"【#汽车商业评论#】#优步#：2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
美的纤白系列，无风感空调，是美的比较实惠的无风感空调。
无风感智能空调，出风更柔更均匀，无风依旧凉，舒适度更好。
开启无风感模式，在实测制冷量≥3500×50%的条件下，风速平均值≤0.3m/s*；吹风指数≤5%，更好的呵护敏感人群，如：宝宝，月子妈妈，父母等。
智能无风感，操控简单，多重操控方式，手机APP远程操控，小美语音智控，小度音箱等多样化智控功能。
要想空调出风更洁净，空调的清洁问题不然忽视，美的这款空调采用巴氏高温除菌技术，突破蒸发器高温限制，高温蒸汽洗基地高温可达56度以上，并持续运行30分钟，大肠杆菌，HINI病毒，EV71病毒，金黄色葡萄球菌等，除菌率高达99%，实现深度清洁，出风更健康。
恶劣天气，强效制冷热，搭载宽温度工作核心器件，动态优化压缩机速度环控制算法，实现全温度范围稳定运行，比美的其他空调更能应对各种恶劣环境，无惧严寒酷署。
浅睡眠，容易醒，这款空调保持低燥运行，美的纤白无风感空调，运行噪音低至18分贝，更搭载智能感光技术，空调显示屏根据室内光线自动调整亮度。
更多人性化设计，三大抽湿模式，告别湿气，更健康；舒省模式，智能睡眠曲线自定义；ECO模式，升更节能。
无风感智能空调，出风更柔更均匀，无风依旧凉，舒适度更好。
开启无风感模式，在实测制冷量≥3500×50%的条件下，风速平均值≤0.3m/s*；吹风指数≤5%，更好的呵护敏感人群，如：宝宝，月子妈妈，父母等。
智能无风感，操控简单，多重操控方式，手机APP远程操控，小美语音智控，小度音箱等多样化智控功能。
要想空调出风更洁净，空调的清洁问题不然忽视，美的这款空调采用巴氏高温除菌技术，突破蒸发器高温限制，高温蒸汽洗基地高温可达56度以上，并持续运行30分钟，大肠杆菌，HINI病毒，EV71病毒，金黄色葡萄球菌等，除菌率高达99%，实现深度清洁，出风更健康。
恶劣天气，强效制冷热，搭载宽温度工作核心器件，动态优化压缩机速度环控制算法，实现全温度范围稳定运行，比美的其他空调更能应对各种恶劣环境，无惧严寒酷署。
浅睡眠，容易醒，这款空调保持低燥运行，美的纤白无风感空调，运行噪音低至18分贝，更搭载智能感光技术，空调显示屏根据室内光线自动调整亮度。
更多人性化设计，三大抽湿模式，告别湿气，更健康；舒省模式，智能睡眠曲线自定义；ECO模式，升更节能。
#齐心南昌人# #南昌战疫日记# 【“慢下来，是为了更快更好地‘重启’”——南昌实施较大范围区域静态管理首日见闻】#英雄城同心战疫#
为及时全面排查疫情风险隐患，彻底阻断疫情传播途径，4月22日零时起，南昌市实施较大范围区域静态管理，为期三天。生活物资供应如何，价格怎么样？核酸采样是否顺利？居家的市民如何安排自己的工作生活？昨日，记者直击现场，为读者带来第一手的见闻。
贴心！
核酸检测点搬到居民楼下
“之前做核酸检测的点位走过去要10分钟，现在下楼就可以做，真是太方便了。”22日上午9时许，家住朝阳洲街道元字街社区的李阿姨和她80岁的母亲，在楼下的移动宿舍检测点完成采样后高兴地说。记者了解到，为了避免居民排队，提高检测效率，西湖区多个街道变固定检测点为流动检测点，并将检测点前移至居民楼下，让群众少走路、少等待，加快核酸检测速度。看着这么多社区工作人员和医务人员为我们保驾护航，我相信，现在慢下来，就是为了更快更好地‘重启’。”社区居民洪凯说。
