【刘公岛】
地处中国东部山东半岛东端威海湾湾口，海岛面积3.15平方公里，岛岸线长14.95公里。岛上还有一部分是军事管理区，长期停靠有数艘军舰艇。
刘公岛属国家5A级景区，是一个风景宜人的自然景区，更是一处爱国教育基地，中国近代第一只海军舰队北洋水师就建立于此，历史上十分著名的甲午中日海战即发生在该海域的东部区域。景点内有中国甲午战争博物院、国家森林公园、博览园、鲸馆、旗顶山炮台、铁码头等小景点，让广大游客既接受了爱国主义历史教育，又可感受海岛旅游的悠闲、自在。 https://t.cn/z8AIRsi
地处中国东部山东半岛东端威海湾湾口，海岛面积3.15平方公里，岛岸线长14.95公里。岛上还有一部分是军事管理区，长期停靠有数艘军舰艇。
刘公岛属国家5A级景区，是一个风景宜人的自然景区，更是一处爱国教育基地，中国近代第一只海军舰队北洋水师就建立于此，历史上十分著名的甲午中日海战即发生在该海域的东部区域。景点内有中国甲午战争博物院、国家森林公园、博览园、鲸馆、旗顶山炮台、铁码头等小景点，让广大游客既接受了爱国主义历史教育，又可感受海岛旅游的悠闲、自在。 https://t.cn/z8AIRsi
金城兰州(2020西北行第五站)
离开天水，经武山水帘洞风景区，在武山县城休息了一晚后，于7月3号中午抵达甘肃省会兰州，住进金苹果定西路店。快到兰州时，天下起了小雨，转而成了中雨，这算是对我们的欢迎吧，看把它激动的。中午饭吃的青椒炒肉和油麦菜。觉到青椒炒牛肉26元很公道便宜，油麦菜一路上从13、16元，一直吃到18元，蔬菜越吃越贵了。从天水到兰州，牛肉拉面馆里很少有内地牛肉拉面馆里面的膻气味，这与之前想象的又不一样。兰州地处群山环抱之中，黄河从中流过，兰州人很好地利用了黄河资源，在黄河两岸打造了黄河公园，早晚有很多市民在这里一边看着滔滔黄河流水一边惬意地做着各种活动。夏天早晚这里的温度一般不超过20度，下午四五点钟最热有34度左右，但热的时间很短。白天的太阳看上去火辣辣的，但由于气候比较干燥，高温时间也短，感觉并不是很热，公交车上，饭馆里都不用开空调。如果赶上一场小雨，就得赶紧披上件长袖衣服，就是雨过天晴，温度也不会马上爬高。兰州人说话和气，为人友善。这里气侯宜人，空气清新，对我们来说真是避暑的圣地。
7.4，上午去小西湖公园，小西湖公园不大，但有假山，楼宇，厅榭，湖水，小桥，花园，整个公园很是秀气。据说小西湖公园原来是明代肃亲王的园林别墅，也称西园，莲池月夜是兰州的八景之一。
7.5，金天观在唐代称为云峰寺，宋代改为九阳观。明肃庄王于公元1400年重建道观，因地处城池正西，在五行中西方属金，故名金天观，占地57.9亩，是兰州市最大的道观。现在金天观大部分为兰州市工人文化宫，金天观仅占有四分之一的地方。据记载，金天观里原有36株唐槐，称为"三十六部雷将"。现在尚存唐槐汉柏等古树17株，其中唐槐3株。最高的一株唐槐达20余米，胸径近3米。
太清宫离金天观很近，出金天观右拐不远便到。太清宫依山而建在高高的石阶上，门口有2个双色大石狮子，一共有四五层，最底层在石价下，是一个农贸市场。
金天观和太清宫的香火都很旺，也是这次西北之行第一次遇到香火最旺的地方。
7.6，水车园，黄河母亲公园，都在黄河边上，与小西湖一路之隔。由于这几天黄河水很大，河面上涨了不少，有几段沿河人行步道都被淹没了，滔滔黄河之水翻湧着充满了河道。小游艇在河面上飞奔着，几个游人坐着羊皮筏子顺流而下，河边的小树林空地上有玩空竹的，有耍刀的，有打拳的，有下棋玩扑克牌的，三三两两的游人沿河边步道散步。这里的景色真好。
