B#太原城市运行管理服务# 【太原市城市运行管理服务平台技术方案顺利通过住建部专家审核】
7月22日下午，住建部城市管理监督局组织召开太原市城市运行管理服务平台技术方案专家审核会，会议采取线上视频方式进行。会议邀请住建部城管监督局运管服平台专家工作组副组长、部信息中心原副主任、教授级高工郝力，部运管服平台专家工作组副组长、部智慧城市专家委员会委员、教授级高工高萍等7名专家组成专家审核组，专家组一致推举郝力主任担任专家组组长。部城市管理监督局三处二级调研员李雪立主持审核会。山西省住建厅科技促进中心副主任王亚晖，太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓在太原现场参会。
审核会上，太原城管指挥中心主任王海滨作了平台技术方案汇报，他分别从建设背景、建设方案、实施计划、绩效分析、投资概算五个部分作了汇报。
2020年以来，太原市被列入全国首批15个城市综合管理服务平台试点城市之一，太原城管指挥中心按照省住建厅和市城管局部署，在2021年初，构建了太原市城市综合管理“6+1”平台框架，并于当年12月通过了验收。
2021年12月17日，住房和城乡建设部下发《关于全面加快建设城市运行管理服务平台的通知》《技术标准》《数据标准》。山西省住房和城乡建设厅要求太原市作为省会城市，率先打造形成符合太原实际的城市运行“一网统管”体系，在平台建设上发挥示范、突破、带动作用。太原市城乡管理局牢固树立交账意识，对照《建设指南》和《技术标准》，结合现有平台建设成果，查漏补缺，梳理太原市城市运行管理服务平台的建设思路。在城市综合管理服务平台6个系统的基础上进行迭代升级，将应用体系架构由“6+1”扩展为“10+X”，充分利旧升级业务指导、指挥协调、行业应用、公众服务、数据汇聚、数据交换系统，新建运行监测、综合评价、决策建议、应用维护4个系统，构建起城市运行管理服务平台框架 。
王海滨主任着重从应用体系、数据体系、管理体系、基础支撑环境四个方面，详细汇报了平台建设方案。
与会专家听取汇报后分别发表了点评意见。经质询和讨论，认为：方案总体符合《城市运行管理服务平台建设指南(试行)》《城市运行管理服务平台技术标准》》和《城市运行管理服务数据标准》等标准规范要求；方案内容完整，现状调研详实，需求分析清晰，系统建设合理，技术线路可行；方案明确了平台运行管理体系，有利于太原市城市管理工作的统筹、监督、指导和评价，提高城市精细化管理水平。一致同意《方案》通过评审。
专家组组长郝力在宣读了评审意见后，还专门针对太原市平台建设工作提出了两点先行探索的希望：一是希望太原市把“创文”涉及到的市容市貌指标、数字城管事部件指标和运管服平台综合评价中的33个现场考核指标关系认真进行梳理，争取形成一套评价指标体系；二是在运行监测体系中选取一两项监测内容，厘清设施日常运行管理单位的主体责任和平台监测责任之间的关系，争取做出一个模式样板。
部城市管理监督局三处二级调研员李雪立在总结发言中指出，太原市平台基础条件比较好，部里对太原平台建设工作一直非常重视，希望太原市把握机会，把太原平台建设成为全国的样板。
省住建厅科技促进中心副主任王亚晖、太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓分别作了表态发言。
省住建厅科技促进中心副主任王亚晖表示，感谢住建部各位领导、专家长期以来对山西省各地市平台建设工作的支持，感谢专家百忙之中对太原市“运管服”平台技术方案给予审核。希望太原市认真吸收专家意见，完善平台建设工作。山西省厅将结合本次审核会专家提出的意见，进一步加强对全省其他地市“运管服”平台建设工作的指导。