同一时间，在距离不远的朝阳洲街道亨利社区朝阳小学核酸检测点，绿色通道的设置赢得了居民的纷纷点赞。为提高核酸采样效率，方便老年人、残疾人、儿童、孕妇等特殊群体快速完成核酸采样，朝阳洲街道各社区核酸检测采样点专门开辟了“绿色通道”，实现了特殊群体即来即测、即测即走，用暖心的服务方便群众安全、快速采样。
22日，天还没有大亮，在青山湖区上海路街道各核酸检测点，工作人员已经忙碌起来。“请大家提前打开健康码！”“请大家戴好口罩，保持2米安全距离！”在上海路街道隆鑫社区，志愿者们扯开嗓门，尽心尽力地维持着现场秩序，有效避免人员聚集。对卧病在床或年纪大、行动不便的人员，街道医护人员上门检测，确保应检尽检、不漏一人。
放心！
“米袋子”“菜篮子”管够
为确保生活必需品供应充足、价格稳定，4月21日晚，南昌市商务局迅速安排专班，加班加点，围绕稳定市场供应、保障市民基本生活需求，加强与有关部门协调，帮助批发市场、商超畅通物流通道、提升物流配送效率，全力保障生活必需品供应。
4月22日下午2时许，记者在中山路天虹店看到，工作人员引导进入超市的顾客一屏展码，出示24小时内核酸阴性证明。超市里各种品牌的油、米、面和新鲜蔬菜、水果整齐摆放在货架上，购物的市民目标明确，快速采购完就离开。正在挑选土豆的市民王女士说：“现在拿着社区办理的出入证和24小时内核酸阴性证明就可以出来买菜，菜价和平时差别不大，没必要囤货抢菜，不用担心买不到菜。”
在华润万家南昌桃苑店仓库内，十几名分拣工人忙碌着，以流水线方式对蔬菜进行分装与打包，仓库摇身一变成为“分菜场”。“我们现在开启了社区团购，社区集体下单，统一配送，门口的厢式小货车可装载800单订单，可以最大化提升配送效率，同时，超市库房肉、菜、蛋等生活物资储备足够，市民无需担心，‘米袋子’‘菜篮子’管够。”华润万家江西公司市场部负责人骆保良表示。
此外，4月21日晚至22日，市市场监管局13个督查组在全市各县区开展明查暗访，督查组及各县区市场监管部门共出动执法人员480余人次，检查各类经营场所970余次。
暖心！
“爱心大礼包”助力居家抗疫
“第二网格数量400份，仔细清点，放到这边。”4月22日在新建区长堎镇自强路社区，社区物资接收临时负责人陈群正核对统计单，指挥运输人员将满载物品的“爱心大礼包”放置在指定区域，核对数量、签字交接，工作有条不紊进行。
一份份印有“共克时艰，温暖相伴”字样、承载政府关怀关爱的“爱心大礼包”随后将由网格员、志愿者传递至居民手中。“我们在前期工作中做好了摸排，由网格员、楼栋长提前入户登记，确定每个网格人数，再统一送至社区，确保‘不漏一户、不落一人’。”自强路社区党委书记龚小凤说。
记者打开这份沉甸甸的“爱心大礼包”看到，里面有牙膏、纸巾、垃圾袋等基本的生活日用品，以及糖果、花生、萝卜干等零食。让人感到温馨的是，“大礼包”中还夹带着一封主题为“‘疫’路同心 共抗疫情”致全区居民的一封信，信中“阳光总在风雨后，‘疫’霾终将散去。请大家再多一份耐心，再多一份支持……”鼓励的话语温暖着封控区内的每一位居民。
“感谢政府想得如此周到，心里暖暖的。”礼包发放后，自强路社区网格群热闹了起来，大家纷纷“晒”出物品，互相加油打气，期许和勉励瞬间“刷屏”。
据了解，为保障封控区居民的基本生活物资需求，让居民居家抗疫更加安心，新建区持续为封控区居民免费发放爱心大礼包，用心用情做好服务，让大家感受实实在在的温暖。目前，新建区已为封控区内居民免费发放了1.8万余份“爱心大礼包”。
安心!