水车园里的大水车有摩天轮那么高，通过水闸引来的一小股黄河水推着大水车慢慢转动着，被车上来的水沿着水槽流到磨房，最后从假山上流下来，在一块大石头上刻着"听潮"二字。河边上停放着两艘游轮码头，码头树林下摆着成排的躺椅，供人喝茶休息。
7.7，白塔山公园因白塔而得名，白塔建于元代，重修于明代，白塔山公园于1958年建成，园内还有清代不少建筑，法雨寺，云月寺，三官寺，文昌阁，白塔寺，三星殿，等。从建于清代的黄河第一桥中山桥上过黄河(第一桥是清政府委托德国一家公司修建的橘红色水泥铁桥，民国时通过增加五个斜平梁对大桥进行了加固，并更名为中山桥。抗日战争时期为了避免日军轰炸，将大桥涂为铁灰色)，迎面便是白塔山公园。白塔山公园不高，白塔高位山顶，沿着山道，途经牌坊、甘肃省工委旧址、文昌阁、法雨寺…，直达白塔寺。从白塔寺俯视兰州城，黄河、中山桥、兰州城一览无余。
这真是，眺望白塔过长桥，脚下黄河水滔滔，登高望城黄龙跃，大漠金城不再遥。
7.8，昨天太阳哂了一天，今天又是一个大晴天，早上起来感觉就比昨天热一些。雁滩公园里散步的人很多，他们好像并不在意天有多热，湖里的水莲开的正旺，有几只鹅在水里悠闲地划着水，不知道是雨燕还是什么别的燕灵巧地划过湖面。穿过雁滩公园就来到水车博览园，由于座落在黄河边上，这里比雁滩公园感觉要凉快很多，几只像摩天轮般大的水车沿黄河岸边一字排列，很是壮观，博览园里还有水磨、踏水车、水石臼等。在水车博览园散步，高大的水车耸立在身边，滔滔黄河水拍打着河岸从一侧的脚边流过，一直向东，而另一侧有鲜花绿树映衬，三三两两的游人说笑着擦肩而过，远处几座黄河大桥上车流不息，白塔山上的千年白塔静静地注视着。天哪，我真想天天在这里散步。
7.9，五泉山公园位于甘肃省兰州市南侧的皋兰山北麓，公园内有始建于元代的古寺庙，具有两千多年的历史。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，有明清以来的建筑群10余处，1000余间，建筑面积一万多平方米，规模宏大。五泉山于1955年辟为公园，现已成为市民休闲旅游的好去处。园内丘壑起伏，林木葱郁，环境清幽;庙宇建筑依山就势，廊阁相连，错落有致。公园西侧还有一个小型动物园，园内还有各种儿童游乐设施。沿着廻廊拾阶而上，穿梭于各院落之间，著名的有浚源寺、嘛呢寺、卧佛寺、地藏寺、武侯祠、文昌阁等，大都位于山体中峰，不用登顶即可观赏。千佛阁算是建筑群的最高处了，站在千佛阁的廻廊，可以俯瞰兰州市景和五泉山古建筑群景。等我们游览完千佛阁准备下山时，天下起了一阵小雨。
7.10，兰州市博物馆所在地是属原明代白衣寺院。白衣寺院始建于明崇祯四年（公元1631年），因寺内大殿绘有白衣大士像而得名。原寺院经多次战乱，致使僧去寺毁，只有白衣寺塔幸存至今。白衣寺塔属实心砖塔，高约三十米。塔基为错牙式方形，正面与塔基连结处开有一个佛龛。龛外两侧嵌有砖雕对联一副，对联原文是：“玉柱玲珑通帝座；金城保障永皇图”，横额是：“耸瞻震旦”。据考证，这幅砖雕对联很可能属明肃王识钅宏（末代肃王）所书手笔。按照惯例，佛塔的层数，从一层到十五层，多为奇数。而白衣寺塔的层数却是偶数，这种情况在佛塔中比较少见。白衣寺塔建成后，经受了将近四百余年的风雨侵蚀和多次地震的摇撼，至今仍孤标独秀，玉立无倾，现已成为兰州市区的一大景观。市博物馆展出古代名人画展和兰州历史古迹。
7.11，中雨，最高温度只有20℃。午后雨停了一会儿，我们趁机去参观了甘肃省博物馆。
