的岩坑竖穴木椁墓，全长37米。
主墓有坡度，属岩坑竖穴木椁墓。墓室内经过人工拍打修治，全是由青膏泥涂抹四周墙壁，有用火灼烤的痕迹，光滑平整，并使用了大量的木炭进行填充，有利于防潮。
靠后正中间的位置就是棺室。入葬时先放棺木进去，再用厚实的木板盖上，然后用土掩埋。
渔阳墓用土是特制的：把坚硬的岩石粉碎，用专门从外面运来的河塘淤泥搅拌混合后再使用。
回填时一层又一层地反复夯打，墓室底部距离地面封土最高点的深度为16米。
这说明那时人们就有反盗意识，如此泥土中掺杂碎石，增加了盗掘的难度，以至于考古发掘时也费事不少。
所谓“梓宫”，是指梓木制作的寝宫；“偏房”即是帝王墓中供吊祭者休息用的侧室。
更令人惊讶的是，“渔阳”王后墓葬的题凑木材都是上等楠木，零零总总的多达501根！
“渔阳”墓出土各类文物包括：金、玉、铁、玛瑙、漆、竹、木、丝织品及陶器等近5000多件。
3座陪葬坑为庖厨坑、车马坑、陶牲俑坑，有大量日用的陶器和陶礼器、车马器和100件陶牲俑等。
尤其是在墓道与墓室结合部，有一堆木骨泥胎的“偶人”：全身彩色绘制，鹿角插在头顶上，竹垫打底，两臂伸直，栩栩如生，是我国目前现存最完整的“偶人”。
还有两件一级文物：“渔阳”云凤纹漆耳杯、“渔阳”凤鸟纹漆耳杯；一件二级文物“渔阳”三角纹漆耳杯。
其他如：圆形的铜镜、巨大的壁画、玉璧；玉贝12枚；一套玉组佩中，有质地上乘，雕工精湛的玉璧、玉瑗23块，最大的一面径达25.9厘米，两面皆刻龙纹，精美绝伦。
渔阳墓室中还出土了一套三件早已失传的木质乐器——“五弦筑 ”，造型优雅别致，保存完整，极为罕见。
其中一件琴身修长，桃形琴首，长117厘米，宽11厘米，高6厘米，是我国迄今唯一的一件筑乐器实物，在古乐器专家们眼中堪称珍宝。
看到这里，不禁想起这句荡气回肠的诗词：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。”
燕国勇士荆轲西刺秦王之时，在易水之上击筑而歌。春秋战国时期风云再现，英烈悲壮情景历历在目。
在发掘过程中，发现了三个盗洞。专家们根据现场残留的盗墓工具等推断，有两个盗洞应该是汉代盗贼所为，另一个盗洞来自于唐朝。
如果不是被盗墓3次，其文物数量应该远远不止于此，令人难以想象。
由于盗墓贼对墓穴密封层破坏严重，导致空气和水进入墓内，棺内尸骨、衣服都已腐烂，连人骨头都找不到一块。如此，对考古研究而言，乃是一大憾事。
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#战高温# 【迎战高温求发展 建设服务两不误】烈日炎炎，热浪袭人，连日来，连续的高温天气，开启了淮南市的“炙烤”模式，39、40、41度高温一浪高过一浪，50年一遇的干旱高温炙烤着江淮大地……
淮南市地方海事（港航）管理服务中心按照淮南市交通运输局统一工作部署，一手抓细抓实防暑降温各项措施，一手稳步推进海事港航各项工作，有力做到防暑降温和工作推进两不误，两到位，确保行业安全稳定。
战高温 保安全
为确保高温下港口作业安全、船舶航行停泊作业安全，海事中心积极应对，采取多种措施保障辖区水上交通安全。一是严格落实领导带班值班和应急值班制度，加强应急值守，强化预警预控，开展综合巡检，车辆、船艇处于随时待命可用状态，及时有效应对突发状况。并督促整改到位。同时落实单位内部各项防暑降温措施，为应急值班人员及时发放矿泉水、冰棒、绿豆汤、毛巾、藿香正气水等防暑降温食品用品，为更好地做好水上应急处置工作提供有力保障。二是开展港口安全生产和防污染检查，严格落实“日检查、周督查、月调度”长效机制，全面排查港口装卸过程中存在的安全隐患和污染突出问题，督促港口企业运输船舶做好污染物的接收转运处置工作，落实闭环管理要求。三是督促港口企业做好防暑降温工作，及时给装卸工人发放防暑降温食品、饮品和用品；要求做到错峰生产，最高温时段及时调整装卸作业时间，不能连续作业，必要时停止装卸，让工人适当休息。
战高温 保进度
近日来的连续高温，这给淮南市水运交通重点项目又增添一重考验，大通洛河作业区港口物流园和珍珠综合码头的建设者们冒高温、赶进度，仍然奋战在施工一线。在大通港区珍珠综合码头项目工地，20余名一线工人正有序进行道路护坡工作，几台碾路机来回滚动进行碾压作业，酷暑下机械完成陆域堆场填充工作。为了抢抓进度，工人们依然坚守在各自的工作岗位，有条不紊地开展各项工作。据珍珠综合码头项目负责人介绍，连日高温，工人们为了赶进度准时完成工作节点任务，奋战在一线，烈日下挥汗如雨，项目部的后勤工作也准备的十分充分，我们是工人们坚实的后盾，全力做好防暑降温和施工安全工作，有序安排工人们轮班作业。项目部准备了充分的冰饮、西瓜、绿豆汤、藿香正气水等解暑用品，保障工程保质保量的顺利进行。