朋友圈“晒”居家日常
分享美食攻略，学会了自己剪头发，记录读书感悟……静态管理的第一天，南昌市民的“朋友圈”可谓是无所不包，精彩纷呈。
“平时工作忙，今天我重新披挂上阵了，今天的菜单是麻婆豆腐、鱼香肉丝和啤酒鸭，希望没有翻车。”中午12时，市民胡女士刚做好饭，就迫不及待地在朋友圈“晒”出美食。短短的半小时内，她就收到20多位好友点赞和留言信息。“同事们都说疫情结束后要来我家蹭饭，让我自信心爆棚。”
除了晒美食，温情和感悟也是朋友圈的主流，不少市民纷纷通过微信、微博，写下读书心得、人生感悟。
“这次疫情就是一场心灵的洗礼，它告诉我们，要珍惜生命中的美好。”“哪有岁月静好，不过是有人负重前行，感谢一直在一线奉献的工作人员，我们一起加油努力！”……在这些感悟里，医务人员肖媛的一条朋友圈不禁让人泪目。“在这夜深人静的时刻，口罩面罩后的我们重新上阵，仍在坚守，一起守护人民的健康，筑牢疫情防控的铜墙铁壁！”没有生而英勇，只是选择无畏。疫情之下，无论是逆行的一线工作人员，还是居家的市民，每个人都在用自己的方式，传递着温暖和希望。（南昌日报记者 万敏 刘文君 卢梦梦 高晖 尧佳敏 刘宁昕 刘帆）https://t.cn/A66FtHlR
为及时全面排查疫情风险隐患，彻底阻断疫情传播途径，4月22日零时起，南昌市实施较大范围区域静态管理，为期三天。生活物资供应如何，价格怎么样？核酸采样是否顺利？居家的市民如何安排自己的工作生活？昨日，记者直击现场，为读者带来第一手的见闻。
贴心！
核酸检测点搬到居民楼下
“之前做核酸检测的点位走过去要10分钟，现在下楼就可以做，真是太方便了。”22日上午9时许，家住朝阳洲街道元字街社区的李阿姨和她80岁的母亲，在楼下的移动宿舍检测点完成采样后高兴地说。记者了解到，为了避免居民排队，提高检测效率，西湖区多个街道变固定检测点为流动检测点，并将检测点前移至居民楼下，让群众少走路、少等待，加快核酸检测速度。看着这么多社区工作人员和医务人员为我们保驾护航，我相信，现在慢下来，就是为了更快更好地‘重启’。”社区居民洪凯说。
同一时间，在距离不远的朝阳洲街道亨利社区朝阳小学核酸检测点，绿色通道的设置赢得了居民的纷纷点赞。为提高核酸采样效率，方便老年人、残疾人、儿童、孕妇等特殊群体快速完成核酸采样，朝阳洲街道各社区核酸检测采样点专门开辟了“绿色通道”，实现了特殊群体即来即测、即测即走，用暖心的服务方便群众安全、快速采样。
22日，天还没有大亮，在青山湖区上海路街道各核酸检测点，工作人员已经忙碌起来。“请大家提前打开健康码！”“请大家戴好口罩，保持2米安全距离！”在上海路街道隆鑫社区，志愿者们扯开嗓门，尽心尽力地维持着现场秩序，有效避免人员聚集。对卧病在床或年纪大、行动不便的人员，街道医护人员上门检测，确保应检尽检、不漏一人。
放心！
“米袋子”“菜篮子”管够
为确保生活必需品供应充足、价格稳定，4月21日晚，南昌市商务局迅速安排专班，加班加点，围绕稳定市场供应、保障市民基本生活需求，加强与有关部门协调，帮助批发市场、商超畅通物流通道、提升物流配送效率，全力保障生活必需品供应。
4月22日下午2时许，记者在中山路天虹店看到，工作人员引导进入超市的顾客一屏展码，出示24小时内核酸阴性证明。超市里各种品牌的油、米、面和新鲜蔬菜、水果整齐摆放在货架上，购物的市民目标明确，快速采购完就离开。正在挑选土豆的市民王女士说：“现在拿着社区办理的出入证和24小时内核酸阴性证明就可以出来买菜，菜价和平时差别不大，没必要囤货抢菜，不用担心买不到菜。”
