#全国找车[超话]# 按照惯例每台我收的车，都会在手里开几百公里体验，关于这台22年8月上牌的BRZ准新车，有一些感受跟大家分享。

1.老款BRZ/86车主，有没有必要换新款？
我个人觉得没必要，尤其是20款车主。从经济角度上来说，现在是卖那款车赔钱最多的阶段，不建议换，如果14-15年而且还没玩够，可以考虑换一下。从车本身的角度来说，请看下一个问题。

2.新款相比老款有多么大的提升？
我曾经买过3台老款，感受最直接的不是动力提升的34马力和45牛米，而是舒适度，这里说的舒适度不仅是座椅的柔软程度和有一丝丝妥协的悬挂。而是体现在方方面面，内饰做工、储物空间，车机系统都更人性化了。驾驶也一样，档位结合时的金属撞击感，好像被一层黄牛阻隔，机械感有，但是更柔了。

3.关于大家都关心的动力感受？
上文提到的，动力参数全面提升，但是感受却不止于此，因为新款机盖 车顶 翼子板都采用了铝合金，减重是一方面，同时也进一步提升了重量分布。但尽管如此，别说性能车了，如果你日常开德系2.0T以上的车比较多，依然会觉得它慢。[羞嗒嗒]不过，慢，也不是它的问题。本身就不是追求快的车，我也不太同意有些人称它为“小钢炮”。[衰]

4.什么行情？
这车目前新车资源还是比较稀缺的，行情普遍加1万左右，那接下来重点来了，我这台8月上牌的车，免税免加价，有人带走吗？[笑cry][笑cry][笑cry]

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可以说吗…通过这场活动，在我心中刘昊然已经完完全全超越了所有95后演员，并且领先了至少5年。
在其他青年演员还在争各种电视剧选角的时候，日天已经是电影咖；
在其他青年演员还需要通过一部部作品来维持曝光率的时候，日天已经闭关沉淀，只接自己喜欢的作品，“这两年更多的是一些思考”，并且和专业领域内很喜欢他的大前辈们参加一些论坛研究活动，全然是一种平和淡然的不同于娱乐圈腥风血雨的状态。
他与娱乐圈似乎是分离的，不会随波逐流，不会利益至上，不会迎合任何人。就像他之前那么真诚坚定地说“希望阿耀一切都好”，“阿耀是我很喜欢的一个角色”。

当然与此同时，他的热度从未消减，不管神隐多久，只要一出现就是万人中央。
喜欢刘昊然是一种油然而生的幸运与骄傲，因为粉丝不需要做太多，主要无条件相信他，跟随他，就可以到达山顶。
如果这都不算top，我不知道谁还能算top了。

他温柔谦逊，坚定自由，不骄不躁，平和矜贵，像风又像太阳，他生来就该成为闪闪发光的大明星。
这是喜欢他的第七年，我会永远做他的观众。

#币圈稀饭[超话]# 很多人的追求就是每把必须血赚，这就导致亏损了，只会死扛，最终越套越深，短线做成了长线，然后卸载app，彻底放弃治疗。

其实亏20%以内，都是很容易回本的，亏5%，下一把赚5.2%就回本，亏10%，下一把赚11%就回本。
如果亏30%，下一把需要赚42.8%，亏50%，下一把需要赚100%，翻身难度翻的可不是一两倍了！

所以止损最关键，你想盈利，必须学会止损，哪怕你赚了50%的利润，突然暴跌，预计的止损位点到了立即立即止损。不要不服，一定要愿赌服输。除非你无所谓长短线，不追求赚钱的效率，以及有一颗还能涨回来的坚定的决心。

最顶级的交易者，成功率最高不超过60%，别说你一个小韭菜了，成功次数，失败次数，都不重要，重要的是你能不能抓到爆款，抓几个爆款，每次赚50%以上，甚至几倍，那其它很多次数，就算失败，然后5-10%就止损，那又如何，总体还是翻几倍。
比如你交易10次，3次爆赚，每次赚100%的利润，剩下的7次全部失败，每次亏5%，那你还是能赚3倍利润，表面上看你的成功率只有30%，其实你还是翻了三番，所以，不要追求赚的次数，亏的次数，要追求抓爆款，弄错了，及时止损就行。