与此同时，淮南市海事中心及时为工程项目部做好服务指导工作，督促项目部抓细抓实各项防暑降温措施，合理安排施工作业，做到错峰施工，最高温时段及时停止施工，保障工人休息时间。同时督导企业加快推进项目建设，确保项目在高温天气下稳步有序推进。
战高温 保服务
海事中心验船师们顶着四十度的高温“烤验”，严格按照技术规范要求，开展船舶检验工作，从烈日下的烫脚底板的甲板上钻到设备拥挤的各个机舱里，从船名、船籍港到水尺、载重线的永久勘划，从船舶安全配备的消防、救生设备到航行无线电设备，逐类逐项检查、检测、验证，按照设计图纸和法规进行细致检验，不放过一丝隐患，针对检出问题要求企业逐项整改落实。
8月4日-5日，海事中心组织开展了两期船员基本安全考试，63名考生参加本次理论和实际操作考试。考试期间，严格落实疫情防控措施，全体参考人员严格遵守考场纪律，考试过程井然有序并在规定时间内圆满完成。本次考试重点考查船员对心肺复苏、救生衣穿着规范、灭火器分类及使用的掌握情况，切实考查船员应知、应会技能，更好地提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力，为水路运输的健康发展提供了人才支持。
战高温 抗疫情
海事中心常态化抓好水路疫情防控，按照国家、省、市最新防控要求，抓紧抓实水路疫情防控措施，督促指导航运企业、港口码头、渡口做好疫情防控工作，严格落实“二码”联查、登记消毒和佩戴口罩等防疫措施，全面排查有无从中高风险疫区来淮靠港的船舶船员，落实“船员非必要不上岸”要求，彻底切断水上传播途径，及时做好疫情突发事件的应急处置。同时抓好防暑降温工作，为各水路防控点发放防暑降温食品用品，督促防疫值班人员合理安排值班时间和外出防疫检查时间，做到劳逸结合。
按照淮南市交通运输局疫情防控工作统一部署，海事中心每天3班轮流24小时坚守淮南东高速卡口，联合兄弟单位对来淮车辆和司乘人员开展防疫查验，严格执行最新防疫要求，落实各项防控和防暑降温措施措施，合理安排轮班轮岗。淮南市交通运输局党组和中心党委及时为执勤人员配备防晒服、草帽、毛巾、口罩和防蚊液等用品，矿泉水、盐汽水、西瓜、雪糕等食品，以及藿香正气水、十滴水等药品，全力保障执勤人员自身安全。截至目前，海事中心共派驻高速口904人次、83批次，检查入淮车辆77195台次、检查司乘人员110226人次。
2022年以来，全市拥有内河营运船舶船舶1620余艘，净载重吨达350余万吨；完成水运建设项目投资约1.3亿元；大通洛河作业区港口物流园一期工程已完成桩基基础和港区道路工程，二期工程已完成立项、工可报告等前期工作。珍珠综合码头已完成项目备案、工可、环评、岸线、初步设计等前期工作，正式实施陆域堆场填筑工程，水工建筑物准备汛期后施工。其他港口建设项目均在有序推进中。2022年至今，全市港口吞吐量、货运量、货物周转量分别累计完成715万吨、5226万吨、286亿吨公里，分别同比增长12.42 %、11.40%、10.42 %。2022年船舶岸电受电设施改造计划216艘，目前改造完成162艘，力争9月份完成全部任务。全市水上交通安全形势总体平稳。
淮南市地方海事（港航）管理服务中心按照淮南市交通运输局统一工作部署，一手抓细抓实防暑降温各项措施，一手稳步推进海事港航各项工作，有力做到防暑降温和工作推进两不误，两到位，确保行业安全稳定。
战高温 保安全
为确保高温下港口作业安全、船舶航行停泊作业安全，海事中心积极应对，采取多种措施保障辖区水上交通安全。一是严格落实领导带班值班和应急值班制度，加强应急值守，强化预警预控，开展综合巡检，车辆、船艇处于随时待命可用状态，及时有效应对突发状况。并督促整改到位。同时落实单位内部各项防暑降温措施，为应急值班人员及时发放矿泉水、冰棒、绿豆汤、毛巾、藿香正气水等防暑降温食品用品，为更好地做好水上应急处置工作提供有力保障。二是开展港口安全生产和防污染检查，严格落实“日检查、周督查、月调度”长效机制，全面排查港口装卸过程中存在的安全隐患和污染突出问题，督促港口企业运输船舶做好污染物的接收转运处置工作，落实闭环管理要求。三是督促港口企业做好防暑降温工作，及时给装卸工人发放防暑降温食品、饮品和用品；要求做到错峰生产，最高温时段及时调整装卸作业时间，不能连续作业，必要时停止装卸，让工人适当休息。