7.12，玉佛寺属汉传佛教曹洞宗。该寺由当地曹姓大户捐资创建于清道光元年(1821年)。其前身为稍门寺白衣庵，后因供奉缅甸敬请的五尊大型汉白玉佛像，更名为玉佛寺。该寺现存主要建筑有天王殿、大雄宝殿、观音殿、地藏殿、弥勒殿、卧佛殿、祖师堂等，为清道光元年所建。玉佛寺不大，只有一进院，坐西朝东，南北侧房为二层，地处市中心，香火旺盛，佛事频多。 https://t.cn/RXnNPIU
离开天水，经武山水帘洞风景区，在武山县城休息了一晚后，于7月3号中午抵达甘肃省会兰州，住进金苹果定西路店。快到兰州时，天下起了小雨，转而成了中雨，这算是对我们的欢迎吧，看把它激动的。中午饭吃的青椒炒肉和油麦菜。觉到青椒炒牛肉26元很公道便宜，油麦菜一路上从13、16元，一直吃到18元，蔬菜越吃越贵了。从天水到兰州，牛肉拉面馆里很少有内地牛肉拉面馆里面的膻气味，这与之前想象的又不一样。兰州地处群山环抱之中，黄河从中流过，兰州人很好地利用了黄河资源，在黄河两岸打造了黄河公园，早晚有很多市民在这里一边看着滔滔黄河流水一边惬意地做着各种活动。夏天早晚这里的温度一般不超过20度，下午四五点钟最热有34度左右，但热的时间很短。白天的太阳看上去火辣辣的，但由于气候比较干燥，高温时间也短，感觉并不是很热，公交车上，饭馆里都不用开空调。如果赶上一场小雨，就得赶紧披上件长袖衣服，就是雨过天晴，温度也不会马上爬高。兰州人说话和气，为人友善。这里气侯宜人，空气清新，对我们来说真是避暑的圣地。
7.4，上午去小西湖公园，小西湖公园不大，但有假山，楼宇，厅榭，湖水，小桥，花园，整个公园很是秀气。据说小西湖公园原来是明代肃亲王的园林别墅，也称西园，莲池月夜是兰州的八景之一。
7.5，金天观在唐代称为云峰寺，宋代改为九阳观。明肃庄王于公元1400年重建道观，因地处城池正西，在五行中西方属金，故名金天观，占地57.9亩，是兰州市最大的道观。现在金天观大部分为兰州市工人文化宫，金天观仅占有四分之一的地方。据记载，金天观里原有36株唐槐，称为"三十六部雷将"。现在尚存唐槐汉柏等古树17株，其中唐槐3株。最高的一株唐槐达20余米，胸径近3米。
太清宫离金天观很近，出金天观右拐不远便到。太清宫依山而建在高高的石阶上，门口有2个双色大石狮子，一共有四五层，最底层在石价下，是一个农贸市场。
金天观和太清宫的香火都很旺，也是这次西北之行第一次遇到香火最旺的地方。
7.6，水车园，黄河母亲公园，都在黄河边上，与小西湖一路之隔。由于这几天黄河水很大，河面上涨了不少，有几段沿河人行步道都被淹没了，滔滔黄河之水翻湧着充满了河道。小游艇在河面上飞奔着，几个游人坐着羊皮筏子顺流而下，河边的小树林空地上有玩空竹的，有耍刀的，有打拳的，有下棋玩扑克牌的，三三两两的游人沿河边步道散步。这里的景色真好。
水车园里的大水车有摩天轮那么高，通过水闸引来的一小股黄河水推着大水车慢慢转动着，被车上来的水沿着水槽流到磨房，最后从假山上流下来，在一块大石头上刻着"听潮"二字。河边上停放着两艘游轮码头，码头树林下摆着成排的躺椅，供人喝茶休息。
7.7，白塔山公园因白塔而得名，白塔建于元代，重修于明代，白塔山公园于1958年建成，园内还有清代不少建筑，法雨寺，云月寺，三官寺，文昌阁，白塔寺，三星殿，等。从建于清代的黄河第一桥中山桥上过黄河(第一桥是清政府委托德国一家公司修建的橘红色水泥铁桥，民国时通过增加五个斜平梁对大桥进行了加固，并更名为中山桥。抗日战争时期为了避免日军轰炸，将大桥涂为铁灰色)，迎面便是白塔山公园。白塔山公园不高，白塔高位山顶，沿着山道，途经牌坊、甘肃省工委旧址、文昌阁、法雨寺…，直达白塔寺。从白塔寺俯视兰州城，黄河、中山桥、兰州城一览无余。
