华为涉足汽车领域越来越广,还是坚持“不造车”。
在华为智能汽车解决方案HI新品发布会的媒体沟通会上,有媒体问,你华为和极狐合作首款汽车之后是否造车时,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,华为坚决不造车。并提到“如果零部件做得足够好,为什么要造车?造车不一定赚钱”。
所以很明显,华为是要做汽车零部件,坚持“不造车”,也就是不造整车,只做汽车供应链。这次发布的极狐汽车是北汽联合华为打造的自动驾驶新能源汽车,很快华为与长安、广汽合作的汽车也会发布。
华为选合作商还是有一定的讲究,这三个厂商不是央企国企就是相关企业,不知道未来小米汽车会不会和华为合作。
在华为智能汽车解决方案HI新品发布会的媒体沟通会上,有媒体问,你华为和极狐合作首款汽车之后是否造车时,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,华为坚决不造车。并提到“如果零部件做得足够好,为什么要造车?造车不一定赚钱”。
所以很明显,华为是要做汽车零部件,坚持“不造车”,也就是不造整车,只做汽车供应链。这次发布的极狐汽车是北汽联合华为打造的自动驾驶新能源汽车,很快华为与长安、广汽合作的汽车也会发布。
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【#伯恩茅斯大学# |@AFC伯恩茅斯足球俱乐部 庆8年合作】本周(4月25日)#BOURNEMOUTH UNIVERSITY# BU Big Match大赛一年一度回归啦!AFC伯恩茅斯足球俱乐部对战布伦特福德足球俱乐部(Brentford),旨在庆贺BU与AFCB的长期战略伙伴关系(https://t.cn/A6qA8T4j)。
[鼓掌][2021]#英国伯恩茅斯大学# 是AFCB的官方高等教育合作伙伴,该项合作至今已持续8年,继续在多年的紧密协作基础上添砖加瓦。#校园足球# #体育生# 。
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【华为王军:华为不造车,造车不一定赚钱,要把零部件做得足够好】#极狐阿尔法S华为HI版发布#4月18日上午,在华为智能汽车解决方案BU新品发布会后的媒体沟通会上,在被问及和极狐合作首款汽车之后是否造车时,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,华为坚决不造车。“如果零部件做得足够好,为什么要造车?造车不一定赚钱”。
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