在华润万家南昌桃苑店仓库内，十几名分拣工人忙碌着，以流水线方式对蔬菜进行分装与打包，仓库摇身一变成为“分菜场”。“我们现在开启了社区团购，社区集体下单，统一配送，门口的厢式小货车可装载800单订单，可以最大化提升配送效率，同时，超市库房肉、菜、蛋等生活物资储备足够，市民无需担心，‘米袋子’‘菜篮子’管够。”华润万家江西公司市场部负责人骆保良表示。
此外，4月21日晚至22日，市市场监管局13个督查组在全市各县区开展明查暗访，督查组及各县区市场监管部门共出动执法人员480余人次，检查各类经营场所970余次。
暖心！
“爱心大礼包”助力居家抗疫
“第二网格数量400份，仔细清点，放到这边。”4月22日在新建区长堎镇自强路社区，社区物资接收临时负责人陈群正核对统计单，指挥运输人员将满载物品的“爱心大礼包”放置在指定区域，核对数量、签字交接，工作有条不紊进行。
一份份印有“共克时艰，温暖相伴”字样、承载政府关怀关爱的“爱心大礼包”随后将由网格员、志愿者传递至居民手中。“我们在前期工作中做好了摸排，由网格员、楼栋长提前入户登记，确定每个网格人数，再统一送至社区，确保‘不漏一户、不落一人’。”自强路社区党委书记龚小凤说。
记者打开这份沉甸甸的“爱心大礼包”看到，里面有牙膏、纸巾、垃圾袋等基本的生活日用品，以及糖果、花生、萝卜干等零食。让人感到温馨的是，“大礼包”中还夹带着一封主题为“‘疫’路同心 共抗疫情”致全区居民的一封信，信中“阳光总在风雨后，‘疫’霾终将散去。请大家再多一份耐心，再多一份支持……”鼓励的话语温暖着封控区内的每一位居民。
“感谢政府想得如此周到，心里暖暖的。”礼包发放后，自强路社区网格群热闹了起来，大家纷纷“晒”出物品，互相加油打气，期许和勉励瞬间“刷屏”。
据了解，为保障封控区居民的基本生活物资需求，让居民居家抗疫更加安心，新建区持续为封控区居民免费发放爱心大礼包，用心用情做好服务，让大家感受实实在在的温暖。目前，新建区已为封控区内居民免费发放了1.8万余份“爱心大礼包”。
安心!
朋友圈“晒”居家日常
分享美食攻略，学会了自己剪头发，记录读书感悟……静态管理的第一天，南昌市民的“朋友圈”可谓是无所不包，精彩纷呈。
“平时工作忙，今天我重新披挂上阵了，今天的菜单是麻婆豆腐、鱼香肉丝和啤酒鸭，希望没有翻车。”中午12时，市民胡女士刚做好饭，就迫不及待地在朋友圈“晒”出美食。短短的半小时内，她就收到20多位好友点赞和留言信息。“同事们都说疫情结束后要来我家蹭饭，让我自信心爆棚。”
除了晒美食，温情和感悟也是朋友圈的主流，不少市民纷纷通过微信、微博，写下读书心得、人生感悟。
“这次疫情就是一场心灵的洗礼，它告诉我们，要珍惜生命中的美好。”“哪有岁月静好，不过是有人负重前行，感谢一直在一线奉献的工作人员，我们一起加油努力！”……在这些感悟里，医务人员肖媛的一条朋友圈不禁让人泪目。“在这夜深人静的时刻，口罩面罩后的我们重新上阵，仍在坚守，一起守护人民的健康，筑牢疫情防控的铜墙铁壁！”没有生而英勇，只是选择无畏。疫情之下，无论是逆行的一线工作人员，还是居家的市民，每个人都在用自己的方式，传递着温暖和希望。（南昌日报记者 万敏 刘文君 卢梦梦 高晖 尧佳敏 刘宁昕 刘帆）https://t.cn/A66FtHlR
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