这真是，眺望白塔过长桥，脚下黄河水滔滔，登高望城黄龙跃，大漠金城不再遥。
7.8，昨天太阳哂了一天，今天又是一个大晴天，早上起来感觉就比昨天热一些。雁滩公园里散步的人很多，他们好像并不在意天有多热，湖里的水莲开的正旺，有几只鹅在水里悠闲地划着水，不知道是雨燕还是什么别的燕灵巧地划过湖面。穿过雁滩公园就来到水车博览园，由于座落在黄河边上，这里比雁滩公园感觉要凉快很多，几只像摩天轮般大的水车沿黄河岸边一字排列，很是壮观，博览园里还有水磨、踏水车、水石臼等。在水车博览园散步，高大的水车耸立在身边，滔滔黄河水拍打着河岸从一侧的脚边流过，一直向东，而另一侧有鲜花绿树映衬，三三两两的游人说笑着擦肩而过，远处几座黄河大桥上车流不息，白塔山上的千年白塔静静地注视着。天哪，我真想天天在这里散步。
7.9，五泉山公园位于甘肃省兰州市南侧的皋兰山北麓，公园内有始建于元代的古寺庙，具有两千多年的历史。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，有明清以来的建筑群10余处，1000余间，建筑面积一万多平方米，规模宏大。五泉山于1955年辟为公园，现已成为市民休闲旅游的好去处。园内丘壑起伏，林木葱郁，环境清幽;庙宇建筑依山就势，廊阁相连，错落有致。公园西侧还有一个小型动物园，园内还有各种儿童游乐设施。沿着廻廊拾阶而上，穿梭于各院落之间，著名的有浚源寺、嘛呢寺、卧佛寺、地藏寺、武侯祠、文昌阁等，大都位于山体中峰，不用登顶即可观赏。千佛阁算是建筑群的最高处了，站在千佛阁的廻廊，可以俯瞰兰州市景和五泉山古建筑群景。等我们游览完千佛阁准备下山时，天下起了一阵小雨。
7.10，兰州市博物馆所在地是属原明代白衣寺院。白衣寺院始建于明崇祯四年（公元1631年），因寺内大殿绘有白衣大士像而得名。原寺院经多次战乱，致使僧去寺毁，只有白衣寺塔幸存至今。白衣寺塔属实心砖塔，高约三十米。塔基为错牙式方形，正面与塔基连结处开有一个佛龛。龛外两侧嵌有砖雕对联一副，对联原文是：“玉柱玲珑通帝座；金城保障永皇图”，横额是：“耸瞻震旦”。据考证，这幅砖雕对联很可能属明肃王识钅宏（末代肃王）所书手笔。按照惯例，佛塔的层数，从一层到十五层，多为奇数。而白衣寺塔的层数却是偶数，这种情况在佛塔中比较少见。白衣寺塔建成后，经受了将近四百余年的风雨侵蚀和多次地震的摇撼，至今仍孤标独秀，玉立无倾，现已成为兰州市区的一大景观。市博物馆展出古代名人画展和兰州历史古迹。
7.11，中雨，最高温度只有20℃。午后雨停了一会儿，我们趁机去参观了甘肃省博物馆。
7.12，玉佛寺属汉传佛教曹洞宗。该寺由当地曹姓大户捐资创建于清道光元年(1821年)。其前身为稍门寺白衣庵，后因供奉缅甸敬请的五尊大型汉白玉佛像，更名为玉佛寺。该寺现存主要建筑有天王殿、大雄宝殿、观音殿、地藏殿、弥勒殿、卧佛殿、祖师堂等，为清道光元年所建。玉佛寺不大，只有一进院，坐西朝东，南北侧房为二层，地处市中心，香火旺盛，佛事频多。 https://t.cn/RXnNPIU
【“二水五环十湿田”打造温榆河公园 】
从昨天起，《温榆河公园控制性详细规划》（专项规划）在市水务局官方网站公示。未来的温榆河公园，将是一个以生态为底、以水为脉、以路为骨、以境塑园、以人为本的生态公园。若公众想对控规提出意见与建议，可通过电子邮件、电话或传真方式于7月10日之前反馈到北京市水务局。
