『记录』一趟改签六次、三天四检、耗时24小时的回家之行[微笑]
8月10日-8月13日，四天买了七次航班才确定成行，每天接到的电话和短信只有“航班取消”，不断改签或退票重买，幸好最终成功出行。
8月8日起，所在地区出现了病例，但所在街道并没有被划为风险区。11日参加集中核酸检测，12日为了出行自己去做了核酸，13日出发，暂时一切顺利。
13日下午5点半，到达兰州机场，查健康码、行程码和48小时核酸、落地检测、登记报备，按要求完成所有手续，出了机场，以为万事大吉，却没料到一场回家的魔幻之旅才刚开始……[微笑]
18:30左右出发，一路驾车走高速前往红古区海石湾出口，快接近海石湾出口时，遇到大型货车大排长龙，占据右侧车道，完全堵死了海石湾出口闸道，被迫跟随车流排队往前通行，一路排队至马场垣服务区，大概3-5公里左右。
进入服务区之后，又开始排队查验青海省行程码。原来是青海省在高速公路的马场垣服务区设立了所谓的“省界”，通过此路段的车辆都要排队查验青海省健康码。不理解这样的行为有何收益，将大量的车辆堵在高速路上查验就是防控疫情的最佳方式吗？车辆长队排出几公里开外，耗时几小时，但有什么作用呢？在高速路中途，是能扣留还是能直接劝返？根本毫无意义，徒增人员堆积而已[微笑]
终于排队通过这场堵车之后，前行发现马场垣出口被封死，不允许下高速。继续前行7公里，在民和出口下了高速，当即被拦截劝返，不允许进入民和县城。
大约22:30分，重新上高速返回海石湾出口，在闸道口开始排队，目测至少1公里以上的车队，排队1小时左右，终于在11点多通过收费站下了高速，在路口被拦住查验。
因为我是从外地过来的，首先告诉我要登记查验。给他们提供了健康码、行程码、24小时核酸证明，登记了车牌、住所等情况，要求现场再做一次核酸，也都完成，却仍然不允许通行。
又告诉我要和居住的社区人员报备情况，当时已经是半夜12点左右，公布的电话和手机无人接听，无从报备。艰难地拜托认识的工作人员帮忙转交了报备信息，并告知高速路口人员已经报备，然而依旧不准通行。
再次告知我要他们在工作群中推送我的信息，等群中的社区工作人员回复确认，才允许通行。半夜时分，无从联系，只能选择原地等待，被迫在高速路口窝在车里睡了一晚。直到天亮，没有任何人来告知我们是否可通行，完全被遗忘，没有人理会我们。社区人员回复电话给我们说我的报备信息已登记，但未收到高速路口关于我的推送信息。高速路口的值班人员也已经调换，谁也说不清是哪里的问题……
整理了一下流程：除了完成兰州市的防疫政策之外，进入红古区的外地人员还需向社区报备，报备方式是打电话。高速路口通行必须要社区反馈报备信息。那么，在半夜12点到达被告知要报备，公布的电话一律无人接听的情况下，该怎么办？
从出了机场开始，原本2小时的回家路，我走了16个小时。我不过是想回家，所在街道非中高风险，一切需要的信息和证明都准备妥当，按要求完成所有手续，却被卡在高速路口一晚上，连家都不能回。每个环节的人员也只有一句：我不过是按规定办事，请配合工作[微笑]请问还要我怎么配合？不回来才是最好的配合对吗？
很理解疫情防控的重要性，但防疫拦截所有人员吗？途中很多货运车排队前行、最终被拦截劝返，我不知道那些司机应该返到哪里去，长途跋涉、兜兜转转都无法到达目的地，这样是保证了本地区没有产生病例的风险，但意义何在？
自己不经历就不知道，两年半过去了，到现在仍然有很多被“疫”困在路上的人，但并不是疫情。希望没有人再遭遇这样“露宿街头”的离谱情形。
#防疫##回家#
8月10日-8月13日，四天买了七次航班才确定成行，每天接到的电话和短信只有“航班取消”，不断改签或退票重买，幸好最终成功出行。
8月8日起，所在地区出现了病例，但所在街道并没有被划为风险区。11日参加集中核酸检测，12日为了出行自己去做了核酸，13日出发，暂时一切顺利。
13日下午5点半，到达兰州机场，查健康码、行程码和48小时核酸、落地检测、登记报备，按要求完成所有手续，出了机场，以为万事大吉，却没料到一场回家的魔幻之旅才刚开始……[微笑]
18:30左右出发，一路驾车走高速前往红古区海石湾出口，快接近海石湾出口时，遇到大型货车大排长龙，占据右侧车道，完全堵死了海石湾出口闸道，被迫跟随车流排队往前通行，一路排队至马场垣服务区，大概3-5公里左右。
进入服务区之后，又开始排队查验青海省行程码。原来是青海省在高速公路的马场垣服务区设立了所谓的“省界”，通过此路段的车辆都要排队查验青海省健康码。不理解这样的行为有何收益，将大量的车辆堵在高速路上查验就是防控疫情的最佳方式吗？车辆长队排出几公里开外，耗时几小时，但有什么作用呢？在高速路中途，是能扣留还是能直接劝返？根本毫无意义，徒增人员堆积而已[微笑]
