#米卡#我说你们米老太留点买水的功力确实牛皮，跟撩架犯有得一比！可惜真实点赞20分钟只有200，跟那个倒一倒二得FC有得一比。看见米老太说你pass姐在乎FC我很破防，怎么我们氪全部都是TOP3你们只看到了FC吗，你们也很破防自家FC吧？微博瓶可以随便买买虚假繁荣发一下，FC可不是“留点买水”就能解决的啊。。。#哇唧唧哇#

看了这么久，终于理解了。赞多粉丝的意思是律师声明都不可信，都是假的。那可真不了解刘也哎，既然开始了，律师声明有了，律师函还会远吗[可爱]还要安慰自家小粉丝别害怕，就算有律师函又怎样，说什么上了法庭就来辩一辩抄没抄袭，不会真的以为说的多了，自己都信了吧！有多少连视频都没看的还是看了眼瞎？为了炒自家热度开始的，抄没抄你们自己不清楚吗？真的奉劝一句，别跟着节奏走，有点个人辨识能力。

2022.7.27 AY9 HEL-ORD A359 公务舱 乘机简报

和欧洲其他航司一样，芬兰航空今年夏天生意也非常好。同样的芝加哥线相比3月坐不满，如今已经卖到后舱超售了。本以为能作为幸运观众升个超经，结果直接两连跳到了公务舱，再次感受到了对自家高卡的温暖，也歪打正着把359的前舱解决了。不过在截载时前舱依然有大量空座，不少旅客也都是从超经升上来的（超经则是有不少后舱旅客升上来），说明大多旅客还是因为后舱便宜才买的吧……

不过因为非申根的航班不多且分散，休息室依然没有往日的喧嚣

赫尔辛基机场对美国航班采取了和德语区不太相同的方案，不专门设置美国出发区而是在登机口完成相关要求，所以开始“登机”的时间会比出发早很多，但往往也只有提前半小时才能在飞机上坐下。去早了也是傻站着，不如在休息室多坐一会儿。不过也是因此最终关门比预定晚了一些

与北美起飞的一盘端不同，赫尔辛基起飞的航班是分开前菜与主菜的，因此吃的也会相对慢一些，不过量是相同的

不过因为很多旅客是升舱而来，前舱旅客相比而言也就更作了。不接耳机看视频的和管不住娃大喊大叫的也都升上来了。虽说笔者也是升舱而来没啥资格说别人，但对于现金购票的旅客来说，这样确实对体验影响不小

西行的航班往往不容易睡好，全程白天加上客舱里总有没关上的窗户，基本上全程都是亮的。能睡3小时就算长的了

第二顿饭大约在落地前2小时供，一盘端。两顿饭之间就只有零食篮了

如果顺路落地的话大约可以早点半小时，然而因为芝加哥地区强对流天气把东侧的航路完全封死，ORD所有跑道全部对到达航班关闭，在密尔沃基上空盘旋了半个多小时后机长宣布备降加油。然而在应答机已经挂出备降Rockford后，ORD的跑道也逐步开始恢复，刚飞进伊利诺伊境内机长再次广播可以不用备降直接前往ORD降落，最终成为第一个降落在28C的幸运观众，而不像NH12以及一众国内航班撑不住去备降了。而因为国际航班到达被完全打乱，cbp反而没有队伍，从下飞机到上小火车只花了10分钟，或许和正常降落然后cbp排大队最后出来的时间也差不多吧

也是完成绿宝石修行了

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