生态为底：
打造十大特色生态公园组团
温榆河公园位于北京市域中部，中心城区东北边缘，范围30平方公里，地处朝阳、顺义、昌平三区交界，清河、温榆河两河交汇处，城市副中心上游，是重要防洪通道和生态走廊。
根据规划，温榆河公园将以“生态为底”，构建“一心、两带、十片、多点”的整体空间格局。“一心”就是在温榆河和清河两河交汇处形成一片绿洲，形成全园的生态景观核心；“两带”就是依托温榆河、清河两条水系形成“清流两带”，全面串联各功能区，形成两条灵动的滨水风景线；“十片”就是在公园内部划分主题多元、特色鲜明的十大公园组团，包括生境科普体验区、绿色田园风貌区、游憩体验区、文体休闲活动区等；“多点”就是依据功能需求在公园内合理布局“繁星点点”式的配套服务设施，打造为公园增彩的艺术亮点。根据测算，估算温榆河公园平日客流量在5万至9万人，双休日在10万至15万人左右。
以水为脉：
构建“五环”“十湿田”格局
温榆河公园依托北运河水系温榆河河道以及清河河道，是北京中心城区北部水系的重要组成部分，在中心城区西蓄、东排、南北分洪格局中，具有承上启下作用。因此，公园将以水为脉，修复水生态、提升水景观。
规划显示，规划范围内的温榆河长10.2公里，未来将以近自然滨水岸线建设、生态游憩、文化挖掘为重点，打造独具特色的“十里画廊”；规划范围内的清河长6.6公里，规划以水体自净、自然驳岸为示范，打造水生态示范廊道；规划范围内的老河湾长4.3公里，以生态保育及滞洪区功能为重点，打造多样化生境体验廊道。
公园将优先利用再生水、充分利用雨洪水作为公园生态水源，公园内水质主要指标将达到Ⅳ类，局部优于Ⅳ类。
公园将系统建设净水廊道和多处湿地，形成“二水五环十湿田”格局。“二水”指温榆河和清河；“五环”指的是对清河第二再生水厂、未来科学城再生水厂、后沙峪再生水厂等周边区域进行生态化提升改造，利用现有河道、沟渠、坑塘等，建设五条净水环廊，实现河网连通，水体自然流动、自然净化；“十湿田”指的是充分整合利用现有坑塘、鱼池、蓄洪涝区、景观湖泊、河道滩涂等，打造10处湿地，形成以水体自净为核心的生态水功能空间。
以路为骨：
驾车穿行公园感受“车移景异”
根据规划，温榆河公园将打造外畅内幽、快慢交融、景路一体、园城共享的生态智慧交通系统。
在道路系统方面，“两横三纵”五条走廊穿过公园范围，其中，“两横”即火沙路及机场南线，“三纵”即来广营北路、京承高速公路及新国展联络线。为呈现车（步）移景异、浸入绿色生境的特色体验，将在保证安全的前提下，适度增加机动车道、非机动车道及人行道的弯曲度，生态化处理道路断面，塑造具有公园特色的林荫路系统。对于保留的过境道路将优化局部线位，统筹考虑公园功能及景观要求，将来广营北路、新国展联络线、火沙路三条城市主干路修建为景观大道。目前，来广营北路公园范围已经按照景观大道设计进入施工改造阶段。
公共交通接驳也将整体提升。在轨道交通规划方面，公园周边区域223平方公里范围内，有9条规划轨道交通线路，其中现状轨道线路5条，分别为M5号线、M13号线、M14号线、M15号线和机场线，规划新增线路4条，分别为M17号线、M32号线、M33号线和S15号线。记者注意到，M13号线、M33号线车站距离公园最近距离只有800米。
在地面公交方面，利用过境走廊设置公交干线，快速通过，在主要客流出入口设置落客站。公园周边共规划10条公交走廊，并在公交走廊增加6至8条公交线路。值得一提的是，将利用组团间辅助通道，设置与周边组团包括轨道车站衔接的接驳线路，同时串联公园群。
