#社会##买房##房价# 最近看新闻,给我一种感觉,很多二线城市开始走北京走过的路。
2017年开始,北京的楼市调控其实就只做了一件事,降杠杆。现在很多二线城市也开始学北京了,二手成交参考价,就是一个例子,上海深圳就不用说了,成都、西安、宁波都开始出二手参考价。
这玩意没啥别的用,作用就是降杠杆,而且是精准的降二手房的杠杆。能够在保住新房市场的,保住土地财政的基础上降杠杆。
降杠杆的效果也是非常明显的,所有出台了二手成交参考价的城市,无一例外,房价全部开始下跌。
北京做的第二件事儿,叫腾笼换鸟。大家不要对这个有意见,觉得这政策将人将产业分了个三六九等。但其实,这政策换个说法,大家就能理解——产业升级。
批发市场,小商小贩,高污染的传统工业,这种模式已经不适合时代了。尤其是在寸土寸金的北京,腾退出去之后,大力发展科技和服务业,北京的经济还能再上一个台阶。
为什么必须腾笼换鸟?这里面还暗含了一个逻辑,城市发展不能摊大饼。不能摊大饼的原因,也简单——因为人口趋势已经很明显了。大饼摊完,没人的话,很容易搞成鬼城。
所以现在很多二线城市,也不大开大合的搞新区开发了,而是学起了北京,搞“腾笼换鸟”。
所有的盛宴狂欢,最后的结果都是殊途同归。趋势已成,不可逆转。
2017年开始,北京的楼市调控其实就只做了一件事,降杠杆。现在很多二线城市也开始学北京了,二手成交参考价,就是一个例子,上海深圳就不用说了,成都、西安、宁波都开始出二手参考价。
这玩意没啥别的用,作用就是降杠杆,而且是精准的降二手房的杠杆。能够在保住新房市场的,保住土地财政的基础上降杠杆。
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【#济南# 进门就要交1元?济南世购停车场向非机动车收费引争议】
近日,多名济南市民向齐鲁晚报•齐鲁壹点反映称,自8月25日起,有保安出现在槐荫区世购广场西北门收费,只要市民骑着电动车,不管是进去停放还是路过,都被收取1元停车费。8月26日,世购广场停车场相关负责人回应称,收费是为了整治非机动车乱停乱放现象,因无法区分电动车是路过还是停放,才统一在入口处收费,下一步将根据实际情况进行细化。
电动车想进世购广场
每辆车要先交一元停车费
世购广场是济南西部的一处大型商贸广场,由于有服装商品批发、汽车用品批发和大型购物超市以及众多小店,成为附近市民购物的好去处。然而近日,多名市民反映,世购广场西北门突然出现了身穿制服的保安人员,向骑电动车进世购广场的市民收取停车费。
8月25日中午,市民李女士(化姓)骑着电动车准备到世购广场里的一家凉皮店买饭,然而在途径世购广场西北门时,几名保安把她拦了下来。“他们说电动车进去要收费,每辆车一块钱,我说我只是路过,并不是要停车,最后保安说路过的先不收了,但等下次就要收钱了。” 李女士说。
李女士家住在附近,平时经常骑电动车进出世购广场,以前从未被收过费,这次她也不知道世购广场为何突然开始收费了。“停车场里有专门停电动车的车棚,可以在那里设个收费点,人家要停车的话你收一块钱,我只是路过凭什么要收钱啊!”李女士称,虽然最后她没有交钱,但她觉得停车场的收费行为很不合理。
和李女士一样,市民陈先生(化姓)也在进入世购广场时遭遇了收费。据陈先生介绍,他的孩子在世购广场里的一家培训机构上培训班,8月25日中午11点左右,他骑着电动车像往常一样去接孩子放学,但在路过世购广场西门时被保安拦下,保安让他交1元停车费。
陈先生本来不太想给,但如果不给钱就没法进去接孩子,思考再三他最后还是交了钱,保安这才放行。陈先生说,以前他骑电动车进世购广场从未被收过钱,虽然一块钱不多,但他上午送孩子中午接孩子,一天就得两块钱。
“如果是进去停车的,你收一块钱没问题,但我只是路过,从西门进去,从西北门出来,就这么进去再出来也不停车,还要收一块钱,这样就不合理了。”陈先生说,他听保安说办理月票可以便宜点,但他认为世购广场不应该这样收费,即使收费也应该有所区分,只对停车的电动车收费,而对路过的电动车免费。
