#苏州明年可坐地铁到上海##苏州地铁#
苏州S1通车后,上海市民坐地铁去昆山苏州！
苏州S1线长41.25公里、设站28座，连接苏州市与昆山市，线路西起苏州3号线唯亭站，终点设于昆山花桥镇，与上海11号线花桥站换乘，预计23年年底前通车。
苏州地铁S1线通车后，上海市民可以坐地铁去昆山苏州，将实现苏州轨道交通网络，与上海轨道交通线网的对接，成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道。

#苏州明年可坐地铁到上海# S1线全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园区唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区，与上海地铁11号线花桥站换乘。
从2018年底开工建设，2019年2月首个车站开始地下连续墙成槽，2020年5月首台盾构机始发，2021年12月全线车站顺利“封顶”。#昆山花桥#

#轨道交通# 苏州地铁S1线举行“洞通”仪式 预计2023年开通试运营

苏州轨道交通S1线日前全线“洞通”，8月11日上午在S1线唯亭1号区间风亭举行“洞通”仪式，按计划S1线今年9月底将实现“轨通”，10月底实现电通，预计2023年开通试运营。苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记沈觅，副市长施嘉泓出席S1线“洞通”仪式。

S1线全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园区唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区，与上海地铁11号线花桥站换乘。

S1线于2018年底开工建设，2019年2月首个车站开始地下连续墙成槽，2020年5月首台盾构机始发，2021年12月全线车站顺利“封顶”。

目前，S1线正在开展铺轨、机电安装及装修施工，全面推进系统集成和设备安装、调试等工作，车站土建施工累计完成91.43%，设备系统工程累计完成52.63%。

据悉，S1线建成运营后将成为沟通苏昆沪三地的重要交通城市走廊，有助于进一步引导城市空间布局优化、推动新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

来源：轨道交通网