太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓感谢各位专家、领导为太原市运管服平台技术方案把脉会诊。对方案编制人员的辛勤工作表示肯定和感谢。他代表太原市城乡管理局表示：一是进一步提高认识，凝聚平台建设合力；二是认真听取意见，逐项完善落实；三是加大工作力度，争取更大成效；四是继续努力工作，打造平台建设标杆。
参加审核会的专家还有部运管服平台专家工作组5位成员，他们分别是：重庆市江北区城市管理局党委委员曾卿华、西安市城市运行管理服务指挥中心主任万红芝、武汉市城市管理执法委员会处长张建峰、济宁市城市运行管理服务指挥中心主任朱华、许昌市城市运行管理服务指挥中心主任王磊。
住建部城市管理监督局、山西省住建厅城管执法监督处、山西省住建厅科技促进中心、太原市城乡管理局、太原城管指挥中心相关人员一同参加了此次审核会。
7月22日下午，住建部城市管理监督局组织召开太原市城市运行管理服务平台技术方案专家审核会，会议采取线上视频方式进行。会议邀请住建部城管监督局运管服平台专家工作组副组长、部信息中心原副主任、教授级高工郝力，部运管服平台专家工作组副组长、部智慧城市专家委员会委员、教授级高工高萍等7名专家组成专家审核组，专家组一致推举郝力主任担任专家组组长。部城市管理监督局三处二级调研员李雪立主持审核会。山西省住建厅科技促进中心副主任王亚晖，太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓在太原现场参会。
审核会上，太原城管指挥中心主任王海滨作了平台技术方案汇报，他分别从建设背景、建设方案、实施计划、绩效分析、投资概算五个部分作了汇报。
2020年以来，太原市被列入全国首批15个城市综合管理服务平台试点城市之一，太原城管指挥中心按照省住建厅和市城管局部署，在2021年初，构建了太原市城市综合管理“6+1”平台框架，并于当年12月通过了验收。
2021年12月17日，住房和城乡建设部下发《关于全面加快建设城市运行管理服务平台的通知》《技术标准》《数据标准》。山西省住房和城乡建设厅要求太原市作为省会城市，率先打造形成符合太原实际的城市运行“一网统管”体系，在平台建设上发挥示范、突破、带动作用。太原市城乡管理局牢固树立交账意识，对照《建设指南》和《技术标准》，结合现有平台建设成果，查漏补缺，梳理太原市城市运行管理服务平台的建设思路。在城市综合管理服务平台6个系统的基础上进行迭代升级，将应用体系架构由“6+1”扩展为“10+X”，充分利旧升级业务指导、指挥协调、行业应用、公众服务、数据汇聚、数据交换系统，新建运行监测、综合评价、决策建议、应用维护4个系统，构建起城市运行管理服务平台框架 。
王海滨主任着重从应用体系、数据体系、管理体系、基础支撑环境四个方面，详细汇报了平台建设方案。
与会专家听取汇报后分别发表了点评意见。经质询和讨论，认为：方案总体符合《城市运行管理服务平台建设指南(试行)》《城市运行管理服务平台技术标准》》和《城市运行管理服务数据标准》等标准规范要求；方案内容完整，现状调研详实，需求分析清晰，系统建设合理，技术线路可行；方案明确了平台运行管理体系，有利于太原市城市管理工作的统筹、监督、指导和评价，提高城市精细化管理水平。一致同意《方案》通过评审。
专家组组长郝力在宣读了评审意见后，还专门针对太原市平台建设工作提出了两点先行探索的希望：一是希望太原市把“创文”涉及到的市容市貌指标、数字城管事部件指标和运管服平台综合评价中的33个现场考核指标关系认真进行梳理，争取形成一套评价指标体系；二是在运行监测体系中选取一两项监测内容，厘清设施日常运行管理单位的主体责任和平台监测责任之间的关系，争取做出一个模式样板。
部城市管理监督局三处二级调研员李雪立在总结发言中指出，太原市平台基础条件比较好，部里对太原平台建设工作一直非常重视，希望太原市把握机会，把太原平台建设成为全国的样板。
