#新款起亚Ray官图发布，引进国内会大卖？# 起亚RAY车型最早发布自2011年。自从面世以来，这款小车凭借其酷似K-Car的呆萌外观深受用户喜爱。此前，该车曾有过一次小改款，如今，在时隔5年之后，起亚又于近日发布了第2次小改款Ray车型官图。据悉，新车将于9月份在韩国正式上市。 新车采用了全新的设计语言。前脸部分，新车的前进气格栅采用了流线型设计，其类似于封闭式的设计使得新车看上去酷似电动车。另外，新车的大灯灯组造型更具线条感，并且有着类似C字形的LED日行灯光条。此外，新车还换装上了起亚最新的LOGO。 车尾部分，新车的尾灯灯组与前大灯组相呼应，后保险杠则采用了全新的设计，并在下方加入了部分材质。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3595/1595/1700mm。 内饰方面，起亚RAY车型的设计则基本沿用了现款车型的设计。其中，像液晶仪表、中控屏、挡把和空调出风口皆采用了之前的布局。 动力方面，起亚并没未公布RAY车型的详细动力数据。参考现款汽油版车型采用1.0L发动机+4速自排变速箱架构；纯电版车型搭载最大功率50kW的驱动电机以及容量为16.4kWh的锂电池组。我们预计，新车有可能会对纯电动车型做进一步强化，至于燃油版车型则沿用现款车型的动力总成。

#广汽埃安表示与华为合作没议价能力#毫无疑问，华为不仅在我们熟悉的做手机还是5G领域都技术领先，在汽车软硬件两方面更是练就深厚的内功，在问界、阿维塔、极狐……等等品牌车型上都所实践应用，华为早期进去汽车领域的方向很明确，做智能汽车品牌的解决方案供应商，但是广汽埃安就得用上吗？很认同广汽埃安副总肖总的观点，好是好，但是没有议价能力，作为一个本身就有技术的车企，旗下大部分车型定位上也不全走高端路线，虽然说埃安车机是有待提高，从企业健康发展的角度，倒不如自我OTA，但从用户角度，高端选装付费华为车机是个不错的选择，华为车机是真好，PS.在转型中的华强北，不如考虑做这个，发烧的刷机[举手]

21岁如期而至，祝我生日快乐，也可以找到自己想要坚持下去的方向。

今年收到最多的祝福就是身体健康，确实今年很多的不顺都来自自己的身体问题，所以今年我有个最大的愿望：就是希望自己和身边的人都能够健康平安，不被病痛所困扰。

还想谢谢一直在我身边关心我的朋友和颜，其实对于我来说，这个日子本身并不特别，正因为有了你们的陪伴，才显得不那么平凡。

说了好多肉麻的话，但最后还是很想说，好爱你们，谢谢你们，陪20岁的我迎来了崭新的一岁[心]