终于排队通过这场堵车之后，前行发现马场垣出口被封死，不允许下高速。继续前行7公里，在民和出口下了高速，当即被拦截劝返，不允许进入民和县城。
大约22:30分，重新上高速返回海石湾出口，在闸道口开始排队，目测至少1公里以上的车队，排队1小时左右，终于在11点多通过收费站下了高速，在路口被拦住查验。
因为我是从外地过来的，首先告诉我要登记查验。给他们提供了健康码、行程码、24小时核酸证明，登记了车牌、住所等情况，要求现场再做一次核酸，也都完成，却仍然不允许通行。
又告诉我要和居住的社区人员报备情况，当时已经是半夜12点左右，公布的电话和手机无人接听，无从报备。艰难地拜托认识的工作人员帮忙转交了报备信息，并告知高速路口人员已经报备，然而依旧不准通行。
再次告知我要他们在工作群中推送我的信息，等群中的社区工作人员回复确认，才允许通行。半夜时分，无从联系，只能选择原地等待，被迫在高速路口窝在车里睡了一晚。直到天亮，没有任何人来告知我们是否可通行，完全被遗忘，没有人理会我们。社区人员回复电话给我们说我的报备信息已登记，但未收到高速路口关于我的推送信息。高速路口的值班人员也已经调换，谁也说不清是哪里的问题……
整理了一下流程：除了完成兰州市的防疫政策之外，进入红古区的外地人员还需向社区报备，报备方式是打电话。高速路口通行必须要社区反馈报备信息。那么，在半夜12点到达被告知要报备，公布的电话一律无人接听的情况下，该怎么办？
从出了机场开始，原本2小时的回家路，我走了16个小时。我不过是想回家，所在街道非中高风险，一切需要的信息和证明都准备妥当，按要求完成所有手续，却被卡在高速路口一晚上，连家都不能回。每个环节的人员也只有一句：我不过是按规定办事，请配合工作[微笑]请问还要我怎么配合？不回来才是最好的配合对吗？
很理解疫情防控的重要性，但防疫拦截所有人员吗？途中很多货运车排队前行、最终被拦截劝返，我不知道那些司机应该返到哪里去，长途跋涉、兜兜转转都无法到达目的地，这样是保证了本地区没有产生病例的风险，但意义何在？
自己不经历就不知道，两年半过去了，到现在仍然有很多被“疫”困在路上的人，但并不是疫情。希望没有人再遭遇这样“露宿街头”的离谱情形。
#防疫##回家#
【甘肃：两部门联合发布气象风险黄色预警！】
甘肃省自然资源厅、甘肃省气象局于2022年8月13日12:00联合发布地质灾害气象风险预警：预计未来24小时内，兰州市西固区、红古区、永登县、榆中县大部，白银市白银区、靖远县大部、会宁县西部、景泰县中北部，武威市凉州区南部、古浪县西部、天祝藏族自治县大部，定西市安定区、临洮县东部，临夏回族自治州积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县西南部、永靖县大部、东乡族自治县西部，甘南藏族自治州夏河县中北部因气象因素致地质灾害发生的风险较高（黄色预警）。请注意防范累积雨量较大可能引发的山洪、泥石流等地质灾害！
温馨提示
特别提醒司机朋友们尽量避免前往地质灾害易发区，如需出行，需密切关注天气变化和道路通行情况，合理规划出行时间和出行路线。建议尽量选择高速公路通行，避免在临山、临水路段通行，谨防地质灾害，安全出行！
甘肃省自然资源厅、甘肃省气象局于2022年8月13日12:00联合发布地质灾害气象风险预警：预计未来24小时内，兰州市西固区、红古区、永登县、榆中县大部，白银市白银区、靖远县大部、会宁县西部、景泰县中北部，武威市凉州区南部、古浪县西部、天祝藏族自治县大部，定西市安定区、临洮县东部，临夏回族自治州积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏县西南部、永靖县大部、东乡族自治县西部，甘南藏族自治州夏河县中北部因气象因素致地质灾害发生的风险较高（黄色预警）。请注意防范累积雨量较大可能引发的山洪、泥石流等地质灾害！
温馨提示
特别提醒司机朋友们尽量避免前往地质灾害易发区，如需出行，需密切关注天气变化和道路通行情况，合理规划出行时间和出行路线。建议尽量选择高速公路通行，避免在临山、临水路段通行，谨防地质灾害，安全出行！
【省水利厅、省气象局发布山洪灾害蓝色预警信号】甘肃省水利厅、甘肃省气象局于2022年08月13日11时50分联合发布山洪灾害气象风险蓝色预警：预计未来24小时，张掖市肃南县，金昌市永昌县、金川区，武威市凉州区、民勤县、古浪县、天祝县，兰州市安宁区、皋兰县、榆中县、兰州新区、城关区、红古区、永登县，白银市景泰县、白银区、靖远县、会宁县，定西市安定区、临洮县，临夏州广河县、临夏市、临夏县、永靖县、东乡县、积石山县，甘南州夏河县等地区可能发生山洪灾害（蓝色预警）。请上述地区注意做好实时监测、防汛预警和转移避险等防范工作。
✋热门推荐