战高温 保进度
近日来的连续高温，这给淮南市水运交通重点项目又增添一重考验，大通洛河作业区港口物流园和珍珠综合码头的建设者们冒高温、赶进度，仍然奋战在施工一线。在大通港区珍珠综合码头项目工地，20余名一线工人正有序进行道路护坡工作，几台碾路机来回滚动进行碾压作业，酷暑下机械完成陆域堆场填充工作。为了抢抓进度，工人们依然坚守在各自的工作岗位，有条不紊地开展各项工作。据珍珠综合码头项目负责人介绍，连日高温，工人们为了赶进度准时完成工作节点任务，奋战在一线，烈日下挥汗如雨，项目部的后勤工作也准备的十分充分，我们是工人们坚实的后盾，全力做好防暑降温和施工安全工作，有序安排工人们轮班作业。项目部准备了充分的冰饮、西瓜、绿豆汤、藿香正气水等解暑用品，保障工程保质保量的顺利进行。
与此同时，淮南市海事中心及时为工程项目部做好服务指导工作，督促项目部抓细抓实各项防暑降温措施，合理安排施工作业，做到错峰施工，最高温时段及时停止施工，保障工人休息时间。同时督导企业加快推进项目建设，确保项目在高温天气下稳步有序推进。
战高温 保服务
海事中心验船师们顶着四十度的高温“烤验”，严格按照技术规范要求，开展船舶检验工作，从烈日下的烫脚底板的甲板上钻到设备拥挤的各个机舱里，从船名、船籍港到水尺、载重线的永久勘划，从船舶安全配备的消防、救生设备到航行无线电设备，逐类逐项检查、检测、验证，按照设计图纸和法规进行细致检验，不放过一丝隐患，针对检出问题要求企业逐项整改落实。
8月4日-5日，海事中心组织开展了两期船员基本安全考试，63名考生参加本次理论和实际操作考试。考试期间，严格落实疫情防控措施，全体参考人员严格遵守考场纪律，考试过程井然有序并在规定时间内圆满完成。本次考试重点考查船员对心肺复苏、救生衣穿着规范、灭火器分类及使用的掌握情况，切实考查船员应知、应会技能，更好地提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力，为水路运输的健康发展提供了人才支持。
战高温 抗疫情
海事中心常态化抓好水路疫情防控，按照国家、省、市最新防控要求，抓紧抓实水路疫情防控措施，督促指导航运企业、港口码头、渡口做好疫情防控工作，严格落实“二码”联查、登记消毒和佩戴口罩等防疫措施，全面排查有无从中高风险疫区来淮靠港的船舶船员，落实“船员非必要不上岸”要求，彻底切断水上传播途径，及时做好疫情突发事件的应急处置。同时抓好防暑降温工作，为各水路防控点发放防暑降温食品用品，督促防疫值班人员合理安排值班时间和外出防疫检查时间，做到劳逸结合。
按照淮南市交通运输局疫情防控工作统一部署，海事中心每天3班轮流24小时坚守淮南东高速卡口，联合兄弟单位对来淮车辆和司乘人员开展防疫查验，严格执行最新防疫要求，落实各项防控和防暑降温措施措施，合理安排轮班轮岗。淮南市交通运输局党组和中心党委及时为执勤人员配备防晒服、草帽、毛巾、口罩和防蚊液等用品，矿泉水、盐汽水、西瓜、雪糕等食品，以及藿香正气水、十滴水等药品，全力保障执勤人员自身安全。截至目前，海事中心共派驻高速口904人次、83批次，检查入淮车辆77195台次、检查司乘人员110226人次。
2022年以来，全市拥有内河营运船舶船舶1620余艘，净载重吨达350余万吨；完成水运建设项目投资约1.3亿元；大通洛河作业区港口物流园一期工程已完成桩基基础和港区道路工程，二期工程已完成立项、工可报告等前期工作。珍珠综合码头已完成项目备案、工可、环评、岸线、初步设计等前期工作，正式实施陆域堆场填筑工程，水工建筑物准备汛期后施工。其他港口建设项目均在有序推进中。2022年至今，全市港口吞吐量、货运量、货物周转量分别累计完成715万吨、5226万吨、286亿吨公里，分别同比增长12.42 %、11.40%、10.42 %。2022年船舶岸电受电设施改造计划216艘，目前改造完成162艘，力争9月份完成全部任务。全市水上交通安全形势总体平稳。
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