省住建厅科技促进中心副主任王亚晖、太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓分别作了表态发言。
省住建厅科技促进中心副主任王亚晖表示，感谢住建部各位领导、专家长期以来对山西省各地市平台建设工作的支持，感谢专家百忙之中对太原市“运管服”平台技术方案给予审核。希望太原市认真吸收专家意见，完善平台建设工作。山西省厅将结合本次审核会专家提出的意见，进一步加强对全省其他地市“运管服”平台建设工作的指导。
太原市城乡管理局三级调研员牛岩皓感谢各位专家、领导为太原市运管服平台技术方案把脉会诊。对方案编制人员的辛勤工作表示肯定和感谢。他代表太原市城乡管理局表示：一是进一步提高认识，凝聚平台建设合力；二是认真听取意见，逐项完善落实；三是加大工作力度，争取更大成效；四是继续努力工作，打造平台建设标杆。
参加审核会的专家还有部运管服平台专家工作组5位成员，他们分别是：重庆市江北区城市管理局党委委员曾卿华、西安市城市运行管理服务指挥中心主任万红芝、武汉市城市管理执法委员会处长张建峰、济宁市城市运行管理服务指挥中心主任朱华、许昌市城市运行管理服务指挥中心主任王磊。
住建部城市管理监督局、山西省住建厅城管执法监督处、山西省住建厅科技促进中心、太原市城乡管理局、太原城管指挥中心相关人员一同参加了此次审核会。
【#济宁# 明德花园小区外围停车收费谁同意的？官方回应】
明德花园小区外围停车收费谁同意的？业主签字是否带签，收费依据是什么？投票结果没公布，收费款项账务入哪里？
已受理太白湖新区管委会
您好，关于您关注的问题，处理部门：太白湖新区管委会 [2022-07-18 15:20:02]回复如下：
您好！经向明德花园社区核实，该小区每个停车场所道闸进口都安装了公示牌，明确收费计价方式及相应管理办法，严格遵循市场监管制度执行。1、关于收费问题，物业经过业主群接龙及线下意见征集的方式进行全小区调研投票，该项工作持续45天，小区内所有业主群转发告知，经唱票后得出收费结论，唱票方由明德花园居委会、业主委员会及物业人员各两名，并出具验票结论三方签字。投票结果如下：（1）、是否同意对停放在商铺外围外来车辆进行收费管理的，同意 1684 (其中网络票数581线下票数1103) ，不同意 311 (其中网络票数118 线下票数193) ，弃权57；（2）、商铺公共车位数量有限共150个,是否同意对私家车辆进行收费管理的，同意 1594 (其中网络票数576 线下票数1018)， 不同意 401 (其中网络票数123线下票数278) ，弃权 57。
停车场收费主要目的为了解决超负荷停车，经物业上报居委及业主委员会同意后，开展道闸安装事宜，经业主意见征集唱票后，所有单元门口张贴通知进行收费物管理。商铺停车场收支每季度进行全小区公示，首期公示时间为10月10日-15日。利润部分按照民法典公共收益20%扣除物业收益，剩余部分全部纳入公共收益账户内，由物业居委及业主委员会三方监管，该收益用于小区建设及业主物业费抵扣等，符合济宁市住宅商业车位收费管理办法的，收费标准严格按照该文件执行（每天上限8元，2小时内免费，之后每小时1元）。如有问题，可向明德花园社区咨询，相关文件均存放至明德花园社区居委会办公室，感谢关注与支持！
明德花园小区外围停车收费谁同意的？业主签字是否带签，收费依据是什么？投票结果没公布，收费款项账务入哪里？
已受理太白湖新区管委会
您好，关于您关注的问题，处理部门：太白湖新区管委会 [2022-07-18 15:20:02]回复如下：