未来，完成升级的“绿肺”将吸引更多骑行和健走爱好者。为了优先保障步行和自行车路权，公园内部将根据宽度与通行服务能力，结合堤顶路和公园园路构建三级慢行系统，运用透水铺装和生态建材设计灵活多样的自行车和人行步道。贯通慢行交通系统，沿温榆河、清河等主要河道两侧绿化廊道，将设置全长约30公里的公园绿道，加强与公园内部一级园路的顺畅衔接，打造“一个公园”的绿道体系。同时，沿温榆河、清河等主要河道、绿廊设置“慢行、慢骑、慢跑、慢走”的园路系统。在公园范围内，结合三级驿站布局，设置自行车停车点和公租自行车租赁点，供游客使用。停车点间距为500米至1000米。
为了方便游客出入，公园将在临近居住组团等人流密集地区、主题类公园周边增加出入口数量，提高公园的步行可达性，生态优先类功能区减少公园出入口。近期将结合公园游客主客流方向，开放30个左右出入口，同时预留好其他出入口位置远期备用，根据客流规模和流向适时开放。
最令游园者头疼的停车问题也有方案。根据分散布局原则，公园将设置与环境协调的生态停车场，总停车场数量不少于30个。根据交通需求预测，公园小汽车停车泊位总量不低于6000辆，自行车停车需求约为3900辆左右；每个功能区不少于3处停车场。在智慧交通系统规划方面，公园内各类停车场将实现联网联控。研发专属APP，实现车位预约、车位查询、停车缴费等功能。
以境塑园：
建生态留野区保持多样性
根据规划，公园将生态多样性作为第一考量，依托地形地貌和绿色空间系统，营造密林、疏林、灌丛、农田、草地、滩涂、水域、洼塘八种生境系统，预留适合多种生物的栖息空间，形成生境多样、物种多样、弹性适应、自我演替的近自然生境系统。
值得一提的是，温榆河公园内将设立一片生态留野区域，采取封闭式管理，其中所有植被原状保留，不采取修剪、割除、除虫等措施，原则上只允许研究人员和管理人员有限制地进入。这片留野区域可以用来观察监测此区域各类植物的生长及演替情况，指导未来北京平原地区绿化的自然化。
以人为本：
一座不售票的智慧公园
根据规划，公园的服务设施主要服务于公园游客，包含游客服务中心、医疗救助站、厕所、餐饮类设施等。温榆河公园为不售票公园，本地游客占比较高，因此将设置约8000平方米的游客服务中心，与停车场结合布置。餐饮设施面积约2万平方米。
公园将打造城市层面4景:通过两河交汇处的景观核心标识以及与环境融于一体的青山、青林、青泽三桥景观，形成城市层面的景观标志节点。打造公园层面20景:分为生态、运动、文化和休闲四大类型，形成对生态文明金名片多角度的支撑，打造具有文化底蕴的“可游·可赏·可玩·可学”的温榆河公园。
规划显示，温榆河公园还将打造成为一座智慧公园，智能服务体系包括智慧水务、智慧游园、智慧交通和智慧管理。在智慧水务方面，公园将围绕治水造园、量水定景、立体净化和自然修复总体水务规划理念，构建智能感知、智慧调度、主动服务的温榆河公园智慧水务体系；在智慧游园方面，公园将使用前沿科技，提供智慧游览体验，为来往温榆河公园游览游客提供智慧化的导览服务；在智慧管理方面，工作人员将利用新技术开展智能排班和基于大数据技术的舆情分析，引入AI、物联网、AR/VR等多种技术为公众服务，实现“支付智能化、交互拟人化、文化科技融合化”。（北京日报）
从昨天起，《温榆河公园控制性详细规划》（专项规划）在市水务局官方网站公示。未来的温榆河公园，将是一个以生态为底、以水为脉、以路为骨、以境塑园、以人为本的生态公园。若公众想对控规提出意见与建议，可通过电子邮件、电话或传真方式于7月10日之前反馈到北京市水务局。