世购停车场:
进门收费是因无法区分电动车
下一步将根据具体情况细化
根据市民反映的情况,8月26日下午,齐鲁晚报•齐鲁壹点记者来到槐荫区经十路与张庄路交叉口的世购广场。可以看到,在世购广场西北门有四名保安在执勤,凡是骑着电动车准备进入世购广场的市民,都被保安拦下并要求缴纳停车费。
据其中一名保安称,他们是世购停车场的工作人员,向进门的电动车收停车费是世购停车场要求的,今天(26日)刚第二天,每辆电动车收费1元。那么,只是路过而不停车的电动车是否也收费呢?“俺怎么知道你是路过还是怎么着,俺又不能跟着去看啊,反正进这个门就收。”保安表示。
记者注意到,在西北门入口处的广告牌柱子上,挂着一张“收费通知”的提示牌,上面写着:为提升停车场管理质量,建立良好的停车秩序,自2021年8月25日起,对非机动车实施收费。“请先交费后停车。”通知最后署名为世购停车场。
随后,记者来到世购停车场办公室。在停车场办公室,有市民正在办理非机动车停车月票。窗口的收费标准显示,月票停车牌的收费标准为押金10元/张,按月充值,每月25元。而地上放置的一张收费通知中则写到:因地铁施工需要,非机动看车处被征用,临时停车的顾客请将车停置西侧张庄路门或世购后院,均为先缴费后停车。
世购停车场办公室的一名负责人向记者介绍,原本世购广场南侧有一处看车棚,但因修地铁被征用了,没了停车棚后电动车乱停乱放的现象很严重,所以他们在后院又新建了一处非机动车停车棚。
“电动车很难管,消防通道经常被堵,给他搬走吧,他又得找,还麻烦。而且人员管理的难度很大,我们现在投入的人员管理,收入的钱达不到我们支出的成本。所以我们就想着(向电动车)收费。”该负责人解释。
这名负责人告诉记者,由于世购广场的院子很大,电动车进来后容易分散开,车子停放得到处都有很难收费,所以他们决定在各个入口处进行收费。实际上他们也不想这样,因为成本太高了,世购广场有好几个门,每个门口要配四名保安,光人员工资就是一笔不小的钱,收的费用连成本都挣不回来。
“收费不是目的,主要是想整治好电动车乱停乱放。”该负责人表示,针对市民的投诉,他们也有一些了解。比如有的市民称只是路过,并不是要进来停车的,但市民到底是停车还是路过,他们不太好界定,也没什么好办法进行区分,因为电动车不像汽车那样可以根据车牌号进行管理。
“还是要逐步地细化,想一下子改了也不太可能。”该负责人表示,目前他们只能先按照进门收费的规定来执行,等他们做好了业户们的工作,引导业户把电动车停进非机动车车棚后,其他区域就不再允许电动车停放,这样各个入口处也就不用再对电动车进门收费了。不过,他预计还需要十天半个月左右,后期他们会再根据实际情况逐步细化。
近日,多名济南市民向齐鲁晚报•齐鲁壹点反映称,自8月25日起,有保安出现在槐荫区世购广场西北门收费,只要市民骑着电动车,不管是进去停放还是路过,都被收取1元停车费。8月26日,世购广场停车场相关负责人回应称,收费是为了整治非机动车乱停乱放现象,因无法区分电动车是路过还是停放,才统一在入口处收费,下一步将根据实际情况进行细化。
电动车想进世购广场
每辆车要先交一元停车费
世购广场是济南西部的一处大型商贸广场,由于有服装商品批发、汽车用品批发和大型购物超市以及众多小店,成为附近市民购物的好去处。然而近日,多名市民反映,世购广场西北门突然出现了身穿制服的保安人员,向骑电动车进世购广场的市民收取停车费。
8月25日中午,市民李女士(化姓)骑着电动车准备到世购广场里的一家凉皮店买饭,然而在途径世购广场西北门时,几名保安把她拦了下来。“他们说电动车进去要收费,每辆车一块钱,我说我只是路过,并不是要停车,最后保安说路过的先不收了,但等下次就要收钱了。” 李女士说。