您好！经向明德花园社区核实，该小区每个停车场所道闸进口都安装了公示牌，明确收费计价方式及相应管理办法，严格遵循市场监管制度执行。1、关于收费问题，物业经过业主群接龙及线下意见征集的方式进行全小区调研投票，该项工作持续45天，小区内所有业主群转发告知，经唱票后得出收费结论，唱票方由明德花园居委会、业主委员会及物业人员各两名，并出具验票结论三方签字。投票结果如下：（1）、是否同意对停放在商铺外围外来车辆进行收费管理的，同意 1684 (其中网络票数581线下票数1103) ，不同意 311 (其中网络票数118 线下票数193) ，弃权57；（2）、商铺公共车位数量有限共150个,是否同意对私家车辆进行收费管理的，同意 1594 (其中网络票数576 线下票数1018)， 不同意 401 (其中网络票数123线下票数278) ，弃权 57。
停车场收费主要目的为了解决超负荷停车，经物业上报居委及业主委员会同意后，开展道闸安装事宜，经业主意见征集唱票后，所有单元门口张贴通知进行收费物管理。商铺停车场收支每季度进行全小区公示，首期公示时间为10月10日-15日。利润部分按照民法典公共收益20%扣除物业收益，剩余部分全部纳入公共收益账户内，由物业居委及业主委员会三方监管，该收益用于小区建设及业主物业费抵扣等，符合济宁市住宅商业车位收费管理办法的，收费标准严格按照该文件执行（每天上限8元，2小时内免费，之后每小时1元）。如有问题，可向明德花园社区咨询，相关文件均存放至明德花园社区居委会办公室，感谢关注与支持！
【提前14个月！京台高速改扩建济宁段提前建成通车】
9月29日上午，京台高速公路泰安至枣庄段改扩建工程通车仪式在京台高速宁阳服务区举行，标志着济宁段正式建成通车，比省定计划工期提前了14个月，这也是济宁市首条“双向四车道拓宽八车道”高速公路。
京台高速公路是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，也是省、市重点交通基础设施建设项目。京台高速改扩建济宁段工程全长65.29公里，途经曲阜、邹城和微山3县市，设立曲阜北、曲阜、邹城、峄山、邹城北、微山岛连接线6处互通立交，路基宽度42米，投资90亿元。该项目的通车，对于快速疏解京台高速过境大型货车，提升道路通行能力和服务水平，强化济宁交通运输大通道建设，促进曲阜、邹城、微山等地旅游资源开发和服务我市经济社会发展具有重要意义。
该项目自2019年6月开工以来，济宁市公路事业发展中心充分发挥项目建设协调督导职能，实行领导包保责任制，组建工作专班，加大与沿线县市区政府协调沟通，积极帮助施工单位破解项目征地拆迁、取土场落实等卡点堵点，全力优化施工环境；强化项目督导调度，督促施工单位全力全速推进项目建设，保障项目高效实施，顺利实现了提前完工通车的目标。
9月29日上午，京台高速公路泰安至枣庄段改扩建工程通车仪式在京台高速宁阳服务区举行，标志着济宁段正式建成通车，比省定计划工期提前了14个月，这也是济宁市首条“双向四车道拓宽八车道”高速公路。
京台高速公路是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，也是省、市重点交通基础设施建设项目。京台高速改扩建济宁段工程全长65.29公里，途经曲阜、邹城和微山3县市，设立曲阜北、曲阜、邹城、峄山、邹城北、微山岛连接线6处互通立交，路基宽度42米，投资90亿元。该项目的通车，对于快速疏解京台高速过境大型货车，提升道路通行能力和服务水平，强化济宁交通运输大通道建设，促进曲阜、邹城、微山等地旅游资源开发和服务我市经济社会发展具有重要意义。
该项目自2019年6月开工以来，济宁市公路事业发展中心充分发挥项目建设协调督导职能，实行领导包保责任制，组建工作专班，加大与沿线县市区政府协调沟通，积极帮助施工单位破解项目征地拆迁、取土场落实等卡点堵点，全力优化施工环境；强化项目督导调度，督促施工单位全力全速推进项目建设，保障项目高效实施，顺利实现了提前完工通车的目标。
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