生态为底：
打造十大特色生态公园组团
温榆河公园位于北京市域中部，中心城区东北边缘，范围30平方公里，地处朝阳、顺义、昌平三区交界，清河、温榆河两河交汇处，城市副中心上游，是重要防洪通道和生态走廊。
根据规划，温榆河公园将以“生态为底”，构建“一心、两带、十片、多点”的整体空间格局。“一心”就是在温榆河和清河两河交汇处形成一片绿洲，形成全园的生态景观核心；“两带”就是依托温榆河、清河两条水系形成“清流两带”，全面串联各功能区，形成两条灵动的滨水风景线；“十片”就是在公园内部划分主题多元、特色鲜明的十大公园组团，包括生境科普体验区、绿色田园风貌区、游憩体验区、文体休闲活动区等；“多点”就是依据功能需求在公园内合理布局“繁星点点”式的配套服务设施，打造为公园增彩的艺术亮点。根据测算，估算温榆河公园平日客流量在5万至9万人，双休日在10万至15万人左右。
以水为脉：
构建“五环”“十湿田”格局
温榆河公园依托北运河水系温榆河河道以及清河河道，是北京中心城区北部水系的重要组成部分，在中心城区西蓄、东排、南北分洪格局中，具有承上启下作用。因此，公园将以水为脉，修复水生态、提升水景观。
规划显示，规划范围内的温榆河长10.2公里，未来将以近自然滨水岸线建设、生态游憩、文化挖掘为重点，打造独具特色的“十里画廊”；规划范围内的清河长6.6公里，规划以水体自净、自然驳岸为示范，打造水生态示范廊道；规划范围内的老河湾长4.3公里，以生态保育及滞洪区功能为重点，打造多样化生境体验廊道。
公园将优先利用再生水、充分利用雨洪水作为公园生态水源，公园内水质主要指标将达到Ⅳ类，局部优于Ⅳ类。
公园将系统建设净水廊道和多处湿地，形成“二水五环十湿田”格局。“二水”指温榆河和清河；“五环”指的是对清河第二再生水厂、未来科学城再生水厂、后沙峪再生水厂等周边区域进行生态化提升改造，利用现有河道、沟渠、坑塘等，建设五条净水环廊，实现河网连通，水体自然流动、自然净化；“十湿田”指的是充分整合利用现有坑塘、鱼池、蓄洪涝区、景观湖泊、河道滩涂等，打造10处湿地，形成以水体自净为核心的生态水功能空间。
以路为骨：
驾车穿行公园感受“车移景异”
根据规划，温榆河公园将打造外畅内幽、快慢交融、景路一体、园城共享的生态智慧交通系统。
在道路系统方面，“两横三纵”五条走廊穿过公园范围，其中，“两横”即火沙路及机场南线，“三纵”即来广营北路、京承高速公路及新国展联络线。为呈现车（步）移景异、浸入绿色生境的特色体验，将在保证安全的前提下，适度增加机动车道、非机动车道及人行道的弯曲度，生态化处理道路断面，塑造具有公园特色的林荫路系统。对于保留的过境道路将优化局部线位，统筹考虑公园功能及景观要求，将来广营北路、新国展联络线、火沙路三条城市主干路修建为景观大道。目前，来广营北路公园范围已经按照景观大道设计进入施工改造阶段。
公共交通接驳也将整体提升。在轨道交通规划方面，公园周边区域223平方公里范围内，有9条规划轨道交通线路，其中现状轨道线路5条，分别为M5号线、M13号线、M14号线、M15号线和机场线，规划新增线路4条，分别为M17号线、M32号线、M33号线和S15号线。记者注意到，M13号线、M33号线车站距离公园最近距离只有800米。