李女士家住在附近,平时经常骑电动车进出世购广场,以前从未被收过费,这次她也不知道世购广场为何突然开始收费了。“停车场里有专门停电动车的车棚,可以在那里设个收费点,人家要停车的话你收一块钱,我只是路过凭什么要收钱啊!”李女士称,虽然最后她没有交钱,但她觉得停车场的收费行为很不合理。
和李女士一样,市民陈先生(化姓)也在进入世购广场时遭遇了收费。据陈先生介绍,他的孩子在世购广场里的一家培训机构上培训班,8月25日中午11点左右,他骑着电动车像往常一样去接孩子放学,但在路过世购广场西门时被保安拦下,保安让他交1元停车费。
陈先生本来不太想给,但如果不给钱就没法进去接孩子,思考再三他最后还是交了钱,保安这才放行。陈先生说,以前他骑电动车进世购广场从未被收过钱,虽然一块钱不多,但他上午送孩子中午接孩子,一天就得两块钱。
“如果是进去停车的,你收一块钱没问题,但我只是路过,从西门进去,从西北门出来,就这么进去再出来也不停车,还要收一块钱,这样就不合理了。”陈先生说,他听保安说办理月票可以便宜点,但他认为世购广场不应该这样收费,即使收费也应该有所区分,只对停车的电动车收费,而对路过的电动车免费。
世购停车场:
进门收费是因无法区分电动车
下一步将根据具体情况细化
根据市民反映的情况,8月26日下午,齐鲁晚报•齐鲁壹点记者来到槐荫区经十路与张庄路交叉口的世购广场。可以看到,在世购广场西北门有四名保安在执勤,凡是骑着电动车准备进入世购广场的市民,都被保安拦下并要求缴纳停车费。
据其中一名保安称,他们是世购停车场的工作人员,向进门的电动车收停车费是世购停车场要求的,今天(26日)刚第二天,每辆电动车收费1元。那么,只是路过而不停车的电动车是否也收费呢?“俺怎么知道你是路过还是怎么着,俺又不能跟着去看啊,反正进这个门就收。”保安表示。
记者注意到,在西北门入口处的广告牌柱子上,挂着一张“收费通知”的提示牌,上面写着:为提升停车场管理质量,建立良好的停车秩序,自2021年8月25日起,对非机动车实施收费。“请先交费后停车。”通知最后署名为世购停车场。
随后,记者来到世购停车场办公室。在停车场办公室,有市民正在办理非机动车停车月票。窗口的收费标准显示,月票停车牌的收费标准为押金10元/张,按月充值,每月25元。而地上放置的一张收费通知中则写到:因地铁施工需要,非机动看车处被征用,临时停车的顾客请将车停置西侧张庄路门或世购后院,均为先缴费后停车。
世购停车场办公室的一名负责人向记者介绍,原本世购广场南侧有一处看车棚,但因修地铁被征用了,没了停车棚后电动车乱停乱放的现象很严重,所以他们在后院又新建了一处非机动车停车棚。
“电动车很难管,消防通道经常被堵,给他搬走吧,他又得找,还麻烦。而且人员管理的难度很大,我们现在投入的人员管理,收入的钱达不到我们支出的成本。所以我们就想着(向电动车)收费。”该负责人解释。
这名负责人告诉记者,由于世购广场的院子很大,电动车进来后容易分散开,车子停放得到处都有很难收费,所以他们决定在各个入口处进行收费。实际上他们也不想这样,因为成本太高了,世购广场有好几个门,每个门口要配四名保安,光人员工资就是一笔不小的钱,收的费用连成本都挣不回来。
“收费不是目的,主要是想整治好电动车乱停乱放。”该负责人表示,针对市民的投诉,他们也有一些了解。比如有的市民称只是路过,并不是要进来停车的,但市民到底是停车还是路过,他们不太好界定,也没什么好办法进行区分,因为电动车不像汽车那样可以根据车牌号进行管理。
“还是要逐步地细化,想一下子改了也不太可能。”该负责人表示,目前他们只能先按照进门收费的规定来执行,等他们做好了业户们的工作,引导业户把电动车停进非机动车车棚后,其他区域就不再允许电动车停放,这样各个入口处也就不用再对电动车进门收费了。不过,他预计还需要十天半个月左右,后期他们会再根据实际情况逐步细化。
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