在地面公交方面，利用过境走廊设置公交干线，快速通过，在主要客流出入口设置落客站。公园周边共规划10条公交走廊，并在公交走廊增加6至8条公交线路。值得一提的是，将利用组团间辅助通道，设置与周边组团包括轨道车站衔接的接驳线路，同时串联公园群。
未来，完成升级的“绿肺”将吸引更多骑行和健走爱好者。为了优先保障步行和自行车路权，公园内部将根据宽度与通行服务能力，结合堤顶路和公园园路构建三级慢行系统，运用透水铺装和生态建材设计灵活多样的自行车和人行步道。贯通慢行交通系统，沿温榆河、清河等主要河道两侧绿化廊道，将设置全长约30公里的公园绿道，加强与公园内部一级园路的顺畅衔接，打造“一个公园”的绿道体系。同时，沿温榆河、清河等主要河道、绿廊设置“慢行、慢骑、慢跑、慢走”的园路系统。在公园范围内，结合三级驿站布局，设置自行车停车点和公租自行车租赁点，供游客使用。停车点间距为500米至1000米。
为了方便游客出入，公园将在临近居住组团等人流密集地区、主题类公园周边增加出入口数量，提高公园的步行可达性，生态优先类功能区减少公园出入口。近期将结合公园游客主客流方向，开放30个左右出入口，同时预留好其他出入口位置远期备用，根据客流规模和流向适时开放。
最令游园者头疼的停车问题也有方案。根据分散布局原则，公园将设置与环境协调的生态停车场，总停车场数量不少于30个。根据交通需求预测，公园小汽车停车泊位总量不低于6000辆，自行车停车需求约为3900辆左右；每个功能区不少于3处停车场。在智慧交通系统规划方面，公园内各类停车场将实现联网联控。研发专属APP，实现车位预约、车位查询、停车缴费等功能。
以境塑园：
建生态留野区保持多样性
根据规划，公园将生态多样性作为第一考量，依托地形地貌和绿色空间系统，营造密林、疏林、灌丛、农田、草地、滩涂、水域、洼塘八种生境系统，预留适合多种生物的栖息空间，形成生境多样、物种多样、弹性适应、自我演替的近自然生境系统。
值得一提的是，温榆河公园内将设立一片生态留野区域，采取封闭式管理，其中所有植被原状保留，不采取修剪、割除、除虫等措施，原则上只允许研究人员和管理人员有限制地进入。这片留野区域可以用来观察监测此区域各类植物的生长及演替情况，指导未来北京平原地区绿化的自然化。
以人为本：
一座不售票的智慧公园
根据规划，公园的服务设施主要服务于公园游客，包含游客服务中心、医疗救助站、厕所、餐饮类设施等。温榆河公园为不售票公园，本地游客占比较高，因此将设置约8000平方米的游客服务中心，与停车场结合布置。餐饮设施面积约2万平方米。
公园将打造城市层面4景:通过两河交汇处的景观核心标识以及与环境融于一体的青山、青林、青泽三桥景观，形成城市层面的景观标志节点。打造公园层面20景:分为生态、运动、文化和休闲四大类型，形成对生态文明金名片多角度的支撑，打造具有文化底蕴的“可游·可赏·可玩·可学”的温榆河公园。
规划显示，温榆河公园还将打造成为一座智慧公园，智能服务体系包括智慧水务、智慧游园、智慧交通和智慧管理。在智慧水务方面，公园将围绕治水造园、量水定景、立体净化和自然修复总体水务规划理念，构建智能感知、智慧调度、主动服务的温榆河公园智慧水务体系；在智慧游园方面，公园将使用前沿科技，提供智慧游览体验，为来往温榆河公园游览游客提供智慧化的导览服务；在智慧管理方面，工作人员将利用新技术开展智能排班和基于大数据技术的舆情分析，引入AI、物联网、AR/VR等多种技术为公众服务，实现“支付智能化、交互拟人化、文化科技融合化”。（北京日报）
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